Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Logan Laureate 1.4 MPI, noua veche masina

Si cum a aparut a si disparut. Masina ramane pe post de masina de carat diverse si de substituit altele din parohie cand sunt indisponibile.

Si cum a aparut a si disparut. Masina ramane pe post de masina de carat diverse si de substituit altele din parohie cand sunt indisponibile.

O faci istorica......

Mai tine-o, la voi inca nu pare sa apara nici o lege de interzicere in oras.
Inca

E ca slz mea: MPV. Mi-e mila de ea cand o vad cum zace in strda si se degradeaza. Tot imi propun sa o scot iarasi la munca dar ...

Nea Bioane eu zic da-o acum, cat mai merge, cuiva care are nevoie: student, tanar angajat, cineva din familie cu carnet nou etc. Pacat de ea.

Ma, io am dus deja doua masini tinute "de rezerva" la remat. Nu merita, chiar daca banii pe care-i iei pe ea sunt aproape nimic, tot e mai bine decat sa ii duci grija, s-o vezi ca se degradeaza, sa mai puna si primaria bulina in parbriz, eventual sa bagi bani destui in reparatii pentru ITP, ca s-o misti 30 de km pana la ITP-ul urmator.
Merita in schimb daca ai unde s-o parchezi in siguranta, acoperita si uscata, daca vrei musai s-o ai si peste 5-10 ani.

Pai tu vorbești serios ? Care ar fi motivul că sa tii o Solenza încă 10 ani ??

Te pomenești că devine vreo mașină clasica așa că ferarri sa i crească valoarea în timp ?
Îți dai seama că în 10 ani nu o sa mai ai voie sa circuli cu ea ?

Eu vorbesc foarte serios. Are sens daca e o masina pe care ai avut-o de noua, si cu care ai o garla de amintiri. Daca reprezinta ceva pentru tine masina aia, sigur are sens. Daca in general masina e doar un obiect de care te folosesti cum te folosesti de o pereche de ciorapi,un tricou sau o bricheta de 3 lei, tot ce am scris mai sus n-ar fi avut rost pentru ca ar fi fost deja vanduta/ donata/ dusa la remat.

This post has been edited by tatabobu: 23 Oct 2019, 09:38

Culmea e ca la itp trece cu brio. Marean stie.Roti noi de vara si iarna, baterie de un an, blustut parrot, oglinzi incalzite. S-a footoot displayu de la senzorii de parcare.Interioru arata ca din fabrica.As da masina cuiva sa o foloseasca dar sa aiba grija de ea. Intre neamuri nu am cui, au toti conserve.

Treci acum. Dupa un an de tinut de rezerva nu mai treci cu brio.

De doi ani e in rezerva.Dar io tampit o duc la service etc.

Accentul tinut prima data 7 luni, s-a blocat un tambur, cand sa plec cu ea la destepenit si reglat una-alta (urma ITP-ul in vreo luna) am plecat cu roata stanga spate taras. In 3-4 sute de metri nu s-a deblocat, apelat la ciocan si a mers. A trebuit sa schimb motorul ventilatorului radiatorului, iesise fumul din el si nu mai functiona. Reparat, schimbat anvelope, ITP luat, mers vreo luna - doua si lasat iarasi pe bara pentru mai mult de un an de data asta. Tot parcat pe asfalt. La revenirea la masina usile spate nu se mai descuiau, asa ca aveam intr-adevar un coupe cu 4 usi. Ma rog, 5, ca era hatch.
Ce voiam sa zic e ca ori o folosesti macar 10-20 de kilometri la doua-trei saptamani odata, ori te pregatesti sufleteste sa nu mai vrea sa se miste din loc la un moment dat.

Bioane cat vrei sa o casezi pt mine?

This post has been edited by b76bgaarh: 23 Oct 2019, 13:21

Nu vreau sa o casez.E tanara. Are decat 16 ani si 3 luni. KM doar 340k.

