Outline · [ Standard ] · Linear+ TCM Turbo - OBD Chiptuning, reducere pentru membrii forumului 20%

salut Voinea, am inteles ca esti in vacanta, insa arunc o intrebare fara a fi grabit sa primesc un raspuns: am un Renaul Scenic II, 1,5 dci, 101 CP. Se poate tuna? Daca da, ai mai tunat asa ceva si cat costa? Multam. Mai e cineva pe forum cu 1,5 dci/101 CP tunat (eventual scenic II)? V-as fi recunoscator sa-mi spuneti care este parerea voastra. Numai bine.

salut Voinea,
am inteles ca esti in vacanta, insa arunc o intrebare fara a fi grabit sa primesc un raspuns:

am un Renaul Scenic II, 1,5 dci, 101 CP. Se poate tuna? Daca da, ai mai tunat asa ceva si cat costa? Multam.

Mai e cineva pe forum cu 1,5 dci/101 CP tunat (eventual scenic II)? V-as fi recunoscator sa-mi spuneti care este parerea voastra.
Numai bine.

Ieri 9 august m-am intalnit cu Dl.Voinea si mi-am facut un chiptuning la 1,5dci logan.Rezultatele sunt bune merita investitia si Dl.Voinea este un om serios.Mai greu este pentru ceilalti "participanti la trafic" care nu se dezmeticesc cand vad un logan,culmea si diesel,ca zboara pe langa ei la deal si in curbe!Multi au masini de 3-4 zeci de mii de euro!
Multumiri inca o data domnului Voinea,domnului Klaus,domnuluiSechi.

"participanti la trafic" care nu se dezmeticesc cand vad un logan,culmea si diesel,ca zboara pe langa ei la deal si in curbe!Multi au masini de 3-4 zeci de mii de euro!

Problema este unde zboara...
Ce sa zboare o trotineta de nici macar 100 cai pe linga masinile de 30-40000euro...
Poate nu si-au pus mintea cu tine,si asa sint prea multi viteji lipiti de copacii patriei

Am si eu o intrebare. La motorul pe benzina de 1.4 8V 75 cp am inteles ca se castiga cam 7-8 cp dupa chiptuning. Merita investitia astia 8 cai? Se simte o diferenta sau e aproape insesizabila? Multumesc!

Dumi> sper sa fie cat mai curand si motorul tau. Am cateva cereri.

imax> am terminat cu vacanta . Toata saptamana am muncit . Se face motorul tau fara probleme. castigi 18-20CP si 45-50Nm. Se va simti in bine modificarea. Te costa 270EURO remaparea.

sorin.aldea> din pacate cam ala e castigul... 7-8CP. De simtit pot sa-ti zic ca se simt mai bine pe treptele superioare 3-4-5. De remarcat lucru precizat de un proprietar de astfel de motor tunat "pune tot timpul benzina de 500.000lei. Acum dupa chiptuning a castigat o zi de mers cu aceasta suma de bani. El nu cauta sa aiba o masina mai sportiva ci putin mai buna dar s-a ales si cu un consum optimizat "

Daca esti extrem de optimist merita 100% acest tuning la motoare pe benzina. Daca nu... gandeste-te ca nu este o suma foarte mare alocata pentru masina. Pe vara benzinarele se tuneaza promo la 150EURO .

Imi faci si mie o bucurie cu 150 de euro la o Laguna 2 de 1,6 si 107 cp din 2002???
Multumesc

Pe vara benzinarele se tuneaza promo la 150EURO .

Si dupa aia? Stii tu ... 5.000 km.

Eu unul nu cred ca diferenta intre motorul de 170 CP si cele de 208 respectiv 225 CP (fata de asta sunt aproape sigur) consta doar in soft ECU diferit. Vreau sa zic ca la motorul de 225 CP elementele mecanismului motor (piston, bolt, biela, arbore cotit) ar trebui sa fie supradimensionate. Si, daca desfaci ambele motoare si observi ca ele ar fi identice, seful de la service Renault BV ar trebui sa stie ca mai pot aparea diferente din punctul de vedere al materialelor utilizate. Adica biela dintr-un otel banal sau un otel aliat, pistoane din diferite aliaje de Al, camasi de cilindru din diferite fonte. Deci, in final, nu sunt IDENTICE desi le ti pe ambele in mana si par la fel.
O alta problema dupa chiptuning, cand creste cuplul atat de mult, ar fi suprasolicitarea ambreiajului care a fost calculat special pentru un motor cu un anumit cuplu mecanic.
De exemplu la R19 cu motor E6j (1,4 80 CP) am pus ambreiaj de Dacia 1400 la recomandarea unui vanzator de piese foarte "priceput" (doar discul si rulmentul a ramas original) si de atunci imi patineaza cand am mai multa nevoie sa demarez.

