Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna 2 Grandtour, Primul meu Renault

Pentru un simplu carlig de remorcare, facut artizanal, facut foarte bine, insa se vedea ca nu e original, RAR Constanta m-a pus sa-i aduc documente doveditioare ca cine l-a facut si montat, si desi eu ii cunosteam destul de bine n-au cedat, eram la verificarea de 6 luni a microbuzului transport persoane, si deci am fost nevoit sa ma duc peste cel care mi-a facut dispozitivul sa-mi dea o chitanta cum ca l-a facut in service-ul respectiv, un service de cartier de-al cooperatiei, pe vreme aia, deci cu acea chitanta anexata cererii de modificare mi-au trecut in carte, modificandu-se lungimea totala a microbuzului pana la urma...

Pentru un simplu carlig de remorcare, facut artizanal, facut foarte bine, insa se vedea ca nu e original, RAR Constanta m-a pus sa-i aduc documente doveditioare ca cine l-a facut si montat, si desi eu ii cunosteam destul de bine n-au cedat, eram la verificarea de 6 luni a microbuzului transport persoane, si deci am fost nevoit sa ma duc peste cel care mi-a facut dispozitivul sa-mi dea o chitanta cum ca l-a facut in service-ul respectiv, un service de cartier de-al cooperatiei, pe vreme aia, deci cu acea chitanta anexata cererii de modificare mi-au trecut in carte, modificandu-se lungimea totala a microbuzului pana la urma...

Masina are omologare de tip diferita fata de cea din CIV......adica este NECONFORMA cu specificatiile fabricantului.
Asta trebuie constatata la Renault/RAR.....cu documente doveditoare binenteles.

Te legi de niste aspecte fara nici o importanta. În toată lumea asta schimbă lumea cutia automata cu manuală indiferent de mașină, când se strica. Si la Renault s-a pus cea mai proasta cutie posibilă hidramata. Nu e vina lui că datorită birocrației de la noi așa va rămâne, nu trebuie să fie încuiat să se împiedice în așa ceva.

Te legi de niste aspecte fara nici o importanta.

Mergi la RAR si cere renuntarea la omologarea de tip.....si-ti garantez ca acolo-ti ramane masina sau circuli doar cu ea pe platforma,daca crezi ca este fara importanta!
Oricum parerile tale fanteziste precum si comentariile facute nu-l ajuta prea mult.....sau pe alti!

Îl ajută mult mai mult ca a ale voastre, ii trebuie încurajări, nu sa nu doarmă nopțile ca ii băgați fel de fel de prostii în cap. Daca nu e afectata structura de rezistenta , si arbagurile sunt la locul lor, e tot ce contează.

În toată lumea asta schimbă lumea cutia automata cu manuală indiferent de mașină, când se strica.

O prostie mai mare ca asta nu am citit in ultimii 20 de ani. Cind se strica o cutie automata o schimbi tot cu una automata, NU manuala. Vrei cutie manuala in loc? Nici o problema, schimbi masina si nu jumatate din ea.

Bai oamenilor da sunteti belea. Daca masina nu e facuta din bucati si toate elementele de siguranta sunt functionale si la locul lor atunci omul are ce a dorit. O masina spatioasa confortabila si sigura. El oricum masina asta nu o sa aiba cum sa o vanda dupa ca o sa o dea gratis. Si nu din vina cutiei sau asa ceva ci pentru toti stim ca renourile se devalorizeaza ridicol de repede. Nu prea inteleg de ce dar nah. Asta e piata de masini.

Repet daca masina e sigura si intreaga atunci si-a atins scopul si isi face treaba cu ea.

10 Dec 2016, 17:25:
Cat depre cutia automata personal am vazut vreo 4 la care proprietarul a schimbat cutia cu una manuala. De bune ce erau automatele la vremea respectiva.


Personal nu asa face asta. Daca nu iti permiti sa o intretii cu toate bubele ei de ce ai luat o automata? Asta am si intrebat pe vreo doi. Amandoi mi-au spus simplu: Da ce eu stiam cat de pacatoase sunt? Am ramas oleaca asa surprins dar asta e. Personal cred ca e bine sa te documentezi despr ce cumperi. Cum a facut colegul.


A venit pe forum. A intrebat a cautat si a ales. Sper sa ii iasa totul ok la re verificare. Daca iese ok atunci asta e. Merge fara griji.

This post has been edited by PetruDez: 10 Dec 2016, 17:25

Erau proaste automatele, sau masinile aveau km fara numar?
Se zice ca automata duce mai putini km decat manuala, insa daca masina e pana in 150 mii km nu stiu daca chiar cad automatele in mod alarmant...

