Masina mea, Logan PH 2 1.5 DCI 85 CP 2009
Masina mea, Logan PH 2 1.5 DCI 85 CP 2009
bgdrenault |
10 Aug 2009, 09:25
Post
#1
|
||
bgd Group: Members Posts: 3.319 Joined: 4 February 07 From: Piatra Neamt |
|
||
--------------------
Megane
Sedan 1,33 140 CP
2019 Intens
- XXX
|
|||
Steel Tormentor |
10 Aug 2009, 09:27
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 954 Joined: 30 March 07 From: Constanta |
inceputul e promitator
|
--------------------
Dacia
Logan
2007 Preference 1.4MPI
|
|
sorin1983 |
10 Aug 2009, 09:47
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.587 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti-Rahova |
Ti-ai rezervat pagina?
|
--------------------
Renault
Megane1-
-Sisteme electronice de securitate "Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
|
|
parpanel |
11 Aug 2009, 09:23
Post
#4
|
Calator Group: Members Posts: 805 Joined: 11 March 05 |
Mare greseala sa cumperi tot logan dupa ce ai vandut alt logan.
Esti sado? |
--------------------
DACIA
Logan
2006 Ambition
|
|
IRONICK |
11 Aug 2009, 10:11
Post
#5
|
- Group: Members Posts: 21.841 Joined: 19 April 05 From: Romania |
QUOTE(bogdanbiciusca @ 10 Aug 2009, 10:25) Minusuri:-mai multe:-motor foarte zgomotos, mult mai zgomotos decat cel de pe megane(probabil alta insonorizare) si chiar decat cel de pe MCV-ul cu care am facut Drive test in 2007 cans s-a lansat motorul de 85 CP Nivelul de zgomot este identic.QUOTE(bogdanbiciusca @ 10 Aug 2009, 10:25) Minusuri:-mai multe:cred ca nu merita investitia si timpul pentru 20-30 decibeli in minus nici macar producatorii nu reusesc sa faca o scadere in felul ala a zgomotului. Vorbesti in nestiinta de cauza. 20dB insemamna scaderea zgomotului de 10 (zece) ori, 30dB insemna de 30 (treizeci) ori. QUOTE(bogdanbiciusca @ 10 Aug 2009, 10:25) -aer conditionat nu chiar eficient, si foarte zgomotos, mai ales in oras in momentul in care stai pe loc si porneste treapta a doua la GMV. se zguduie masina pur si simplu parca mergi cu vaporul nu cu tractorul Ai un gmv cu pale neechilibrate. Se mai intampla, te duci si reclami. Nu compresorul este de vina. QUOTE(bogdanbiciusca @ 10 Aug 2009, 10:25) -cutia de viteze JH 5 mult laudata este mai greoaie in explatare si mai zgomotoasa decat la vechiul logan Cat as dori sa am eu cutia aia pe mpi cu comanda pe cabluri. Inclusiv rulmentii din ea sunt diferiti, sistemul de ungere, etc ... QUOTE(bogdanbiciusca @ 10 Aug 2009, 10:25) -ambreiajul trebuie foarte bine dozat altfel masina smunceste, mai mult la sotie care este incepatoare dar si la mine cateodata desi am cca 200.000 Km facuti majoritatea pe masini pe benzina Pentru ca are ambreiaj hidraulic. Este mult mai lejer in functionare, cred ca este o problema de adapatare pentru voi, experienta sau intelegere in functionare. QUOTE(bogdanbiciusca @ 10 Aug 2009, 10:25) -la viteze mari consumul creste exponential, fata de o masina pe benzina la care creste aproape liniar Asta se intampla la orice masina cu motor diesel de capacitate mica. Nu este ceva special la Logan.This post has been edited by IRONICK: 11 Aug 2009, 10:14 |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
argon |
11 Aug 2009, 10:13
Post
#6
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
tkx |
11 Aug 2009, 11:53
Post
#7
|
Armwrestler Group: Members Posts: 932 Joined: 20 April 07 From: Pitesti |
in ceea ce priveste interiorul la logan ph 2 calitatea e mai scazuta la mocheta (arata de noua ca una tocita si face cute, ca si cum ar fi luata de pe alta masina mai mare) si la tunelul franei de mana care nu mai sta teapan si face onduleuri probabil din cauza plasticului prea subtire.
