montare cutie de viteze de Renault Fuego pe berlina
montare cutie de viteze de Renault Fuego pe berlina
padual |
1 Sep 2005, 22:34
Post
#121
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 295 Joined: 29 November 04 From: MANGALIA |
|
||
--------------------
Daewoo | Ford
MATIZ 0.8l - 49cp | Focus 1.8l - 115cp
2006 E | 1999
- CT-89-PAD|TX-6273-TX Doamne ajuta!
|
|||
nvic74 |
14 Oct 2005, 21:07
Post
#122
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 1 October 05 |
miine incerc sa montez o cutie de renault 18 pe o dacie din 2000 injectie!
dupa ce termin toata operatiunea o sa postez foto cit mai detaliate!si ca sa nu mai aiba nimeni indoieli,merg cutii de:R18,R20,R21,R25,R30,R ESPACE,R SAFRANE,R FUEGO!si cine doreste cite un sfat referitor la probleme tehnice incerc sa ajut cu placere pe oricine! This post has been edited by nvic74: 14 Oct 2005, 21:12 |
--------------------
peugeot
405
- gr 01 zke
|
|
Buyaka |
17 Oct 2005, 10:22
Post
#123
|
Membru pasionat Group: Members Posts: 507 Joined: 23 July 04 From: Bucuresti |
Problema dupa ce am montat cutia de R18 pe papuc:
- greseala mea e ca nu am luat si timoneria de R18; - ulterior am pus timonerie de R21 (e la fel cu exceptia cablului de marche-arriere)care a mers la fix; - problema e ca imi sare din marche-ariere... asadar cine s-a mai lovit de problema... as fi recunoscator pentru cateva sfaturi. A, cutia e de R18 1.4, model cu doua parghii (inainte-inapoi si rotire). |
--------------------
Dacia Berlina '96
Opel Frontera '97
'96; 4x4 '97
- B
|
|
nvic74 |
2 Nov 2005, 20:28
Post
#124
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 1 October 05 |
QUOTE(Buyaka @ 17 Oct 2005, 10:22) Problema dupa ce am montat cutia de R18 pe papuc: - greseala mea e ca nu am luat si timoneria de R18; - ulterior am pus timonerie de R21 (e la fel cu exceptia cablului de marche-arriere)care a mers la fix; - problema e ca imi sare din marche-ariere... asadar cine s-a mai lovit de problema... as fi recunoscator pentru cateva sfaturi. A, cutia e de R18 1.4, model cu doua parghii (inainte-inapoi si rotire). trenul fix exact ca la veche dacie! |
--------------------
peugeot
405
- gr 01 zke
|
|
ROBY 06-TFA |
3 Nov 2005, 22:48
Post
#125
|
Membru autentic Group: Members Posts: 652 Joined: 9 April 05 From: BRASOV |
QUOTE(Buyaka @ 17 Oct 2005, 10:22) Problema dupa ce am montat cutia de R18 pe papuc: - greseala mea e ca nu am luat si timoneria de R18; - ulterior am pus timonerie de R21 (e la fel cu exceptia cablului de marche-arriere)care a mers la fix; - problema e ca imi sare din marche-ariere... asadar cine s-a mai lovit de problema... as fi recunoscator pentru cateva sfaturi. A, cutia e de R18 1.4, model cu doua parghii (inainte-inapoi si rotire). Sau pinion marche arriere sau manson sincron 3-4. |
--------------------
dacia
1310tlx/Logan1.6mpi/Sport 2000
1988/2007/1986
- bv 06 tfa/bv xx ara/
|
|
adumitrachy |
19 Nov 2005, 19:33
Post
#126
|
Membru autohton Group: Members Posts: 915 Joined: 27 January 04 From: Iasi |
Am gasit la dezmembrari o cutie de Renault Nevada.Timoneria pe care mi-o dadea ala era prea scurta dupa cum zicea el,dar se poate modifica(dupa cum zice el).Ce ziceti?Sa ma complic cu cutia asta?
