Outline · [ Standard ] · Linear+ Grandtourul meu de 3000 de euro, Laguna 2.0 dci 180

Un diesel in 4 cilindri la 180 are cam 4,000 rpm, nu 3,000 Eu am puțin peste 3000 la 180, diesel in 4 cilindri. Ideea cam la toate , e să aibă turația de putere maxima la viteza maxima, deci in cazul meu dacă îmi amintesc bine are 225 km/h la 4000 rpm. This post has been edited by argon: 3 Jun 2017, 11:37

Un diesel in 4 cilindri la 180 are cam 4,000 rpm, nu 3,000

Eu am puțin peste 3000 la 180, diesel in 4 cilindri. Ideea cam la toate , e să aibă turația de putere maxima la viteza maxima, deci in cazul meu dacă îmi amintesc bine are 225 km/h la 4000 rpm.

This post has been edited by argon: 3 Jun 2017, 11:37

Daca aveai 6 cilindri ce turatie ai fi avut ???

Tot atat probabil.

Si ca sa raspund la Franta Italia, Germania, samd, nu-mi amintesc sa fi dat placuta ovala cuiva pe aici, doar vinul, si masina e cumparata de noua din Franta, de un francez, chiar nu ma afecteaza cu nimic pentru ce tara e, poate daca era pentru India, ca nu ar fi avut nici airbaguri, cum nu are dusterul nici in 2017.

Si ca sa raspund la Franta Italia, Germania, samd, nu-mi amintesc sa fi dat placuta ovala cuiva pe aici

Placa ovala o poti citi personal....sa vezi pentru ce tara a fost livrata masina noua(unde este subliniat cu rosu).

This post has been edited by espacern: 3 Jun 2017, 12:53

Attached thumbnail(s)
11.jpg ( Size: 18.86k ) Number of downloads: 724

https://www.youtube.com/watch?v=QT8j2PSb7n0

Pe aia cu mai puțini Km pe an.
Orele de funcționare sunt relevante în aviație, par example, unde nu variază așa mult regimul de funcționare.

Câte rotații a "acumulat" motorul din prima variantă? 7 x 60 x 3000 = 1260000.
Dar cel din a doua variantă? Agreăm o medie orară de 1500 rpm? 7 x 60 x 1500 = 630000.

De două ori (cel puțin) mai multă uzură, pe tot lanțul cinematic, motor-cutie-roți.

Vezi ca ai gresit putin calculul. In scenariul 2 e vorba de 20 de ore de functionare motor, la 1500 RPM...care da exact 1,800,000 vs. 1,260,000.
Deci?

Celor de abereaza cu 4,000 RPM la 180 km/h, in ultima trepata de viteza a unui diesel cat de cat, nu le raspund.

Fiind offtopic da-mi voie sa nu continui discutia . Dar sigur are 4000 rpm ( fix )  la 220 km la ora . Intreaba si pe alti Talismanisti DCI daca nu crezi

Evident ca nu cred.

1. Viteza maxima la talisman e de 215 km/h, asa ca 220 prinzi la 4,000 in cadere libera
2. Vezi filmari facute pe autostrada in Germania cum sta treaba. La 4,000 rpm are cam 192 pe bord, ceea ce inseamna cam 180 in realitate
3. La 205 cit se vede in film are cam 4,500 rpm.
4. Am avut si eu diesel de putere asemanatoare si stiu cum sta treaba

Vezi aici filmul

Sorry , dar se pare ca iti plac off topicurile ( si Lexus ) .........



This post has been edited by stefandinescu70: 4 Jun 2017, 04:45

Vezi ca ai gresit putin calculul. In scenariul 2 e vorba de 20 de ore de functionare motor, la 1500 RPM...care da exact 1,800,000 vs. 1,260,000.
Deci?

Da, ai dreptate. Însă s-ar întinde pe mai multe zile.

Dacă vorbim de un raport de 1:3 în favoarea rulajului pe autostradă, că despre asta era vorba aici, rămâne valabil ce am scris. Adică, una e când omul face naveta pe autostradă, alta e când se duce în partea opusă a orașului. Același număr de ore, distanță (și uzură) triplă.

M-am uitat la plăcută ovala..la ambele...sunt fabricate in Franta...leguma e intradevar pentru Italia, dar a fost cumpărată de noua in Nordul Franței. Twingo e pentru Franța, dar cumpărat de la o reprezentanta din Viena. Deci nu are nici o valoare acea plăcută..cred că e mai important e unde era cerere perioada aia.

M-am uitat la plăcută ovala...leguma e intradevar pentru Italia, dar a fost cumpărată de noua in Nordul Franței.

Chiar daca i-ti arat reprezentanta din Italia unde a ajuns masina noua tu tot nu crezi......doar am vrut sa subliniez ca habar nu ai despre ce tot lauzi!
Idem "avocati" lui matale....ca sa folosesc un limbaj cu care esti familiarizat.

