Outline · [ Standard ] · Linear+ o intrebare

Unde pot gasi in bucuresti acel capac care il are dacia papuc diesel,fara sa cumpar alta capota,nu il vreau sa il montez ca sa ma laud ci ptr ca am pus Gpl pe masina si mi-au montat o flansa deasupra,intre gatul carb.si capacul kre vine de la filtru .........am nevoie pana diseara de el adrese,preturi va rog

Unde pot gasi in bucuresti acel capac care il are dacia papuc diesel,fara sa cumpar alta capota,nu il vreau sa il montez ca sa ma laud ci ptr ca am pus Gpl pe masina si mi-au montat o flansa deasupra,intre gatul carb.si capacul kre vine de la filtru .........am nevoie pana diseara de el


adrese,preturi va rog

La magazinele de Piese Auto ai incercat? Trebuie sa aiba ...

monteaza flansa altfel...mai sunt mii de dacii ca a ta si nu au capac de plastic pe capota....
capac de plastic de ala nustiu daca gasesti asa usor....
vrei sa schimbi capota? tre sa schimbi si faruri(asta implica si schimbare/modificare aripi) si grila fata.....
mai bine du-te la aia si spune-le sa monteze altfle flansa aia....sunt multe solutii faa sa schimbi/modifici capota.....

n-am vazut nicio dacie non-dizel cu capac de ala
ma ajuta care cu vre-o poza?

alte dacii au date gauri in capacu ala de plastic si lipit cu silicon(cea ce nu vreau,ptr ca ese gaz in prostie pe akolo)iar sa gauresc carburatoru nu ma indur ptr ca e nou cumparat,si de asta vroiam un acel capac:

se face flansa la strung si se pune intre gura carburatorului si gatul ala de plastic,izolata bine cu garnituri.....
acolo se pierde gaz doar daca e deschis cu motoru oprit deoarece e admisie...ai incercat vreodata sa pui palma pe gura carburatorului cu motoru pornit sa vezi ce se intampla?.....oricum daca moare motoru in mers si ai gazu deschis tot se pierde,iese prin filtru afara
concluzioneaza si lasa prostiile ...fa ce ti-am scris mai sus....

This post has been edited by sobolan: 13 Mar 2008, 23:33

pai ce zici tu mai sus am eu o flansa de aluminiu care se prinde in 3 suruburi de gura la carburator,dar din cauza ca flansa inalta carb cu 2 cm imi impinge capota in sus,si se vede o galma cu capota inchisa

e buna flansa aia dar e prea mare..in sensul ca e prea inalta....ia incearca sa o mai modifici la un strung si ai rezolvat rezonabil problema.....

Sau te incorci la cei care ti-au pus instalatia de gaz si le zici ca din cauza lor(ca ti-au montat o flansa prea groasa) stai cu capota deschisa

cei de la gpl au zis ca asta au in dotare,cred ca pana la urma ma duc la strung

e cineva de pe forum care are o dacie sport;)

Iei un carburator de la dezmembrari care sa fie relativ ok (~30 lei, mergi cu cineva care se descurca, daca nu te pricepi), il speli cu benzina, il verifici, ii reglezi distanta la plutitor ca la manual, verifici daca inchide cuiul poantou, etc.

Il pui pe masina in locul celui actual; reglajele facute brici pe benzina, mergi cu el la GPL-isti sa-l gaureasca si sa regleze instalatia (fara sa atinga carburatorul).

Asa ai un carburator pe care te poti baza, daca vrei sa ramai numai la benzina si unul in regula pentru GPL+benzina. Metoda cu gaura e mai buna, cu flansa aia nu poti folosi socul.

Ca sa vezi cam pe unde ar putea fi gaurit carburatorul si pus furtunul de gaz, AICI este o foto de la mine din galeria de imagini... Gaura este data deasupra clapetei de acceleratie.

This post has been edited by emircea: 19 Mar 2008, 09:54