Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan 1.6 MPI, moare motorul in sarcina la rece

Dimineata cand pornesc masina totul este in regula, masina porneste perfect, dar dupa primii metri, daca sunt nevoit ca sa opresc, relantiul ajunge la 0 si dupa repornire tot la 0 se duce, asa ca trebuie s-o tin accelerata (pe loc, ca daca plec, indata ce sunt nevoit ca sa opresc moare iar motorul) si tot asa pana se incalzeste motorul si apoi in mod subit relantiul isi revine. Am curatat corpul clapeta si motorasul respectiv, dar nimic nu s-a schimbat. Poate imi poate spune cineva care a avut aceasta problema care este rezolvarea. Imi cer scuze daca s-a mai discutat, dar eu am gasit topicuri numai despre Loganuri care aveau montata instalatie GPL si care reclamau probleme similare iar acolo s-a solutionat prin reglarea instalatiei. This post has been edited by bae: 16 Apr 2014, 09:31

Dimineata cand pornesc masina totul este in regula, masina porneste perfect, dar dupa primii metri, daca sunt nevoit ca sa opresc, relantiul ajunge la 0 si dupa repornire tot la 0 se duce, asa ca trebuie s-o tin accelerata (pe loc, ca daca plec, indata ce sunt nevoit ca sa opresc moare iar motorul) si tot asa pana se incalzeste motorul si apoi in mod subit relantiul isi revine. Am curatat corpul clapeta si motorasul respectiv, dar nimic nu s-a schimbat. Poate imi poate spune cineva care a avut aceasta problema care este rezolvarea.

Imi cer scuze daca s-a mai discutat, dar eu am gasit topicuri numai despre Loganuri care aveau montata instalatie GPL si care reclamau probleme similare iar acolo s-a solutionat prin reglarea instalatiei.

This post has been edited by bae: 16 Apr 2014, 09:31

vezi cu bobina sa nu fie crapata sau clapeta sa nu traga aer fals pe la acel oring

Degeaba cureti mpp-ul daca este pe duca.. sau ai putea sa mai cureti senzorul de pe volanta.. doar 2 idei..

Am fost la service si mi-au zis ca este de vina motorasul pas cu pas. Renault, bineinteles, nu schimba doar aceasta piesa ci tot corpul clapeta care costa, tineti-va bine, 1200 de lei (cu manopera).

fa o proba de pe alta masina cu tot corpu clapeta si vezi daca e de acolo.
Dupa aceea vezi in targul vitan, la magazinele de piese noi

Daca as avea flota de Logan-uri asa as face, dar cum n-am decat unu...

O sa cumpar maine un MPP chiar din targ (cica face 180 de lei, sper sa fie bun) si o sa revin cu detalii dupa montarea lui. Daca n-o sa dea rezultat probabil ca o sa schimb si corpul (care tot in targ cica face 450 de lei).

Era VDO parca mpp-ul de origine.. si totusi nu ai vreun vecin/ prieten cu care sa faci un schimb rapid de corp clapeta cu mpp pentru cateva probe?

Din pacate nu.

Am fost ieri la service si am schimbat MPP-ul cu unul luat din targul Vitan cu 180 de lei si pe care scria VDO. Acum o las cateva zile in pace (fiindca facea numai la rece) si apoi o pornesc sa vedem daca mai apare problema.

Ca o mica observatie: eu nu am mai intrat aici de cativa ani buni, dar sunt placut surprins sa constat ca lucrurile s-au schimbat mult in bine. Inainte majoritatea intrebarilor erau prilej de misto-uri ieftine (de-aia nici nu am mai intrat!). Acum vad ca userii mai priceputi (sau patiti) sunt dornici sa-i ajute pe ceilalti. (Sper sa nu fie numai din cauza ca e Saptamana Mare.) Le multumesc celor care au postat aici si urez tuturor Paste fericit!

This post has been edited by bae: 19 Apr 2014, 10:50