Voinea,ce parere ai de acest articol?
Din ce stii,care sint diferentele intre 2.0t/170cp,2.0t/204cp(Laguna GT) si 2.0t/225cp(Megane RS)???
Face fata ambreiajul de pe 2.0t la cuplul de 335Nm?

Pt ca am citit tot topicul asta (si nu numai) si nu am aflat prea multe lucruri care ma interesau, am pus mana pe telefon si am vorbit astazi cu d-nul Voinea pt cateva detalii asupra chiptunig-ului la benzinarul de 1,6 16v......pe care l-am tot asteptat pana acum in tacere

So....din cate am aflat lucrurile (probabil estimative) stau cam asa: se vor castiga aprox 10 CP si cam 15 Nm.......f buni si astia, sunt bineveniti.
Diferenta se va simti cel mai bine (dupa cum ma si asteptam) in treptele 3-4-5....acolo unde masina, la turatii mai joase, simte ca 'ar avea nevoie' de ceva in plus.

Din cate am inteles, pretul va fi undeva pe la 150euro (deci raportat la castigul de putere ) pt membrii forumului.
Nu se stie raspunsul la intrebarea "cat vom mai avea de asteptat?" dar din cate am inteles s-ar putea sa avem surpriza sa se poata face cat de curand si motoarele de 1,6 de pe megane sau s-ar putea sa mai trebuiasca sa asteptam cateva luni bune....dar sigur se vor face.
Cam asta e pe scurt....

Eu cel putin voi fi client sigur, dar banuiesc ca mai sunt multi doritori cu megane de 1,6 (si stiu ca sunt cei mai multi cu aceasta motorizare) dar care nu s-au "afirmat" pe aici .....poate inca

This post has been edited by Meghitzanul: 11 Aug 2006, 22:58

Eu pe siteul lor am vazut ca se poate face modificarea la motorul de 1,6, 16 v de 107 cp

eu bineinteles vreau sa fac pt motorul meu 1,6 16v 115cp (adica masina din semnatura) iar acesta deocamdata nu poate fi facut

Voinea,ce parere ai de acest articol?
Din ce stii,care sint diferentele intre 2.0t/170cp,2.0t/204cp(Laguna GT) si 2.0t/225cp(Megane RS)???
Face fata ambreiajul de pe 2.0t la cuplul de 335Nm?

Aceleasi intrebari...asteapta un raspuns.

Am un Megane 1.9 dCi din 2003 , 75 kw . La ce putere pot sa-l urc si cat costa ? Cat dureaza ? Sunt din Galati dar pot sa vin la Bucuresti oricand. Diferenta se simte ? Merge mai sportiv ? Sau doar stiu ca am cativa cai in plus .

Voinea,ce parere ai de acest articol?
Din ce stii,care sint diferentele intre 2.0t/170cp,2.0t/204cp(Laguna GT) si 2.0t/225cp(Megane RS)???
Face fata ambreiajul de pe 2.0t la cuplul de 335Nm?

scuze , nu observasem postul

Nu cunosc diferentele dintre cele doua motoare dar sigur exista (pornind de la injectoare si terminand probabil la pistoane & stuff.

Cat tine ambreajul de la respectivul motor nu stiu acum. Cand o sa-l pot tuna cer informatii in afara.

Am un Megane 1.9 dCi din 2003 , 75 kw . La ce putere pot sa-l urc si cat costa ? Cat dureaza ? Sunt din Galati dar pot sa vin la Bucuresti oricand. Diferenta se simte ? Merge mai sportiv ? Sau doar stiu ca am cativa cai in plus .

se face fara probleme (chiar saptamana trecuta a fost o Laguna cu motorul acesta). Castigi aprox 30CP si ii simti foarte bine. Cuplul creste cu 50-60Nm. Crede-ma ca merita drumul. Cine nu si-a condus turbo-dieselul tunat nu stie ce pierde.
Pretul tau special ca vii pana la Bucuresti este de 290EURO .Creste si top-speedul putin (cam 10kmh)

Uzura creste ? Am doua injectoare cu debit mare pe retur , dar nu chiar asa mare incat sa ma deranjeze . Ma gandesc ca ar fi picatura care umple paharul . Oricum este o incercare interesanta . Cand ma hotarasc luam legatura tot pe forum si probabil ca trebuie facuta o programare .

sorin.aldea> din pacate cam ala e castigul... 7-8CP. De simtit pot sa-ti zic ca se simt mai bine pe treptele superioare 3-4-5. De remarcat lucru precizat de un proprietar de astfel de motor tunat "pune tot timpul benzina de 500.000lei. Acum dupa chiptuning a castigat o zi de mers cu aceasta suma de bani. El nu cauta sa aiba o masina mai sportiva ci putin mai buna dar s-a ales si cu un consum optimizat "

Daca esti extrem de optimist merita 100% acest tuning la motoare pe benzina. Daca nu... gandeste-te ca nu este o suma foarte mare alocata pentru masina. Pe vara benzinarele se tuneaza promo la 150EURO .

