Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia 1310 CN1 `91, TZZu` la restaurat

Sobolan,in legatura cu chiulasa o sa ma mai gandesc.Tachetii au fost facuti cu simt de raspundere la strung,nu-l lasam eu sa-i faca la mana  E ok cu tachetii daca-s facuti la strung,e ok c-ai polizat "buza" aia,se putea lua tot pe strung si aia dar e ok asa.....cu chiuloasa chiar te rog sa te mai gandesti..... Nu c-as fi eu un mare expert dar imi place cum ai lucrat la tablarie,nu ma dezamagi cu motorul te rog This post has been edited by sobolan: 27 Jan 2017, 02:31

Sobolan,in legatura cu chiulasa o sa ma mai gandesc.Tachetii au fost facuti cu simt de raspundere la strung,nu-l lasam eu sa-i faca la mana 

E ok cu tachetii daca-s facuti la strung,e ok c-ai polizat "buza" aia,se putea lua tot pe strung si aia dar e ok asa.....cu chiuloasa chiar te rog sa te mai gandesti.....
Nu c-as fi eu un mare expert dar imi place cum ai lucrat la tablarie,nu ma dezamagi cu motorul te rog

This post has been edited by sobolan: 27 Jan 2017, 02:31

Dada, fac ce trebuie

Intr-un final am reușit sa pun masina pe roti. Acum urmează sa ajustez aripile fata, sa le curat, terosonez si vopsesc pe interior.

This post has been edited by Barbalex: 29 Jan 2017, 20:13

Attached thumbnail(s)
received_1250484285020034.jpeg ( Size: 273.42k ) Number of downloads: 1039
received_1250484248353371.jpeg ( Size: 302.09k ) Number of downloads: 1042
received_1250484521686677.jpeg ( Size: 189.86k ) Number of downloads: 1034
received_1250484328353363.jpeg ( Size: 237.68k ) Number of downloads: 1023
received_1250484371686692.jpeg ( Size: 258.94k ) Number of downloads: 1027

Spor la munca in continuare!

vezi sa nu-ti faca necazuri grundul ala rosu,o sa-l atace vopseaua cu care dai masina de la diluantii auto,chiar si sprit-kit-ul,il infolreste,iti blestemi zilele,ai facut munca de pomana....fii atent ca-s patit,dai o mana de sprit-kit 2k pe toata masina dar fara diluant,mixezi doar sprit-kit si intaritorul lui....cand se usuca(normal dupa 24h) vii cu vopseaua ei in mod normal(fie ea 1k sau 2k cu diluant si intaritor)....recomand vopsea 2k....varianta asta o poti folosi si cand ai vopsea veche "intrerupta" si vii cu aia noua...tot ce ti-am zis e valabil cu grunduri/vopseluri auto pistolabile(nu spray)...normal sprit-kitul asta folosit fara diluant creeaza un strat "neutru" intre straturi si se lipeste al naibii de bine....nu recomand deloc sprit-kit la spray....

This post has been edited by sobolan: 30 Jan 2017, 00:52

Pai filler-ul in compozitia lui e foarte gros,asa se aplica ? Eu am încercat aplicarea cu un pistol obisnuit de vopsit si nu prea a mers treaba,decat dupa ce l-am diluat putin.

This post has been edited by DACIOTUL_97: 30 Jan 2017, 03:01

merge brici,testat de mine ...poate e prea mic compresorul sau n-ai stiut sa reglezi presiunea din el sau din pistol.....deci,repet,merge brici !
Maine vopsesc o janta si o s-o dau cu sprit-kit amestecat doar cu intaritor....daca gasesc pe cineva sa filmeze ai sa vezi ce frumos merge ....

This post has been edited by sobolan: 30 Jan 2017, 14:06

Maine vopsesc o janta si o s-o dau cu sprit-kit amestecat doar cu intaritor....daca gasesc pe cineva sa filmeze ai sa vezi ce frumos merge ....

Chiar te rog !

@sobolan: ce compresor ai?

