DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages < 1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Modificare Pompa Delphi 1,5 DCI, Am eliminat cauza si problema blocarii injectoarelo

P-A-C-O
post 6 May 2012, 14:58
Post #31


What you see is what you get!


Group: Members
Posts: 2.350
Joined: 3 October 10




o idee buna ar fi in primul rand sa pui filtru de motorina de origine (asta daca sti de unde sa-l cumperi) iar in al-II-lea rand, asta asa ca sa poti dormi linistit noaptea, un al-II-lea filtru de motorina deasemenea de origine (cu toate ca nu prea e indicat, motivele sunt lesne de inteles)


--------------------
- - -
Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristic1982
post 6 May 2012, 16:48
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.176
Joined: 4 February 11
From: Pitești




QUOTE(P-A-C-O @ 6 May 2012, 14:58)
o idee buna ar fi in primul rand sa pui filtru de motorina de origine (asta daca sti de unde sa-l cumperi) iar in al-II-lea rand, asta asa ca sa poti dormi linistit noaptea, un al-II-lea filtru de motorina deasemenea de origine (cu toate ca nu prea e indicat, motivele sunt lesne de inteles)
*



Daca pune 2 filtre, ar putea pune si o pompa in rezervor (precum cea de la motoarele pe benzina) pentru a compensa pierderile de sarcina datorate celui de-al 2-lea filtru.


--------------------
Dacia Duster 2010 K9K898 Laureat 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
P-A-C-O
post 6 May 2012, 19:41
Post #33


What you see is what you get!


Group: Members
Posts: 2.350
Joined: 3 October 10




daca spuneam treaba asta cu "Electrical predelivery pump", peste ceva vreme erau acuzati baietii de la Renault ca au preluat ideea de pe forum si au implementat-o pe proiect wink.gif ... cazuri avem destule sleep.gif


--------------------
- - -
Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 6 May 2012, 23:02
Post #34


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




lasa ca o dadeau cotita, ziceau ca au luat-o de la peugeot, ca aia asa au...


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
P-A-C-O
post 7 May 2012, 05:49
Post #35


What you see is what you get!


Group: Members
Posts: 2.350
Joined: 3 October 10




au si prefiltru in rezervor? blush.gif


--------------------
- - -
Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fyrestarter
post 7 May 2012, 08:52
Post #36


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 24 February 11




Ideea e buna si stiu sigur ca e fiabila... Sunt masini modificate multe dar beneficiarii probabil se feresc sa recunoasca... Nu inteleg de ce... As face modificarea fara sa stau pe ganduri.

This post has been edited by Fyrestarter: 7 May 2012, 08:55


--------------------
Logan 1,5 dci Break 2006 - XX XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Club12TRS
post 7 May 2012, 10:36
Post #37


Coupe Maniac


Group: Members
Posts: 300
Joined: 14 February 09
From: Bucuresti




E foarte buna ideea, apuca-te de treaba! Da' daca nu stii cu ce se mananca, apeleaza la cineva, nu te apuca sa demontezi.


--------------------
Alfa 145T.Spark / Citroen Saxo / Fiat Punto2B / Ex Oltcit 12TRS - B xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristic1982
post 7 May 2012, 20:13
Post #38


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.176
Joined: 4 February 11
From: Pitești




QUOTE(klaus @ 6 May 2012, 23:02)
lasa ca o dadeau cotita, ziceau ca au luat-o de la peugeot, ca aia asa au...
*



Pai pe motoarele cu sistem de injectie Bosch montate pe Renault (M9R, R9M), cum este pompa?
Tot cu partea de joasa presiune in rezervor si cea de inalta presiune langa motor.
Oricum, va aparea asta si pe K9K (si implicit pe Dacia), intr-o buna zi.


--------------------
Dacia Duster 2010 K9K898 Laureat 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 7 May 2012, 20:38
Post #39


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




om prinde si noi acea "buna zi", sau o lasam ca orizont de asteptare copiilor nostri, asa cum poporul astepta venirea americanilor dupa razboi?


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
atelier_strungarie
post 8 May 2012, 18:51
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 246
Joined: 10 August 10




Daca doriti sa montati o pompa de alimentare suplimentara, "externa", folositi o pompa de alimentare de Laguna dci, ce se poate monta pe circuitul de alimentare chiar inaintea pompei de injectie mai ales ca nu este limitata in presiune, precum cele submersibile. este mai simplu de montat si "urca" cel putin 5.5 bari.