M-am uitat acum pe site... pentru Logan 1.6 MPI nu se poate face tuning-ul ? Apare doar 1.4 MPI si 1.6 16V... m-ar fi interesat si pe mine pentru Logan 1.6 MPI, la 150 EUR cit e pe site-ul tau plus 20 % reducere = 120 EUR....fa-mi si mie aceasta bucurie si spune-mi ca se poate si la 1.6 MPI...

This post has been edited by Frank SF: 14 Aug 2006, 23:37

Cat tine ambreajul de la respectivul motor nu stiu acum. Cand o sa-l pot tuna cer informatii in afara.

Intrebarea e cat mai dureaza pana se poate face si 2.0T de pe Laguna 2.2? Sunt sanse anul asta, sau sa incepem sa cautam in alta parte?

raspunde-mi si mie te rog...

Ma intereseaza si pe mine la un 1.6 MPI. Cat, cand, unde?

Salut ,

Revin cu intrebarea:
renault Laguna II 02003,benzina,1,8 litri 120 CP -ECU -Sagem
Se poate acum sa facem chiptuning???

Florin

Eu pe siteul lor am vazut ca se poate face modificarea la motorul de 1,6, 16 v de 107 cp

Ma intereseaza si pe mine pentru 1.6. 16V 107CP dar nu vad nici o informatie despre motor pe www.tcmturbo.ro. Imi poti da link-ul ?
Poate dl. Voinea ne ofera mai multe detalii.

Bafta,
Adi

http://www.obdtuning.ro/index.php?option=c...ntpage&Itemid=1

Nu stiu ce legatura e intre TCM Turbo si OBDtuning. Am vazut in schimb motorul de 1.6 16v 107cp la sectiunea Dacia pe site-ul TCMTurbo:
http://www.tcmturbo.ro/index.php?option=co...id=46&Itemid=57
@Voinea: Se poate face modificarea pt. Megane 1 cu motorul cd 1.6 16v? Daca da, la ce pret?
Multumesc

Adi

facut azi resoftare la Ambition 1.6 MPI la Dragos Voinea. Dragos e un tip super-meserias, simpatic si de treaba.
Toata operatiunea a durat 20 de minute timp in care am vorbit de toate cele. Super profesionist, se salveaza softul initial al fiecarei masini si se pastreaza, se trimite softul de pe masina in germania pentru ca la acelasi motor pot fi softuri diferite (am inteles ca la 1.5dCi din 10 masini toate aveau softuri diferite, in schimb eu aveam acelasi soft ca si celalalt 1.6 MPi facut inainte).

Prime impresii: sa nu va inchipuiti ca e spectaculos (ca la un turbodiesel) insa SE SIMTE. Masina urca mai bine in ture, si o ia mai usor de jos in a II-a (se simte cuplul motor mai mare si disponibil mai jos). Urca mai lejer in ture in toate vitezele si ajunge la 100 km/h cu turatie mai joasa si intr-un mod mai silentios. Am facut si o tura pe centura si reprizele la depasit camioane sunt putin mai bune si mai putin laborioase (pina acum trebuia aruncata sus in ture spre 5000 rpm cind era f zgomotoasa, acum parca de la 4000 rpm se simte repriza frumos).

Cam atit ca prime impresii, astept sa vad cum evolueaza consumul (se pare ca ar trebui sa scada putin, din experienta motoarelor resoftate inainte).

@adip

OBDtuning este dealer TCM Turbo cumparand softurile de la mine. Ori la el ori la mine produsul este acelasi dar servirea o fac eu la TCM Turbo sau Doc (Alex) la OBD Tuning.
Exista dealeri TCM Turbo si la Timisoara, Craiova, Bacau ..

2) pot sa-ti fac modificare la Megane 1.6 16v . Nu este un castig foarte mare dar castigi ceva CP si cuplul coboara putin mai de jos in rpm.

@FRANK SF: vad ca ai peste 20k cu masina, cand i-ai facut resoftarea. Fata de cum 'tragea' masina la 7k km, cum ti se parea la 20k km, inainte de a face chip tuning ? Tragea mai bine la 20000 fata de 7000 ?

Intreb in ideea ca daca, avand 7000 km mai trebuie sa astept pana pe la vreo 10000 sa se mai 'formeze' / uzeze piesele sau pot sa fac deja tuning.

Hm, nu stiu ce sa zic.... masina mea tragea la fel la 7000 km ca si acum la 24000 km...

eu zic ca daca esti peste 5000 km poti sa te duci linistit la chiptuning. ideea e doar sa iti stii masina bine si sa nu te astepti la o transfigurare radicala...

This post has been edited by cmandrei: 18 Oct 2006, 17:10

cei care au chipat dci-urile....
cum merg masinutele?
probleme ceva au aparut?

themadman> din pacate vad ca nimeni nu-ti posteaza din imresii .

pacat.
chiar eram curios.
nu de alta dar vreau si eu sa-mi cipez masina.