Outline · [ Standard ] · Linear+ Porneste, dar moare dupa cateva sec, carburator

Sal. Am o problema: dau cheie si porneste si dimineata dar moare dupa cateva sec. cineva mi-a spus ca e de la pompa de sprint. asa e ?? ca daca era pompa de benzina nu pornea deloc. deci pot sa ma apuc sa desfac carburatoru sa-l curat cum trebuie sau e din alta parte ??? mutumesc. azi nu vroia sa mai plece deloc ( pornea dar murea chiar daca o turam pana la 2500 rpm)

Sal. Am o problema: dau cheie si porneste si dimineata dar moare dupa cateva sec. cineva mi-a spus ca e de la pompa de sprint. asa e ?? ca daca era pompa de benzina nu pornea deloc. deci pot sa ma apuc sa desfac carburatoru sa-l curat cum trebuie sau e din alta parte ??? mutumesc.




azi nu vroia sa mai plece deloc ( pornea dar murea chiar daca o turam pana la 2500 rpm)

Asa cum ai banuit si tu sigur nu e pompa de benzina ca nu iti mai facea presiune ca sa porneasca asa ca ai scapat de o grija . Si eu am o problema asemanatoare ca imi porneste pe benzina , tine ralanti-ul cateva secunde si apoi la orice tuaratie moare subit .Din fericire eu am ca alternativa gazul care nu face mutre la asa ceva . Eu din cate stiu ce am facut gresit inainte de asta e ca am alimentat de la o benzinarie f dubioasa si gata injectorul la mine s-a si infundat asa ca vezi ce a intrat in carburator . Spor la treaba !!!

banuiesc ca ai curatat jiclorul de relanti?

l-am suflat si nu e infundat, maine dimineata desfac carburatoru sper ca nu dureaza prea mult si mai am o intrebare: sa spal jiglerele in ceva sau doar suflu in ele si bag o sarma subtire sa le desfund daca sunt infundate.

daca ii dai de 3-4 ori la pompa pe "manual" se mai opreste?

n-am incercat

eu cand stiu ca nu am mai pornit-o de mai mult de 2 zile ,inainte sa o pornesc dau la pompa de benzina de 3-4-5 ori..si nu se mai opreste cand porneste si porneste si usor
daca nu dau,se opreste

oricum incearca

This post has been edited by sefu_alx: 31 Jan 2007, 23:07

E, uite, eu la a mea nu mai dau la coadă şi tot îmi porneşte.
miki_stan, ai încercat să o porneşti cu şocul tras, fără şpriţuri? Dacă nu încearcă.

Vezi cum stai si cu benzina in camera de nivel din carburator sa nu fi inceput sa se umple cu benzina plutitorul sau sa fie nivelul prea mic . Ar mai putea sa traga pe undeva aer fals, garniturile alea de sub carb, furtunasul galerie-carb sau o chestie pe care am patit-o mai demult cu exact aceleasi simptome ca la tine, sa fie platina praf.

exact asa am patit si eu.murea cand dadeam sa plec.la relantiu statea.

de vina era sita din carburator.benzina pentru relanti tragea, ca nu trebuie debit mare, dar cand era vorba de sarcina, murea de parca nu avea benzina.

acea sita era plina cu gunoaie.am curatat-o si merge si acum.

Sal,Pedro ai dreptate ca atunci cand am desfacut carburatoru am vazut ca arata cam urat garnitura aia si se poate sa traga aer, ca benzina are acolo in camaruta aia si plutitoru e usor. o intrebare: se gaseste garnitura pt. carburator si cam cat costa??? ms all pt. sfaturi.

miki_stan, la ce garnitură te referi? La cea dintre corpul superior şi cel inferior al carburatorului? Acea garnitură costa 1 leu. Motorul poate trage aer fals pe la îmbinarea dintre galeria de admisie şi flanşa carburatorului, verifică acele garnituri.

Sal, treaba e ca la cald dupa ce se incalzeste nu mai moare si toarce frumos la relanti ( 800 rpm) dar dimineata chiar daca a stat 3 zile nepornita porneste cu joclu la jumate( pana sa trag soclu ii dau 2-3 pedale) dar scade turatia jos de tot si moare oricat as accelera. si m-am gandit ca mai bine o las sa moara sau chiar o opresc eu pt. ca segmentii si toate cele nu au ulei( uleiu se scurge in baia de ulei) si mai bine dau o cheie, 2,3 si apoi merge super bine si cred ca e normal sa faca asa nu ???? multumesc pt. sfaturi. pa,pa

Porniriile repetate la rece nu fac prea bine motorului. Si mie imi face asa, porneste, dupa cateva secunde se opreste, iar problema mea e pompa de benzina, insa eu o pornesc asa din cauza altei probleme, su socul tras la maxim, fara sa dau sprituri inainte porneste de nu se mai opreste .

LE. Incearca sa o pornesti cu socul tras la maxim, dupa ce porneste las-o 2 -3 secunde cu socul la maxim, dupa care il lasi la jumatate, sau la sfert, numai sa nu ti se opreasca motorul.

This post has been edited by EUROPE_: 3 Feb 2007, 18:37

ms EUROPE_,o sa trag soclu la maxim. am vazut ca se aprinde ceva la bord cand il trag la maxim" un fel de paratraznet "

in bord iti arata ca ii tras shocu !! ) nu ii altceva !!

asa mi se intampla si mie dau pedale...porneste dar pe drum cand apasa pe frana sau radic picioru de pe acceleratie mi se opreste motoru asta ii kiar curios... ce putea sa aiba ?? nu am aincalzit motoru bine?? sau ce??

La mine porneste la prima cheie ... cu soc tras la jumate si in primele 10 sec o tin din pedala undeva la 2000 dupa care din soc la 1500 maxim un minut ... dupa care plec sau mai las socul pana la turatia de 1000 rpm ... se intimpla sa dau si cheie si sa moara in 3 sec dar mai dau o data si merge ... nu asa mare deranjul ca moare la prima cheie ... ori cum in tot acest timp acum abia abia ajunge la prima liniuta ... (uitasem pornirea o fac pe GPL si merg pe GPL...)

This post has been edited by mihai0070: 5 Feb 2007, 07:51

miki_stan, deci la ce concluzie ai ajuns? Se mai opreşte?

N-am incercat inca , maine dimineata.

Sal EUROPE_, am pornit azi masina cu joclu la maxim si nu a mai murit motoru, am tinut soclu tras cateva sec si apoi l-am bagat la jumate. ms pt. sfat