Outline · [ Standard ] · Linear+ vopseaua se cojeste, doar cu poze/imagini, cazuri concrete!

Astazi am expediat prin posta, cu solicitare de confirmare de primire, o scrisoare catre Dacia Pitesti solicitandu-le sa revina supra deciziei de revopsire partiala in favoarea celei totale. Inserez din textul scrisorii: [..] Va adresez aceasta scrisoare cu rugămintea de a reveni asupra deciziei comunicata mie de către departamentul Vocea Clientului, in data de 4 octombrie 2005. Mai precis mi s-a comunicat telefonic ca cererea mea de revopsire totala a maşinii nu este acceptata si ca se aproba doar revopsirea parţiala a maşinii pe zonele afectate de pe care se exfoliază vopseaua. Nu mi se pare normal ca o maşina noua de câteva luni, căreia in mass media i se face atât de multa publicitate pozitiva, sa prezinte aceasta problema, aşa cum nu mi se pare normal ca pentru o maşina de 7000 EUR sa curgă râuri de cerneala in încercarea mea de a va dovedi ca vopseaua de pe maşina are o problema. Timp de mulţi ani am avut o Dacie 1310 an de producţie 1982 de pe care nu s-a exfoliat niciodată vopseaua. Si de maşina aceea nu aveam atât de multa grija aşa cum am de aceasta, nu o spălam cu piele de căprioara si nu stăteam cu sticla de apa sa şterg mereu orice murdarie. Stiti ca cum mă tachinează cunoscuţii? Mă întreabă daca nu mi-a trimis inca Dacia o puşca sa impusc toate pasările ce zboară pe deasupra maşinii mele. Nu ştiu cum Departamentul Tehnic de la Piteşti ce a analizat „dosarul” meu poate lua o decizie fara sa vadă măcar o data maşina, dar aceasta este o alta problema. Poate au uitat cum este sa strângi in opt ani de munca serioasa bani sa-ti cumperi o maşina. O sa-mi raspundeti probabil ca aveţi mare încredere in analiza pe care o fac oamenii dumneavoastră din service-urile autorizate. Aţi fost vreodată prin tara sa vedeţi cum stau treburile in service-urile autorizate? Când mi-am cumpărat noua maşina Logan, asteptata de toţi cu atâta nerăbdare, maşina de producţie naţionala (de ce sa nu fiu patrioata, nu-i asa?) mi-am spus: ce bine, de acum nu o sa mai stau prin service cu ea! Ghinion, se pare ca prin decizia dumneavoastră mă condamnaţi la stagiatura serioasa in service-ul Dacia. Azi vopsesc plafonul si capota motor, mâine o aripa, poimâine o portiera. Cu siguranţa voi deveni o specialista in proceduri de vopsire, doar ca eu nu-mi doresc aşa ceva. Atâta vreme cat vopseaua a dovedit ca are probleme pe anumite zone ce o va împiedica sa-si manifeste aceste probleme pe întreaga suprafaţa a maşinii? Iar timpul meu alocat acestor remedieri continue cine îl plateste? In parcarea societatii la care lucrez stau aliniate zeci de Logan-uri. Când le privesc mă întreb cu amărăciune: de ce Dacia perpetuează loteria norocului? De ce este o loterie sa-ti cumperi o maşina cu care sa nu ai probleme? Pentru ca dintre toate numai maşina mea are probleme „de imagine”. Va rog sa luaţi in considerate cererea mea de revopsire totala. Si nu va ascund faptul ca sunt decisa sa apelez la toate organismele (ANPC etc.) ce mă pot ajuta sa obţin acest drept pe care eu il consider al meu pentru ca la cumpărarea maşinii nimeni nu mi-a spus ca vopseaua se poate exfolia după câteva luni.[...]