E plina America de hotroduri, ratroduri (masinile alea pline de rugina) kitcaruri, masini vechi pe care se monteaza V8-uri de 700 cai, producatori independenti (si lista poate continua) iar la romanika ne kkm pe noi daca cineva schimba o amarata de cutie de viteze. Mai lipsesc niste norme sa ne nvete mersul pe jos si la ce ore sa mergem la weceu.

De ce sa mergem la veceu? Putem sa defecam aici. Auzi, de ce sa inlocuiesti o automata! C-asa vrea omul. Pe banii lui.

Eu cred ca inlocuirea unei BVA costa mai putin decat tot deranjul cu manuala. Asta daca nu cumva manuala aia a fost sehas de pe la dezmembrari, caz in care operatiunea ar fi mai putin costisitoare. O BVA fix la fel sehas cred ca era greu de gasit.

Oricum, e bine de stiut. Cand mi-o pica automata, fac conversia, un chip tuning si apoi il alerg de argon pe dealurile Devei .

Sa-i pui ulei Lexus.

Cum sa pun ulei japonez cand fix partea japoneza a masinii (cutia) crapa? Io's sarac, Elf scrie pe mine .

Incep prin a spune ca la service-ul la care am ajuns, este unul pe care mi l-a recomandat un bun prieten.

Am ajuns la service, erau doi mecanici..
M-au dat jos de la volan, m-au trimis in spate si am inceput "croaziera".
Nu le-am spus nimic despre masina, ca a fost lovita sau ca a avut C.V automata.
Ne-am invartit putin pe stradute, totul in regula, mai putin discurile fata care sunt ovalizate.

Am intrat in atelier, au ridicat masina pe elevator :

Amortizoare fata / spate, schimbate recent.
Bucsi, pivoti, capete bara, capete planetara, absolut nici o problema pe fata.
Pe spate, bat putin bucsile si trebuie sa schimb arcurile, sunt cam moi.
Placute frana fata + spate sunt la jumatate.
Discurile fata sunt putin ovalizate, cele de pe spate sunt putin exfoliate.
Pompa apa noua, din ce s-a vazut la suprafata. Nu a mai desfacut capacul de la distributie ca era tarziu, dar recomanda sa schimb macar cureaua + role ( si fulia defazoare daca tot umbla acolo, daca imi permit)
Ambreiajul e in regula.
Lonjeroane, podea, punte,suporti, elemente de siguranta / directie,stalpi, totul in regula.
Aripa dreapta + far + geam sofer au fost schimbate, prag dreapta foarte putin infundat superficial, pe o supratafa de cam 10 cm.

Pe tester, eroare airbag pasager ( a fost stearsa saptamana trecuta cand am pus clip-ul pe ea ) a aparut din nou, dupa ce ieri cand am intrat intr-o groapa mi s-a aprins martorul "Airbag" in bord si s-a stins dupa ce am oprit / pornit masina din nou. Posibil ca airbag-ul sa fie acolo si mufa sa fie de vina. Posibil.
Eroare switch ambreiaj / frana.
Lipsa presiune instalatie A/C.
Clapeta de acceleratie se deschide mai putin decat ar trebui, trebuie curatata.

Sonda / senzor conducta servodirectie, pierde putin ulei de servo, nu e grav.
Cureaua de accesorii + rolele au zgomot.
La imbinarea dintre cutie + motor, e putin murdara de ulei. Au bagat o "joja" si au verificat uleiul, totul in regula. Acolo m-au pierdut, nu stiu cat trebuie sa fie nivelul si nici cum trebuie sa fie uleiul. Ei au zis ca e in regula, nu trebuie completat deocamdata si cand i-am intrebat daca e "proaspat" au zis ca nu pare..e murdar.

Deci, de inlocuit :

Senzor / Sonda conducta servodirectie.
Discuri fata / spate + placute daca vreau.
Arcuri spate si bucsi daca imi permit acum, daca nu la vara.
Curea accesorii + role.
Curea distributie + role. Daca imi permit, e bine sa schimb si fulia defazoare acum, daca tot umbla acolo. Nu da semne grave de oboseala, nu are zgomot mare, dar..

La sfarsit, le-am dat "bomba" :
Masina a avut cutie de viteze automata.
Reactia lor ? "Asa...si ???"
Eu ma asteptam la o reactie de genul "wow, nici nu ne-am dat seama, sau vai...nu se poate"
Atunci si-au dat ei seama "de ce are firul asta tras de la electromotor la..."

Pai nu mi se pare in regula, le-am zis.
Au zis sa stau linistit, sa rezolv problemele pe care le are acum masina, ca si ei daca ar fi avut automata si se strica cutia, faceau acelasi lucru daca ieseau mai ieftin. Cutiile de viteza automate sunt foarte rare/ scumpe si greu de reparat, de aia s-a recurs la operatiunea asta.

