DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Nivel joja, Cat trebuie sa completez

randomm
post 19 Jan 2007, 00:09
Post #1


Ex Dacia owner


Group: Members
Posts: 216
Joined: 27 June 06
From: Iasi




Stiu ca sunt mai multe topicuri legate de ulei motor, dar nu am gasit informatia care ma intereseaza. Am observat azi ca nivelul la ulei pe joja e putin deasupra limitei minime admise (aprox 2 mm deasupra limitei minime). Problema mea este: Cat ulei trebuie sa torn pt a completa, fara sa depasesc pragul maxim recomandat? Nu am nici cunostintele necesare, nici timp sa ma apuc sa scurg uleiul din motor in cazul in care torn prea mult. Masina in cauza este o dacie 1310TX din 90 cu motor standard.


--------------------
Opel Astra G 2000 - BT-03-TBF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 19 Jan 2007, 07:27
Post #2


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




300-400 ml

Cand masori, masina trebuie sa fie pe loc perfect drept si sa fi stat cel putin 3 ore inainte nepornita.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai0070
post 19 Jan 2007, 07:53
Post #3


NOVA Gt , 1997


Group: Members
Posts: 2.752
Joined: 5 July 06
From: Bucuresti




Vrei sa spui ca 2 mm pe portiunea lata ... pozibil sa ai in motor decat 2 litri sau 2 si un pic ... pune cat a spus argon si o lasi vre-o 15 min si verifici din nou joja ... daca este nevoie mai pui ulei ...

Argon ca tot vorbim de ulei vreau sa te intreb ceva ... am schimbat uleiul la masina (nova GT) am pus 2.5 litri mobil 1 si 400 g de aditiv ... motor rece ... relanti presiune super buna ... motor cald (vre-o 10 km in bucuresti) presiune relanti cu 2 mm sub liniuta de normal ... si observ ca daca merg pe benzina relantiul este de 1000 (motor caldut ) daca trec pe gaz relanti (motor caldut) 1000 ~1100 ???? cand ajung la servici (motor cald ) relanti de gaz 750 ~ 800 blink.gif imediat trec pe benzina si relanti 1000 blink.gif ... sa fie de la ulei ... (vazand modificarea si in presiunea de relanti) sa mai pun putin ulei sau ce sa ii fac ... uleiul are decat 300 km ...


--------------------
Dacia Nova LPG Benzina 1997 GT Rosu 1600cc - 1-B-5550
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sudsemnatu
post 19 Jan 2007, 18:36
Post #4


Membru Huligan


Group: Members
Posts: 1.703
Joined: 28 November 06
From: Bucuresti




dar nivelul cat trebuie sa fie mai exact? partea plata trebuie sa fie plina sau e ok atata timp cat nu scade sub partea lata?


--------------------
Skoda Fabia 2005 Ex: Dacia Nova/Logan/Supernova 2000/2007/2002
Midland Alan 52/PNI ML 160
Speed doesn't kill people, its the sudden stop that does
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
randomm
post 19 Jan 2007, 20:20
Post #5


Ex Dacia owner


Group: Members
Posts: 216
Joined: 27 June 06
From: Iasi




Nivelul optim e la jumatatea partii late. Ce e peste e nasol. Am completat cu jumatate de litru de ulei si acum e bine. O sa mai verific maine sa vad cum se prezinta situatia.


--------------------
Opel Astra G 2000 - BT-03-TBF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
workarea
post 19 Jan 2007, 23:23
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 383
Joined: 10 October 05
From: Drumul Taberei




QUOTE(randomm @ 19 Jan 2007, 20:20)
Nivelul optim e la jumatatea partii late. Ce e peste e nasol.
*


Ce inseamna nivel optim? Eu nu am mai auzit asa ceva. 1. Cind schimbi uleiul, nivelul ajunge la maximum. 2. Nu trebuie sa fie peste maximum. 3. Nu trebuie sa scada sub minimum (logic!!!). Daca ne-am lua dupa ce ai scris mai sus, ar insemna ca un motor care nu maninca ulei nu va ajunge sa functioneze niciodata cu un nivel optim.

Plus ca din formularea de mai sus se intelege "ce este peste jumatatea partii plate e nasol". Banuiesc ca nu asta a fost intentia.

