Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfaturi piese auto pentru solenza, intrebari + recomandari piese

Avand in vedere succesul ce l-a avut topicul "sfaturi piese auto", pe care l-am creat la sectiunea super nova, consider ca nu ar strica un topic similar, dar pe sectiunea solenza, cu toate ca majoritatea problemelor sunt comune, nu ar fi o problema daca am separa "modelele". Pe scurt: Puteti cere detalii despre o anumita piesa, pe care doriti sa o achizitionati, si alti colegi va pot spune, " da, cumpara de la x producator, si vezi ca are un pret in jur de y roni". Si tot asa. Sau, feedback-uri (pareri despre x piesa), spre exemplu "am luat x piesa de la y producator si acum am z km cu masina si inca se tine bine" , sau " nu luati x piesa de la y producator pentru ca este foarte proasta". Cred ca este de bun augur un astfel de topic, in care ne putem ajuta reciproc pentru a evita piesele proaste si producatorii care fac piese doar de dragul de a scoate bani. Acest topic se doreste a fi diferit fata de topicul " Daca va intereseaza (preturi)", unde doar se anunta preturile. Desigur, daca are succes topicul ramane valabil, daca nu..... se sterge. Spor ! This post has been edited by Maskatu: 1 Jun 2013, 07:27

Avand in vedere succesul ce l-a avut topicul "sfaturi piese auto", pe care l-am creat la sectiunea super nova, consider ca nu ar strica un topic similar, dar pe sectiunea solenza, cu toate ca majoritatea problemelor sunt comune, nu ar fi o problema daca am separa "modelele".

Pe scurt:
Puteti cere detalii despre o anumita piesa, pe care doriti sa o achizitionati, si alti colegi va pot spune, " da, cumpara de la x producator, si vezi ca are un pret in jur de y roni". Si tot asa.

Sau, feedback-uri (pareri despre x piesa), spre exemplu "am luat x piesa de la y producator si acum am z km cu masina si inca se tine bine" , sau " nu luati x piesa de la y producator pentru ca este foarte proasta".

Cred ca este de bun augur un astfel de topic, in care ne putem ajuta reciproc pentru a evita piesele proaste si producatorii care fac piese doar de dragul de a scoate bani. Acest topic se doreste a fi diferit fata de topicul " Daca va intereseaza (preturi)", unde doar se anunta preturile. Desigur, daca are succes topicul ramane valabil, daca nu..... se sterge. Spor !

This post has been edited by Maskatu: 1 Jun 2013, 07:27

E bun,dar titlul m-a derutat.piese auto supernova??

am corectat

Nu prea am vazut pe forum,dar eu am gasit si am luat,dar inca nu le-am montat,discuri de frana Autospeed,la 34 lei bucata.au stanta pe ele.Ma tot intreb,sunt prea proaste la pretul asta?asta pana sa ajung sa le montez si sa circul cu ele....

Mi se par dubios de ieftine si nu cred ca sunt foarte calitative la acest pret. Cle de origine sunt 300 ron, iar klaxcar-urile sunt 130-150/set. Mai bine cumperi klaxcar decat autospeed.

E foarte bun si sugestiv titlul topicului si sunt sigur ca o sa asistam la multe dezbateri aprinse. Acum ca sa fiu on-topic pot sa sugerez celor care schimba bucsele de la bara stabilizatoare sa verifice ca bucsele de capat sa contina in interior o bucsa metalica .Daca strangeti bucsa in mina o sa vedeti ca nu se deformeaza ca celelalte care nu contin bucsa metalica .Pretul e acelasi (4 buse de bara -12lei), dar acestea parca tin ceva mai mult .Poate multi stiu acest lucru dar am gasit colegi mai noi care nu stiau si le luau pe cele proaste .

Hai ca de treaba asta n-am auzit!de curiozitate,n-am aruncat ultimele bucse inlocuite in primavara,o sa le tai sa vad ce contin.

Penultima data am cumparat bucsile pentru bara stabilizatoare, de srl, ceva gen 2-3 lei bucata. Acum a venit vremea sa le schimb asa ca am cumparat originale, la 16 lei setul. Bucsile din capatul barii intr-adevar nu pot fi stranse deloc in mana, si cum a spus si colegul de mai sus, contin o parte metalica. Bucsile vechi sunt moi, este suficient sa apesi un pic pe ele si se deformeaza instant.