Astazi am expediat prin posta, cu solicitare de confirmare de primire, o scrisoare catre Dacia Pitesti solicitandu-le sa revina supra deciziei de revopsire partiala in favoarea celei totale.
Inserez din textul scrisorii:
[..] Va adresez aceasta scrisoare cu rugămintea de a reveni asupra deciziei comunicata mie de către departamentul Vocea Clientului, in data de 4 octombrie 2005. Mai precis mi s-a comunicat telefonic ca cererea mea de revopsire totala a maşinii nu este acceptata si ca se aproba doar revopsirea parţiala a maşinii pe zonele afectate de pe care se exfoliază vopseaua.
Nu mi se pare normal ca o maşina noua de câteva luni, căreia in mass media i se face atât de multa publicitate pozitiva, sa prezinte aceasta problema, aşa cum nu mi se pare normal ca pentru o maşina de 7000 EUR sa curgă râuri de cerneala in încercarea mea de a va dovedi ca vopseaua de pe maşina are o problema.
Timp de mulţi ani am avut o Dacie 1310 an de producţie 1982 de pe care nu s-a exfoliat niciodată vopseaua. Si de maşina aceea nu aveam atât de multa grija aşa cum am de aceasta, nu o spălam cu piele de căprioara si nu stăteam cu sticla de apa sa şterg mereu orice murdarie.
Stiti ca cum mă tachinează cunoscuţii? Mă întreabă daca nu mi-a trimis inca Dacia o puşca sa impusc toate pasările ce zboară pe deasupra maşinii mele.
Nu ştiu cum Departamentul Tehnic de la Piteşti ce a analizat „dosarul” meu poate lua o decizie fara sa vadă măcar o data maşina, dar aceasta este o alta problema. Poate au uitat cum este sa strângi in opt ani de munca serioasa bani sa-ti cumperi o maşina. O sa-mi raspundeti probabil ca aveţi mare încredere in analiza pe care o fac oamenii dumneavoastră din service-urile autorizate. Aţi fost vreodată prin tara sa vedeţi cum stau treburile in service-urile autorizate?
Când mi-am cumpărat noua maşina Logan, asteptata de toţi cu atâta nerăbdare, maşina de producţie naţionala (de ce sa nu fiu patrioata, nu-i asa?) mi-am spus: ce bine, de acum nu o sa mai stau prin service cu ea!
Ghinion, se pare ca prin decizia dumneavoastră mă condamnaţi la stagiatura serioasa in service-ul Dacia. Azi vopsesc plafonul si capota motor, mâine o aripa, poimâine o portiera. Cu siguranţa voi deveni o specialista in proceduri de vopsire, doar ca eu nu-mi doresc aşa ceva.
Atâta vreme cat vopseaua a dovedit ca are probleme pe anumite zone ce o va împiedica sa-si manifeste aceste probleme pe întreaga suprafaţa a maşinii? Iar timpul meu alocat acestor remedieri continue cine îl plateste?
In parcarea societatii la care lucrez stau aliniate zeci de Logan-uri. Când le privesc mă întreb cu amărăciune: de ce Dacia perpetuează loteria norocului? De ce este o loterie sa-ti cumperi o maşina cu care sa nu ai probleme? Pentru ca dintre toate numai maşina mea are probleme „de imagine”.
Va rog sa luaţi in considerate cererea mea de revopsire totala. Si nu va ascund faptul ca sunt decisa sa apelez la toate organismele (ANPC etc.) ce mă pot ajuta sa obţin acest drept pe care eu il consider al meu pentru ca la cumpărarea maşinii nimeni nu mi-a spus ca vopseaua se poate exfolia după câteva luni.[...]

Eu as fi mentionat in treacat ca aparitia aceleiasi probleme in perioada de garantie de 3 ori ar putea indreptati posesorul al schimbarea produsului de catre producator.
Si as fi facut o analiza a vopselei la un institut specializat

Mai Klaus , uite ca-s si eu de acor odata cu tine !
Conform legii OPC , daca de 3 ori ai aceeasi pb cu un produs acesta trebuie inlocuit sau restituita contravaloarea !
Bafta

Tot klaus sa va de idea cum trebuie sa procedati. Ar trebui sa va duceti cu ploconul la el . . ..


