2022 Epic EVO, ...modificari, plimbari, dar mai mult modificari
2022 Epic EVO, ...modificari, plimbari, dar mai mult modificari
yhattori |
17 Apr 2024, 10:43
Post
#31
|
||
* Group: Members Posts: 522 Joined: 18 August 09 |
|
||
--------------------
*
*
*
|
|||
Muttley |
17 Apr 2024, 10:56
Post
#32
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Mersi.
TA nu face angrenaje ci foi, am una pe cursiera. Si nu-mi trebuie sub nicio forma serii limitate pe bicla. Sram din carbon e absolut la fix, n-are rost sa complic inutil situatia. |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
yhattori |
17 Apr 2024, 11:24
Post
#33
|
* Group: Members Posts: 522 Joined: 18 August 09 |
Ei nu face, au seria Carmina, modulara si au seria Pro 5 cu priza de 80/50 mm in 5 suruburi. Since 1947.
|
--------------------
*
*
*
|
|
Muttley |
18 Apr 2024, 08:40
Post
#34
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
otsdr, pentru cand mai intri pe forumul asta terminat.
Eu ma setasem pe angrenajul asta de ceva vreme. https://www.bike-discount.de/de/sram-xx1-ea...080780-40203442 Si abia aseara am vazut "is only suitable for use with the Quarq DZero XX1 Eagle DUB power meter" Asta vrea sa insemne ca NU merge fara powermeter? Ca mie nu-mi trebuie asa ceva. La fel si aici: https://r2-bike.com/SRAM-XX1-Eagle-DUB-SL-C...er-Meter-Spider "NOTE: The crank arms are only compatible with the Quarq DZero XX1 Eagle DUB Powermeter" Totusi, vad ca sunt foi pentru fixarea aia, de exemplu: https://r2-bike.com/Chainrings-for-Direct-M...8-Bolt_5__round Deci fac o mare prostie luandu-mi-l? |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
otsdr |
18 Apr 2024, 10:10
Post
#35
|
Membru incepator Group: Members Posts: 31 Joined: 17 January 22 |
Cred că-s serii mai vechi, de dinainte de Eagle Transmission, de aici mențiunea cu Quark-only. Angrenajele noi au prinderea cu 8 șuruburi, ar face bine să fie aceeași care era la Quark .
Ia un angrenaj + foaie și faci retur în caz că nu e ce trebuie. Cu lungimea brațelor la angrenaj nu am făcut foarte multe calcule, într-un fel sau altul ajungeam la 172.5; recent am trecut la 170 și nu am văzut nicio diferentă (inseam 800). Dacă mergi în forță ar trebui să te avantajeze niște brațe mai lungi, dar ar trebui să testezi o perioadă mai îndelungată. This post has been edited by otsdr: 18 Apr 2024, 10:13 |
--------------------
Ford
Focus
2011
|
|
Muttley |
18 Apr 2024, 10:34
Post
#36
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Scrie Eagle la ambele linkuri, si r2 si bdiscount.
Le dau mail alora de la r2 sa-i intreb sau sa verifice, am observat ca-s tare de treaba. Da, am vazut ca T-type (parca) sunt cu 8 suruburi. Mersi, 175 ramane. Cum am zis, cu 180 am mers 10 ani. Durea soldul drept in ultimii 2-3 ani, am pus-o pe seama varstei, ca apoi, ca prin farmec, revenit la 175 cu bicicletele noi, sa dispara durerea. |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
rue |
20 Apr 2024, 10:18
Post
#37
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.623 Joined: 18 September 05 From: Internet |
Vecinul a luat una din asta. In anumite condiții as fi fan sa am una din asta, dar momentan doar dacă ar vrea fiu meu la 14 ani pentru relația cu orașul, ținând seama că avem pista dreapta pe 9 -10 km din sat până în centrul orașului.