This post has been edited by espacern: 4 Jun 2017, 21:56

Ok, si ce importanta are ca a fost fabricata pentru Italia? Are ceva caracteristici necompatibile cu clima Frantei/Romaniei? Sau cu altceva? Sau vrei sa-l prinzi pe argon cu matza-n sac? Cred ca userii mai vechi stiu ce poate si nu se uita tot timpul in gura lui

Intreaba-l pe propetar....nu pe mine!
El si pretenu o tot lauda ca stiu tot despre masina.....dar de fapt cam da cu virgula!

Fabricata in Franta pentru Italia....

Masina cumparata in Franta de noo, intretinuta in Franta. Stim si orasul si numele service-ului 

....masina e cumparata de noua din Franta, de un francez...

M-am uitat la plăcută ovala.....leguma e intradevar pentru Italia, dar a fost cumpărată de noua in Nordul Franței.

O fi fost refuzata la export, au uitat sa puna parmezan in ventilatie .

La cum se masluiesc cartile de service, cine mai stie pe unde umbla masinile astea sh?

Argon știe!

Umble pe unde o vrea, ce mă interesează pe mine, e că am luat-o anul trecut, am făcut 40.000 și nu am avut nici o problema cu sehasul. Ce ar trebui sa conteze mai mult pentru mine? Mai sunt vreo 2 cu l2 sh pe aici dar benzina , și în aia 5000 km pe an făcuți,numai probleme au avut.

Am verificat-o cu doctorul la mecanicul lui, km știam clar că nu sunt reali, ce da cu virgula, espacern, că îmi scapă..

This post has been edited by argon: 5 Jun 2017, 09:37

Bucura-te de masina mai bine....nu mai scriu ca te apuca durerea de cap.

Mi-au scris alții, nu ești singurul cu acces la baza de date Renault. Și sunt de părere că deturnezi opinia publică cu astfel de comentarii, dacă ai ceva de scris, scrie. Știu că motorul a fost schimbat pe garanție când era aproape noua, apropos.

This post has been edited by argon: 5 Jun 2017, 10:10

Deturnez cu ce opinia mai exact ca nu prea inteleg....ca am scris o realitate?

Daca esti supercontactat de persoane cu acces la baza de date solicita-le lor informatiile necesare.....tot nu inteleg de ce m-ai contactat pe mine?

Daca argon e de acord nu ar fi rau sa pui tot pomelnicul aici.
Ca indiferent ce o fi, masina aceeasi ramane.
Dar ca sa vedem ce se vehiculeaza de catre samsari, la ce se preteaza, etc, etc.

Am istoricul, dar poate o fi ceva ce nu știu. Și nu țin minte sa te fi contactat in legătură cu istoricul, deși nu ar fi fost o idee rea. De pus aici e greu, nu se poate salva sau lista tot odată, doar la reprezentanta, unde mi-a cerut 20 de lei.

Pana una alta daca posesorul e multumit de masina restul e cancan. Am mai spus si o repet pt 3000 de euro a luat multaaa masina care chiar arata bine si interior si exterior.

Am istoricul, dar poate o fi ceva ce nu știu. Și nu țin minte sa te fi contactat in legătură cu istoricul, deși nu ar fi fost o idee rea. De pus aici e greu, nu se poate salva  sau lista tot odată, doar la reprezentanta, unde mi-a cerut 20 de lei.

pai spune tu, ca sa nu mai dam cu presupusul.

Da' nu puteti lasa omul in pace? Banii lui, masina lui, treaba lui. Poa' sa aiba si OZN din partea mea. Sunt convins ca masina e OK, daca doftoru' zice la fel, plus ca o are de ceva vreme si se pare ca nu'i un cotet.

Eu nu m-as strofoca nici un pic ca am masina sh. Da, stiu, cu ea faci doar kilometri sh, si 1km sh=987,35 m, dar cui ii pasa?


This post has been edited by corbex: 5 Jun 2017, 16:12

eu sunt convins ca e ok, chiar daca a avut probleme si a fost reparata ok nu are treaba.
Discutia era dintre adevar si cartea de service primita, ce a fost evitat, ce nu s-a scris, ce sunt in stare samsarii, etc.
Asta daca vrea proprietarul masinii si initiatorul topicului. Daca nu, nu.#

Nu m-am plâns de km, prețul nu a fost de 167.000, știam că nu-s reali. Am făcut o tura am ridicat- o pe elevator, am văzut cum trage și că nu pufăie, că multe altele văzute , e tot ce a contat. Plus aprobarea doctorului. Am primit lista cu piese must change, tot de la specialistul cu calități medicale, am schimbat amortizoare(cele inițiale din fabrica ) și discuri frana , și mi-am făcut treaba cu ea.

<span class='edit'>5 Jun 2017, 20:09:</span>

pai spune tu, ca sa nu mai dam cu presupusul.

Pai nu am ce sa spun, istoricul obișnuit la reprezentanta, ulei , revizii, cauciucuri, parbrize, bucsarie, inclusiv ștergătoare și lichid parbriz.., nu mi-a atras nimic atenția, daca știe espacern ceva in plus ,mersi in avans

This post has been edited by argon: 5 Jun 2017, 19:11

Eu nu m-as strofoca nici un pic ca am masina sh. Da, stiu, cu ea faci doar kilometri sh, si 1km sh=987,35 m, dar cui ii pasa?

1 km sh cati kmP are?