Mai era un tip acolo, care facuse conversia la un passat b5, mai demult, si ca in afara de un releu nu stiu de care, o modificare mica la instalatia electrica, switch-uri frana si ambreiaj ( pentru tempomat ), sonda marsarier + rescriere / modificare coduri pe nu stiu ce calculator, nu a avut nevoie decat de piese, timp, dispozitie si un mecanic bun.


Cam atat..aici.
Luni, ma mai duc intr-un service.
( o sa ajung sa dau mai multi bani pe verificari din bara-n bara, decat pe piese de schimb )

Va multumesc tuturor pentru informatii / sfaturi, sustinere si aprecieri sau mustrari.
Deocamdata, in proportie de 90% am luat o decizie...

No, vezi ca se poate? Dar trebuia sa o faci, ca sa poti dormi linistit. Data viitoare o sa stii ce ai de facut, iei VIN si intri la prima reprezentanta si aici, pe forum. Poti afla lucruri interesante . Sau poate vei decide sa iei masina, nu Reno.

Nici unul unde mergi si platesti/preteni/cunostinte n-o sa-ti spuna de rau.....situatia se schimba pentru asiguratori/organe de cercetare penala pentru ca aia trebuie sa-ti plateasca inainte de cercetare amanuntita!
Multa bafta in continuare cu masina frumoasa.....si sincer sper sa nu ajungi sa cunosti repercusiunile unei reparatie/modificare facuta pe "genunchi"!

Lonjeroane, podea, punte,suporti, elemente de siguranta / directie,stalpi,  totul in regula.

Astai un plus dar nu o lua drept garantie, astai parerea a doi mecanci nu raportul unor experti. Masina e a ta, la fel ca si decizia, noi doar ne putem da cu parerea.
Parerea mea e sa nu te complici si sa o vinzi mai departe. Aceste conversii nu sunt chiar asa simple, nu poti sti ce improvizatii au fost facute si ce probleme pot genera in viitor.

@espacern. Aidacapu' meu, e un rahat de cutie. Io inteleg ca teancul de lucruri schimbate la masina da de banuit, dar o fost omul si-o verificat-o. Cred si eu ca-i ma simplu sa iei o cutie manuala sh decat sa dezmembrezi toata masina.
WTF, e mai nesigura in trafic din cauza schimbarii aleia? E mai nesigura pentru pasageri? Polueaza mai mult? Damn, aia sigur nu, dupa datele de le-ai dat chiar tu.
Asa ca serios, care-i problema aia de neinvins?

@bucatzel:Masina a trecut printr-o MODIFICARE nu doar o simpla schimbare de cutie.
De la volan pana la faruri n-a scapat nimic nemodificat.....lucrare total neautorizata facuta cu piese de provenienta dubioasa!
Ce cutie s-a montat acum pe masina/planetare/frane(pedalier inclusiv)/cablaj/ceasuri bord/calculator injectie?
Poti sa stii sigur ca piesele montate in urma modificarii sunt conforme?
Poate s-a montat cutie de viteza luata de pe un motor 1,6/1,8/1,9 cu tot cu planetare/frane......de unde poti sa stii sigur ce piese sunt acolo?
Modificari de acest gen nu conduc spre ceva lucrare de calitate.......modificarea pedalierului si a pompei de frana este chiar periculoasa!

Daca ar fi asa cum spui tu nu ar trebui sa traga stramb, sa fasaie, sa paraie, sa cloncaneasca in mers?
Pui de multe ori o bieleta, un cap de planetara etc pe AM si nu sunt identice, cad repede, etc, asta inseamna ca intri in garduri?
Acum mi se pare ca suntem mai catolici decat papa.
Ca sa faci pe plac forumului, mai verifica masina si pe stand de franare, verifica si daca planetarele sunt OEM sau daca ele corespund motorului si cutiei.
Vezi partea de air bag ce e cu ea si daca e nevoie de interventii pe acolo.
Poti nimeri masini fara accidente , singur proprietar dar cu belele mai mari, piese intoielnice schimbate, pivoti batuti la presa, etc.

Doamne...,cata agitatie pentru un rahat de cutie.Colegul care zice de intretinere,ca sa-ti permiti...Pai la o masina de varsta asteia voiai CVA noua?
Sunt atatia care au facut ceva similar.Eu chiar nu vad unde-i problema.Din 2013 pana acum crapa ceva.Provenienta pieselor Espacern?Pai cam de unde puteau sa provina?

Merge Laguna?Atunci da-i gpl si la-o naiba-n pace.Si nu mai pleca urechea,ca pe aici sunt numai "maicute".

