Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme Tehnice - Topic general Solenza, intrebari + raspunsuri rapide

45. Solenta benzina. Problema: porneste, motorul merge neregulat, la acceleratie la fel, se balbaie. Uneori se opreste, nu se poate circula cu ea. Ce s-a facut la masina (nu am facut eu asta): schimbat pompa de benzina, a mers mai bine zice omul, vreo 2 zile, apoi a revenit la starea initiala. Ce am facut eu: probat cu alt corp clapeta, la fel, probat cu alt senzor de turatie, la fel, probata alta bobina cu tot cu fise, la fel, schimbat bujii, la fel. Sa fie oare tot pompa de benzina? M-am jucat putin si la injectoare: scos pe rand alimentarea de la injectoare. Am observat ca la injectorul de la bujia 1 se cunoaste extrem de putin diferenta cand ii scot alimentarea, fata de celelalte unde diferenta este semnificativa. Eu am SuperNova, nu am patit asa ceva niciodata, de asta si intreb sa nu pun omu sa cumpere piese aiurea, ca am impresia ca pompa de benzina a schimbat-o cam degeaba.

45. Solenta benzina. Problema: porneste, motorul merge neregulat, la acceleratie la fel, se balbaie. Uneori se opreste, nu se poate circula cu ea. Ce s-a facut la masina (nu am facut eu asta): schimbat pompa de benzina, a mers mai bine zice omul, vreo 2 zile, apoi a revenit la starea initiala.

Ce am facut eu: probat cu alt corp clapeta, la fel, probat cu alt senzor de turatie, la fel, probata alta bobina cu tot cu fise, la fel, schimbat bujii, la fel. Sa fie oare tot pompa de benzina?

M-am jucat putin si la injectoare: scos pe rand alimentarea de la injectoare. Am observat ca la injectorul de la bujia 1 se cunoaste extrem de putin diferenta cand ii scot alimentarea, fata de celelalte unde diferenta este semnificativa. Eu am SuperNova, nu am patit asa ceva niciodata, de asta si intreb sa nu pun omu sa cumpere piese aiurea, ca am impresia ca pompa de benzina a schimbat-o cam degeaba.

46.salutare sint si eu nou pe aici am si eu o problema cu o solenza 1400 cind o opresc in panta in viteza fara frina de mina trasa da motorul peste cap si tinde sa o ia inapoi sa fie cumva de la compresie km la bord 120000 multam anticipat

46. Chiar o ia inapoi sau face un clanc si se opreste? Daca chiar da sa invarta motorul e o problema de compresie

46.da motorul peste cap si o ia inapoi m-am gindit sa il las sa vad cit se duce dar am zis sa nu se intimple ceva

47 : Am o foarte mare problema , de cam 1 ora cred ca mi s-au dereglat franele :|

Inainte aveam frane cat de cat decente , acum la aproape orce frana se blocheaza spate:|

azi cand am plecat de la rar am atins masina pe dedesupt , e posibil sa fii stricat ceva?

47.
Cred ca ai atins repartitorul de franare care este pe partea dreapta a masinii, langa puntea spate. Vezi sa nu se fi blocat parghia aia a lui

45.injectorul care spui ca nu se simte nimic la el este infundat...
46.ambreiajul...mai exact discul de ambreiaj

48. Am si eu o problema cu geamu dreapta cand ploua afara sau cand o duc la spalatorie mi se rideca foarte greu geamu trb sa il ajut eu cu mana specific ca am geamuri electrice!

This post has been edited by adi09: 7 Apr 2011, 21:02

48. Mai greseaza macaraua si sina.

This post has been edited by Maskatu: 7 Apr 2011, 21:12

48. Cum dreacu gresez macaraua trb sa dau fata de usa jos

Adevaru e ca-i destul de complicat sa faci dus imbracat. Vrei sa te speli, dai toalele jos.
Asa si cu macaraua aia.