Si mai important, ce presiune i-ai dat?

eu imi reglez la ochi pistolul si compresorul,incerc pe un carton pana imi iese jetul cum trebuie...in linii mari pe la 5,5 il tin pe linia de iesire,din pistol ma joc cu cele doua reglaje pana e ok...aici e vorba de la pistol la pistol ca fiecare pistol are o anumita duza si daca duza e mare si mergi pe presiune joasa nu e ok....la sprit-kit folosesc un pistol cu duza de 1,5mm,la vopsit am unul cu duza de 1 parca,ambele-s no-name dar is obisnuit cu ele....
Am doua compresoare,unul mic FIAC de 25 si unul mare de 50 Black&Decker....cu ala mic de 25 am vopsit masina toata,iti trebuie si rabdare cu el dar ala mare era prea greu de mutat pentru ca am furtunele scurte.....

Eu la grund ii dau cu 3-3,5 atm...peste nu vrea sa iasa bine, in rest reglajele le fac si eu la fel, pe carton, oar ca si compresor am unul facut de tata cu 2 butelii, mai miltumit ca de compresorul asta n-am fost de niciunul. Tine 12-13 atm constant si vreau sa-i mai pun 2 butelii. Sa vezi atunci compresor

eu pot sa jur ca sunt vopseluri metalizate care trebuie vopsite la presiuni joase si nu e gluma,daca maresti presiunea nu se mai vede ok pigmentul...da' sa dai grund la 3 atmosfere e cam putin,acum repet : E VORBA SI DE PISTOL/DUZA !!!

Ma rog..asa m-a invatat un vopsitor batran...si am incercat si la 5 si a iesit naspa de tot...azi ma uit sa vad de cat am duza...

Am mai facut cate ceva,in limita timpului disponibil.Am curatat aproape toata evacuarea,exceptand toba finala,si am vopsit-o.

Sobolan,s-a dovedit ca ai avut dreptate cu acele `cratere`,insa nu sunt chiar atat de apropiate de cilindrii(vezi poza 7).In plus,inainte,masina pe care a fost chiulasa a mers mult si bine fara sa aiba vreo problema.Mai adaug ca acele cratere s-au mai redus in urma planarii 1mm.

This post has been edited by Barbalex: 13 Feb 2017, 21:13

Attached thumbnail(s)
received_1265992906802505.jpeg ( Size: 152.3k ) Number of downloads: 213
received_1265992810135848.jpeg ( Size: 232.13k ) Number of downloads: 164
received_1265992660135863.jpeg ( Size: 135.96k ) Number of downloads: 149
received_1265992780135851.jpeg ( Size: 242.25k ) Number of downloads: 138
received_1265992750135854.jpeg ( Size: 214.49k ) Number of downloads: 155
received_1265992830135846.jpeg ( Size: 298.44k ) Number of downloads: 160
received_1265992916802504.jpeg ( Size: 298.2k ) Number of downloads: 151
received_1265992936802502.jpeg ( Size: 529.36k ) Number of downloads: 144
received_1265992920135837.jpeg ( Size: 474.61k ) Number of downloads: 120
received_1265992933469169.jpeg ( Size: 532.8k ) Number of downloads: 100
received_1265992873469175.jpeg ( Size: 379.54k ) Number of downloads: 106
received_1265992640135865.jpeg ( Size: 195.03k ) Number of downloads: 131
received_1265992676802528.jpeg ( Size: 236.33k ) Number of downloads: 137
received_1265992683469194.jpeg ( Size: 196.32k ) Number of downloads: 135
received_1265993823469080.jpeg ( Size: 137.51k ) Number of downloads: 141

Pare ok acum....cu 1mm in minus mergi la sigur cu gaz de 98 la vara ca sa eviti detonatiile,pune-i sinterom 14np21,is mai reci o idee.....o sa traga bine cartea accepta 0,4mm maxim de reparat la chiuloasa,tu ai luat dublu dar parca era necasar,gaurile alea ma obsedeaza,eu am aruncat o chiuloasa buna,mergea ok pe masina de pe care o luai dar gaurile ma obsedau,ideea e ca blocurile-s la fel dar o chiuloasa luata de pe un bloc si pusa pe altul poate cadea "decalata" sau garnitura de chiuloasa "descentrata" la inele(fenomen des intalinit la fermit),adica incerci sa eviti cu orice pret sa cada cu inelele in gauri.......alea se fac de la apa,apa chioara sau antigel de kkt