Si cam asta ar fi diferenta dintre o bucsa de srl si una originala. Oricum stiam din start ca bucsile de penultima oara erau de srl, si le-am cumparat pentru ca trebuia sa le schimb urgent, iar pe muntii carpati, nu aveau decat de srl, si le tineau intr-o punga. Astea de uzina sunt ambalate cate 2 si sigilate + sticker cu holograma.

nu recomand esapamente stelco.
la slz a inceput sa rugineasca finala dupa 2luni si cam 3500km.
sunt la jumatate de pret fata de Cowel,dar nu merita.

Am Stelco pe masina de mai bine de 1 luna / aprox. 1000 km si nu au nici pe naiba ...

Teava de esapament BORLA (din tabla aluminizata or something), la fel ruginita dupa cateva luni la exterior, dar sunt inca perfecte. (Le am de 1 an si ceva). Conditiile sunt foarte proaste sub masina si de aia rugineste atat de repede. Cred ca si cele de Cowel ruginesc exterior dupa cateva luni.

This post has been edited by Marius_Jay: 27 Aug 2010, 13:08

cowel sunt bune, isi merita banii.

Buna ziua,
sunt noua pe aici si in plus sunt si femeie, motiv ptr care va rog fiti indulgenti...
Sunt posesoarea unei Solenza,2003, 1,4/1390 pe benzina.
Pana acum nu am avut probleme cu ea,dar cum fericirea omului este scurta... am dus-o la mecanic si acesta m-a anuntat ca as avea probleme la motor si cel mai bine ar fi sa-i schimb setul motor .
Aveti idee cam cat costa un set motor si unde as putea sa-l gasesc la un pret rezonabil?
Fac mentiunea ca sunt din Bucuresti.
Stiu ca este o operatiune scumpa, dar nu am de ales.
Va multumesc anticipat ptr ajutor si astept orice sugestie.

dar ce are setul motor...poate a vrut sa spune ca trebuie sa schimbi segmentii si nu setul motor...i-a dute si intreaba-l din nou domne setul tot cu pistoane,camasi,segmenti si cuzineti sau decit setul de segmenti...citi kilometrii are masina de spune ca trebuie schimbat setul motor...

Nu vreau sa para a reclama , pur si simplu vreau sa o ajut :
vand motor solenza , 1.4mpi-2003, 78000km.stare perfecta 250 EURO
morar emanuel 0734484661
Este un anunt luat de pe un site , nu am nicio legatura cu vanzatorul , suna si vezi daca mai este valabil , iti da motorul cu totul mai ieftin decat ai da pe un set motor .

Schimb de ulei (10000km)
Ulei Elf competition st ~25 lei/litru X3
Filtru ulei BF ~15 lei
eu i-am schimbat si bucsele bara stabilizatoare ~ 20 lei (de srl)

This post has been edited by ngabyyy: 11 Sep 2010, 16:08

Salutare, trebuie sa schimb cureaua de la accesorii(aer si servo) si nu stiu care este mai buna, ce imi recomandati?

Buna ziua,
sunt noua pe aici si in plus sunt si femeie, motiv ptr care va rog fiti indulgenti...
Sunt posesoarea unei Solenza,2003, 1,4/1390 pe benzina.
Pana acum nu am avut probleme cu ea,dar cum fericirea omului este scurta... am dus-o la mecanic si acesta m-a anuntat ca as avea probleme la motor si cel mai bine ar fi sa-i schimb setul motor .
Aveti idee cam cat costa un set motor si unde as putea sa-l gasesc la un pret rezonabil?
Fac mentiunea ca sunt din Bucuresti.
Stiu ca este o operatiune scumpa, dar nu am de ales.
Va multumesc anticipat ptr ajutor si astept orice sugestie.

Cum a dedus? As fi de parere sa mergi la un service mai serios, sa-ti confirme aia, pe baza de test, ca trebuie refacut motorul. Mai exista mecanici care inventeaza defecte pe care urmeaza sa le repare ei insisi. Mai ales cind simt ca nu stii nimic despre masini.

Subscriu la ce scrie corbex.

Ne poti spune cum se manifesta Solenza ta in mers ? Consuma ulei foarte mult, benzina foarte multa, tremura rau motorul sau nu porneste ?

Dacai ai mers mult cu ea , cum mergea inainte ?

Am o Solenza din 2003 mai cheala decat mine , am 88 de mii de km si nu are nimic. Taxiuri Solenza in Bucuresti cu 3 sute de mii de Km nu au nimic.