Attached thumbnail(s) IMG_20240414_WA0027.jpg ( Size: 346.91k ) Number of downloads: 213 |
--------------------
former Dacia
Logan
2006 1.4 mpi Laureate Plus
- RUE Dacia Logan 2021 100 TCE Eco G, Comfort
|
|
Muttley |
26 Apr 2024, 08:27
Post
#38
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Nu mai exista moderare aici, asa-i?
otsdr, hai sa intreb, ca sa nu ma oftic dupa ce dau cu banul, mi-as goli cardul astazi. xx.png ( Size: 1.02mb ) Number of downloads: 222 10-52 - 300e. 10-50 - 200e. Huge win 50-ul, pentru o componenta de uzura. Apoi, 50 cu 20g mai usor. De ce nu? Am observat ca nu prea folosesc pinionul mare, se intampla doar la ture lungi, dar cam rar. Merg cu 32 in fata, ca nu-s fan viteza. Si oricum, bicicleta va fi extra light, iar eu ma astept sa mai evoluez putin. Gen ce urcam acu' 5 ani in pinion mare, acum urc cu 2 sau 3. Alea din otel par a fi identice, deci nicio schimbare la 2-12, imi convine. Jumpu' de la 2 la 1 mi se pare mai rezonabil la 50, treapta e cam mare la 52. Adica as lua 50-ul, toate criteriile par in favoarea lui. Deraiorul l-as lua cu 520% (nici nu cred ca mai sunt cu 500), dar nu vad vreo problema aici, reglez B-ul si e gata. Deci, vezi vreun bai pe undeva? ___________________ xxx.png ( Size: 98.76k ) Number of downloads: 176 Chiar daca tardiv, tot poti sa zici. Si alte intrebari. 2) acum am GX tot pe ea. Simt real lipsa 2-way releasului de la XT-uri, realizez ca chiar foloseam mult facilitatea aia. As fi luat Shimano fara sa stau pe ganduri, insa in opozitie, nu pot sa sufar faptul ca maneta mica, apasata mai mult, elibereaza 2 pozitii. Nu, nu pot doza miscarea aia. Si nu, nu vreau SLX. Ca cica de la XT in sus e mai din topor triggerul, plus ca ma atrage si faza aia cu instant release. Vad ca la 12x, triggerul shimano e compatibil cu deraiorul Eagle. Asadar, exista vreo posibilitate de a bloca la Shimano functia de coborare x2? Sa coboare doar unul singur? Ceva DIY simplu? Daca da, iau XTR. Altfel, raman cu XX si acolo. Ca fapt divers, deraior n-am luat Shimano mai light pentru ca e cusca stramba din fabrica si pentru ca ambreiajul e cu intretinere. 3) KMC (eram fan) a scos ceva pentru Eagle inca, sau tot nimic, si-s blocat cu lanturile Sram? This post has been edited by Muttley: 26 Apr 2024, 09:55 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
yhattori |
26 Apr 2024, 09:41
Post
#39
|
* Group: Members Posts: 522 Joined: 18 August 09 |
|
--------------------
*
*
*
|
|
Muttley |
26 Apr 2024, 09:49
Post
#40
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Si eu ce ar trebui sa fac acum? Sa te rog cu lacrimi in ochijori sa spui? Probabil cu atat raman, ca reportu' nu-l citeste nimeni.
Deci te rog, fa-MI un pustiu de bine si lumineaza-ma This post has been edited by Muttley: 26 Apr 2024, 10:05 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
yhattori |
26 Apr 2024, 10:17
Post
#41
|
* Group: Members Posts: 522 Joined: 18 August 09 |
Nimic, doar bagam mortul in casa.
