Outline · [ Standard ] · Linear+ Lumini Logan, Calitatea lor

Va intreb daca vi se par farurile de la Logan bune. Mie mi se pare ca faza scurta e prea 'scurta'. Adica pe timp de noapte in momentul in care vine o masina din fata si trebuie sa trec pe faza scurta neaparat trebuie sa reduc f. mult viteza masinii ca altfel risc sa nu observ la timp persoanele, carutele, etc. de pe carosasbil. In seara asta am prins si o ceata grozava si cu toate ca aveam toate luminile aprinse (faza lunga, lumini de ceata) cu mai mult de 50 km/h nu puteam sa merg. Se pot monta alte becuri mai puternice sau care sunt mai eficace? Am auzit ca becurile de la Philips ar fi bune. Suporta blocul de lumini becuri de putere mai mare? Care lumina e mai buna pentru ceata, galbena sau o lumina mai alba? Se merita sa dau 300E pe o instalatie XENON. Mentionez ca circul foarte mult noaptea, si niste faruri mai bune m-ar ajuta mult. Rog pe cei care se pricep sa-mi raspunda.

Va intreb daca vi se par farurile de la Logan bune. Mie mi se pare ca faza scurta e prea 'scurta'. Adica pe timp de noapte in momentul in care vine o masina din fata si trebuie sa trec pe faza scurta neaparat trebuie sa reduc f. mult viteza masinii ca altfel risc sa nu observ la timp persoanele, carutele, etc. de pe carosasbil.
In seara asta am prins si o ceata grozava si cu toate ca aveam toate luminile aprinse (faza lunga, lumini de ceata) cu mai mult de 50 km/h nu puteam sa merg.
Se pot monta alte becuri mai puternice sau care sunt mai eficace? Am auzit ca becurile de la Philips ar fi bune. Suporta blocul de lumini becuri de putere mai mare? Care lumina e mai buna pentru ceata, galbena sau o lumina mai alba?
Se merita sa dau 300E pe o instalatie XENON. Mentionez ca circul foarte mult noaptea, si niste faruri mai bune m-ar ajuta mult.
Rog pe cei care se pricep sa-mi raspunda.

Inainte de a cheltui bani pe modificarile propuse de tine mai sus, incearca sa eviti folosirea fazei lungi pe timp de ceata. Faza scurta permite o vizibilitate mult mai buna pe timp de ceata.

Daca ai bani ia-ti xenoane ... avand in vedere ca sunt becuri H4, poti opta pentru instalatii cu becuri hibride (xenon pe scurta si halogen pe lunga ... sunt doi bulbi lipiti unul de altul) sau instalatii biXenon (becul se retrage la schimbarea fazei).
Eu personal am o instalatie biXenon si sunt foarte multumit de ea. Gasesti instalatii si sub 300 de euri.

image0159zp.jpg
image0166eo.jpg
image1231nn.jpg

prima poza ... becuri stock
a doua xenon
a treia e sa se poata vedea diferenta dintre xenon si halogen

@darkyro77- intradevar este o diferenta mare, f.mare intre cele stock si cele montate de tine.
Unde ai gasit sub 300E?
Imi recomanzi un model anume?


This post has been edited by kodrix: 29 Dec 2005, 22:20

Eu am bagat becuri 90/100W cu tenta albastra si se vede super .

Colegu cu xenoane ce ai facut cu poza a doua ? Ai dat lumina mai tare cu Photoshop ? Las-o dracului de treaba ca asa imi fac si eu masina nava spatiala . Poate unii chiar te cred .

Eu am bagat becuri 90/100W cu tenta albastra si se vede super .

Ai pus relee? Daca nu, nu ai probleme cu blocul de lumini?
Ceilalti participanti la trafic nu sunt afectati (orbiti)?
Ce marca ai folosit?

Nu am pus relee si pana acum in 6000 de km nu am avut probleme cu blocul de lumini . Ceilalti soferi nu au probleme cu farurile mele pentru ca ele sunt reglate corespunzator .