LE: garnitura de chiuloasa se aseaza pe bloc si se urmaresc inelele ca sa cada perfect pe cilindri,la nevoie se mareste usor gaura din centru(spre delc) din garnitura pana cand o faci sa cada perfect cu inelele la cilindri....atentie la micile detalii,is decisive uneori,berbeci multi repara motoare dar nu multi le fac sa tina....stai linistit ca si eu am fost berbec de cateva ori,din greseli inveti dar de preferat din ale altora....
Eu te sfatuiesc sa dai cu vaselina/ulei pe garnitura inainte de montaj.....se "muleaza" mai ok pe suprafete si dac-o strangi in vreo 5 etape pana la 6,5 cred ca la 500km nu mai umbli,doar verifici pentru linistea personala...lasam parerile "cunoscatorilor" deoparte.....
Fa-i valvele,pasuieste-le la mana cu un furtun.....nu cu bormasina,uzezi excesiv ghidurile si creezi santuri in suprafata de asezare pe scaun....la mana,inainte-inapoi,sus-jos.....cate 5 minute de valva e maxim....piseaza bine o bucatica de piatra de polizor mai fina,amesteca praful cu vaselina si ai obtinut pasta ideala.......ca sa fii sigur....la probezi fara arc cu benzina,daca 10 minute nu scapa nimic e deajuns.....am scris la mine pe topic cum se face,citeste p-acolo......arcul se pune cu artea de spire mai distantate spre culbutor,nu prea am inteles de ce,pune simeringuri noi ,ia de alea bune de la unix de renault trafic 2500 benzina,victor reinz...citeste pe la mine,ai cod ,ai tot.......tot ce e goetze de prin magazinele de dacia is rahaturi mizerabile,or sa sara din ghid......daca ai rabdare sa le faci "degetare" ca la oltcit e ok,merg si alea goetze....
Inca ceva : intoarce saibele de la prezoanele chiuloasei.....ca sa nu paraie prezonul la strangere si sa te induca in eroare cheia ,poti fisura blocul daca nu esti atent ... dau prea mult afara din casa de regula aici multi cunosc la dat sfaturi si la citit.....sunt si cunoscatori dar is putini.....

This post has been edited by sobolan: 14 Feb 2017, 01:06

...azi ma uit sa vad de cat am duza...

Deci ?

Sobolan, mulțumesc pentru sfaturi,mi-au fost de mare folos.

Intr-un final am reușit sa asamblez motorul, mâine sper sa il pornesc.

Puteai să cauți o chiulasă bună,să nu te mai complici cu asta....mai ales că e puțin mâncată și bucșată la cilindrul 3.Important e să meargă bine,poate ne încânți și cu un video!

Spor la lucru în continuare!

Pozele

This post has been edited by Barbalex: 24 Feb 2017, 23:16

Attached thumbnail(s)
16935983_1276658249069304_739982155_o.jpg ( Size: 186.4k ) Number of downloads: 164
16935638_1276658222402640_1797609961_o.jpg ( Size: 144.46k ) Number of downloads: 161
16990422_1276658272402635_995909955_o.jpg ( Size: 235.57k ) Number of downloads: 160
16930575_1276638619071267_1531092272_o.jpg ( Size: 195.02k ) Number of downloads: 168
16931084_1276638542404608_786918895_o.jpg ( Size: 167.88k ) Number of downloads: 187
16930611_1276638479071281_1034701788_o.jpg ( Size: 151.54k ) Number of downloads: 168
16930951_1276638409071288_1600155051_o.jpg ( Size: 159.14k ) Number of downloads: 150

Adrian Frigo, daca nu isi va face treaba corespunzător, o voi schimba, dar nu cred ca o sa fie cazul.

Încerc pe cât posibil sa fac si un video. Mulțumesc!

Gata,ma duc sa ma imbat!A pornit la prima incercare motorasu.Pic de fum n-a scos,merge superb,sunt foarte multumit de el.