|
--------------------
Dacia 1310 L
Audi B4 quatro
1998 / 1991
- IS 04/84 DLA
|
|
adumitrachy |
20 Nov 2005, 12:16
Post
#127
|
Membru autohton Group: Members Posts: 915 Joined: 27 January 04 From: Iasi |
Am aflat ca Nevada e R21... Nu am stiut pana acuma. Tipul are cutia asta de 21 si mai are o cutie de 25.Care credeti ca ar fi mai buna?
|
--------------------
Dacia 1310 L
Audi B4 quatro
1998 / 1991
- IS 04/84 DLA
|
|
leo_bem |
20 Nov 2005, 14:22
Post
#128
|
Membru incepator Group: Members Posts: 77 Joined: 20 June 05 |
|
--------------------
dacia
1310
- BEM GOD is a DJ
|
|
Muttley |
20 Nov 2005, 14:24
Post
#129
|
__________________ Group: Members Posts: 13.008 Joined: 4 September 04 From: - |
Intereseaza-te ce motoare au avut masinile de pe care au fost luate cutiile... De exemplu, daca Renou' 25 a avut V6, cu motorul de dacie n-ai sa apuci niciodata sa-i dai a 5-a si ai sa si chinui motorul inutil (rapoarte prea lungi)...
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
ROBY 06-TFA |
20 Nov 2005, 23:48
Post
#130
|
Membru autentic Group: Members Posts: 652 Joined: 9 April 05 From: BRASOV |
|
--------------------
dacia
1310tlx/Logan1.6mpi/Sport 2000
1988/2007/1986
- bv 06 tfa/bv xx ara/
|
|
adumitrachy |
21 Nov 2005, 20:45
Post
#131
|
Membru autohton Group: Members Posts: 915 Joined: 27 January 04 From: Iasi |
Nu prea am cum sa aflu,pt ca ala a adus vre-o 20 de cutii odata, asa ca.... Timoneria e de r18.Ce ziceti? Sa o iau ?Ce sa fac?Asa ea pare buna,dar tipul zicea ca e prea scurta si ca trebuie prelungita...
|
--------------------
Dacia 1310 L
Audi B4 quatro
1998 / 1991
- IS 04/84 DLA
|
|
Muttley |
21 Nov 2005, 22:52
Post
#132
|
__________________ Group: Members Posts: 13.008 Joined: 4 September 04 From: - |
Cutiile-s cumva in Valea Lupului la Catalin?!?
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
adumitrachy |
22 Nov 2005, 01:41
Post
#133
|
Membru autohton Group: Members Posts: 915 Joined: 27 January 04 From: Iasi |
Esti nebun?Ala vrea 5.5 mil fara timonerie.Sunt la SV.Am sa ma duc vineri sa imi iau cutia.
|
--------------------
Dacia 1310 L
Audi B4 quatro
1998 / 1991
- IS 04/84 DLA
|
|
clau lcf |
22 Nov 2005, 19:10
Post
#134
|
Membru autentic Group: Members Posts: 264 Joined: 23 February 05 From: Constanta |
am gasit un fuego la 500 euro negociabil. e spart blocul motor. e motor de 2000. cutia ar merge pe motorul de 1300?
|
--------------------
Volskwagen
Corrado
1995
- CT 29 VRG VW Corrado VR6 2.9 & Opel Astra G caravan 2.0 DTL.
|
|
Muttley |
22 Nov 2005, 20:13
Post
#135
|
__________________ Group: Members Posts: 13.008 Joined: 4 September 04 From: - |
Daca merge nu stiu (probabil ca da), dar gandeste-te ca acea cutie-i dimensionata pt motorul de 2000, pt cuplul si puterea lui, s-ar putea sa nu-ti prea convina cand masina abia o se se mai taraie...