48.Dap,se da fata de usa jos ,cu grija si indemanare (vezi sa nu-i rupi plasticele alea,k le gasesti foarte greu),apoi incerci sa o ridici ,pt ca este prinsa de peria de la geam.apoi dezlipesti folia aceea de protectie,si vezi k in partea de jos este un spatiu de vizitare mai mare,prin care ai acces la cablu.Dupa ce o ungi ,sa te mai uiti pe la culisa ,si pe la peria aia de la geam,pt ca s-ar putea ca din cauza ei sa-ti mearga greu geamul!Spor la treaba

This post has been edited by virgilvwu: 9 Apr 2011, 22:52

49 . azi pe zi masina cam mi-a facut figuri .
Cand o porneam nu pornea la " sfert " si invartea ceva ( nu mult , darr nu ca deobicei ) si tin sa precizez ca relantiu era cam jos (doar cand o porneam )



E vreo piesa pe duca ? sau "asa face toate"?

This post has been edited by para06: 15 Apr 2011, 20:02

49. Probabil "invartea" motorul?! Daca ti mortis sa iti porneasca la sfert verifica-i bujiile, fisele, filtrele schimba-le daca este cazul, curata mpp-ul si senzorul de turatie si cam atat. Mai mult nu prea ai ce sa faci daca masina este pusa la punct dpdv tehnic adica evacuare, admisie, injectoare,etc.

50.Salut,inainte sa trecem la subiect wink.gif vreau sa va spun ca incepuse sa ma mire faptul ca de o vreme nu mai avusesem probleme cu a mea solnitza,si erau toate bune si frumoase,benzina,apa la stergatoare,si durm bun biggrin.gif !Pana de curand cand am inceput sa aud niste troznituri in volan atunci cand misc usor de volan stanga dreapta indiferent daca e pornit motorul sau opit.Atunci cand este pornit se aud mai light asa blink.gif ,pentru ca masina are servo si se invart rotile mai usor .Aceste tzacanituri se aud indiferent de pozitia volanului,dar mai intesificate atunci cand rotile sunt drepte.Eu in principal banuiesc axul volanului,la cuplajul cel de jos pentru ca dupa ce i-am scos burduful ala de cauciuc si am pus mana pe el miscand usor stanga dreapta de volan,am simtit mici jocuri la el,foarte mici,ca si cum ar sari peste ceva,sau ar scapa ceva la cuplajul acela,este un sunet gros asa,care radiaza pe toata coloana de directie pana in volan.Problema este ca acel ax se schimba cu toata coloana,am inteles ca trebuie dat volanul jos,tot ansamblul cu manete etc,o gramada plasticarime,ptr unrahat de ax,pe care desteptii de la dacia ca sa-si umfle conturile l-au facut dintr-o bucata in loc sa-l faca sa-i poti schimba bucsile separat.
A mai desfacut cineva coloana de directie,?se desface greu?, exista un tutorial ceva?,ca nu am gasit nimic nici pe site ,si nici pe net! excl.gif este o gramada bani coloana de directie(650 roni cea de uzina),si nu as mai vrea sa dau banii si pe service!
Astept sfaturi de la cei care s-au confruntat cu probleme de genulll.! Multumesc,salut sad.gif

coloana de directie se desface cam greu, sau ma rog nu e chiar foarte greu dar trebuie sa dai multe jos : airbagul de la volan, volanul, carcasa de la volan, plansa de bord partea de sus ( e ca la Clio ) ceasul de bord si in final desfaci suruburile coloanei de directie sunt vreo 4 de 8 pe dedesupt plus inca doua mai mici sus, deci e ceva de munca si iti trebuie tubulare si niste torx-uri.

51. salutare solenzari am aflat de curind ca exista si buji speciale pentru gpl a incercat cineva asa ceva sint cumva mai bune decit cele normale mentionez ca am si gpl

This post has been edited by danelcdd: 25 Apr 2011, 21:33

isam auzit si eu ceva de genul asta dar nu stiu exact ce si cum, acum pe masina am bujii de Logan cu 2 contacte de masa si merg foarte bine,

bai wheelman2011 , tu ai citit regulamentul ??? la fiecare post ai uitat sa pui si numarul. Asta e lipsa de repect. Altii pot respecta regulile, tu uiti.

