Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema servodirectie Sandero 0.9 Tce

Salutari tuturor. Am problema urmatoare cu un Sandero din 2019, in 32000 kilometri: am avut un accident minor, partea din stanga fata a masinii a fost lovita. Dupa lovitura pompa servo a inceput sa scoate zgomote ciudate care se auzeau inclusiv in habitaclu. Se aude si pe video: https://youtube.com/shorts/m2KmYsTv1EU Au zis si cei de la service ca parca se incetineste motorul pompei si daca trag de volan iarasi incepe sa mearga la viteza maxima. Volanul parca se blocheaza pentru jumatate de secunda inainte sa se invarte si se simte putin mai greu decat inainte. Ceea ce am facut pana acum: am fost la service-ul unde ma duc cu toate masinile mele in ultimii 13+ ani, unde s-a schimbat pompa servo si uleiul, dupa care s-a facut resoftarea pompei la service autorizat Dacia. Ciudat era ca si pompa nou-nouta originala se simte si se aude exact la fel! Inregistrarea de mai sus este cu cea noua. Cei de la service-ul meu zic ca nu e ok (asa ma gandesc si eu), dar la service autorizat au ridicat din umeri ca "asa sunt toate". S-a demontat si s-a verificat caseta de directie si toate circuitele, inclusiv cel electric, totul e ok, sistemul nu pierde ulei. Nu m-am linistit si mi-am facut programare la un alt service autorizat (alt oras), acolo s-a facut tot resoftare, citirea erorilor (nu s-a gasit nimic), verificarea circuitelor. Au ridicat din umeri ca "asa sunt toate". In concluzie va multumesc anticipat pentru orice idee sau directie in care sa caut (sau in lipsa experientei sa caute service-ul) rezolvarea problemei.

Salutari tuturor. Am problema urmatoare cu un Sandero din 2019, in 32000 kilometri: am avut un accident minor, partea din stanga fata a masinii a fost lovita. Dupa lovitura pompa servo a inceput sa scoate zgomote ciudate care se auzeau inclusiv in habitaclu. Se aude si pe video:
https://youtube.com/shorts/m2KmYsTv1EU
Au zis si cei de la service ca parca se incetineste motorul pompei si daca trag de volan iarasi incepe sa mearga la viteza maxima. Volanul parca se blocheaza pentru jumatate de secunda inainte sa se invarte si se simte putin mai greu decat inainte.

Ceea ce am facut pana acum: am fost la service-ul unde ma duc cu toate masinile mele in ultimii 13+ ani, unde s-a schimbat pompa servo si uleiul, dupa care s-a facut resoftarea pompei la service autorizat Dacia. Ciudat era ca si pompa nou-nouta originala se simte si se aude exact la fel! Inregistrarea de mai sus este cu cea noua.
Cei de la service-ul meu zic ca nu e ok (asa ma gandesc si eu), dar la service autorizat au ridicat din umeri ca "asa sunt toate".
S-a demontat si s-a verificat caseta de directie si toate circuitele, inclusiv cel electric, totul e ok, sistemul nu pierde ulei.
Nu m-am linistit si mi-am facut programare la un alt service autorizat (alt oras), acolo s-a facut tot resoftare, citirea erorilor (nu s-a gasit nimic), verificarea circuitelor. Au ridicat din umeri ca "asa sunt toate".

In concluzie va multumesc anticipat pentru orice idee sau directie in care sa caut (sau in lipsa experientei sa caute service-ul) rezolvarea problemei.

Cel mai probabil s-a deformat partea mecanica a casetei in accidentul de care spui.

Caseta directie a fost verificata de doua ori, mecanicii spun ca nu are nimic. Accidentul a fost mic, am lovit o alta masina la 10-15 km/h, cu partea stanga fata, unde este si pompa de la servodirectie. Dinafara se vad cateva zgarieturi pe bara, nu s-a spart nici farul, nu s-a deschis nici airbagul. Mentionez ca volanul nu are joc, nu se aude nimic dinspre caseta, in mers masina tine directia foarte bine chiar si la viteze mari.

- Umplere deficitară a circuitului hidraulic
- deformare suport gepda (aka ansamblu pompă servodirecție actionată electric) - atinge lonjeronul


This post has been edited by torquemada: 14 Oct 2022, 15:45