in rest bordul, usile, tatiteria sunt chiar ok. in legatura cu inchiderea portbagajului ce te impiedica la semafor sa te incui cu totul. asa nici nu risti sa dea buzna cineva in masina This post has been edited by tkx: 11 Aug 2009, 11:54 |
--------------------
Dacia
Logan
2007 1.4MPI Laureate Orice lucru provizoriu ramane definitiv.
|
|
AR-18-MOS |
11 Aug 2009, 11:57
Post
#8
|
( -_・) ︻デ═一 Group: Members Posts: 6.616 Joined: 19 August 07 From: Niedersachsen |
QUOTE(bogdanbiciusca @ 10 Aug 2009, 09:25) Nu stiu ce versiune de Logan ai avut inainte, dar versiunile mai ieftine, pe benzina nu sunt insonorizate aproape deloc. Iar un Prestige dCi, in turatii de peste 3.000Rpm mi se pare mult mai silentios decat un 1.4 peste 4.500Rpm. Dar la ralanti, intr-adevar e mai zgomotos. This post has been edited by AR-18-MOS: 11 Aug 2009, 12:08 |
--------------------
BMW
730Ld
'07 High Executive
- AR - - M-Benz C350CDI 7G-Tronic '12 Avantgarde
M-Benz E350CDI 9G-Tronic+ 4Matic & Airmatic |
|
bgdrenault |
11 Aug 2009, 17:19
Post
#9
|
bgd Group: Members Posts: 3.319 Joined: 4 February 07 From: Piatra Neamt |
Pt Parpanel- nu sunt sado, este singura masina diesel noua sub 10000, alta era cel putin cu 2500 E mai mult, si scuza-ma cu 2500 E faci un concediu pe cinste. Masina nu ma reprezinta.Sunt lucruri mai importante pe care sa cheltui banii, Si in plus nu uita ca am fost foarte multumit de primul logan
Pt Ironick-orice ai spune am mers cu megane cu acelasi motor, mi se pare mult mai silentios. -20-30 decibelli-probabil ca ai dreptate, nu am ideea transpunerii in practica a unor diferente de ordinul a 10 decibelli -ptr gmv -am fost la Automoldova si bla, bla, bla-asa face toate, zgomot normal, etc, voi mai incerca, merci mult de sugestie. Ptr Argon: sa vedem: -2050 E in plus fata de 1.4 mpi si 1600 E fata de 1.6 mpi -cam 60 E pe an in plus la casco -cam 50E in plus la fiecare 15000 km la revizii-filtrul de motorina si ulei mai mult. -ITP mai scump( nesemnificativ cei drept 20 Ron la 2 ani). -aproximativ 120 E pe an dobanda la cei 2000 E in plus dati pe diesel pe care as fi putut sa-i pun in banca -grija deosebita pentru statiile PECO de unde alimentez(mi-am facut contract cu Rompetrolul-Qprotect). -GHILOTINA INJECTOARELOR BULITE-CARE SINCER STA DEASUPRA CAPULUI Deci unde-i economia, poate m-am dilit eu????? Ptr AR -18-MOS-turatia de 3000 in utilizarea cotidiana a masinii( la care daca nu ma insel am cam 120-130 Km /h) se atinge destul de greu. Zgomotul deranjant este la relanti si in primele 3 trepte de viteza, de asemenea la rece este foarte zgomotos. Dar asta este!( daca ai ocazia mergi cu un megane 1.5 dci 85 cp si cu un logan cu acelasi motor-vei vedea clar diferenta de zgomot- pe probate). |
--------------------
Megane
Sedan 1,33 140 CP
2019 Intens
- XXX
|
|
IRONICK |
11 Aug 2009, 18:35
Post
#10
|
- Group: Members Posts: 21.841 Joined: 19 April 05 From: Romania |
