Outline · [ Standard ] · Linear+ Bascula superioara, Schimbare bucsa si t-u amortizor

o sa fie foarte inalta eu am avut pe papuc si era vapor.le-am schimbat cu unele normale pt ca sunt un pic cam lasata si arcurile pe spate

o sa fie foarte inalta eu am avut pe papuc si era vapor.le-am schimbat cu unele normale pt ca sunt un pic cam lasata si arcurile pe spate

Ba este f. util ca in ROMANIA sa ai masina inalta. Bineinteles, puntile sa fie echilibrate. Eu, spre ex. am pe spate arcuri de Break si s-au potrivit perfect cu T-uri de papuc pe fata (le-am pus ulterior pt orizontalitarea "tinutei").
Masinile joase sunt pentru curse sau, mai bine spus, de expozitie in tarisoara noastra. In caz contrar, daca se doresc in circulatie, mai mult incurca traficul la intalnirea liniilor de tramvai, gropilor si iarna pe drumurile secundare si sosele. Personal, circul cu Dacia numai iarna, la modul decent de utilizare, adaptat conditiilor oferite de autoritati.

Salut , am schimbat ieri la masina teurile amortizoarele si ciudat am gasit inaltator doar pe partea stanga a masini, acum problema e ca am montat totul la loc si am iesit cu masina si se aude trancanind doar la denivelari mici nu si la gropi

salutare. Ma poate ajuta cineva? Mi s-a slabit piulita la amortizorul dreapta spate. avea si o contrapiulita pe care am pierdut-o. acum risc sa-mi sara roata. as vrea sa strang piulita ramasa si sa adaug o contrapiulita. intrebarea mea este daca pentru operatiunea asta trebuie ridicata puntea masinii pentru comprimarea arcului si implicit a amortizorului. sau se poate strange si fara sa ridic puntea masinii. multumesc.

Stai linistit ca nu ti sare nici o roata de ramai fara amortizor, doar o sa devina o barcuta .
Strange linistit piulita cu masina pe roti, apoi adauga si contrapiulita. Vezi sa nu strangi cu toata forta piulita, acele bucse de cauciuc trebuie sa poata permite amortizorului o mica oscilatie pe verticala, deci nu trebuie sa fie strivite complet, bafta.