Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum indepartam apa din motorina?

Salutare tuturor! La aceasta problema am gasit raspunsuri care se potriveau pentru benzina pe acest forum. Totusi am apa in rezervor si mi-a facut dop chiar in mers dar am avut noroc ca nu a fost grav. Scoate abur de zici ca e locomotiva, abia dupa jumatate de ora se mai potoleste. Din batrani am aflat ca se poate rezolva cu spirt, alcool, 2 litri de benzina. Ce parere aveti?

Salutare tuturor! La aceasta problema am gasit raspunsuri care se potriveau pentru benzina pe acest forum. Totusi am apa in rezervor si mi-a facut dop chiar in mers dar am avut noroc ca nu a fost grav. Scoate abur de zici ca e locomotiva, abia dupa jumatate de ora se mai potoleste. Din batrani am aflat ca se poate rezolva cu spirt, alcool, 2 litri de benzina. Ce parere aveti?

Am citit pe forum pe undeva ca exista un filtru de benzina, cred ca exista si de motorina. Poate stie cineva mai multe detalii de aceste filtre ar fi interesant ca am si eu o benzinarie de la care bag si pe langa faptul ca are pompa manarita are si apa in benzina si as vrea sa ii prind in fapt . Dar stiu ca exista si aditivi speciali, nu baga spirt nu stiu ce efect are dar sigur nu cred ca e bun la motor plus de alta spirtul nu mai e ca alta data si ala cred ca e jumatate apa.

This post has been edited by ceribros: 15 Jan 2008, 09:48

daca masina are filtru decantor, ar trebui ca apa sa se opreasca acolo. Ceribros, suna la ANPC si ii prind ei.

Pana la urma cred ca asa o sa fac, nasol e ca e ca benzinaria e in spatele blocului meu, la doi pasi adica, dar daca ii mai prind cu manarii o sa fac o adresa.

Exista aditivi pt motorina care previn inghetul ei. Sunt bazati pe alcool etilic/metilic. Se poate pune si alcool tehnic (cca 50 ml la un plin) dar e preferat sa pui un aditiv gata pregatit.

in nici un caz spirt

alcool tehnic da, din acela mov

A verificat cineva metoda cu alcool tehnic?

15 Jan 2008, 20:15:

daca masina are filtru decantor, ar trebui ca apa sa se opreasca acolo. Ceribros, suna la ANPC si ii prind ei.

Dar problema mi-a aparut pe conducta, acolo mi-a facut dop de gheata, pana sa ajunga la filtru.

This post has been edited by Trofin Liviu: 15 Jan 2008, 19:15

nu bagati alcool tehnic facut de firma ''Chemical Brothers'':) adica patronii de la national caRBO TEVE;)) se aduna in filtre colorantul si alti aditivi ai alcolului tehnic si nu mai permit trecerea benzinei>

se aduna in filtre colorantul si alti aditivi ai alcolului tehnic si nu mai permit trecerea benzinei>

Frate, dar pe mine ma intereseaza strict pentru MOTORINA!!!!!!!!
Ce tot dati cu benzina? Nu cititi titlul topicului? CUM INDEPARTAM APA DIN MOTORINA?

Purjeaza filtrul de motorina (daca are dop sub el, nu stiu cum e) sau schimba-l, nu incerca cu aditivi ca e frectie, eventual poti infunda filtrul, spirt sau alcool tehnic in nici un caz, asta merge doar la benzina.

Da dar nu apa din filtru ma ingrijoreaza, aia e usor de indepartat ci apa din rezervor. Daca ingheata acolo e nasol. La filtru chiar daca ingheata mai are pe unde circula si motorina, si e lesne de intervenit, dar daca ingheata in rezervor, sau cum am patit ingheata pe conducta in mers? Am un prieten cu Passat si aplica metoda cu 2 litri de benzina la un plin de motorina( masina e din 2002). O colega de serviciu cu Opel Astra 1,7 dti de cand se stie baga 2 litri de benzina chiar si vara si a ajuns la 150000km. Care e logica? Cica benzina ar stimul sa plece apa din rezervor si sa intre in motor unde e eliminata sub forma de aburi. Dar filtrul ala pentru ce mai e? Chiar nu inteleg. Oricum trebuie sa existe o solutie fara a da jos rezervorul.

Faza cu benzina sau gaz in rezervor se practica pe vremea cand nu exista motorina de iarna. Acum la benzinari exista motorina de iarna, dar deh e mai scumpa, asa e romanul, cat mai econom, nu ar da 40 si ceva de mii pe litrul de Alpine Diesel...

Am vazut un Megane la service cu motorina TopNordic inghetat urat de tot. Nu era de vina motorina ci apa de pe fundul rezervorului.

Totusi apa aia din rezervor apare de undeva, deci posibil sa conteze si calitatea motorinei....Iar referitor la Top Nordic, daca nu ma insel, se gaseste la Petrom, si e simtitor mai ieftina decat Alpine Diesel....deci ajungem la ce ziceam mai devreme, chitrosenia romanului.

Vine primavara! Am scapat... si anul asta.

Poti daca vrei sa faci purjarea filtrului de motorina. In acest fel poti scapa si de apa din rezervor. Cand esti pe rezerva cu motorina poti sa desfaci surubul de la decantorul filtrului de motorina. Dai la pompita pana iese toata motorina din rezervor prin partea de jos a decantorului. Poti sa pui un vas transparent sub decantor si apoi sa vezi daca ai avut apa in motorina.
Verifica si santuletul mic de la baza busonului de la rezervor sa nu fie infundat cu noroi. Astfel apa de la ploaie nu se scurge si poate intra frumusel pe langa supapa de la buson ------->>> in rezervor.

Totusi apa aia din rezervor apare de undeva, deci posibil sa conteze si calitatea motorinei....Iar referitor la Top Nordic, daca nu ma insel, se gaseste la Petrom, si e simtitor mai ieftina decat Alpine Diesel....deci ajungem la ce ziceam mai devreme, chitrosenia romanului.

De condens in rezervor nu ai auzit?
Din cauza asta se recomanda pe timp de iarna sa mergi cu rezervorul plin!

Am auzit de faza cu benzina, de au pus unii cretinei din greseala la pompa, insa nu mai porneste cand se incalzeste motorul

This post has been edited by dieselfun: 27 Jul 2008, 09:16

Ideea cu benzina amestecata in motorina e cam perimata, la motoarele pe motorina de dupa 2000 nu mai e chiar recomandata. S-a dezbatut pe larg pe forumurile tdi.

Motorina bine aditivata, rezervor plin, statii de firma, nu no name...

La ora actuala in manual indica folosirea amestecului de kerosen+motorina in conditii de iarna pentru evitarea inghetarii motorinei.

Cat despre apa din motorina.. se curata filtrul decantor.

Adica se goleste de apa filtrul

sau poti folosi panza de parasuta! vb serios.inainte sa o torni in rezervor, o treci prin pansza dde parasuta.vezi tu km faci.la servici, am patit sa se strice Vamtacuri din cauza asta...adik nu mai mergeau k aveau apa in motorina.am golit rezervorul si am filtrat motorina prin panza;)

La fel de bine se filtrează prin piele de căprioară. Dacă prinde apă, pielea de căprioară devine impermeabilă, și nu mai trece nimic prin ea.