QUOTE(bogdanbiciusca @ 11 Aug 2009, 18:19) Pt Ironick-orice ai spune am mers cu megane cu acelasi motor, mi se pare mult mai silentios. Eu am comparat cu mcv, nu cu megane. Ca l-ai adus in discutie si pe ala.-20-30 decibelli-probabil ca ai dreptate, nu am ideea transpunerii in practica a unor diferente de ordinul a 10 decibelli -ptr gmv -am fost la Automoldova si bla, bla, bla-asa face toate, zgomot normal, etc, voi mai incerca, merci mult de sugestie.[..] QUOTE(bogdanbiciusca @ 11 Aug 2009, 18:19) Dar asta este!( daca ai ocazia mergi cu un megane 1.5 dci 85 cp si cu un logan cu acelasi motor-vei vedea clar diferenta de zgomot- pe probate). Pai si nu ti se pare normal sa fie Megane mult mai insonorizat decat Logan? Numai daca enumeri diferente de materiale si de solutii tehnice suplimentare care sunt pe Megane termini toate degetele pe care le are un om ...Oricum, ala de 85 este mult mai putin zgomotos decat cel de 65. Nu stiu daca ai avut placerea sa conduci unu. Totusi, eu cred ca tu nu te asteptai la asa ceva de la un diesel. Asta si pentru ca ai precizat de zgomotul de rece. This post has been edited by IRONICK: 11 Aug 2009, 18:46 |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
Cocojambo |
11 Aug 2009, 18:41
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 795 Joined: 4 May 06 From: Bucuresti |
Cred ca diferenta de zgomot este data de antifonare. Normal mai buna la megane, care este si mai scump:)
|
--------------------
Dacia
Logan Ambition 1.5dci
2006
- B-86-... -
|
|
IRONICK |
11 Aug 2009, 18:44
Post
#12
|
- Group: Members Posts: 21.841 Joined: 19 April 05 From: Romania |
Pai cand materialul insonorizant depaseste 5cm in unele locuri ce crezi ca se intampla? La Logan evident lipseste.
This post has been edited by IRONICK: 11 Aug 2009, 18:44 |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
lethal88 |
13 Aug 2009, 11:39
Post
#13
|
Yes, there may be limits!I just don't care! Group: Members Posts: 105 Joined: 13 February 07 |
hai si cu poze:P
|
--------------------
Dacia
-
-
- IL
|
|
argon |
13 Aug 2009, 11:40
Post
#14
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
IRONICK |
13 Aug 2009, 11:47
Post
#15
|
- Group: Members Posts: 21.841 Joined: 19 April 05 From: Romania |
Apropo de comparatii de 2 lei ... tu te-ai urcat intr-un Megane ieftin? Dar intr-un Clio 3 la oferta aia de 9000Euro? Ca ti-e sila de interior si de lipsuri la fel ca in Logan.
|
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
argon |
13 Aug 2009, 11:48
Post
#16
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
eu in Megane mai nou e 2005 nu m-am urcat, si vorbeam de Megane Prima, 1,4 - 100 de cai, care costa cat un Logan berlina mai dotat, si e mai ieftin decat un Logan MCV
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
IRONICK |
13 Aug 2009, 11:51
Post
#17
|
- Group: Members Posts: 21.841 Joined: 19 April 05 From: Romania |
Ok, te inteleg. Pentru tine conteaza numele (Megane suna mai frumos si altfel te vede lumea), iar comparatia era evident cu un MCV.
This post has been edited by IRONICK: 13 Aug 2009, 11:52 |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
argon |
13 Aug 2009, 11:54
Post
#18
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Nu conteaza neaparat numele, dar are aceleasi sau mai multe dotari decat un Logan la acelasi pret('full'), aceasi putere, o fi mai bine insonorizat, si are 5 stele la siguranta.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
IRONICK |
13 Aug 2009, 12:02
Post
#19
|
- Group: Members Posts: 21.841 Joined: 19 April 05 From: Romania |
Intradevar sunt lucruri pe care nu le are loganul si nici nu o sa le aiba niciodata (evident ca nu merita comparatia). Dar orice comparatie pe care o faci tu este versiune cheala Megane/versiunea cea mai scumpa Logan/MCV. Loganul nu prea are reduceri si oferte, Megane primeste reduceri la greu/plus lichidari de stoc.
