nu se opreste
nu se opreste
silviu_best |
27 Nov 2009, 18:05
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 31 Joined: 17 August 09 |
|
||
--------------------
Dacia
1310
1988 TLX 1,4 BC-04-BUR
|
|||
vizitatorul |
27 Nov 2009, 18:44
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 248 Joined: 10 May 09 |
hm...
daca nu ceva pe parte electrica...chiar contactul cel mai plauzibil....atunci poa autoaprindere...dar parerea mea cam greu la "patru timpi"... daca ai chef sa verifici cand ti se mai intampla....cu o lampa de control vezi dac mai ai plus pe bobina cu cheia scoasa...sau a doua alternativa-scoate fisa centrala |
--------------------
Dacia
1310 L
1998
- B453SCU
|
|
vi_escu |
27 Nov 2009, 18:47
Post
#3
|
Membru somnambul Group: Members Posts: 1.996 Joined: 13 November 04 From: republica procurorilor |
In ideea ca nu este vorba de autoaprindere ( ex: gazolina) ai probleme cu contactul (se gaseste separat, nu trebuie sa schimbi si cilindrul)
|
--------------------
Logan
ABS plus 1,6MPi
. 2007 Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
|
|
mecanick_maverick |
27 Nov 2009, 19:50
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 461 Joined: 10 April 09 From: Madrid |
Dacä faza asta se petrece cu frîna cälcata si pozitiile aprinse poate fi un scurt în triple (bec pozitie-frînä pus incorect ) , am întîlnit de 2 ori . La instalatie ne "atinsä " de specialisti ( o alarmä , CD-Player sau IC ) nu e normal sä aparä chestia .
|
--------------------
Opel, Seat, MB, Kia
Astra F, Ibiza, Vito, Sprinter, Sedona
'97, '96, '04, '03, '11
- 47__CFS Dacä ceva nu functioneazä , undeva s-a strecurat o eroare ...
Respect yourself anytime ! |
|
bygy007 |
27 Nov 2009, 20:30
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
CONTACTUL este de vina (se poate schimba partea electrica) , daca o opresti cu sistemul bagat in viteza , scoate si borna de la baterie ca ramine cuplat alternatorul si bobina de inductie (daca o prinde cu platina inchisa) si te trezesti ca nu mai pleaca dimineata
This post has been edited by bygy007: 27 Nov 2009, 20:31 |
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
silviu_best |
27 Nov 2009, 23:15
Post
#6
|
Membru incepator Group: Members Posts: 31 Joined: 17 August 09 |
in ambele situatii aveam pozitiile aprinse si frana calcata.dar am sa schimb si butucul de la contact.se poate gasi in comert sau trebuie luat din dezmembrari(nu prea am incredere in piesele second hand).
27 Nov 2009, 23:16: am schimbat recent(max 1 sapt) un bec stop-pozitie.dar ala nu cred ca se poate pune incorect.si pana acum nu am avut probleme This post has been edited by silviu_best: 27 Nov 2009, 23:16 |
--------------------
Dacia
1310
1988 TLX 1,4 BC-04-BUR
|
|
andreybazatu |
28 Nov 2009, 00:09
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 57 Joined: 20 May 09 From: deva |
schimba contactu singura solutie
|
--------------------
Dacia
1310
1985 Sageata albastra
|
|
Alexio |
28 Nov 2009, 00:22
Post
#8
|
Ciocolata mecanica! Group: Members Posts: 1.108 Joined: 7 December 08 |
Ce tare pe cuvantul meu:)) noi vrem sa ne porneasca mai bine masinile. Si tu vrei sa o opresti )
|
--------------------
Dacia
1310 Berlina
1998
|
|
bygy007 |
28 Nov 2009, 00:33
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
QUOTE(silviu_best @ 27 Nov 2009, 23:15) verifica becurile frina spate poate ai scurt intre lamele (cel cu 2 filamente), incerca cind se mai intimpla sa stingi pozitiile sa vezi daca se opreste , sau ia piciorul de pe frina explicatia este logica avind scurt acolo motorul ramine alimentat prin blocul de lumini pozitii spate , circuitul de frina ,contact , bord (regleta + permanent ), instalatie |
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
mecanick_maverick |
28 Nov 2009, 02:08
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 461 Joined: 10 April 09 From: Madrid |
Dacä vrei s-o opresti cu frîna cälcatä nu-i nici o problemä , ar trebui sä se opreascä normal . Dacä totusi ai luat contactul si mai merge motorul , stinge pozitiile - vezi dacä nu se opreste ( si da , becul de pozitii-frînä se poate pune gresit , am avut FOARTE MULTE cazuri , ajunsese un reflex , prima datä verificam triplele pe urmä mä uitam sub bord la clienti )
"schimba contactu singura solutie ..." De ce se încäpätîneazä unii sä schimbe piese ( contactul ) dacä nu au certitudinea cä-i äla vinovatul ? Altii schimbä 2-3 baterii dar releul de încärcare care le fierbe - si care-i mult mai ieftin - nici nu-l ating . Ca o regulä generalä - se cautä cauza nu efectul - atunci cînd vrei sä repari o defectiune ( si nu doar la electricitate ) Deci , stinge pozitiile (sau trage frîna de mînä si elibereaz-o pe aia de picior ) si spune-ne dacä se opreste . |
--------------------
Opel, Seat, MB, Kia
Astra F, Ibiza, Vito, Sprinter, Sedona
'97, '96, '04, '03, '11
- 47__CFS Dacä ceva nu functioneazä , undeva s-a strecurat o eroare ...
Respect yourself anytime ! |
|
silviu_best |
28 Nov 2009, 15:29
Post
#11
|
Membru incepator Group: Members Posts: 31 Joined: 17 August 09 |
am incercat azi si se opreste normal daca nu calc frana.nu am mai incercat cu frana calcata si pozitii aprinse.dar in timpul mersului se poate avaria ceva daca am pozitiile aprinse(sau faza de drum/intalnire) si calc frana?mie sa nu ia foc.
|
--------------------
Dacia
1310
1988 TLX 1,4 BC-04-BUR
|
|
bygy007 |
28 Nov 2009, 18:14
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
in cel mai rau caz poate lua foc , sa ai stingatorul pregatit
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 27th May 2024 - 01:27 |