PS. Sper sa nu iau warm sau altceva pentru comentariu.
[nu iei, ca zici ceva util celorlalti!... adica sa apeleze la Klaus, dar sa citeasca si pe forum, ca detaliile astea exista cu referire la alte cazuri]

Ei eu m-as abtine in acte oficiale (mai ales cele care se doresc cat mai "incomode" pentru detinatar )....la formulari din astea "nu mi se pare normal, sa stiti ca, haideti sa va zic o gluma auzita ieri, parerea mea care este". Sigur asta daca vrei sa fii luat cat mai in serios si sa creati impresia ca expeditorul nu poate fi dus cu presul, ca altfel si pentru ei e mult mai comod sa o dati in diverse pana poimarti.

Totdeauna formulati propozitiile cat mai scurte.Scrieti strict la subiect, la modul cat mai (vezi-doamne) obiectiv. Cereti lucruri concrete, argumentati intotdeauna dpdv legal si imediat concluzionati. Offtopicul, nu numai pe forum, costa.

Uitati-va si luati model scrisoarea lui Klaus, prin care chiar a obtinut ceva de la ANPC si nu intamplator. Tineti cont ca pentru a vi se acorda atentie, trebuie sa o castigati, by default prezumtia de nevinovatie aici nu functioneaza. Tu trebuie sa demonstrezi ca meriti sa fie investigat cazul pe care il anunti. Oamenii aia oricum sunt super satui de toti cei carora li se pare prea putin picanta shaorma luata din coltul strazii si suna si ei la OPC, poate primesc inca una gratis.

This post has been edited by GunX: 5 Oct 2005, 13:01

Mai Klaus , uite ca-s si eu de acor odata cu tine !
Conform legii OPC , daca de 3 ori ai aceeasi pb cu un produs acesta trebuie inlocuit sau restituita contravaloarea !
Bafta

Ca sa nu ramana lumea cu idee gresita asupra prevederilor legale, sa citez din HG 394/1995, ca nu e chiar asa roz situatia:

Art. 14. - Produsele de folosinţă îndelungată defectate în termenul de garanţie, atunci când nu pot fi reparate sau când durata de nefuncţionare din cauza deficienţelor apărute în termenul de garanţie depăşeşte 10% din termenul de garanţie, la cererea consumatorului, vor fi înlocuite de vânzător sau acesta va restitui consumatorului contravaloarea actualizată a produsului respectiv.
    Restituirea contravalorii actualizate a produsului se va face la cererea consumatorului şi în cazul unor defecţiuni repetate (cel puţin 3 defecte în prima jumătate a perioadei de garanţie) sau în cazul defectării produsului care a fost deja înlocuit.

Campania media merge bine. Tocmai au dat la Radio 21 despre ''autopsia'' Logan-ului domnului Talangescu, au citat concluziile din raport.

este si in libertatea de azi 6 octombrie. au ajuns la o intelegere.

Articolul din libertatea:

Dupa valul de reclamatii aparute in ultima perioada privind exfolierea vopselei, Dacia Logan a fost supusa marti primei expertize tehnice serioase. Analiza, comandata chiar de unul din pagubiti, a fost efectuata de specialistii de la Institutul de Cercetari pentru Protectii Anticorozive, Lacuri si Vopsele din Bucuresti (ICEPALV). Expertiza a reprezentat practic o adevarata refulare a frustrarilor adunate in ultimele luni de Dan Talangescu. Totul a inceput in iulie acest an. Bucuresteanul si-a achizitionat atunci, cu 285 de milioane de lei, un model Logan Laureate 1.4 MPI. La nici doua saptamani, acesta a constatat ca vopseaua de pe plafonul masinii a inceput sa se cojeasca in mai multe locuri. socat, Dan Talangescu s-a adresat dealerului Dacia. Prima reactie a celor de la service l-a lasat perplex: problema a fost cauzata de un agent chimic extern, posibil lichid de frana sau gainat de pasare, prin urmare reparatia nu poate fi acoperita prin garantie. Bucuresteanul a reclamat situatia la Protectia Consumatorilor, precum si la Automobile Dacia. Fortati de imprejurari, reprezentantii Dacia i-au oferit pagubitului in cele din urma revopsirea. Dan Talangescu n-a fost de acord insa sub nici un chip cu aceasta forma de despagubire. "Revopsirea se face intr-un service Dacia, deci nu la aceiasi parametri din fabrica. Pot aparea defecte in alte parti ale masinii. Vreau alta masina sau banii inapoi!", spunea bucuresteanul. Nici una din variante nu a fost acceptata insa de Automobile Dacia, drept pentru care Dan Talangescu s-a decis sa mearga pana in panzele albe pentru a nu iesi in pierdere intr-un caz in care, asa cum sustine, n-are nici o vina. in consecinta, omul a contactat ICEPALV pentru a solicita o analiza tehnologica. La primele constatari, specialistii de la institutul de cercetare i-au comunicat lui Dan Talangescu ca este posibil ca procesul de vopsire a autoturismului sa nu fi fost respectat intocmai. "Pelicula a fost supusa eventual unei supraincarcari (mentinere la temperatura mai ridicata decat cea prevazuta sau un timp mai indelungat) sau emailul utilizat ca strat final nu a fost aplicat corespunzator", se arata in raportul preliminar. Potrivit acestuia, lipsa aderentei se poate datora fie substantelor corozive din excrementele animalelor, fie reticularii necorespunzatoare a peliculei. Marti, specialistii institutului au prelevat probe de vopsea de pe masina lui Talangescu pentru analize de laborator, acestea urmand sa fie gata in cateva saptamani.

Dacia tine la imagine

Ieri, chiar inainte de publicarea materialului, Dan Talangescu ne-a contactat la redactie pentru a ne preciza ca a ajuns in sfarsit la o intelegere cu cei de la Dacia. Aceasta prevede ca masina va fi revopsita total, prin parcurgerea unor procese tehnologice complexe, o parte din echipamentele autoturismului urmand sa fie demontate pentru a nu fi afectate. Lucru care ne-a fost confirmat si de Emanuel Pop, consilier tehnic Automobile Dacia. Nu se stie insa ce se va intampla cu celelalte cazuri similare reclamate.

As observa:
1. Nu este vorba de rezultatul analizei, ci de scrisoarea postata si aici cu cuvintele "s-ar putea", "posibil"
2. In aceasta situatie (in lipsa analizei propriu-zise) totusi Dacia s-a grabit sa ofere revopsire totala, cu procedee "complexe".
Deci problema este indubitabil de la procesul de vopsire, lucru recunoscut indirect de Dacia prin graba de a remedia problema.
3. Mi se pare mie sau lumea nu mai este la fel de vehementa cu "nu accept revosirea, vreau schimbarea masinii"? Este bine ca in sfarsit a inteles ca totusi intr-o afacere se cade de acord, pe suport legal, si ca cerintele fara suport legal sunt sortite esecului.
4. Avand in vedere cate bobarnace mi-am luat ca am sustinut ca nu are suport legal cererea de inlocuire a masinii, eu il sfatuiesc pe domnul Talangescu sa dea Dacia in judecata, cu avantul revolutionar pe care il avea prin luna august, ca sa ceara in jutitie inlocuirea masinii, asa cum doreste.
Ca sa nu mai spuna ca am fost rau ca i-am spus ca nu are sanse, si ca oferta de vopsire este singura legala in acest moment
5. De asemenea, in scopul schimbarii masinii, il sfatuiesc sa organizeze in nume propriu o demonstratie la Siab. Mai mult decat un dosar penal nu se poate intampla...

"Nu se stie insa ce se va intampla cu celelalte cazuri similare reclamate. "

Daca sunt suficienti de isteti sa urmeze calea deja batatorita, respectiv lupta dusa strict in domeniul legal, cu expertize oficiale si "campanie de publicitate" argumentata frumos prin ziare/televiziuni, nu vor sta prea mult sa-si planga de mila.

Daca se vor plange pe forumuri sau se vor certa cu nenea Gigel de la service despre procentul de aciditate din rahatul de porumbel african cu pene albe la varf, s-ar putea sa mai aibe mult de tras.