Dincolo de aspectele legale, daca conversia a fost facuta cu simt de raspundere, nu vad alte probleme. As vrea sa-i amintesc initiatorului (si nu numai lui) de topicurile de imbunatatiri de pe forumurile diverse, unde se detaliaza tot felul de operatiuni similare.
In particular, pe forumul Ford, sectiunea Focus 1, sunt multi care au inlocuit pompa ABS si au adaugat niste fire ca sa beneficieze de TCS. Pe forumul VW, sectiunea Passat B6 exista un user care a trecut de la cutie manuala la DSG, iar aici, la jurnal de bord, exista un user care a trecut Loganul de la tamburi pe spate la discuri.

Se poate sa faceti modificari d-astea, fara sa treceti pe la mecanicosi specialisti de la reprezentante cu pretentii, sa maninca si gura lu baetii ceva? Ntzz! Nu e bine, domnu questor!

This post has been edited by corbex: 11 Dec 2016, 10:57

Ce reprezentanta,musai la uzina.Iti dai seama cat deranj pentru maxim cateva miligrame in plus la poluare?Acolo e buba!

Prea multa agitatie pentru o non-problema. Masina merge drept, nu a fost afectata structura de rezistenta deci e ok. Doar nu e masina de colectie si ca sa nu-i scada valoarea trebuie sa corespunda seria sasiu cu cea a motorului si a cutiei de viteze. E o masina confortabila si doatata, eu zic sa te bucuri de ea si sa-i rezolvi problemele de ti le-au spus cei din service. Grija schimbarii cutiei las-o celor de pe forum, care se agita mai mult pentru tine decat pentru ei ( de parca ei ar merge in cine stie ce conserve de colectie la care sa conteze daca s-a schimbat sau nu cutia).

La sfarsit, le-am dat "bomba" :
Masina a avut cutie de viteze automata.
Reactia lor ? "Asa...si ???"
Eu ma asteptam la o reactie de genul "wow, nici nu ne-am dat seama, sau vai...nu se poate"
Atunci si-au dat ei seama "de ce are firul asta tras de la electromotor la..."

Foarte bine, mai invarte-te si in cercuri din viata reala, ca pe forum o iei razna . Si apropos de cutie, sunt sigur ca a fost schimbata ca s-a stricat, nu de accident, faimoasele cutii hidramate DPO, bomba Renault, se stricau incepand cu 100.000, nu era nimic iesit din comun, nu poti sa o schimbi cu alta similara automata ca nu gasesti una buna SH, simplu. Si exista 4 variante...duci masina la fier vechi, pui cutie automata cu 5000 de euro, pui una manuala cu cateva sute de euro, si apoi cheltui cateva mii sa o omologhezi datorita tarii cretine in care traim, sau pui manuala si circuli asa.

This post has been edited by argon: 11 Dec 2016, 21:16

o omologhezi datorita tarii cretine in care traim

Omologarea este Europeana......n-a inventat Romania nimic!
In Germania/Franta masina asta modificata nu mai circula pe strada....asa ca e totusi bine si in Romania?

In Germania/Franta masina asta modificata nu mai circula pe strada....asa ca e totusi bine si in Romania?

Nu te mia lupta cu morile de vint (mentalitatea romaneasca) pentru ca nu ai cu cine. Romanul e pe principiul "lasa ca merge si asa", iar in acest topic se vede mai bine ca oriunde acest mod de gindire. Si ne mai miram ca romanii sint priviti cu dispret in lume. Romanul daca nu fura, fenteaza legea, face orice ca sa iasa in evidenta cit e el de "smecher" fata de "prostii" care respecta niste reguli universal acceptate de restul omenirii, parca nu e un roman veritabil.

Sa speram ca nu vom citi la rubrica rip despre idanyca. Sa il lasam in pace sa se bucure ca a luat o super masina la un super pret

Poate ne explici si afirmatia cu rip. Pana acum din cele spuse de initiator nu reiese in nici un fel ca afirmatia ta cu rip isi are rostul.

Sa speram ca nu vom citi la rubrica rip despre idanyca. Sa il lasam in pace sa se bucure ca a luat o super masina la un super pret

Lasa, lasa ca mataluta umbli cu volanul pe partea gresita! Plus ca la noi, la Romania, mai e o vorba: gratis nu exista, ieftin nu rezista!

This post has been edited by andri1940: 12 Dec 2016, 02:38

Auziti....voi astia care bagati de vina ca a fost lovita....sunteti 100% ca masinile voastre nu au fost atinse sau lovite?cand ati cumparat masina ati facut mii si milioane de teste si verificari asa cum sugerati la colegu? Mai spuneam daca erau airbag-uri lipsa....mergea dea latu pe drum....insa cand merge perfect si are toate airbag-urile la locu lor si masina ii la linie nustiu dece va bateti capu.....ganditiva macar atat....ca masina ii facuta din bucati , de fabrica. Schimbarea usii a farului si a aripei nu semnifica dauna totala. Sau o masina nesigura. Lasati omu sa se bucure de masina. Nu ii mai bagati tot felu de prostii in cap.