--------------------
Megane 1.5dci 2006 - GL 99 www
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
P-A-C-O
post 10 May 2012, 06:18
Post #41


What you see is what you get!


Group: Members
Posts: 2.350
Joined: 3 October 10




pai eu ce ziceam mai sus.... biggrin.gif


--------------------
- - -
Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristic1982
post 10 May 2012, 18:54
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.176
Joined: 4 February 11
From: Pitești




QUOTE(klaus @ 7 May 2012, 20:38)
om prinde si noi acea "buna zi", sau o lasam ca orizont de asteptare copiilor nostri, asa cum poporul astepta venirea americanilor dupa razboi?
*




QUOTE(P-A-C-O @ 10 May 2012, 06:18)
pai eu ce ziceam mai sus.... biggrin.gif
*


Pai ce masina are P-A-C-O?


--------------------
Dacia Duster 2010 K9K898 Laureat 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
P-A-C-O
post 11 May 2012, 05:46
Post #43


What you see is what you get!


Group: Members
Posts: 2.350
Joined: 3 October 10




raspund eu: o masina cu o motorizare ce nu va fi vreodata pe DACIA sad.gif (si nu ma refer la codificare)


--------------------
- - -
Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Leo0608
post 13 May 2012, 08:00
Post #44


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 13 September 08




QUOTE(cristic1982 @ 10 May 2012, 18:54)
Pai ce masina are P-A-C-O?
*


vroia sa zica motor 1.5 dCi 90CP
http://www.informatiiauto.ro/dacia-model-d...ice-mid693.html

This post has been edited by total: 13 May 2012, 08:01


--------------------
logan pentru? 200x - X XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fyrestarter
post 13 May 2012, 18:32
Post #45


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 24 February 11




Stie cineva unde gasesc Rotor pompa inalta, Rulment si role? Solan zicea de 130-180 de ron... Unde gasesc la pretul asta?


--------------------
Logan 1,5 dci Break 2006 - XX XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut onesti
post 13 May 2012, 19:34
Post #46


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 13 May 12




multumim pentru materilul interesant


--------------------
dacia logan 2010*kiss fm - bc 81 dia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
P-A-C-O
post 14 May 2012, 20:49
Post #47


What you see is what you get!


Group: Members
Posts: 2.350
Joined: 3 October 10




QUOTE(total @ 13 May 2012, 09:00)


penibil sa limitezi la 200Nm un motor ce scoate 220Nm, nu?! rolleyes.gif

si ca sa fim on-topic, pompa de inj. poarta emblema BOSCH si este utilzata de ceva vreme (in serie) pe autoveh. BMW blush.gif

This post has been edited by P-A-C-O: 15 May 2012, 06:13


--------------------
- - -
Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius.apintiliesei
post 28 May 2012, 14:44
Post #48


Membru


Group: Members
Posts: 130
Joined: 3 December 10




Salut,

Am intrat aici pe forum deoarece am aceiasi pompa de injectie pe Megan-ul de 1.5 74 kw... si aceiasi problema cu pilitura magica pe care am rezolvat-o saptamana asta. Dat jos rezervor, coducte, curatate, reparat injectoare si schimbat pompa. Am mai postat pe reno.ro nelamuririle cu aditivul pentru sistemul de injectie.
Delphi chiar recomanda folosirea aditivilor, mi se pare si normal sa aiba totusi o ungere sistemul (pompa, injectoarele, conductele), motorina fiind prea uscata produce pilitira.
Uleiul pe care il recomanda Delphi este Texaco diesel + cu marca Delphi pe recipient, se gaseste la orice benzinarie sau magazin de piese si accesorii.
Cost 75- 100 RON recipient de 350 ml care folosit la un plin de 50l mentine sistemul de injectie 6 luni (cel putin asa spun cei de la Delphi oficial).

Pe link aveti si ceva documente de la Delphi.

http://www.reno.ro/Aditiv-pentru-sistemul-...el-t241818.html

This post has been edited by marius.apintiliesei: 28 May 2012, 14:44


--------------------
renault megane 2 2004 / Dynamic / 1.5dCI / 74kw / Panoramic roof
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
P-A-C-O
post 28 May 2012, 17:06
Post #49


What you see is what you get!