Klaus, daca la sfarsitul reportajului de la SIAB, reporterul arata cum un Logan exfoliat parcat afara atrage privirea curiosilor (filmat ca amorsa la sigla targului din fundal), dosarul penal ar fi pentru ce ? Parcare ilegala a unei caroserii ruginite pe domeniul public ? Sau intra la programul rable abandonate si i-o ridica sa o duca la casat ?
Nu-l incurajez sa faca asta si disclaimerul de aici e foarte clar : forumul acesta nu are nici o implicatie, actiunea sa poarta responsabilitatea proprie in procent 100%

This post has been edited by GunX: 6 Oct 2005, 09:05

Lumea uita repede pe aici ...
Va mai aduceti aminte, demult, acu' vreo 3 saptamani, cineva zicea pe aici ca sa organizam O MANIFESTATIE la siab, sa vina toti cei nemultumiti etc. etc.
E, va mai aduceti aminte?

Aia e altceva. Manifestatie, meeting neautorizat, hai s dam cu pietre, luati-va toti de acasa batele de baseball si sticlele cu batistute aprinse, da, aia e penal, evident. Hai sa facem pancarte cu urari fotbalistice la adresa DACIA si blocam intrarea, trebuie sa fii copil sa crezi ca scapi nepdepsit. Eu am zis doar ca un articol in ziar sau un reportaj "cuminte" corect cinstit si obiectiv, e aur daca vrei sa fie firma producatoare mai atenta cu interesele tale ca si client de la care a incasat deja banii. Ca legal, ce zici tu ai dreptate, dar poti sa stai si sa te rogi de toti ani de zile sa te bage in seama, umbland prin tribunale si pierzand de doua ori valoarea masinii ca timp/bani.

This post has been edited by GunX: 6 Oct 2005, 09:46

Referitor la hg 394/1995, articolul citat despre produse de folosinta indelungata: Dacia Logan se incadreaza aici? Caroseria nu este galvanizata, nu este nici vopsita ca lumea... cam cat de indelungata poate fi folosinta?

Salutare
Sa lamurim citeva aspecte:
Legea este foarte clara si nu are rost sa o mai discutam.Tot ce se poate obtine este revopsirea.Foarte important este CE FEL DE REVOPSIRE.
La inceput Dacia a oferit revopsire.... fara sa precizeze clar daca este partiala sau integrala.Doar marti 04.10.2005 mi s-a precizat in mod oficial ca este in discutie o revopsire integrala.Consilierul tehnic pe probleme de vopsea de la Dacia mi-a explicat in amanunt cum se va face revopsirea.
In articol a fost omis un aspect, care l-am precizat foarte clar reporterului de la Libertatea si anume faptul ca NU S-A MAI PRELEVAT NICI UN FEL DE VOPSEA PENTRU ANALIZA.Motivele pentru care nu am facut alte analize sint cele financiare.Nu am reusit sa aflu nici un pret, macar estimativ al acestor analize.O asemena analiza dureaza o saptamina-doua (din spusele celor de la ICEPALV) si se plateste la ora... Preturile variaza intre 20 si 200 euro/ora !!!! Faceti voi socoteli.
Cei care au probleme cu vopseaua nu au facut nimic clar in a ma sustine.Au dat din gura pe forum.Si... sa nu omit faptul ca am fost sunat de citiva care imi cereau sfaturi.
Am acceptat oferta de revopsire integrala dupa ce mi s-a prezentat modul de revopsire, cu ce se va face, cum se va face si am facut citeva probe pe tipul de vopsea care va fi folosit la masina mea... adica... am dat cu cheia sa vad cum se comporta (CU TOTUL SI CU TOTUL ALTA REZISTENTA, INCOMPARABIL MAI BUNA)

In schimb, am facut citeva sapaturi si am aflat surpiza
Vopseaua folosita in fabrica se pare ca este produsa la Policolor.Nu vreau sa afirm... dar asa imi spun sursele mele (mint ei mint si eu).Este vorba de vopsea produsa sub licenta, nu stiu daca IXELL sau alta marca, dar asa au reusit sa mai scada din pretul masinii...