This post has been edited by workarea: 20 Jan 2007, 03:13


--------------------
Dacia Logan Ambition 1,6 MPI, 2007 - B-**-***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
unikat45
post 20 Jan 2007, 10:24
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 375
Joined: 4 May 06




Pentru Mihai0070: problema semnalata de tine apare si la mine...diferenta dintre relantiul pe gaz si cel pe benzina poate fi explicata pe baza diferentele dintre proprietatile celor 2 combustibili ma refer in mod special la putere calorica si cifra octanica.


--------------------
Dacia 1310 Dacia 1310 1999 - IS 01882
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 20 Jan 2007, 12:46
Post #8


__________________


Group: Members
Posts: 13.015
Joined: 4 September 04
From: -




Daca ai 2 mm peste minim iti intra pana la 800 ml. Incearca mai intai cu 400 ml, lasa-l sa se scurga-n baie 1 ora si daca e cazul mai completezi.
Nivelul tre' sa fie la marginea superioara a sectorului ingust.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai0070
post 20 Jan 2007, 18:41
Post #9


NOVA Gt , 1997


Group: Members
Posts: 2.752
Joined: 5 July 06
From: Bucuresti




Pai eu la Nova ... bag 3 litri de ulei ... asta inseamna ca pe joja trece de parea lata cu exact 1.5 mm unde mai este un semn ... care spune ca nivelul este ok ...deasupra acelui semn mai este un semn (exprimat prin 2 puncte ) care stiu ca este maxim maxim ...
pentru unikat45 :
Te mai intreb ceva ... daca tot avem aceasi problema ... la tine cand mergi pe GPL presiunea la ulei este mai mica decat cea pe benzina ....


--------------------
Dacia Nova LPG Benzina 1997 GT Rosu 1600cc - 1-B-5550
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OAP
post 20 Jan 2007, 19:35
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 808
Joined: 7 November 06
From: Bucuresti




... la tine cand mergi pe GPL presiunea la ulei este mai mica decat cea pe benzina ....
*

[/quote]


Ce legatura are presiunea uleiului cu combustibilul folosit?...da, daca spuneti ca difera turatia motorului intr-adevar ar diferi si presiunea uleiului.


--------------------
. . .
Pus astfel în lumină, ancorat în sinergia faptelor, recursul la universalitate nu eludează meandrele concretului.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
unikat45
post 21 Jan 2007, 00:35
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 375
Joined: 4 May 06




mihai0070 nu stiu ce sa zic de presiune deoarece nu am un indicator in bord ci doar becul care se aprinde in momentul in care aceasta e sub valoarea minima (sa zicem cand nu mai am ulei)...pe de alta parte este evident logic ca presiunea uleiului sa creasca direct proportional cu turatia motorului dar in anumite limite functie de motor....


--------------------
Dacia 1310 Dacia 1310 1999 - IS 01882
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
randomm
post 21 Jan 2007, 06:37
Post #12


Ex Dacia owner


Group: Members
Posts: 216
Joined: 27 June 06
From: Iasi




QUOTE(workarea @ 19 Jan 2007, 23:23)
Ce inseamna nivel optim? Eu nu am mai auzit asa ceva. 1. Cind schimbi uleiul, nivelul ajunge la maximum. 2. Nu trebuie sa fie peste maximum. 3. Nu trebuie sa scada sub minimum (logic!!!). Daca ne-am lua dupa ce ai scris mai sus, ar insemna ca un motor care nu maninca ulei nu va ajunge sa functioneze niciodata cu un nivel optim.

Plus ca din formularea de mai sus se intelege "ce este peste jumatatea partii plate e nasol". Banuiesc ca nu asta a fost intentia.
*


Mie 2 mecanici mi-au spus ca nivelul la ulei trebuie sa fie la jumatatea partii late si cel putin eu ii cred. Cand am avut prima dacie, am constatat ca am nivelul scazut la ulei, la jumatatea unui drum IS-BT. Pe vremea aia eram total paralel cu subiectul, am vazut semnul pe joja si mi-am inchipuit ca e acolo cu un scop. Am completat cu ulei pana mi-a ajuns nivelul la punctul de maxim pe joja si am plecat la drum. Dupa cativa kilometri mi-a aruncat capacul de la baia de ulei si mi-a umplut de ulei tot ce era pe sub capota. Deci din punctul meu de vedere..... a fost foarte nasol. Cand am intrebat mecanicii mi-au spus ca la jumatatea semnului e nivelul optim si de asta am si intrebat aici cat trebuie completat, sa nu mai ajung sa curat capota, motor, baterie si alte chestii de sub capota. Acum am completat cu aproximativ jumatate de litru, nivelul e la jumatatea semnului. Presiunea la ulei eu spun ca e buna, merg numai pe GPL, la pornire imi urca acul la maxim si dupa ce se incalzeste motorul imi scade pana la 2/3 din gradatie. Nu am cifre care sa imi arate ce presiune am, am numai liniute.