This post has been edited by MANUVIU: 26 Apr 2011, 21:23

51. salutare solenzari am aflat de curind ca exista si buji speciale pentru gpl a incercat cineva asa ceva sint cumva mai bune decit cele normale mentionez ca am si gpl 

51. salut. din cite am cautat nu am gasit decit la brisk bujii dedicate gpl:

http://www.brisk.biz/page.php?page=2600
http://www.brisk.biz/upload/fckedit/file/d...on_plugs_EN.pdf
http://www.brisksparkplugs.com.au/products/assortment.php

52.Se potrivesc bucsele silent de dacie1300 la bascula solenza?La telescoape merg si parca sunt aceeasi marime

53.Sal am o solenza 1.4 benzina cu ac si am o problema ciudata care se manifesta din cand in cand.In mers cu motorul cald pierde brusc putere ,nu se mai accelereaza ori cat as incerca ;scoate doar niste zgomote ciudate.Am fost la service de mai multe ori cu ea nu au gasit nimic in neregula in urma testarilor.Ceva idei ,de la ce ar putea face asa???

This post has been edited by tudvalentin: 27 Apr 2011, 14:18

Va salut! Imi cer scuze ca revin cu o problema ceva mai veche dar inca nu i-am gasit rezolvarea si anume problema numarul 13 din acest topic, aceleasi simptome. Multumesc! Cu stima!

54.Vreau sa-mi montez sirena,difuzorul ala de la alarma,pe masina,imi poate spune cineva unde este montat la masinile care vin cu alarma din fabrica?eventual o poza,daca se poate.merci.

55.salutare! revin cu o alta problema si eu....nu imi mai merge inchiderea centralizata din cheie, adica pare ca nu mai functioneaza butonul acela de la cheie.masina o inchid de la butonul din bord, deci centralizata e ok, problema pare sa fie butonul din cheie...am fost la cativa electricieni care mi-au spus ca e posibil ca UCE sa nu mai recunoasca cheia, insa masina porneste fara probleme. am facut sincronizarea sau cum se cheama cheie-butonul de inchidere din bord...nimic.....am mai intalnit cineva un astfel de simtom? pls help! multam

54. daca vrei iti fac maine o poza maine unde e a mea si tio trimit(ma refer la sirena) nu mai stiu exact cum e prinsa dar e intre aeroterma si vas lichid parbriz... e exact sub partea gaurita a plasticului ala

55.salutare aceasi problema am avuto si eu am fost cu ia la servis si au zis ca ,calculatorul are un nr. de inchideri deschideri si se blocheaza pt restartare ti apasat pe pozitia deschis de la butonul din bord si deschizi si inchizi din telecomanda de mai multe ori. sper sa mearga revino cu raspuns

55.multam danelcdd. am incercat ce mi-ai spus tu, nu se intampla nimic... e la fel...la tine a functionat ? adica s-a restartat si apoi puteai inchide masina din butonul cheii??

55.da la mine a functionat si ma enerva k nu mergea decit de aproape si cu bateri noi si m-am hotarit sa pun alta inchidere

55.alta inchidere...adica? pt ca eu ma gandeam sa schimb tot, adica si contact cat si celelalte yale-usa,portbagaj, capac rezervor, pt ca eu am o cheie pt pornire si una pt celelalte yale, asa am luat masina...si e cam aiurea cu 2 chei in buzunar+acm nu mai merge nici sa inchid/deschid masina cu cheia...si ma gandeam sa fac chestia asta....desi f greu am gasit sa cumpar tot setul...inca nu l-am luat, am zis sa ma "cercetez", sa aleg varianta cea mai buna...merci danlcdd

Pentru o buna urmarire a ideilor:
Precedati fiecare intrebare cu un numar (urmatorul numar nefolosit).
Precedati raspunsul la intrebare cu numarul corespunzator.

Acest topic a fost creat pentru a veni in sprijinul posesorilor de solenza. Mai exact, aici puteti lansa intrebari legate de diferite probleme tehnice, si cu putin noroc, veti primi un raspuns, in cel mai scurt timp, de la alti utilizatori, care au intampinat probleme similare, sau care cunosc rezolvarea problemei Dvs.

Desi majoritatea problemelor tehnice aparute pe parcursul "vietii" solenzei, au fost publicate pe forum, avand fiecare topic separat, sau chiar mai multe topicuri, se accepta intrebari legate despre subiecte deja dezbatute.

Topicul nu trebuie confundat cu un loc de vanzari, drept urmare, anunturile ce contin oferte comerciale directe (persoane fizice/juridice) vor fi sterse imediat, fara o notificare in prealabil.

Topicul este "lipicios", astfel incat va ramane "sus" sub linia de demarcatie (fata de topicurile importante) chiar daca nu se adauga mesaje noi.