Group: Members
Posts: 2.350
Joined: 3 October 10




QUOTE(marius.apintiliesei @ 28 May 2012, 15:44)
am aceiasi pompa de injectie pe Megan-ul de 1.5 74 kw.

este 1,5 dCi?

ce filtre de motorina ai pus pan' acu' pe masina? nedumerire.gif

This post has been edited by P-A-C-O: 28 May 2012, 17:07


--------------------
- - -
Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius.apintiliesei
post 28 May 2012, 19:11
Post #50


Membru


Group: Members
Posts: 130
Joined: 3 December 10




Da motorul de 1.5 dCI, varianta de 74 de kw... oricum pompa de injectie e aceiasi ca si la Logan si multe alte modele Renault si nu numai biggrin.gif.
Am pus Mann pe masina ca filtru de motorina. Am avut acum curiozitatea sa desfac si sa caut acea pilitura in filtru, in afara de putina rugina, nu stiu de unde si alte particule mai mici n-0am gasit decat filtrul putin murdar.
Filtrele MANN sunt doar la carcasa cu numele, inauntrul lor filtrul este Delphi... o sa pun si poze, deci exclud filtrul ca si cauza dupa ce mizeria din pompa ajunge pe retur in rezervor, ma refer ca putin probabil sa mai strice ceva la pompa pilitura. Deci motorina curata, indiferent ca e de la canistra... problema ramane tot la pompa ca merge pe uscat nefiind atat de lubrifiata inauntru si macinandu-se in aproximativ 50.000 - 100.000 k. Aici ajung tot la aditivul pe care ei il recomanda si nu cred ca degeaba wink.gif...

This post has been edited by marius.apintiliesei: 28 May 2012, 19:13


--------------------
renault megane 2 2004 / Dynamic / 1.5dCI / 74kw / Panoramic roof
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
thawormer
post 24 Mar 2013, 17:18
Post #51


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 5 October 09




Pana la urma are cineva o solutie? a facut cineva treaba cu pompa in rezervor si cea de injectie golita? kitul de reparatie am gasit la 300 lei "http://mercador.ro/oferta/kit-reparatie-pompa-inalte-injectie-delphi-megane-2-logan-1-5-dci-IDwcMM.html" ; ideea este daca este suficienta o pompa de 1.6 16v i rezervor, am vazut ca este la fel ca ansamblu de la dci doar ca are si pompa de benzina in el "mi se pare mai simplu decat sa pui o pompa pe traseu"
Sau este deajuns sa pun pompa in rezervor daca nu am span "am cutata comonrailul, conducte, filtru taiat si nu are absolut gram de pilitura dar la rece nu porneste decat cu spray"

multumesc anticipat de raspuns.


--------------------
Dacia Logan 1.5 DCI - IF-76-SOT
Real Engines don`t have Spark Plugs!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SYL
post 24 Mar 2013, 21:07
Post #52


doc


Group: Members
Posts: 2.876
Joined: 16 December 03
From: Bucuresti




Daca la rece nu porneste decat cu spray de pornire, recomand sa verifici bujiile incandescente...


--------------------
Dacia Duster 1.2 TCe 4x4 E6 (2015)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexutzu89
post 24 Mar 2013, 22:49
Post #53


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 22 March 13




Pompa in rezervor incalzeste extrem de mult motorina ceea ce nu este ok smile.gif .......cine a facut modificarea asta sa bage o diagnoza pe masina si sa vada temperatura motorinei , e mult m'ai bine cu o pompa exterioara ..........., eu am incercat cu pompa in rezervor fara a scoate nimic din pompa de injectie si nu sa rezolvat nimic inafara faptului ca motorina era foarte crescuta in temperatura ...........