Si a ta sa moara asa repede...nu cred...

cand am fost la cobalcescu mi-au zis ca am nevoie de bucse bascula,dar s-ar putea sa am si pivotul beat,...e ok daca iau bascula cu tot ansamblul ? ca am auzit ca pe bucati ar fi mai scump..

am fost la doua magazine si la unul era 160 lei toata si la altul 90 lei toata,origine

This post has been edited by abc: 19 Sep 2010, 21:51

bucsele de bascula sunt 10 lei buc (ai nevoie de 2) si pivotul este ~45 lei.daca nu te pricepi sa le schimbi singur e mai indicat sa o iei gata asamblata.

Cam ciudata diferenta asta de pret dintre cele 2 magazine, referitor la ansamblul basculei. Pivotul costa 45 de lei, iar bucsile 10 lei bucata, adica ~130 lei in total pivotii si bucsile. Eu as recomanda cumpararea pieselor separat si nu a basculelor "gata asamblate", asta pentru ca de multe ori basculele gata asamblate au bucsi si pivoti de srl, si nu au nici o holograma pe ele, pe cand piesele cumparate separat (bucsile si pivotii) sunt ambalate individual si au holograma.

Intr-adevar este mult mai greu sa schimbi separat bucsile si pivotii, in comparatie cu schimbul intregului ansamblu bascula, gata echipat. Acum depinde... daca te duci in service manopera ar costa undeva la 100-200 lei + basculele echipate inca 300 lei, ajungi pe la 400-500 ron. Manopera este mai mare daca te duci cu bucsile si pivotii separat pentru ca dureaza ceva mai mult.

Poti sa le schimbi si singur acasa dar este foarte greu, crede-ma pe cuvant. Suruburile de la bascula se scot foarte greu, mai ales daca nu au fost scoase niciodata. Ai nevoie de multe scule si de ajutor, si de o presa pentru a putea scoate bucsile vechi. Iti ia cam o zi pentru ambele parti, sau 5-6 ore daca nu intampini rezistenta la suruburile ruginite.

stiu cum se schimba bucsele pe 1310 ,cand eram mic schimba tata de ma punea sa ii tin cu un levier ...referitor la magazine .ciudat stiu...

as prefera sa le iau complet ....o sa ma mai interesez pe la vreun magazin...

Daca le schimbi singur, si te pricepi, iti recomand sa cumperi bucsile si pivotii fara bascule = 130 lei, manopera zero. Doua bascule echipate ajung dupa cum ai vazut, la peste 200 lei, dar ti-e mai comod sa le schimbi cu totul, si tot economisesti cei 200 lei pe care i-ai fi dat in service.

bafta

This post has been edited by Maskatu: 20 Sep 2010, 16:36

O bascula complet echipata marca Ruville este aproximativ 170 lei.
Mai poti cauta pe diversele site-uri de piese auto bucsi si pivoti de Renault, facute de firme adevarate, nu srl-uri de la noi.
Cauta pe sectiunile de Renault 11, se potrivesc bucsile, basculele sunt identice, pivotii se potrivesc de la foarte multe modele de Renault.

intreba cineva...un set motor pt solenza de 1,4 facut de setcar pitesti e cam 650lei.

Parbriz Pilkington are cineva pe Solena? Ce parere aveti despre el?

la pompa de apa klaxcar trebuie marite doua/trei gauri ca sa "cada" bine ..in rest merge destul de bine...eu am pastrat-o si pe cea veche..nu are nimic...

solenza benzina are acelasi tip de arcuri pe fata cu cea diesel?

da...numai ca la cea diesel sint mai rigide...

Acest topic a fost creat pentru a veni in sprijinul posesorilor de solenza. Mai exact... puteti cere detalii despre o anumita piesa, pe care doriti sa o achizitionati, si alti colegi va pot spune, " da, cumpara de la x producator, si vezi ca are un pret in jur de y roni". Si tot asa.

Sau, feedback-uri (pareri despre x piesa), spre exemplu "am luat x piesa de la y producator si acum am z km cu masina si inca se tine bine" , sau " nu luati x piesa de la y producator pentru ca este foarte proasta".

Ofertele comerciale sunt interzise, fiind permise doar la bursa, iar mesajele ce contin oferte comerciale directe, vor fi sterse imediat fara o notificare in prealabil.