Probleme biciclete, defectiuni, recomandari piese, tips & tricks
Probleme biciclete, defectiuni, recomandari piese, tips & tricks
Muttley |
16 Mar 2011, 07:52
Post
#91
|
||
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
|
||
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|||
LuluMOB |
16 Mar 2011, 09:00
Post
#92
|
Membru cu pedale. Group: Members Posts: 1.136 Joined: 28 October 05 From: Iași |
Poate fi de la frana.
De fapt, am vazut si frane pe disc cu manifestarea asta. |
--------------------
Dacia
Logan
ABS+ AC 1.4MPI 06/2007
|
|
ageana |
16 Mar 2011, 11:15
Post
#93
|
-> Group: Members Posts: 1.885 Joined: 9 September 06 |
Se da urmatoarea situatie:
- bicla ASTA - schimbator foi de 2 lei, Shimano C050. Daca-l reglez sa nu mai atinga de lant, atunci cand sunt pe foaia mica, atinge atunci cand este pe foaia mare. Am rezistat un sezon cu el asa (strangand sau slabind cablul din reglajul manetei, chiar si in mers), dar l-as cam schimba. Sper ca de la el sa fie problema. Acum vine intrebarea: oare e compatibil ASTA cu bicla mea? Sau daca aveti idei mai bune (intr-o suma de bani apropiata), le ascult cu interes. |
--------------------
Ideal
Pro Rider
2009 Percussive maintenance engineer.
Turkish rhombus owner. Dezmembrez Ferrari Enzo 2003, motor bun, nu papă ulei. |
|
zanzie |
16 Mar 2011, 11:29
Post
#94
|
Aspirant de Trabant Group: Members Posts: 1.241 Joined: 30 April 08 From: Pădure |
Mai dai 2 lei s-l cumperi pe asta: http://www.playbike.ro/produs.php?id_produs=1352
|
--------------------
gard viu din spini,
cu flori la poarta
si rinoceri in curte
|
|
ageana |
16 Mar 2011, 11:38
Post
#95
|
-> Group: Members Posts: 1.885 Joined: 9 September 06 |
Nu-i bai, pana in 130 lei sa fie. Dar oare e compatibil asta?
Zice ca-i pt 9 pinioane (eu am doar 8), si pt placa mare de 44, eu am 42. |
--------------------
Ideal
Pro Rider
2009 Percussive maintenance engineer.
Turkish rhombus owner. Dezmembrez Ferrari Enzo 2003, motor bun, nu papă ulei. |
|
Muttley |
16 Mar 2011, 11:51
Post
#96
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
In niciun caz nu e schimbatorul prost. Un schimbator de foi, desi nu pare, are jdemii de reglaje:
- pozitie pe teava cadrului pe verticala; - pozitie pe teava cadrului in jurul tevii; - limite mic-mare; - tensiune sufa; - cel mai important, reglaj "fin" cu patentul sau cu un levier mai mic, care sa-i mareasca deschiderea. Mai este o chestie, pe foaia mica, daca ai 8 pinioane, mergi si tu pe pinioanele 1-4. Pe foaia mare, mergi pe 4-8. E practic dpdv randament, nu atinge lantul si menajezi si lantul nefortandu-l sa mearga incrucisat. In concluzie, regleaza schimbatoru', sau cauta pe cineva cu experienta, e f bun ala de-l ai. 16 Mar 2011, 12:14: QUOTE(ageana @ 16 Mar 2011, 11:15) Am rezistat un sezon cu el asa (strangand sau slabind cablul din reglajul manetei, chiar si in mers). Cand mai faci asta, trebuie avut grija la ce urmeaza. La suruburile de tensionare se umbla DUPA ce s-a coborat din maneta un pinion / o foaie fara sa se dea la pedale. Astfel, se elimina tensiunea din sufa, implicit tensiunea din surubul de reglaj. Regland in conditii "de functionare", adica cu sufa tensionata, surubul se invarte mult mai greu, si se uzeaza in special partea aia din plastic ce culiseaza pe surub si-l blocheaza-ntr-o pozitie. This post has been edited by Muttley: 16 Mar 2011, 12:14 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
ageana |
16 Mar 2011, 12:56
Post
#97
|
-> Group: Members Posts: 1.885 Joined: 9 September 06 |
Mersi Muttley, dar stiam si eu ce combinatie foaie-pinion sa folosesc.