--------------------
Dacia Logan 2007 - B-64-SLB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
thawormer
post 7 May 2013, 13:20
Post #54


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 5 October 09




am schimbat supapele de la capul hydraulic, nu mai pornea decat cu spray indifferent de situatie dar se pare ca fara pompa in rezervor sau pe traseu nu facem nimic, se uzeaza pompa de joase si nu mai are putere sa traga destula motorina astfel se uzeaza si supapele din capul hydraulic. o sa cumpar zilele astea pompa si vedem ce se intampla. oricum de schimbat ceva la pompa de joase este foarte costisitor pt ca umblii la distributie, la pompa de inalte se umbla foarte usor.

presiunea in injectoare este constanta si cea din common rail acum este cea ok, am pus din nou testerul pe ea. motorina este ok fara mizerii, apa, pilitura, etc. filtru de motorina s-a pus numai de origine deci singura problema mai este pompa de joase, cel putin eu la concluzia asta am ajuns.

atasez cateva poze cum sa desfaceti pompa de inalte . ATENTIE LA MUFA DE RETUR! ESTE DIN PLASTIC SI ARE UN SURUB DEDESUBT! SI MARE ATENTIE CAND SCOATETI POMPA SA NU PIERDETI ROLELE. PUNETI NEAPARAT O CARPA.

Pompa.
img3763mz.jpg
Supape.
img3765c.jpg
RETUR,
img3768x.jpg
Desfacuta,
img3773up.jpg
Desfacuta,
img3771b.jpg
Pompa de Inalte "Cap Hidraulic",
img3770cp.jpg

supapele se desfac amandoua montanduse pe rand dar cea cu simering se impinge ca sa iasa prin lacasul celei cu bila.


--------------------
Dacia Logan 1.5 DCI - IF-76-SOT
Real Engines don`t have Spark Plugs!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
thawormer
post 9 May 2013, 12:58
Post #55


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 5 October 09




QUOTE(thawormer @ 24 Mar 2013, 17:18)
Pana la urma are cineva o solutie? a facut cineva treaba cu pompa in rezervor si cea de injectie golita? kitul de reparatie am gasit la 300 lei "http://mercador.ro/oferta/kit-reparatie-pompa-inalte-injectie-delphi-megane-2-logan-1-5-dci-IDwcMM.html" ; ideea este daca este suficienta o pompa de 1.6 16v i rezervor, am vazut ca este la fel ca ansamblu de la dci doar ca are si pompa de benzina in el "mi se pare mai simplu decat sa pui o pompa pe traseu"
Sau este deajuns sa pun pompa in rezervor daca nu am span "am cutata comonrailul, conducte, filtru taiat si nu are absolut gram de pilitura dar la rece nu porneste decat cu spray"

multumesc anticipat de raspuns.
*


Kit de reparatie pt pompa gasesti la 200 vezi poze cum se monteaza.

QUOTE(SYL @ 24 Mar 2013, 21:07)
Daca la rece nu porneste decat cu spray de pornire, recomand sa verifici bujiile incandescente...
*


Si daca bujiile sunt noi ?? este vara deci nu mai conteaza bujiile decat dimineala eventual cca 5-10 grade.

problema este ca de la supape se strica macar o diuza la injectoare la mine de ex injectorul 2. am probat cu sticlute pt ca testerul zice ca totul este perfect (tare! sa traiasca Renault) presiunea in common rail a crescut fata de ce avem inainte se schimb supapele la pompa, care trebuie oricum schimbate la 100k ca sa nu mai existe probleme (asta daca o sa mai existe masina la 200k, oricum deabea astept 2016 sa o pot duce la rabla daca o mai exista asa ceva atunci).
Oricum treaba este ca daca nu te pricepi cat de cat la mecanica si cazi la mana mecanicilor esti halit cu masina asta.

schimb zilele astea diuza si ma gandesc si la un filtru decantor cu magnet pt retur.

PS pt debit mai mare in pompa pe retur exista o tevusca in mufa de la retur inspre pompa, o scoateti si porneste mai omeneste, asta fiind valabila in primii 500 km de cand face figuri, oricum daca incepe sa nu mai porneasca la sfert TESTUL LA RETUR INJECTOARE CU STICLUTE !!! si daca este ok schimbati supapele la pompa ca stricati injectoarele.