Alta surpiza... poate fi doar intimplare....
Azi dimineata trecind pe linga SIAB, stind la semafor (era rosu si eram primul), politistul din intersectie se uita la masina, coboara pivirea catre numar, pune fluierul in gura, ii opreste pe ceilalti si da drumul coloanei noastre dind disperat din miini, mai ales mie.Sa fie intimplare? Sau cineva.... cumva... a dat niste telefoane si a aranjat in asa fel incit sa nu permita posibilul protest la SIAB?

Vreau sa ma fac o precizare sa nu las loc interpretarilor.
Intelegerea mea cu Dacia este legata strict de revopsire, nu mi-au oferit nimic in plus si nici nu am cerut nimic.

This post has been edited by taangh: 6 Oct 2005, 09:57

Daca tot nu o sa mai pot posta pe acest forum....[de unde pana unde? e o rugaminte ?... eu cred ca nu] trebuie sa ii multumesc lui BOMICABOMIC... singurul care mi-a dat o informatie folositoare (ICEPALV)

[editat de AL]

Daca ai gasit informatii folositoare pe acest forum, foarte bine, dar ar fi frumos sa le multumim din cand in cand in primul rand celor carora le datoram faptul ca site-ul exista si ei dau astfel primii posibilitatea tuturor userilor de aici sa ajute si sa fie ajutati...zic si eu.

This post has been edited by AL: 6 Oct 2005, 13:05

Va rog eu, nu-i lasati tocmai acu' la anaghie pe ceilalti cu probleme, cand pentru dvs. se intrezareste rezolvarea problemei, faceti manifestatia aia si cereti schimbarea masinii... Si ignorati ca eu v-am zis ca nu o sa reusiti ca nu aveti suport legal pentru inlocuirea masinii... Si ignorati ca eu v-am zis ca va puteti captusi cu dosar penal daca organizati manifestatie nelegala... Si dati Dacia in judecata sa va schimbe masina. Si ignorati ca v-am zis ca asta inseamna pierdere de timp si ca nu veti ajunge la nici un rezultat si ca va va costa mult a naibii cu rezultate zero.
Va rog eu, ignorati aceste informatii pe care vi le-am dat, considerati ca nu au fost mentionate niciodata, si continuati in demersurile dvs de inlocuire a masinii si de organizare de manifestatii si de dat in judecata.
Va rog eu frumos!
Ca sa puteti zice ca nu v-am dat nici un sfat...

Nu stiu de ce, dar am impresia ca o revpsire totala cu "procedee complexe", dezechipare partiala & stuff se va apropia binisor de 50% din pretul unui Logan nou (luind ca referinta ora manopera service care se practica pentru muritorii de rind).
Telenovela se apropie de sfirsit, domnul Talangescu a primit maximul ce putea obtine, cinste lui SI CELOR CARE L-AU AJUTAT, chiar contrazicindu-l; un mic zimbet pentru Dacia, care a luat un bobirnac in loc de un sut in dos; astept cu interes rezolvarea altor situatii de acest gen - sper sa nu mai fie nevoie de un asttfel de tambalau mediatic si forumistic (hehe!) pentru ca lucrurile sa intre pe fagasul normal.
Alina, iti tin pumnii!

In cele din urma FLEX are dreptate.
Ca incheiere... multumiri... pupaturi... urari de bine...

Dupa revopsire, toti cei interesati sint invitatii mei la vizionare... sper sa nu am surprize neplacute

Va intra la revopsire pe data de 17.10.2005 si va dura cca o saptamina.

eu ma bucur ca domnul Talangescu, cu toata atitudinea sa usor pesimista si agitatoare, a reusit in cele din urma sa ajunga la un rezultat favorabil... nu pot insa sa nu remarc faptul ca acest rezultat i-a fost sugerat pe forum de cate mai multe persoane, el refuzand la acea data sa considere asta drept o solutie si un ajutor dat de cei de aici... eu ii doresc succes la revopsire si, in continuare, pe acest forum... insa ii reamintesc o vorba din popor "cu miere se prind mai multe muste decat cu oţet"

si... succes Alina!!!! ... bate fierul cat e cald... incinge reactoru' pana lumineaza toata Dacia S.A.