--------------------
Opel Astra G 2000 - BT-03-TBF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 21 Jan 2007, 10:51
Post #13


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




smile.gif)) uleiul trebuie sa fie pana la semnul cel mai de sus de pe joja.


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 21 Jan 2007, 10:53
Post #14


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06




Pe unele joje, pe segmentul plat au marcat nivelul recomandat al uleiului, iar acesta este intotdeauna la jumatate, nicidecum sus...


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 21 Jan 2007, 10:54
Post #15


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




nu am vazut:) inca:)


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 21 Jan 2007, 11:01
Post #16


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06




Si daca nu ai vazut, ai presupus ca se completeaza pana in partea de sus a portiunii plate? biggrin.gif
Se completeaza pana la jumatate...
Verifica un manual de reparatii sau Mondiru...Nu am acum langa mine, ca as fi pus o poza...

This post has been edited by Catalin Marinarul: 21 Jan 2007, 11:02


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 21 Jan 2007, 11:04
Post #17


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




eu mereu pun pana sus.asta cand bag uleiu nou:) ca nu consuma 10w60.si intra cu tot cam 3 l-asta si uleiul din filtru


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 21 Jan 2007, 11:06
Post #18


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06




Asa o fi la motor cu 300 b.h.p tongue.gif


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 21 Jan 2007, 11:06
Post #19


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




adica?


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
workarea
post 21 Jan 2007, 17:52
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 383
Joined: 10 October 05
From: Drumul Taberei




Eu, unul, confirm ce zice ydaniel - din experienta mea. Dupa ce faci schimbul de ulei unde e nivelul pe joja? La maximum. Sare capacul? Nu!

Intre minimum si maximum de pe joja intra aproape un litru, din cite stiu. De cite ori s-a mai intimplat sa completez am pus pina la maximum, fara absolut nici o problema.

Repet ca nu am mai auzit de "nivel optim". La un motor in parametri nivelul trebuie sa fie intre minimum si maximum, din cite stiu eu.


--------------------
Dacia Logan Ambition 1,6 MPI, 2007 - B-**-***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Iulik_21
post 21 Jan 2007, 18:06
Post #21


Membru


Group: Members
Posts: 150
Joined: 18 October 06




Sunt total de acord cu ce spune ydaniel si workarea! Si eu tot asa stiu, ca reperul de sus este punctul maxim! Bunica-miu si taica-miu sunt mecanici amandoi!
P.S.: un prieten nu mai avea joja originala, iar cea pe care a luat-o nu mai indica bine!!! Proba cu joja mea! Si in cartea tehnica spune: reperul de jos 2L cel de sus 3L.


--------------------
Dacia;Daewoo 1300;Cielo 1.5 Sohc 1975;1997 - CT 05 ULK;CT 04 ZSG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
os
post 21 Jan 2007, 18:12
Post #22


Dictator. Comunist. Arbitrar. Pe scurt: rau.


Group: Moderatori
Posts: 1.528
Joined: 29 April 04




Sa ne gindim putin:

1. e clar ca nivelul nu trebuie sa fie mai putin decit minim. toata lumea e de acord.

2. Daca nivelul e mai sus de maxim, iarasi nu e bine (risc de spumare, de deteriorare simeringuri...)

3. Intre maxim si minim e in regula. Pe de alta parte la un motor ca cele ale berlinei, intra relativ putin ulei si intre cele doua repere pe joja de ulei este cam un litru (adica 33% din cantitatea totala sau 50% din ce minima). Pentru motive de racire a uleiului (motorul nu are racitor de ulei), de rezistenta la contaminare si de comoditate e mia bine ca nivelul sa fie completat spre maxim. Adica linistit pina la semnul cel mai de sus.

4. In manualul masinii mele (nu e Dacia, dar tot cu benzina merge si 4 roti are) zice asa:
semnul de jos: trebuie adaugat ulei
semnul de sus: nu e permis a se adauga ulei
intre: se poate adauga ulei.