Colegu cu xenoane ce ai facut cu poza a doua ? Ai dat lumina mai tare cu Photoshop ? Las-o dracului de treaba ca asa imi fac si eu masina nava spatiala . Poate unii chiar te cred .

pozele sunt facute cu telefonul mobil si saracu' incerca sa se autoregleze ... stai linistit ca n-am nici un interes sa modific pozele ... aia e realitatea ... intreaba-l pe Dsign care a fost cu mine noaptea si-ti poate confirma

Totusi, si mie mi se pare ceva suspect. Nu sustin ca sunt falsificate pozele, insa in a doua poza cade mult mai multa lumina pe bord. Si nu cred ca e de la xenoane

E luminata fortat ! Sa intre specialistii sa isi dea cu parerea .

O sa incerc sa fac o poza dintre doua masini, una stock si a mea ... poate atunci va schimbati parerea.
PS: se vede ca nu ati mers niciodata cu o masina cu xenon ... daca ati fi mers n-ati mai fi comentat atat

Alo nenea cu fauri puternice. De fiecare data cand plec la drum noaptea dau peste berbeci ca tine care cred ca si-au reglat asa de bine farurile ca nu deranjeaza nici o furnica. E doar in mintea ta domnu. Becurile alea sunt interzise de oameni care au facut farurile alea. Chiar asa e greu sa pricepi ca farul ala al tau are si dispesii care se sprijina in retina conducatorului auto ghinionist care vine din sens opus.Sau cand ocolesti o groapa sau cand iei o curba.....il faci pe ala din fata sa nu mai vada 2 secunde, timp in care nu poate sa reactioneze , ce sa mai spun ca il obosesti tu si idiotii care au impresia ca au dreptul doar ei sa vada pe unde merg.

Trezeste-te si nu mai fi atat de egosit. Sunt si alti oameni care vor sa ajunga mai putin obositi la destinatie si fara nervi si fara evenimente nedorite.

Daca vrei reteta personala de aplicat. Scoate fundul din masina sau inainte sa il instalezi pune un servetel pe faruri/proiectoare si lustruieste-le inainte sa te cari de pe loc!

Ce mult ii iubesc eu pe cei cu super faruri...

Daca as fi singurul idiot cu xenoane as zicec ... da' mai sunt si altii care au.
Becurile sunt legale (au doar 35 de W). Ilegal este sa pui o putere mai mare decat cea indicata de producator(ma refer la 90/100W si colorate albastru ... laser frate ).
Ca mai gasesti si alti soferi care le au reglate dupa ureche ... asta e alta treaba. Eu dupa ce le-am pus m-am dus si le-am reglat la dealer ... si intre noi fie vorba ... cand merg noaptea prin oras le dau sa bata mai jos.

Si sa nu uit ... multumesc george_slz pentru compliment.

This post has been edited by Darkyro77: 30 Dec 2005, 07:41

Pss... nu cred ca la tine se referea...

Eu personal am o instalatie biXenon si sunt foarte multumit de ea. Gasesti instalatii si sub 300 de euri.

Daca tot ti-ai pus zine si noua de unde le-ai cumparat si daca se pot monta acasa de catre noi sau trebuie sa mergem la un service special?

Oameni buni, daca vreti lumina punet-va frate o consola de proiectoare de jeep-uri sus pe masina. Si duceti-va cu ea in padure. Ce naiba mai oamenii lui Dumnezeu. Nu va multumesc farurile de la Logan? Sa vedeti voi Xenoanele ce se ingalbenesc in 2-3 ani si o sa plangeti dupa investitie. Mie sincer farurile de la Logan mi se par excelente. Poate cel mai bun lucru de la aceasta masina. Sunt concepute minutios si gandite bine inainte. Nu cred eu ca aveti nevoie de faruri mai puternice, poate decat sa va dati mari brazi de Craciun ca aveti faruri puternice. Iar daca voi ziceti ca aveti nevoie puneti-va ochelari nu becuri de 100W. Poate nu stiti ca noaptea sunt alte conditii de trafic decat ziua. Asa ca reduceti viteza si plecati din timp la drum . Eu unul v-as da amenda sa va usture rau de tot la buzunar. Pacat ca statiile ITP mobile nu stau si noaptea pe traseu sa vada ce smecher e romanul.
Acestea fiind spuse va urez un calduros La Multi Ani si sa ne vedem cu bine la anul, dar pe lumina.

Colegu cu xenoane ce ai facut cu poza a doua ? Ai dat lumina mai tare cu Photoshop ? Las-o dracului de treaba ca asa imi fac si eu masina nava spatiala . Poate unii chiar te cred .