--------------------
Dacia Logan 1.5 DCI - IF-76-SOT
Real Engines don`t have Spark Plugs!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
thawormer
post 20 May 2013, 13:10
Post #56


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 5 October 09




Problema Rezolvata !!!.
Supapele le-am schimbat degeaba. acestea se uzeaza la peste 200.000km.
Pompa se uzeaza la EURO3 si EURO4 datorita defectelor de fabricatie.
Supapele de retur injectoare se defectraza datorita mizeriei din motorina, filtrelor de motorina care nu sunt originale."UITATI_VA ATENT LA CE VA MONTEAZA PE MASINA".
Reparatie pompa "la mine nu a fost cazul" 700 lei
Reparatie injectoare+curatat diuze injectoare 400 lei/buc "la mine au fost toate 4 praf"
Demontat + Montat + Filtru ORIGINAL RENAULT 300 lei

Pt toate aceste lucruri apelati la NESTI AUTO, au lucrat foarte professional si repede, in 2 ore am plecat cu masina dela ei.

Nu va apucati sa faceti injectoarele acasa manopera este 50 lei/ injector, nu se merita sa riscati acasa.


--------------------
Dacia Logan 1.5 DCI - IF-76-SOT
Real Engines don`t have Spark Plugs!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionutog
post 11 Aug 2013, 19:34
Post #57


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 11 December 09




Cum este posibil sa spui asa ceva,sa mai faci si video exact cum se procedeaza!!!!!

Nu faceti dupa spusele lui SOLAN,este un mare nesimptit.
Pune lumea sa munceasca aiurea,fara nici un rezultat pozitiv
Eu am facut exact cum a explicat el in video si nici o sansa sa pornesti masina asa.
Mai si spune ca are nu stiu cite inventii.................vai de el!!!!!!!!
Am impresia ca nu este sanatos acest om,are ceva la cap mai degraba,decit inventii la.........


--------------------
volvo 960 1992
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
deco112
post 29 Jun 2014, 15:19
Post #58


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 28 March 14




salutare dragi " mesterii " solan are dreptate 100% , dar cu mici modificari eu am facut aceasta modificare pe un renault megane 1.5 dci si am sa va arat cateva poze ce am gasit in pompa de injectie , in interiorul ei la paletii , am ramas eu uimit , prietenului care am facut modificarea si-a reparat de vre-o 3 ori injectoarele pana sa ii fac aceasta modificare , in momentul de fata masina functioneaza perfect , nu mai are proble cu pornirea in sezonul rece , nu mai pica injectoarele , solan a pus doar ideea in practica , acuma daca pui mana si citesti pe net despre pompa de injectie ce parametri trebuie sa aiba pentru o buna functionare a motorului trebuie sa stii si putina fizica , mecanica si putina electrica auto biggrin.gif ,

SUCCES !!!!

This post has been edited by deco112: 29 Jun 2014, 15:23

Attached thumbnail(s)
CAM00121.jpg ( Size: 1.32mb ) Number of downloads: 951
CAM00122.jpg ( Size: 1.23mb ) Number of downloads: 1030


--------------------
dacia logan 1.5dci 2007 - gr-03-moz
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ubi
post 22 Mar 2015, 11:21
Post #59


Membru incepator


Group: Members
Posts: 45
Joined: 19 October 09
From: BUCURESTI--PETRONEL logan




Sal.Doresc si eu modificarea .Cum ?

22 Mar 2015, 23:00:
Dragii mei loganisti,chiar nu este nimeni din BUCURESTI sa faca aceasta modificare?.Stiu serviceurilor nu doresc asa ceva.Sa terminam aceasta povara a pompei de joasa presiune.Am inteles trebuie o pompa electrica externa ceva furtune si experienta sa dai pompa jos sa eliminam acele pastile zice ca-i usor.Dar de pus la loc si distributie cam greu.Multumesc anticipat.

This post has been edited by ubi: 22 Mar 2015, 22:00


--------------------
DACIA LOGAN PARTNER 1,5dci 85cp 2008 - 727337527
Nu sufar de nebunie.Ma BUCUR de fiecare clipa.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
capriursu
post 8 Oct 2015, 17:51
Post #60


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 4 December 10




Salut toti detinatorii de 1,5 dci, am schimbat supapele de retur role cap hidraulic si facut modificarea cu pompa electrica externa. am facut 500 km, deocamdata porneste foarte bine, mentionez ca am schimbat supapele la 60k si acum la 155k, revin cu foto si comentarii, daca cineva stie ce presiune trebuie sa asigure pompa electrica s-au ce presiune asigura pompa de transfer limit[ max-min, multumesc


--------------------
Renault Clio simbol 2005,clio2,diesel - B78CNG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
3 Pages < 1 2 3 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 13:20
Forum Renault