Si filmarea promisa https://www.youtube.com/watch?v=Mhp_KixKVOw

This post has been edited by Barbalex: 27 Feb 2017, 22:56

Gata,ma duc sa ma imbat!

Eu deja ți-am luat-o înainte! Să fie într-un ceas bun!

De văzut cum merge cu adevărat o să vezi la drum întins,bagă mare să termini!

Felicitari tinere !

Salut si bravo! asa eram si eu....profita cat mai poti sa lucrezi cat mai ai timp! eu din pacate nu am:(

Multumesc tuturor!

Astazi i-am pus instalatia de racire,l-am lasat sa mearga cam 40minute,a consumat 1l de benzina.

https://www.youtube.com/watch?v=ADxdvbXuclA

frumosssss......esti mai nebun decat mine ,am pornit si eu un dric de motor pe un palet de lemn ,doar de proba,doar carcasa de la ambreiaj i-am pus pe spate ca aveam una p-acolo,duruie de-ti sar urechile fara detenta .......vezi ca 1 litru e mult la 40 de minute,cu un litru ar trebui sa mearga la ralanti cel putin 60 de minute din ce-mi aduc eu aminte,sau poate ca l-ai turat,asa da,consumul tau e justificat....arunca-l pe masina,pune-i electroventilator si da-i bice
Ai putea sa-i faci un break-in pe masina,il lasi vreo ora in regim alternat cu turatii CONSTANTE si nu bruscari....adica 5 minute la ralanti,5 accelerat dar nu peste 2000,apoi iar ralanti si tot asa.....o ora....dupa ce s-a racit il scoti la un drum afara orasului de 50-100 de km si-l tii constant daca poti in aceeasi treapta de viteza pe la 2500 maxim,dupa ce s-a racit iar bine de tot ii strangi iar chiuloasa,refaci jocurile la culbutoare si gata.... ii dai jar....

This post has been edited by sobolan: 2 Mar 2017, 23:55

Deci ?

Scuze ca raspund doar acum dar am avut o perioaa mai inacracata si sincer, am si uitat. E de 1.5...si 3 atm jumatate...cel mai bine

Mașinuța a mai primit câte ceva


This post has been edited by Barbalex: 24 Apr 2017, 00:00

Attached thumbnail(s)
received_1338272986241163.jpeg ( Size: 162.76k ) Number of downloads: 121
received_1338272949574500.jpeg ( Size: 134.68k ) Number of downloads: 104
received_1338272989574496.jpeg ( Size: 215.44k ) Number of downloads: 101
received_1338272996241162.jpeg ( Size: 234.52k ) Number of downloads: 99
received_1338272972907831.jpeg ( Size: 139.36k ) Number of downloads: 105
received_1338273726241089.jpeg ( Size: 235.23k ) Number of downloads: 93
received_1338273729574422.jpeg ( Size: 198.54k ) Number of downloads: 73
received_1338273719574423.jpeg ( Size: 215.4k ) Number of downloads: 65
received_1336734046395057.jpeg ( Size: 184.81k ) Number of downloads: 75
received_1338273732907755.jpeg ( Size: 252.92k ) Number of downloads: 86
received_1338274596241002.jpeg ( Size: 210.4k ) Number of downloads: 79
received_1338274482907680.jpeg ( Size: 190.88k ) Number of downloads: 68
received_1338274489574346.jpeg ( Size: 182.17k ) Number of downloads: 80
received_1338274509574344.jpeg ( Size: 227.78k ) Number of downloads: 73
received_1338274516241010.jpeg ( Size: 210.14k ) Number of downloads: 71
received_1338276126240849.jpeg ( Size: 196.17k ) Number of downloads: 74
received_1338275999574195.jpeg ( Size: 156.81k ) Number of downloads: 67
received_1338276692907459.jpeg ( Size: 357.9k ) Number of downloads: 71
received_1338276582907470.jpeg ( Size: 284.74k ) Number of downloads: 80
received_1338274526241009.jpeg ( Size: 219.18k ) Number of downloads: 85
received_1338276136240848.jpeg ( Size: 212.29k ) Number of downloads: 88
received_1338276159574179.jpeg ( Size: 233.93k ) Number of downloads: 88