Outline · [ Standard ] · Linear+ Smucitura motor, la viteza mica

s-a umblat la culbutori in 2 randuri...in ideea ca al 2-lea mecanic mi-a zis ca primul ii reglase prea stransi...si i-a mai slabit el...sau reglat.am tot cautat ansamblu carburant si nu prea gasesc.multi au zic ca nu se alimenteaza cum trebuie pt ca filtrul din acel ansamblu ar fi infundat.sau ma rog...repartitorul de presiune ar fi bulit.ceva de genu...nu stiu ce sa mai cred. This post has been edited by pacu.costin: 4 Feb 2013, 17:54

s-a umblat la culbutori in 2 randuri...in ideea ca al 2-lea mecanic mi-a zis ca primul ii reglase prea stransi...si i-a mai slabit el...sau reglat.am tot cautat ansamblu carburant si nu prea gasesc.multi au zic ca nu se alimenteaza cum trebuie pt ca filtrul din acel ansamblu ar fi infundat.sau ma rog...repartitorul de presiune ar fi bulit.ceva de genu...nu stiu ce sa mai cred.

This post has been edited by pacu.costin: 4 Feb 2013, 17:54

Ai verificat injectoarele?Am avut o masina cu aceleasi simptome si a fost un injector.Cu motorul pornit si cu filtrul demontat (ca sa ai acces la injectoare)scoate pe rind cate o mufa de la injectoare si vezi la care nu se schimba mersul motorului.Restul e simplu.

This post has been edited by sergiu2010: 4 Feb 2013, 18:26

Eu am rezolvat-o definitiv...dupa ce mi-ati fost martori la tot ceea ce am schimbat problema a fost rezolvata am vandut masina...sa-si rupa altul gatul cu ea ca pe mine m-a disperat!!!!!!!!!
Acum...ca zicea un coleg intr-un post mai vechi ca daca mergi subturat poti sta 10 ani in service ca va smuci,uite ca mi-am luat un Matiz si orice manevra as face cu pedala aia de acceleratie nu smuceste si nu gatuie...eu cred ca problema ramane un mister..

mai era unu pe-aici cu un logan 1,5 dci (taximetrist de meserie), ..
tot asa, nu reusea sa o faca sa porneasca la rece, a vandut masina ...
asta este !

This post has been edited by total: 5 Feb 2013, 18:56

Dragi colegi de cand am luat masina am observat un fenomen,sa zic...ciudat.Daca merg incet cu a 2-a,si sa zicem ca incerc sa ridic piciorul de pe pedala de acceleratie sau sa accelerez un pic intervine o smucitura...nu are continuitate acceleratia.E o senzatie ca si cum nu ar fii bine prins motorul pe caroserie...suport rupt,ceva de genul asta.Si nu neaparat cu a 2-a.La voi tot asa face?Ma gandesc sa nu fie ceva de cuplu,raport cutie/motor dezechilibrat,alimentari,chestii de genul asta.Anul trecut am schimbat ambreiajul,bieleta antiruliu si am verificat temeinic si suportii motorului...ce sa fie oare?????????  

La mine "smucea" cand acceleram brusc de la turatii joase, era de la bujii...

corect, era de la bujii, mai exact de la distanta dintre elctrozi: de la 0,9 la 0,7 si dispare smucitura...

This post has been edited by george_scala_2004: 6 Feb 2013, 11:51

Eu cred ca aceasta smucitura, provine de la tampoanele motorului si a cutiei de viteze. Eu o atenuez, calcand ambreiajul si atunci numai facer.

... provine de la tampoanele motorului si a cutiei de viteze.

Daca este de la bujii nu ar merge intrerupt, sacadat? Am patit treaba cu bujiile si mergea sacadat, smucea tot timpul mersului. Asa am si eu o smucitura la pornire/oprire si confirm ce zice colegul Dan. Cauciucul de la bieleta antirului (sper sa nu gresesc titulatura) este uzat.





Attached thumbnail(s)
biela_antirului.jpg ( Size: 6.54k ) Number of downloads: 382

Am impresia ca este prea elastic acest tampon antirasturnare, din cauza asta se si rupe foarte repede. Deci eu zic sa lasa-ti bujiile si restul pieselor in pace.

Nu a mai reusit nimeni sa afle cauza smuciturilor ? deja ma dispera, am ocazia sa conduc diverse masini si toate merg normal, pot reduce acceleratia aia,ma pot juca cu ea, pot merge chiar si cu a treia la 15 km la ora si nu smuceste (am incercat la logan), cand ma urc in masina mea parca merg cu tractorul, daca reduc un pic acceleratia parca as pisca frana, nu reduce lin, ce ar putea avea ?

Pedala de acceleratie se misca usor si lin?
Ar mai putea fi potentiometrul acceleratiei din corpul clapeta.

pedala de acceleratie are ca o intrerupere pe o cursa foarte scurta, exact la inceput, vreo 5mm de la apasare, dar tind sa cred ca nu este de la cablu deoarece l-am scos de pe clapeta si se misca foarte usor, i-am pus chiar si un pic de ulei si tot asa este. Potentiometrul ala se poate curata?, are ceva daca il desfac?

acum am descoperit ca dupa ce trec de aia 5 mm la inceput de pedala pot sa ma joc cu ea cum vreau ca nu smuceste, dar daca reduc pana la minim aproape si apas chiar si usor pedala smuceste si nu pot sa o tin constanta apasata doar finut, daca trec de pragul ala merge bine, tind sa cred ca este din potentiometrul clapetei cum zicea un coleg mai sus, se poate curata potentiometrul ala oare?


Auzisem ca daca il desfac se deregleaza si nu o sa mai mearga masina bine, o fi reglat pe banc ? imi este frica sa il desfac, pe urma poate nu mai merge deloc

This post has been edited by daseky30: 19 Mar 2013, 09:06

Cred ca se inlocuieste. Nu bag mina in foc, n-am desfacut si nu stiu din ce e facut. Cind il demontezi, o sa vezi singur daca e de curatat sau inlocuit.