Ai zis ca obiectivul e <10 kg, fara rabat la robustete. Deci 50-ul. E mai usor si la fel de fiabil/robust/cu durata de viata la fel de lunga ca 52-ul. Cusca stramba din fabrica si ambreiajul e cu intretinere? La downshift/ce ma-sa, sare doua trepte in loc de una si nu-ti place? Ce conteaza, daca e mai usor si nu face compromisuri la capitolul fiabilitate? N-ai scris ca feeling-ul tactil ar fi vreun criteriu, doar <10 kg fara rabat la robustete. Ti-ai definit scopul, ti-ai delimitat metoda iar acum agonizezi feminin incercind sa gasesti motive pentru a nu iti respecta propriile-ti decizii. "Trebuia sa nu ma lasi sa dau banii pe prostia aia desi ti-am spus inainte ca m-ar face fericita datul banilor pe prostia aia!" "De ce nu vrei sa fiu fericita?" Gizas. edit: apropo, e patina nu cusca. This post has been edited by yhattori: 26 Apr 2024, 10:20 |
--------------------
*
*
*
|
|
Muttley |
26 Apr 2024, 10:23
Post
#42
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
N-ai citit atent, ori n-ai citit atent.
Ambreiajul de la Shimano e bataie de cap, are reglaj, are intretinere cu nu stiu ce unsoare dedicata. Adica e nefiabil si lipsit de robustete, deci face compromisuri, asa ca pas. Eu intreb de trigger mai sus, nu de deraior. Pinioanele de 50 poate au vreo constrangere ascunsa, la care nu m-am gandit. Vezi faza cu powermeter-only din urma ca exemplu similar. Ce fac aici, bre? Ma justific ca intreb chestii clare? Citeste atent, ffs Da, am mers prin 2013 cu d-ala de sare 2 pinioane, e turnoffu' suprem. N-am stiut ca n-am voie sa adaug constrangeri de ergonomie la dezideratul initial declarat. SCUZE! Mai fac Mor de ras. Inclusiv pe google translate, cage e cusca...... Edit: de fapt, daca ma gandesc mai bine, din B-tension ar trebui sa apropii rola de caseta, ceea ce creste precizia schimbarii. Deci extra-win pentru 10-50. This post has been edited by Muttley: 26 Apr 2024, 10:37 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
yhattori |
26 Apr 2024, 10:36
Post
#43
|
* Group: Members Posts: 522 Joined: 18 August 09 |
QUOTE(Muttley @ 26 Apr 2024, 10:23) Ambreiajul de la Shimano e bataie de cap, are reglaj, are intretinere cu nu stiu ce unsoare dedicata. Adica e nefiabil si lipsit de robustete, deci face compromisuri, asa ca pas. Da, e pe baza de scuipat de uliu schiop unsoarea aia. Am unul d-ala din 2019, cel putin vreo 25000 km rulati, nu l-am reglat sau reuns niciodata, merge perfect. La cum te vad am dubii serioase ca rezista un deraior anume pe bitigla ta mai mult de sase luni. Deci argumentatia ta cu intretinere cincinala = lipsa de fiabilitate nu tine. QUOTE Pinioanele de 50 poate au vreo constrangere ascunsa, la care nu m-am gandit. Vezi faza cu powermeter-only din urma ca exemplu similar. Ce constringere ascunsa sa aiba? E o bucata de metal, daca se potriveste pe freehub-ul tau si cu lantul tau si deraiorul tau si-ti indeplineste conditiile, ce mai vrei? QUOTE Ce fac aici, bre? Ma justific ca intreb chestii clare? Citeste atent, ffs Da, am mers prin 2013 cu d-ala de sare 2 pinioane, e turnoffu' suprem. N-am stiut ca n-am voie sa adaug constrangeri de ergonomie la dezideratul initial declarat. SCUZE! Mai fac Tu poti sa pui (de fapt sa descoperi pe parcurs) orice constringeri suplimentare vrei, ca pe tine te costa bani, nu pe mine. Dar la un moment dat, dupa suficiente constringeri suplimentare, vei ramine cu multimea vida. QUOTE Mor de ras. Inclusiv pe google translate, cage e cusca...... ...iar valve e valva sau supapa, nu ventil. Stiu. This post has been edited by yhattori: 26 Apr 2024, 10:40 |
--------------------
*
*
*
|
|
Muttley |
26 Apr 2024, 10:41
Post
#44
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Ok.