Eu tin de rezerva si de carat chestii un matiz cu 146 kkm. Sta sub acoperis dar cu praf. O mai scot in oras sau prin sat la Profi.
As putea sa o dau la rabla dar e aiurea sa iau alt Logan pe langa cel care face 13 ani peste 2 saptamani si care merge la ap 130 kkm in modul zilnic si vara asta a participat iar la concedii dupa ce am dat Outlander ul. Dusterul nou imi pare extrem de scump. Rata e cat chiria la 3 camere in Timisoara. Dobanda la credit auto e enirma! Daca am putea cumoara cu finantari firect de afara!

Pentru că a rămas mașină de cărat în grija mea, trebuie să fac o minimă întreținere.

Before:
IMG_20191027_174255.jpg ( Size: 741.09k ) Number of downloads: 382


After:
IMG_20191027_174211.jpg ( Size: 695.38k ) Number of downloads: 390

parca si poza a iesit mai clara... ai dat polish si la telefon?

Diferenta de ore. Prima poza facuta in amurg, a doua dupa amiaza.

Dă cu virgulă curgerea timpului la Cimișoarara.

This post has been edited by MuciX: 28 Oct 2019, 07:41

Ce știți voi, moldovenilor? Moldovenilor!

This post has been edited by AR-18-MOS: 28 Oct 2019, 08:23

Nu doar febra are 39!

Dă cu virgulă curgerea timpului la Cimișoarara.

Gogule, probleme?

Pozele lu marks is "lucrate"

Din pozele astea două mașina arată chiar bine.... Eu zic că mai duce 20 de ani.....

Din pacate, cum situatia ei e incerta, fiind masina de carat, e cam neglijata. De cate ori le zic alor mei sa repare rugina sau sa schimbe diverse, replica e "nu mai merita banii, o casam in curand", dar nu se indura sa care cu alta, motiv pentru care se prelungeste agonia.
LE: nefiind pe numele meu, sunt reticent in a baga bani in ea ca sa aud dupa o saptamana ca merge la casat sau ca au gasit cui sa i-o vanda (desi nu cred ca ar vrea cineva sa se incurce cu un Logan Euro3 vechi de 15 ani)

This post has been edited by marksman: 28 Oct 2019, 15:52

(desi nu cred ca ar vrea cineva sa se incurce cu un Logan Euro3 vechi de 15 ani)

Bine punctat! E un motiv pentru care poate e bine sa dau la anu' loganul 1.4 euro 4, atata timp cat inca il mai cumpara cineva si inca nu face figuri sa poti pretinde si bani / euro pe el.
Cred ca ulterior si 1000 eur o sa fie o suma greu de luat daca le mai tinem. Cineva tot se va mai bucura de ele pe la sat cu un rulaj redus, daca la orasele mari vor fi interzise.
In Cimisoara, dupa ce nu va mai fi vopsitul primar, o sa fie probabil un curent antipoluare.

can l'am vandut pe al meu am primit multe oferte la 1000 de euro... si repede. Da 1.6 cu abs...
culmea ca era si un imbecil care ma stresa ca se inetrzic euro 3 in oras dar e merge cu el la tara si ma scapa de el pe 1000 de euro.

This post has been edited by einstein1984: 29 Oct 2019, 10:42

Si eu speram ca dupa 1 ianuarie 2019 cand au inceput sa fie interzise euro 4 diesel in 20 de orase din germania si creste lista, pretul la modele ca outlander 2007+ 2.0 did sa scada abrupt. Lucru nu s-a intamplat sa duca la aparitia multor masini sub 4000 eur, dar totusi, probabil sub 5000 eur apar masini mai multe si mai intretinute. Cine le va mai cumpara, va trebui sa constientizeze ca vor scapa greu de masinile ce au un trend de a fi suprataxate.

au scazut preturile la golf 4 1.9 TDI totusi

era si un imbecil care ma stresa ca se inetrzic euro 3 in oras dar e merge cu el la tara si ma scapa de el pe 1000 de euro.     

De ce era imbecil? Din 2024 EURO 3 va fi interzis in Bucuresti.

Eu zic ca era vizionar la vremea aia.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 29 Oct 2019, 11:23