Oricum, bun sfatul cu patentul / levier mic, o sa incerc. Sau eventual sa-i pun niste distantiere foarte mici pe suruburile care tin legate cele doua parti ale custii. Inteleg logica reglatului cu cablul detensionat, si o folosesc Am refacut toate reglajele de mai multe ori, dar tot atinge foarte putin pe una dintre pozitii. This post has been edited by ageana: 16 Mar 2011, 13:00 |
--------------------
Ideal
Pro Rider
2009 Percussive maintenance engineer.
Turkish rhombus owner. Dezmembrez Ferrari Enzo 2003, motor bun, nu papă ulei. |
|
Muttley |
16 Mar 2011, 13:33
Post
#98
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
LuluMOB |
16 Mar 2011, 18:48
Post
#99
|
Membru cu pedale. Group: Members Posts: 1.136 Joined: 28 October 05 From: Iași |
Eu as verifica in primul rand sa nu fie prea departe de foi, adica prea sus. Cu cat e mai aproape, cu atat schimba mai bine si riscul de a atinge in combinatii anapoda e mai mic.
derailer-chainring.jpg http://bicycletutor.com/adjust-front-derailer/ |
--------------------
Dacia
Logan
ABS+ AC 1.4MPI 06/2007
|
|
skija |
16 Mar 2011, 19:24
Post
#100
|
proud not to be american Group: Members Posts: 513 Joined: 5 January 05 From: Bucharest/Buzau |
am ales sa postez aici ptr. ca tot o problema e:
In toamna am fost in Amsterdam si m-am oprit in Austria la cumparaturi. Cum imi fusese furata vechea bicicleta, mi-am luat la "super promotie" din Austia o bicicleta, echipata decent (SHIMANO), cu frane mecanice pe disc si cadru de freeride YAKIMA (220 euro). E... aici problema.. cadru YAKIMA... astia fac doar suporti de biciclete, sunt buni in domeniu asta, dar la biciclete.... Sunt curios daca ati mai auzit de aceste cadre... el pare ok asa... destul de robust... dar na... |
--------------------
LOGAN
MCV 1.5dci
2007
- BZ 80 SKJ decat o viata Cioran, mai bine o zi Van-Damme...
|
|
Muttley |
16 Mar 2011, 20:50
Post
#101
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
"Probleme biciclete, defectiuni, recomandari piese, tips & tricks".
Nu prea |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
skija |
16 Mar 2011, 21:25
Post
#102
|
proud not to be american Group: Members Posts: 513 Joined: 5 January 05 From: Bucharest/Buzau |
nu fi rau.. nu stiam unde sa postez.. si sa nu fac un topic nou...
|
--------------------
LOGAN
MCV 1.5dci
2007
- BZ 80 SKJ decat o viata Cioran, mai bine o zi Van-Damme...
|
|
Muttley |
19 Mar 2011, 17:16
Post
#103
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Am desfacut adineauri butucii XT de pe asta.
Spatele n-are uzura. Pe fata se complica treaba. P-o parte avea 10 bile, p-o parte 9. Un con are uzura. Am pus la loc, insa 9 cu 9. Arata ca dracu: DSC06742.JPG ( Size: 702.15k ) Number of downloads: 781 Are ceva, sau sa ma apuc de cautat bile? E cam retorica intrebarea... _________________________ Edit: de la un magazin specializat pe cursiere (unde am fost sa depresez pinioanele pe spate ca sa pot desface butucul) mi s-a spus ca intotdeauna-s 9, 11, 13 bile in butuci, niciodata numar par. Deci cred ca-mi lipsesc DOUA bile, pe fiecare parte! This post has been edited by Muttley: 19 Mar 2011, 18:01 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Serpico |
19 Mar 2011, 20:59
Post
#104
|
Membru autentic Group: Members Posts: 511 Joined: 10 April 03 From: Timisoara |
Cauta pe Shimano Tech. Docs modelul respectiv si vezi exact cate bile ar trebui sa aiba. Exista si butuci fata Shimano Deore XT cu 10+10 bile.