Dar totusi, tradu te rog partea cu "La cum te vad am dubii serioase ca rezista un deraior anume pe bitigla ta mai mult de sase luni." Ultimul XT a tinut 2010-2023, si era ca nou la vanzare, dar sunt curioasa sa aflu de unde concluzia ta Si nu ca tin sa te lamuresc, dar pedalez din 1989, stiu si eu de "patina", dar imi place mai tare "cusca", ca e o cusca acolo *pardon, 1985, dar era tricicleta aia. This post has been edited by Muttley: 26 Apr 2024, 10:43 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
yhattori |
26 Apr 2024, 10:50
Post
#45
|
* Group: Members Posts: 522 Joined: 18 August 09 |
QUOTE(Muttley @ 26 Apr 2024, 10:41) Ok. Dar totusi, tradu te rog partea cu "La cum te vad am dubii serioase ca rezista un deraior anume pe bitigla ta mai mult de sase luni." Ultimul XT a tinut 2010-2023, si era ca nou la vanzare, dar sunt curioasa sa aflu de unde concluzia ta Si nu ca tin sa te lamuresc, dar pedalez din 1989, stiu si eu de "patina", dar imi place mai tare "cusca", ca e o cusca acolo *pardon, 1985, dar era tricicleta aia. In sase luni se schimba generatia, apare unul mai usor, iti gasesti tu o gagica noua si-i donezi bicla veche, etc... |
--------------------
*
*
*
|
|
Muttley |
26 Apr 2024, 10:52
Post
#46
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Nu vreau gagica la 1.90, am patit, e weird...
Iar bicicletele, daca-mi plac, stau foarte mult la mine. Anterioara, vreo 12 ani. Asta, probabil, va fi ultima, ca viata-i scurta. This post has been edited by Muttley: 26 Apr 2024, 10:52 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
otsdr |
26 Apr 2024, 11:01
Post
#47
|
Membru incepator Group: Members Posts: 31 Joined: 17 January 22 |
QUOTE(Muttley @ 26 Apr 2024, 10:23) Edit: de fapt, daca ma gandesc mai bine, din B-tension ar trebui sa apropii rola de caseta, ceea ce creste precizia schimbarii. Deci extra-win pentru 10-50. Din motivul ăsta nu am trecut nici eu la 52; plus că e mare saltul de la 42 la 52. Shifter Shimano n-aș pune, nu o să meargă niciodată perfect. Lanț... probabil că există aftermarket de 12; mie îmi place cel argintiu X01, e cel mai ușor de curățat. |
--------------------
Ford
Focus
2011
|
|
Muttley |
26 Apr 2024, 11:10
Post
#48
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Perfect, ai aparut la fix! Acum imi cautam parola de pe rcz, au trecut 15 ani de ultima oara.
De fapt, poate am noroc sa zici rapidea, asta nu e mizerie d-aia de e-bike, limitat la 1 pinion pe urcare, da? Ca nu prea zic nimic astia. *linc* This post has been edited by Muttley: 26 Apr 2024, 11:50 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
otsdr |
26 Apr 2024, 11:12
Post
#49
|
Membru incepator Group: Members Posts: 31 Joined: 17 January 22 |
După cod pare OK, bun preț. Posibil să trebuiască să aștepți ceva până vine.
|
--------------------
Ford
Focus
2011
|
|
yhattori |
26 Apr 2024, 12:21
Post
#50
|
* Group: Members Posts: 522 Joined: 18 August 09 |
QUOTE(Muttley @ 26 Apr 2024, 10:52) Atunci, permite-mi sa sugerez ca n-ai enuntat bine datele problemei. Carbon, suspensie si <10 kg pentru o bicicleta cu care vrei sa te ingropi.... Viziunea mea despre o astfel de bicicleta ar tinde mai degraba spre asa ceva: https://bikepacking.com/wp-content/uploads/...ike-Book-10.jpg This post has been edited by yhattori: 26 Apr 2024, 12:36 |
--------------------
*
*
*
|
|
Muttley |
26 Apr 2024, 12:27
Post
#51
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Super viziunea ta, chiar ma intrebam de dimineata care-i aia. Dar vesca tocmai ai tufut afisarea-n pagina, spunand nimic.