Mai zice si: inainte de un drum lung/greu/rapid se recomanda sa sa adauge ulei pina la semnul de sus, daca e nevoie.


--------------------
. . .
Muschii mei minte nu are.
Cip-Cirip! Cip-Cirip! Cip-Cirip!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 21 Jan 2007, 18:15
Post #23


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




am intalnist multe dacii carora le-a sarit capacul de la ulei.dar in nici un caz din pricina nivelului crescut la ulei.unul-un tip de pe forum,care acuma are megane2 si-a facut un "dispozitiv" sa nu-i mai sara capacul la ulei.dar capacul sare din multe alte cauze.si mai ales la mine toata lumea se mira ca el sta liber si nu presaT SI se intreaba cum de nu mi-a sarit pana acuma.smile.gif


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 21 Jan 2007, 20:47
Post #24


fan Dacia


Group: Members
Posts: 20.701
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




Am aruncat si eu capac de ulei, la un papuc de 1.6 pe injectie. Cred ca din cauza ca am oprit motorul la pornirea de pe loc, dar nu pun mana in foc.
In rest, ce zice os pare perfect adevarat. Cu cat e mai mult ulei, cu atat mai bine, dar sa nu fie peste semnul de maxim de pe joja.


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai0070
post 21 Jan 2007, 20:49
Post #25


NOVA Gt , 1997


Group: Members
Posts: 2.752
Joined: 5 July 06
From: Bucuresti




Eu sunt pe parere ca joja (daca nu este cea originala mai si minte ) asa ca in carte scrie 3 litri de ulei ... 3 litri vede motorul ....daca scrie 2.5 atunci 2.5 sa fie ...(exceptie se face cu filtrul ...care daca este schimbat si mai papa si el vre-o 250 ml deci nu este crima ) recomand in dacii 3 litri de ulei


--------------------
Dacia Nova LPG Benzina 1997 GT Rosu 1600cc - 1-B-5550
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 22 Jan 2007, 13:25
Post #26


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




bai einstein(stoicescule) nu de aia a sarit:)


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
randomm
post 22 Jan 2007, 14:55
Post #27


Ex Dacia owner


Group: Members
Posts: 216
Joined: 27 June 06
From: Iasi




Got the point. Ma duc acum sa completez pana la nivelul maxim. Daca imi sare iar capacul, sa va ganditi la mine cand va apuca brusc sughitul. radmasa.gif

This post has been edited by randomm: 22 Jan 2007, 14:58


--------------------
Opel Astra G 2000 - BT-03-TBF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 22 Jan 2007, 15:00
Post #28


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




pretene nu de aia sare capacu.cu o dacie care am dus-o la remat am bagat cam 6 l de ulei hidraulic pt ca avea semeringu de palier spart si curgea si am vrut sa mergem pe roti(ca am facut 2 ore din pantelimon pana la remat e alta treaba) si nu a sarit nici un capac.vezi sa nu aibe orificiile de la reninflard infundate sau alte cauze.


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai0070
post 22 Jan 2007, 15:19
Post #29


NOVA Gt , 1997


Group: Members
Posts: 2.752
Joined: 5 July 06
From: Bucuresti




Eu nu inteleg ce capac va sare voua la ulei .... dar daca este capacul ... pe unde turnati ulei ...cred ca este vorba de alt ceva in nici un caz de la ulei prea mult


--------------------
Dacia Nova LPG Benzina 1997 GT Rosu 1600cc - 1-B-5550
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
randomm
post 22 Jan 2007, 16:02
Post #30


Ex Dacia owner


Group: Members
Posts: 216
Joined: 27 June 06
From: Iasi




Acum am fost pana la masina, sa completez cu ulei si am spus sa verific mai intai nivelul. Stupoare: nivelul este la maxim pe joja. Am verificat de vreo 3 ori si la fel imi arata. Acum 2 zile am completat si imi arata la jumatate, am verificat de mai multe ori pe parcursul zilelor astea si la fel imi arata. Azi era la maxim.... Ce naiba se intampla? Masina era oprita de 3 ore, in celelalte zile cand am verificat era oprita si de 6 ore si imi arata la jumatate. Merg pe GPL deci eu zic ca nu are de unde benzina in ulei, in borcanul de apa nu am urme de ulei..... s-a inmultit singur uleiul?


--------------------
Opel Astra G 2000 - BT-03-TBF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 1st November 2024 - 01:19
Forum Renault