This post has been edited by Serpico: 19 Mar 2011, 21:06 |
--------------------
Dacia
Logan
Laureate Plus 1.4MPI 2007
|
|
Muttley |
19 Mar 2011, 21:16
Post
#105
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
HB-M737. Nu gaseste.
Oricum, daca e 2x10 lipseste o bila. Dar daca incap 2x11, zdai seama ca atatea bag. Am trecut azi pe la reprezentanta Giant, n-aveau. Am sa incerc luni la un magazin de articole industriale. Bile de rulmenti de sarcina mare, ce au mai scump, chestii d-astea. Am deschis multe modele apropiate ca numar si la asta (M750) apare "interschimbabilitate cu M737". Si-s 10 bile p-o parte. This post has been edited by Muttley: 19 Mar 2011, 21:34 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Serpico |
19 Mar 2011, 21:30
Post
#106
|
Membru autentic Group: Members Posts: 511 Joined: 10 April 03 From: Timisoara |
Vezi HB-M750. Are aceleasi bile (10+10) ca si HB-M737.
|
--------------------
Dacia
Logan
Laureate Plus 1.4MPI 2007
|
|
Muttley |
19 Mar 2011, 21:36
Post
#107
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
P-ala l-am pus si eu mai sus.
Alta... Daca gasesc bile la aia cu articole industriale, da' nu gasesc FIX la diametru' bilelor din butuc... Din ce m-am uitat eu astazi, daca pun bile mai mici, acestea vor calca "mai sus" pe con, iar daca pun mai mari, vor calca "mai jos" pe con. Teoretic, asta n-ar fi un lucru rau, cum am spus ca la unul din conuri sunt niste discrete urme de pitting. Da' de care? Mai mari sau mai mici? |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
vis-a-vis |
19 Mar 2011, 21:38
Post
#108
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.892 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Daca-s mai mari nu intra 10.
|
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
Serpico |
19 Mar 2011, 21:45
Post
#109
|
Membru autentic Group: Members Posts: 511 Joined: 10 April 03 From: Timisoara |
Dupa ce am postat am vazut ca ai editat postul si ai scris ceea ce scrisesem si eu.
De ce sa nu cumperi exact bilele de care ai nevoie (diametru 3/16"), de la un magazin de biciclete? This post has been edited by Serpico: 19 Mar 2011, 21:46 |
--------------------
Dacia
Logan
Laureate Plus 1.4MPI 2007
|
|
Muttley |
19 Mar 2011, 21:50
Post
#110
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Pai am intrebat la 2 magazine. Unu' de cursiere si n-au. Au spus ca nimeni nu mai comercializeaza asa ceva, da' sa incerc la Giant.
Aici, un dealer enorm Giant, tot n-aveau. Spuneau ca nu mai foloseste nimeni bile pentru butuci, doar rulmenti (curios, vis-a-vis are bile pe XT-urile lui). Oricum, cert e ca n-aveau nici ei. Si personal am mai avut experiente frumoase cu magazinele astea cu hidraulice si alte alea. Vand lucruri de f buna calitate, deci ma duc luni acolo cu oarecare incredere. Deci bunavointa este, da' nu gasesc la magazine cu piciclete |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
vis-a-vis |
20 Mar 2011, 03:08
Post
#111
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.892 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Pana si noul xtr e pe bile, ca asa intelege Shimano sa faca butucii. Pt un maniac in reglaje sunt cea mai buna alegere, pentru cei care prefera comoditatea in exploatare, rulmentii sunt mai buni.