Editeaza te rog. Asa, perfect! This post has been edited by Muttley: 26 Apr 2024, 12:38 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
yhattori |
26 Apr 2024, 12:33
Post
#52
|
* Group: Members Posts: 522 Joined: 18 August 09 |
Mai mult decit sa apas butonul "IMG" si sa dau copy paste la URL-ul jpeg-ului nu stiu ce sa fac.
Daca deranjeaza o scot, mai ales daca zici ca nu spune nimic. Add attachment nu merge, ramine browserul agatat. le: l-am transformat in linc clicabil. Afisarea-n pagina a fost restabilita. This post has been edited by yhattori: 26 Apr 2024, 12:38 |
--------------------
*
*
*
|
|
Muttley |
26 Apr 2024, 12:55
Post
#53
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Am dintr-aia paveat' deja.
Cu foaie TA, cum iti plac tie. IMG_20240426_134702_2.jpg ( Size: 762.47k ) Number of downloads: 169 IMG_20240426_135335.jpg ( Size: 618.1k ) Number of downloads: 168 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
yhattori |
26 Apr 2024, 13:12
Post
#54
|
* Group: Members Posts: 522 Joined: 18 August 09 |
Daca nu se lipeste magnetul de cadru nu ti-o urca in piramida.
|
--------------------
*
*
*
|
|
Muttley |
30 Apr 2024, 14:41
Post
#55
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Ok, cusca din carbon, scrie XX pe el, fita de schimbator. Uatevar, am mai avut.
Dar pinioanele astea sunt, fara discutie, opera de mare arta in prelucrare prin aschiere IMG_20240430_152418.jpg ( Size: 1.6mb ) Number of downloads: 74 Iar inainte de a ajunge sa admiri ce au putut face dintr-un bloc de otel, ai contact vizual cu ce e in cutie. Inconstientul se calibreaza fara sa vrei pe densitatea specifica. Apoi apuci caseta si o ridici contra gravitatiei. Si pe jumatate n-are sens... Oricum, sunt mai bogat cu 132.5e, si n-am facut decat sa fiu o victima a marketingului lol.png ( Size: 298.73k ) Number of downloads: 81 Deja se face o gramajoara cam mare de piese, dar n-am timp. Sa vad daca am acelasi noroc cu furca (acum 800e fata de rrp pe la 1200) si cu angrenajul. N-am bani de ele acum. PS: se prea poate sa iasa cheap build, ca pana acum am luat doar reduceri. |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
yhattori |
30 Apr 2024, 15:28
Post
#56
|
* Group: Members Posts: 522 Joined: 18 August 09 |
Garbaruku' de ce nu te coafa?
https://www.garbaruk.com/12-speed-xd.html?category=2 E si frati de lagar de-ai nostri, poloneji, nu imperialisti anglo-saxoni. |
--------------------
*
*
*
|
|
Muttley |
30 Apr 2024, 15:53
Post
#57
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Nu exclud pe viitor.
Insa ma baga la indoieli faptul ca desi e otel ca si sramul, e dubios de usor. Mai las sa apara riviuuri pe durabilitate. |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
IRONICK |
30 May 2024, 19:03
Post
#58
|
- Group: Members Posts: 22.233 Joined: 19 April 05 From: Romania |
|
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
Muttley |
30 May 2024, 19:10
Post
#59
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Ai riport! Oricum, e ca si cum nu l-ai avea Dar de ce n-are watermark poza? This post has been edited by Muttley: 30 May 2024, 19:12 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
IRONICK |
30 May 2024, 19:14
Post
#60
|
- Group: Members Posts: 22.233 Joined: 19 April 05 From: Romania |
Asa am gasit poza. Uitasem ca ai inchis jurnalul, asa ti-am trantit-o aici.
|
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:08 |