DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Limitare tensiune, Pentru un GMV, de la 12V la 7V

gangara
post 28 Apr 2010, 18:38
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 876
Joined: 30 October 07




Salutare,

Tocmai ce am terminat sa imi montez un electroventilator pe tigaia mea.
Ideea este urmatoarea. GMV-ul nu este cel clasic de IMEP este luat de pe un Peugeot 407. Are 350 W.
Dupa ce i-am schimbat periile, l-am bucsat si canelat, l-am incercat. La 12,5 V haleste 27,5 A. Este f mult pentru alternatorul de Dacie.
L-am incercat si la tensiune redusa, iar debitul este suficient.

Apelez la cei care detin cunostinte de componente electronice, in sensul in care exista ceva gen LM care sa imi limiteze tensiunea, dar care sa tina 10-15 A.

Mai exista varianta unui rezistor de 0,5 Ohm la 80-100W in serie, insa nici pe acela nu l-am gasit.

Multumesc.


--------------------
Renault Megane 2011/E2 - rosii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 28 Apr 2010, 18:54
Post #2


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.920
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




Exista montaje cu relee ca la Laguna 1 pentru ce vrei tu, dar mai bun era un gmv cu rezistor.

This post has been edited by einstein1984: 28 Apr 2010, 18:58


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gangara
post 28 Apr 2010, 19:06
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 876
Joined: 30 October 07




Am gasit pe net...rezistor 1 ohm/50 W la 27 lei...deci pica din start...
Iar cu gmv cu rezistor...habar nu am.
Eu l-am pus pe acesta ... altul nu am.

ms


--------------------
Renault Megane 2011/E2 - rosii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danciusergiu84
post 28 Apr 2010, 20:41
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.738
Joined: 25 February 08




cu rezistorul nu faci mare afacere ca papa si ala curent, incearca diferite montaje cu surse reglabile in tensiune (unele si curent), plaja de tensiune e suficienta in jurul valori de 12v dar au sa te limiteze la curentul dat de ex. cam max 3-5A daca elementul de reglaj e un tranzistor 2N3055 (e nevoie de radiator serios si reglajele de tensiune/curent le faci fin si progresiv pana la o incalzire acceptabila a acestuia deoarece se prajeste usor curentul cerut de ventilator poate fi oferit de baterie 27,5A !! )


--------------------
ex Dacia ex Nova GTi 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gangara
post 28 Apr 2010, 21:14
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 876
Joined: 30 October 07




rezistorul nu papa cine stie ce..doar ceva Joul.
Din mesajul tau nu inteleg ultima parte...sugerezi ca as putea folosi gmv-ul chiar daca absoarbe 27 A...

oricum...cred ca o las pagubas,se pare ca ce vreau eu devine costisitor si cu pierderi de timp.,.o sa pun un releu si gata... oricum gmv-ul este suplimentar (elicea si fulia le-am pastrat) si il voi folosi doar cand imi va urca apa prea mult. Nu ii pun termocupla...doar un buton din cele existente deja in bord.

eu, sincer, speram la un integrat minune sau la o rezistenta care sa nu coste 27 lei.
ms


--------------------
Renault Megane 2011/E2 - rosii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iuliano_smile
post 29 Apr 2010, 07:15
Post #6


Dependent de D1300


Group: Members
Posts: 1.217
Joined: 5 November 08
From: Ploiesti




Uite un regulator. Numai ca trb sa pui 2 irfz44/48 si un tranzistor de comanda.
Bafta.

Attached File(s)
Attached File  regulator_de_turatie.pdf ( 15.77k ) Number of downloads: 63


--------------------
Dacia Solenza si o Berlina Furioasa 2004 Scala cu 1980 editia de Lux
Schimb iluminarea la masini:tablouri de bord, plafoniere.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gaba
post 29 Apr 2010, 07:18
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 183
Joined: 11 April 06




Cauta GMV de 206 la dezmembrari , ala are pe el o rezistenta pentru "treapta 1 de racire" . In principiu ar fi trebuit sa fie si pe cel de 407 , dar poate nu era montat pe el ...

<span class='edit'>29 Apr 2010, 08:23:</span>
Iuliano , o intrebare , trebuie radiator mare pt "final" ?

This post has been edited by Gaba: 29 Apr 2010, 07:23


--------------------
ex:dacia 1310 97' Dacia 1310 - MS xx xxx
Oricit as sti.... oricit as face...oricit as invata ... prinde bine ori ce ajutor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iuliano_smile
post 29 Apr 2010, 09:33
Post #8


Dependent de D1300


Group: Members
Posts: 1.217
Joined: 5 November 08
From: Ploiesti




Dak pui 2 mosfeturi din care tiam zis eu, posibil sa nu mai fie nevoie sa pui radiator:-?
Dak pui un singur mosfet, el degaja o caldura de 15w. Dak pui 2, ele degaja 4w fiecare, deci mult mai putin.


--------------------
Dacia Solenza si o Berlina Furioasa 2004 Scala cu 1980 editia de Lux
Schimb iluminarea la masini:tablouri de bord, plafoniere.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gaba
post 29 Apr 2010, 12:12
Post #9


Membru


Group: Members
Posts: 183
Joined: 11 April 06




Ok as pune 2 dar cum le leg? ca un darlington ? si care capat la care ? ... schema imi trebuie pt altceva dar amperajul tot pe undeva pe la 8 A este smile.gif


--------------------
ex:dacia 1310 97' Dacia 1310 - MS xx xxx
Oricit as sti.... oricit as face...oricit as invata ... prinde bine ori ce ajutor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gangara
post 29 Apr 2010, 17:07
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 876
Joined: 30 October 07




am gasit ce imi trebuie....un rezistor de 0,47ohm/100W la 38 lei.
Nu l-am luat inca, tb sa ma mai dumiresc un pic. Oricum , ar fi varianta cea mai putin laborioasa si ar contine decat o piesa.


--------------------
Renault Megane 2011/E2 - rosii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 29 Apr 2010, 19:36
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




fa cum iti spun eu si iesi mult mai bine , iei o rezistenta de nichelina de reseu , o intinzi si iei prin tatonare , eventual nichelina o pui in 2-4 ca sa ajungi la rezistenta care trebuie , apoi cind esti multumit de viteza o bobinezi pe o ceramica

de obicei la motoarele de genul asta se folosesc rezistente
acum ia si tu varianta care iti convine dar asta este cea mai ieftina , si oricum trebuie racita de curetul de aer


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danciusergiu84
post 1 May 2010, 00:30
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.738
Joined: 25 February 08




sau cauta cava gata facut la dezmembrari de pe masinile cu clima ca au 2 trepte la ventilator


--------------------
ex Dacia ex Nova GTi 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 1st May 2024 - 02:07
Forum Renault