Va intra la revopsire pe data de 17.10.2005 si va dura cca o saptamina.

Scuze,poate n-am citit eu toate posturile...Unde se va face revopsirea? Cum se face,adica la fel ca in service,cu pistol?

Scuze,poate n-am citit eu toate posturile...Unde se va face revopsirea? Cum se face,adica la fel ca in service,cu pistol?

Dar cum credeai?Si in fabrica tot cu pistol se vopsesc masinile.Sau credeai ca se imerseaza intr-o baie de vopsea?Nici vorba...ar curge vopseaua si ar iesi ca dreaq.

Doar ca se face in camera de vopsit

Chestia cu imersiunea in vopsea o fac firmele mari pentru grund , si se face electrolitic

Hai mai Paule, ca au camere de vopsit si service-urile, cu control de temperatura, umiditate si alte alea...

Stiu ca au, unele,

Ca pont in Iasi exista asa ceva la SOCOM in Pacurari

Ca au e una...ca folosesc sau nu, a alta poveste!... NIMENI in Bucuresti nu am vazut sa foloseasca acea camera asa cum trebuie... adica incalzita etc. Unii doar baga masinile acolo pentru vopsit si pornesc ventilatoarele... nici urma de control de umiditate sau temperatura... Iar pregatirea masinii pentru vopsire se face afara, in praf, cu apa de la robinet si nu demineralizata si dedurizata...etc. ...sa mai spun?... nu, ca-s offtopic si asa!... deci gata cu vopsirea... ok?

Si eu din pacate am aceiasi problema cu vopseaua,mi se exfoliaza de la gainat.
Am masina de 5 luni si pana acum doua zile nu avea masina aproape nimic,doar o mica ciobitura de 0.5mm diametru pe capota care banuiesc ca a aparut de la vreo pietricica,am tot avut de-a lungul timpului gainat pe masina care au stat si 24 ore pe masina pana s-a intarit dar l-am curatat si nu a ramas nimic,acum doua zile am lasat masina sub niste copaci timp de 30min. si cand vin masina plina de gainati de toate felurile,am ajuns acasa si am sters cu servetele umede cum am mai facut de atatea ori pana acum dar SURPRIZA 2 gainati mi-au ars lacul si pe contur partial mi s-a exfoliat vopseaua SA MOR,NU ALTA.
Acum sunt foarte trist,petele sunt prea mici ca sa fie bagate in seama dar mi-au aratat calitatea vopselei pe masina mea,de vopsire partiala nu ma intereseaza, ca ei imi vor vopsi masina cat timp e in garantie si dupa aceea eu imi tot voi vopsi partial masina pe bani grei pana la adanci batraneti,daca stratul de vopsea nu e prins cum trebuie de grund degeaba o voseste si total,ar trebui luat tot stratul de vopsea jos pana la grund si aplicata o vopsea de calitate ca altfel totul e de mantuiala .

Am reclamat si eu exfolieri pe capota, haion si aripa....habar nu am din ce motive. Sa acceptat revopsirea. Instalatia din Timisoara este ultra moderna. Operatorii...??? om vedea. In 21 oct sunt programat. Va voi informa cum iese.

Am reclamat si eu exfolieri pe capota, haion si aripa....habar nu am din ce motive. Sa acceptat revopsirea. Instalatia din Timisoara este ultra moderna. Operatorii...??? om vedea. In 21 oct sunt programat. Va voi informa cum iese.

culoarea, modelul, de cand o ai .. n-ai spus.

Salutare din nou. Am primit de la Dacia revopsire partiala (doar zonele afectate - capota, cupola, portbagaj, aripa stg fata, portiere stanga). Tocmai am terminat de scris o cerere la vocea clientului prin care cer revopsire totala. Daca nu voi primi revopsirea ma voi adresa ANPC. Voi reveni cu raspunsul celor de la Dacia.