A 2-a imagine nu pare să fie post-procesată cu Photoshop (de fapt nici una nu este, sunt originale, în structura JPEG-ului nu apare nici o urmă pe care Photoshop o lasă în mod obişnuit) diferenţa dintre ele este în primul rând la modul de expunere făcut de camera foto, la prima s-a folosit modul 1, la a 2-a s-a folosit modul 3 de expunere. O altă diferenţă este de timp, sunt 20 de secunde între primele 2 fotografii.

Cred că autorul a forţat un pic camera foto din mobil pentru a supraexpune a 2-a fotografie, altfel mobilul ar fi diminuat timpul de expunere şi nu ar mai fi ieşit acei pixeli coloraţi (zgomot video) în evidenţă - iar luminozitatea ar fi fost mai mică, deci diferenţa dintre cele 2 iluminări ar fi fost mai mică...

Părerea mea...

This post has been edited by DFA: 30 Dec 2005, 15:07

A 2-a imagine nu pare să fie post-procesată cu Photoshop (de fapt nici una nu este, sunt originale, în structura JPEG-ului nu apare nici o urmă pe care Photoshop o lasă în mod obişnuit) diferenţa dintre ele este în primul rând la modul de expunere făcut de camera foto, la prima s-a folosit modul 1, la a 2-a s-a folosit modul 3 de expunere. O altă diferenţă este de timp, sunt 20 de secunde între primele 2 fotografii.

Cred că autorul a forţat un pic camera foto din mobil pentru a supraexpune a 2-a fotografie, altfel mobilul ar fi diminuat timpul de expunere şi nu ar mai fi ieşit acei pixeli coloraţi (zgomot video) în evidenţă - iar luminozitatea ar fi fost mai mică, deci diferenţa dintre cele 2 iluminări ar fi fost mai mică...

Părerea mea...

Legat de becurile de 90/100 si eu cred ca sunt deranjante. Insa decat 55/60 reglate prost, mai degraba 90\100 regalte pe banc.
Daca e si de 30 de wati, si iti bate fix in ochi, te deranjeaza.
Si xenoanele sunt putin deranjante parca, insa reglate corespunzator, iar sunt ok.
Important e ca fiecare sofer sa aiba reglate calumea farurile.

A 2-a imagine nu pare să fie post-procesată cu Photoshop (de fapt nici una nu este, sunt originale, în structura JPEG-ului nu apare nici o urmă pe care Photoshop o lasă în mod obişnuit) diferenţa dintre ele este în primul rând la modul de expunere făcut de camera foto, la prima s-a folosit modul 1, la a 2-a s-a folosit modul 3 de expunere. O altă diferenţă este de timp, sunt 20 de secunde între primele 2 fotografii.

Cred că autorul a forţat un pic camera foto din mobil pentru a supraexpune a 2-a fotografie, altfel mobilul ar fi diminuat timpul de expunere şi nu ar mai fi ieşit acei pixeli coloraţi (zgomot video) în evidenţă - iar luminozitatea ar fi fost mai mică, deci diferenţa dintre cele 2 iluminări ar fi fost mai mică...

Părerea mea...

Mie cea de a doua poza nu mi se pare naturala . Prima si ultima sunt OK , dar cea din mijloc nu . Nu stiu exact ce a facut colegul nostru cu ele dar e ceva ciudat la mijloc .

Pozele au fost facute cu un Nokia 6600. Prima a fost facuta intr-o masina stock. A doua este din a mea dar era camera pe night mode. Ideea e ca n-a putut sa focalizeze ... trebuia lasata mai mult timp sa focalizeze ... in felul acela ar fi disparut si acele punctulete. O sa incerc in seara asta daca am timp safac alte doua poze. Problema e ca ploua si mi-e cam urat sa ies din casa .

Deci ceva este la mijloc totusi. Intre doua masini poate fi diferenta destul de mare. Cine stie cum erau reglate la el, si cum la tine...
Daca poti, fa 2 poze, ca asa te mai dai si tu cu Loganul Oricum ochii la sosea. Bafta!

sal! eu sunt foarte multumit de farurile mele mai ales ca i-am schimbat si becurile (BOSCH).

P.S. sa ne explice si noua Darkyro77 cum a montat xenonu` si cat l-a costat. Adica sa inteleg din imagine ca ai bixenon? sa fim seriosi....nu prea cred , pt ca e foarte scump....si ca sa montezi xenon pe dacie trebuie modificata instalatia electrica de la far (adica mufa...)

