Outline · [ Standard ] · Linear+ fum esapament

Ieri am intrat si eu in randul celor cu belele la dci ,am parcat masina cu spatele si a iesit un fum negru gros, apoi dupa o ora am plecat acelasi fum si am scos-o din oras pe un deal si i-am dat 3000 de ture.Azi am mers cu ea in oras cand plec de pe loc daca nu o iau f. incet scoate fum , am mai bagat o tura apoi in afara am pus peste motorina de Rompetrol si una aditivata de Mol si fumul nu a disparut dar s-a albit si nu e chiar ceata totala ca inainte, dar apare la o accelarare cat de cat lucru ce nu se imtimpla inainte masina fiind in stare buna.Precizez ca masina are 47000 km reali unic proprietar , ulei maxim 5000 km schimbat Elf 10W-40, filtrul are 17000 km xe la schimbare, motorina doar de la pompe serioase.Cine are vreo idee va rog un sfat.

Ieri am intrat si eu in randul celor cu belele la dci ,am parcat masina cu spatele si a iesit un fum negru gros, apoi dupa o ora am plecat acelasi fum si am scos-o din oras pe un deal si i-am dat 3000 de ture.Azi am mers cu ea in oras cand plec de pe loc daca nu o iau f. incet scoate fum , am mai bagat o tura apoi in afara am pus peste motorina de Rompetrol si una aditivata de Mol si fumul nu a disparut dar s-a albit si nu e chiar ceata totala ca inainte, dar apare la o accelarare cat de cat lucru ce nu se imtimpla inainte masina fiind in stare buna.Precizez ca masina are 47000 km reali unic proprietar , ulei maxim 5000 km schimbat Elf 10W-40, filtrul are 17000 km xe la schimbare, motorina doar de la pompe serioase.Cine are vreo idee va rog un sfat.

Cauzele pot fi multiple. In general, fumul negru este dat de lipsa de aer sau exces de motorina. Poate fi de la filtrul de aer, injectoare, pierderi de aer (tubulaturi sparte), debitmetru si multe altele.
Fumul alb / albastru este dat si el din cauza multiple, cum ar fi: scapari de ulei in admisie, turbina etc.
Cel mai bine ar fi sa-i faci o testare inainte pentru a vedea exact parametrii. Nu cred ca iti poate spune nimeni cu exactitate ce are fara o examinare amanuntita si o testare prealabila.

Cine are vreo idee va rog un sfat.

in prima faza rescrie codurile de la injectoare sa-si refaca corectiile de la 0

PS: presupun ca aveai AC activ, ia vezi, fara AC mai face?

Nu am pornit AC ca sa nu i-mi dea batai de cap in plus, de tras tage rezonabil nu pare sa fi pierdut putere semnificativ,(e un pic mai greu de estimat la o masina lenesa avand 65CP)am fost vreo 50 km drum lung si a mers ok, am depasit, am turat-o pe la 3000 de ture nu mai mult de 1-2 minute.Maine sper sa gesesc in Bistrita un mecanic priceput la asa ceva si sa nu fie in eternul concediu.

De vina se pare pana acum ca a fost EGR desi nu era smoala pe el totusi nu permitea sa se inchida complet , a fost curatat si pare ca trage mai bine ,sa sper ca asta a fost defectiunea ca am scapat ieftin .

EGR-ul nu a mai functionat in parametri din cauza probabila a mersului subturat. Degeaba dai o tura cu masina la 3000 de ture daca restul de timp mergi cu treapta a-5-a la 3000. Asa nu rezolvi nimic, incearca sa schimbi stilul de condus un diesel cu unul mai sportiv si ai sa vezi ca face minuni, nu o sa mai scoate fum negru si motorul o sa traga cum trebuie.

This post has been edited by ady24: 21 Aug 2013, 23:55

De obicei ma duc sportiv fiindca stiam de treaba , dar in ultima vreme nu prea am scos-o extern si intr-un oras mic cu record de masini pe cap de locuitor, dar care habar nu au de soferie nu prea ai unde merge mergi 100 m si dai de prost de i-i dai a 2 si abia de ajungi la 2000 de ture.Din pacate doar cand o scot din oras am sansa sa merg intr-un regim bun pt dci.

logan 1.4 . imi papa ulei cam un litru la 1500 km. problema e ca motorul nu e murdar de ulei , bagat si sub ia , nimic,totu e uscat.in borcan nu este ( nustiu daca e posibil) , apa e curata.pe evacuare nu vad sa scoata fum.... dupa voi unde este uleiul ? e posibil sal pape motoru , dar sa nu vad ? ce trebue facut ? mersi mult

De vina se pare pana acum ca a fost EGR desi nu era smoala pe el totusi nu permitea sa se inchida complet , a fost curatat si pare ca trage mai bine ,sa sper ca asta a fost defectiunea ca am scapat ieftin .

Daca ai curatat doar EGR-ul, ai rezolvat doar o mica parte. Trebuia curatata toata tubulatura EGR-ului, eventual si admisia.