This post has been edited by IRONICK: 13 Aug 2009, 12:03 |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
argon |
13 Aug 2009, 12:03
Post
#20
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
tocmai ca nu e cheala versiunea de Megane de care ziceam, tocmai m-am uitat la configurator si are standard AC manual, servodirectie(variabila!), ABS-AFU(dar astea-s obligatorii) si alte nimicuri gen folou mi hom. Intradevar are reducere de 2000(sau 2500) euro, dar nu conteaza asta, e vorba de pretul final platit daca maine ai lua o masina. SI nu comparam cu MCV care poate fi mai scump decat Meganul, ci cu Logan berlina.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
IRONICK |
13 Aug 2009, 12:09
Post
#21
|
- Group: Members Posts: 21.841 Joined: 19 April 05 From: Romania |
Are in plus directie asistata electric, 1 airbag in plus pentru cap, bancheta rabatabila, card, regalj la volan in profunzime si cam atat. ABS-AFU are si dacia acum in serie.
Aerul conditionat este LIPSA! PS. Tu ai comparat cu MCV, nu eu. This post has been edited by IRONICK: 13 Aug 2009, 12:15 |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
argon |
13 Aug 2009, 12:10
Post
#22
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
nu-i lipsa, e AC manual...pe Serus m-am uitat.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
IRONICK |
13 Aug 2009, 12:11
Post
#23
|
- Group: Members Posts: 21.841 Joined: 19 April 05 From: Romania |
Eu ma uit pe renault.ro.
Ce vreau eu sa spun, versiunile chele pe care le scot astia de la Renault, sunt cu multe lipsuri. Daca vrei sa iti cumperi o masina fara lipsuri, iei versiune mai dotata. This post has been edited by IRONICK: 13 Aug 2009, 12:22 |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
bgdrenault |
13 Aug 2009, 20:20
Post
#24
|
bgd Group: Members Posts: 3.319 Joined: 4 February 07 From: Piatra Neamt |
Inainte de a lua loganul am fost si la Renault. Megane Sedan Prima cu motor 1.4 100 CP era 10149 E fara vopsea metalizata. Era intr-adevar cu AC Manual in standard( noul Prima are AC) dar doar 2 airbag-uri deci nu cred ca mai are 5 stele.optional era doar vopseaua metalizata, ajungea 10149+230 E vopseaua+42 E trusa medicala=10421 E. Loganul meu diesel 85 CP a ajuns 9949 E cu vopsea metalizata si airbag-uri laterale.
In plus cred ca megan prima are altfel de materiale, parerea mea!Era foarte saracut si plasticat. |
--------------------
Megane
Sedan 1,33 140 CP
2019 Intens
- XXX
|
|
silvian.voinea |
22 Sep 2009, 08:08
Post
#25
|
Membru incepator Group: Members Posts: 5 Joined: 5 August 08 From: Onesti, BACAU |
Salutare ! Sunt si eu posesorul, de fapt co-posesorul ( taica-meu se plimba mai mult cu el ) unui logan dci 85 CP. Ca si impresii sunt in parte de acord ca materialele folosite sunt de proasta calitate, plasticul, insonorizarea, etc. Pe de alta parte drumurile noastre sunt de cea mai proasta factura, lucru care accentueaza aceste minus-uri.
Revenind la masina, motorul mi se pare a fi de departe extraordinar. In rodaj consumul pe CB arata 3.8%, in credibil dar si ireal plin la plin cam 4.1 - 4.2 ( in conditii de schimbari de viteza la 2500 rot/min - max 110 km/h ). Dupa 7000 km un drum de 400 km - (360 km exterior 40 interior ) consum de 17 l ( ce-i drept e un chin sa umpli rezervorul pana in buza - prima linuta s-a stins pe la 330 km ), cu alte cuvinte doar mersul pe bicicleta e mai ieftin. Amortizoare f. bune, cel putin acum, masina e foarte rigida si trece bine peste denivelari, o gramada la mine in oras. In afara de acest lucru am impresia ca scartaie scaunul soferului, la ralanti se aude o vibratie din bord, la fel si in mers la 1500 rot/min, foarte stresanta, practic se aude doar la mersul in oras, in rest schimb peste 2500 rot si nu ajung in tr superioara la 1500. Sunt de parere ca e si un pic cam usoara (asa contribuie la consumul redus), pe la 130 km/h te cam poarta un vant mai puternic in ce directie vrea. Per total eu zic ca am facut o afacere buna, am benficiat de reducere de 1600 E din 10300 pt ca nu avea abs si se grabeau sa o vanda. E o masina buna la raport pret/calitate, de-aia o cumpara si nemtii. |
--------------------
Renault / Dacia
// Laguna / Logan
// 2003 - 74 kw / 2008 - 63 kw
- BC 21 VOG / B 09 PVW
|
|
kog |
22 Sep 2009, 08:26
Post
#26
|
epuri orijinali Group: Members Posts: 1.916 Joined: 27 November 08 From: Lipova - Arad |
10.300? pe o masina noua fara abs?