Tu n-ai inteles ca traim intr-o societate de consum. Nu mai e bun butucul? Se arunca, iei altul... In fapt, schimbi bicla cu totul |
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
zodrac |
20 Mar 2011, 19:17
Post
#112
|
Membru autentic Group: Members Posts: 426 Joined: 13 January 05 From: Bucuresti |
Stiu ca esti pe alte meleaguri dar asa ca informatie ce sa mai intrebi pe la magazine: eu am gasit la noi la BikeXCS coronite, din care am scos bilele si le-am inlocuit pe cele din butucul spate de la bicileta mea (Deore).
|
--------------------
*
*
* Dacia Logan Ambition 1.5 dCi - iunie 2006
|
|
Muttley |
20 Mar 2011, 19:21
Post
#113
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
N-au
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Muttley |
22 Mar 2011, 20:51
Post
#114
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
1) Incerc marea cu degetu', sa vad cat de calda-i apa pe malu' opus...
Aveti careva perechea din dreapta? DSC06756.JPG ( Size: 639.12k ) Number of downloads: 680 Si cum n-o sa se-ngramadeasca nimeni... 2) macar asa: aveti vreun rapid-fire de pinioane desperecheat, pentru grup de 8? |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
laur |
24 Mar 2011, 11:56
Post
#115
|
Membru autentic Group: Members Posts: 359 Joined: 8 July 02 From: Iasi |
Ca veni vorba intr-un post alaturat, mi-am amintit ca eu am pe bicla, la roata spate, prindere fixa, nu rapida (QR = excentric). Ce anume trebuie sa schimb, modific, pt. a trece la prinderea QR?
|
--------------------
Peugeot
206 1,4 HDI
- . "parerea mea"
|
|
VladG |
24 Mar 2011, 13:47
Post
#116
|
Membru preistoric Group: Members Posts: 2.395 Joined: 23 January 03 From: Bucuresti |
Butucii sunt diferiti, cel putin axul lor.
La cei cu prindere fixa e unul gros, cu filet ptr piulite, la cei cu QR au o gaura in centru, prin care se introduce prinzatorul. Cel mai probabil trebuie schimbat butucul, mai ales daca e unul incapsulat. Nu stiu daca poti schimba doar axul. This post has been edited by VladG: 24 Mar 2011, 13:48 |
--------------------
Ex Dacia
SuperNova
--
- --
|
|
Muttley |
24 Mar 2011, 14:34
Post
#117
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Daca e butuc cu bile se schimba axul.
Daca axul original are alt diametru sau acelasi diametru si alt pas la filet, se schimba si conurile; Daca noile conuri difera ca diametru de cele originale, se schimba butucul. Daca forma urechilor de prindere de la cadru e ca in poza in stanga in loc de ca in poza in dreapta, stai potolit, ca-ti iese roata. This post has been edited by Muttley: 24 Mar 2011, 15:14 Attached thumbnail(s) laur.JPG ( Size: 17.43k ) Number of downloads: 567 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
zanzie |
24 Mar 2011, 14:37
Post
#118
|
Aspirant de Trabant Group: Members Posts: 1.241 Joined: 30 April 08 From: Pădure |
Au la decathlon roata spate cu prindere rapida la 170ron. E pe 2 rulmenti si are posibilitate de upgrade ulterior la frana pe disc.
http://www.decathlon.ro/RO/roata-26-quot-s...ublu-149103843/ |
--------------------
gard viu din spini,
cu flori la poarta
si rinoceri in curte
|
|
laur |
24 Mar 2011, 14:58
Post
#119
|
Membru autentic Group: Members Posts: 359 Joined: 8 July 02 From: Iasi |
Sarumina, am inteles. E clar ca tre sa o duc la un service pt asta !
|
--------------------
Peugeot
206 1,4 HDI
- . "parerea mea"
|
|
Muttley |
24 Mar 2011, 15:16
Post
#120
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
De ce vrei sa treci totusi la prinderea aia cu excentric?
Cea cu piulite cu ce te deranjeaza? |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:24 |