This post has been edited by Octav: 30 Dec 2005, 18:02

eu am philips vision+ si sunt f multumit de lumina

Pentru a instala un kit xenon nu este nevoie de modificari la instalatia de pe masina.
In cazul nostru sunt becuri H4 care au ambele faze pe acelasi bec. Se pot pune doua tipuri de instalatii xenon ... prima cu bec hibrid (adica sunt doi bulbi lipiti unul de celalalt, unul xenon - scurta si celalalt halogen - lunga ... am vazut doar in poze) ... si a doua biXenon (adica exista un singur bec xenon care la schimbarea fazei se retrage ... in cazul meu exista o bobina si in momentul cand dau lunga becul se retrage 2 cm)

Instalatia respectiva consta in un controler care se leaga la mufa care venea la becul original. Din controler pleaca un fir de comanda catre bec (pentru schimbarea fazei) si la balast (ridicatorul de tensiune de la 12v la 24-25kv). Balastul este alimentat direct din baterie. De la el pleaca firele de alimentare la bec. Cam asta este.

si ca sa te conving ma duc pana jos, chiar daca ploua sa fac niste poze
revin cu poze in 20-30 de min

301220050021di.jpg
301220050034sq.jpg

301220050056lr.jpg
301220050062hf.jpg

imi pare rau ca n-am gasit pe cineva la ora asta sa fac si poze din unul stock ... poate maine

This post has been edited by Darkyro77: 30 Dec 2005, 23:32

offtopic: nu ai probleme cu displayul de cand ai inversat folia? i-ai facut ceva in plus?
dumb question... acu am vazut cat ai ceasu... 22:4-

This post has been edited by ga!nusha: 2 Jan 2006, 12:30

eu am inteles ca nu este indicat sa instalezi becuri cu xenon pe un far gandit pentru becuri halogen, deci cu reflector in spate.
pentru a focaliza corect trebuie sa existe un ansamblu optic in fata becului format din ceva lentile pentru focalizarea luminii (asa cum au toate masinile care vin din fabrica cu xenon)

Salut tuturor


Xenonul "montat" are un delay de la momentul aprinderii pana la momentul luminii la putere maxima ..delay-ul este intre 5 si 10 secunde.

Daca va puneti pe Dacia bixenon atunci nu veti mai putea da flash-uri ziua in situatii de urgenta.Gasesc instalatia de bixenon total inutila si nefolositoare-adica-pretul de a renunta la flash-uri este mult prea mare- pentru un xenon pe faza lunga care lumineaza "putin mai tare" decat un halogen pe aceeasi faza.

Cu becul hibrid (faza scurta xenon,faza lunga halogen) situatia se schimba iar xenonul pe faza scurta este foarte folositor si isi merita ficare banut.Diferenta dintre xenon si halogen pe faza scurta nu este nici pe departe atat de mare pe cat se " sugereaza" in pozele de mai sus.

O sa spun cateva avantaje ale xenonului pentru cei care sunt in dubii.

-tot ce este reflectorizant este "vazut" de la o distanta mult mai mare inclusiv pe ceata.
-cantitatea de lumina este mult mai mare.
-la intalnirea cu alta masina din sens opus(noaptea) nu sunt probleme in a observa obstacolele (pietoni,carute....copaci ) din fata.

dezavantaje
-bulbul nu tine mai mult de 1-3 ani
-la montaj se va gauri carcasa farului (daca Loganul are) pt a face loc firelor.
-nu poti da flash-uri ziua decat daca ai farurile aprinse (NUMAI la bixenon-Logan).

acum pentru "soferii" care tipa tare ca ii deranjeza xenoanele de la alte masini sau halogenele de 150w - diferenta dintre faza lunga indiferent ca este xenon sau halogen si faza scurta xenon sau halogen este === faza scurta lumineaza pana la un anumita "inaltime' sau nivel indiferent de puterea becurilor lumina nu are cum sa treaca de acel nivel iar diferentele de putere dintre becuri este foarte putin deranjanta pentru cei ce vin din fata.

Bassferak te contrazic. Sunt multe masini cu xenon care au bec fara lupa. Este bec absolut normalm, dar cu descarcare in xenon, care este montat pe far cu oala nu cu lupa. Vezi de ex Volvo XC90 (spun din experienta ca am condus o luna).