|
--------------------
Dacia
1310
1989 TLX
- AR-05-DGF Daa... prea rapid, daa... prea furios
Io merg cu Dacia, iar tu pa jos... "ti ciuda ca consum putin?" by argon |
|
argon |
22 Sep 2009, 14:04
Post
#27
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
mai pui cateva sute si iei Peugeot 308 cu toate dotarile din stocul 2008...si nemtii cumpara Sandero-uri de 7000 - 2500 euro prima de casare, deci 4500 euro, adica venitul unei familii pe 1-2 luni.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
silvian.voinea |
24 Sep 2009, 08:16
Post
#28
|
Membru incepator Group: Members Posts: 5 Joined: 5 August 08 From: Onesti, BACAU |
Am specificat ca au facut reducere de 1600 E din 10300 = 8700 E (pretul include TVA si vopsea metalizata ) pe un Laureate de 85 cai - masina noua, fara ABS ce-i drept. Daca nu beneficiam de aceasta reducere nu o luam.
Am studiat un pic si alte oferte, dar luand in considerare pretul pieselor si al manoperei service-urilor, nu cred sa fi fost o oferta mai buna la momentul acela. Am sa revin si cu pareri dupa mai ce trec de 15000 km. |
--------------------
Renault / Dacia
// Laguna / Logan
// 2003 - 74 kw / 2008 - 63 kw
- BC 21 VOG / B 09 PVW
|
|
parpanel |
25 Sep 2009, 16:24
Post
#29
|
Calator Group: Members Posts: 805 Joined: 11 March 05 |
QUOTE(argon @ 22 Sep 2009, 14:04) mai pui cateva sute si iei Peugeot 308 cu toate dotarile din stocul 2008...si nemtii cumpara Sandero-uri de 7000 - 2500 euro prima de casare, deci 4500 euro, adica venitul unei familii pe 1-2 luni. Pacat ca sunt scumpe rau reviziile la peogeot; toate sunt peste 300 euroi. |
--------------------
DACIA
Logan
2006 Ambition
|
|
bgdrenault |
2 Dec 2009, 14:26
Post
#30
|
bgd Group: Members Posts: 3.319 Joined: 4 February 07 From: Piatra Neamt |
Nu am mai intrat de mult pe aici. Masina merge bine, are acum 10500 Km. Consumul nu este chiar atat de spectaculos. M-am hotarat sa fac lunar acest consum, prin metoda CB(resetat in data de 01 a lunii respective si prin metoda plin-plin. astfel pe luna Noiembrie consumul pe CB =5.5, in realitate conform calculelor este de 5.6. Ca eroare, am consumat 49.2 litri pe CB, si in realitate 50.32 litri la pompa, plin-plin in aproximativ aceleasi conditii de temperatura, motorina Rompetrol, s-a mers 45 % oras, oarecum la ore de varf), 55 % extern cu viteze de 70-130 KM/h.
Ca si minusuri, in afara de cele relatate: -cand trec peste denivelari in anumite cazuri se aude un zgomot infundat, am fost la service, spun ca totul e ok. -de ceva timp la relanti se aude ca o vibratie a unei table, conducte, scut, etc.De asemenea inca nu au gasit cauza, desi au verificat totul, voi mai vedea, tampoanele sunt OK. Au inaintat ipoteza de pompa de vacuum( pentru turbo, etc....) dar ramane in studiu, desi eu cred ca este de la capacul de plastic de la motor sau vreo conducta de AC.Zgomotul a aparut de pe la 8000 KM, deci nu se poate spune ca a fost de nou. |
--------------------
Megane
Sedan 1,33 140 CP
2019 Intens
- XXX
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 28th April 2024 - 23:23 |