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
adumitrachy |
22 Nov 2005, 20:30
Post
#136
|
Membru autohton Group: Members Posts: 915 Joined: 27 January 04 From: Iasi |
Deci,e bine ca cutia de viteze sa fie de pe o masina cu o capacitate cilindrica cat mai mica sau cat mai mare pana la urma?E mai bine sa fie cutia de pe un diesel,sau de pe o benzinara?
|
--------------------
Dacia 1310 L
Audi B4 quatro
1998 / 1991
- IS 04/84 DLA
|
|
Muttley |
22 Nov 2005, 20:57
Post
#137
|
__________________ Group: Members Posts: 13.008 Joined: 4 September 04 From: - |
Depinde de ce urmaresti... Performante si/sau mers predominant urban ori menajarea motorului si/sau mers extraurban... Deci pt oras merge o cutie de la un motor cat mai mic (rapoarte scurte) pt afara o cutie mai lunga de la o masina cu un motor mai mare (atentie insa, a nu se exagera, am vazut masini cu motoare mari care la viteze ridicate au turatii f reduse, turatii pe care Dacia nu le poate realiza la acele viteze...). Eu personal as opta pt o cutie de pe un Fuego sau R18 cu motor de 1600, asta pt ca ma intereseaza turatia motorului la viteze mari si nici in oras nu cred c-ar crea probleme, dar asta la prima vedere, habar n-am ce rapoarte are cutia aia in ea, pot sa existe si surprize din partea Renault. Pt cei ce tin mult la treaba asta cu rapoartele, cel mai sigur se poate calcula raportul cutiei in treapta a 5-a (cel mai important dupa parerea mea) fara demontarea cutiei (pe cine intereseaza, pot detalia, e o chestie f simpla, cred c-o intuiti si voi) pt ca apoi sa se compare cu raportul cutiei de Dacia. Despre cutia de pe Diesel nu stiu ce sa zic, eu unul nu m-as incurca, dar poate ca ma insel...
Adumitrachy, din curiozitate, de ce vrei sa-ti schimbi cutia?!? |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
adumitrachy |
22 Nov 2005, 21:38
Post
#138
|
Membru autohton Group: Members Posts: 915 Joined: 27 January 04 From: Iasi |
Aaaa.Sincer? Din lipsa de ocupatie.M-am saturat sa vad "baietii de baieti" care iti trag priviri superioare la semafoare,sau merg cu tine in paralel si de-odata nu ii mai vezi in fata ochilor... Vreau sa ii oftic un pic si eu.Oricum urmeaza ca in max un an sa ii schimb si motorul, dar momentan vreau sa pun alta cutie.Sunt si eu curios sa vad ce schimbari apar.
Oare cum offtopic,cutia mea are 140.000km si are inca sigiliul pe ea.Nu am probleme cu ea.E un moft schimbarea asta.Este o vorba: nu te pune cu ******* ca are mintea odihnita.... |
--------------------
Dacia 1310 L
Audi B4 quatro
1998 / 1991
- IS 04/84 DLA
|
|
Muttley |
22 Nov 2005, 23:20
Post
#139
|
__________________ Group: Members Posts: 13.008 Joined: 4 September 04 From: - |
Pai d-aia si-ntrebam, ca m-asteptam ca a ta cutie sa n-aiba nici pe dracu'. Daca tot ce vrei este sa-i faci pe "baeti", la transmisie ar fi suficient sa treci pe cauciucuri mai joase, de exemplu 165/60 sau /65. Parerea mea...
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
adumitrachy |
22 Nov 2005, 23:26
Post
#140
|
Membru autohton Group: Members Posts: 915 Joined: 27 January 04 From: Iasi |
Momentan i-am pus cauciucuri de 175/70.Si is noi asa ca... Nu prea am sanse sa le schimb curand.Sper sa imi ajunga momentan atata.Stai cuminte ca nu sunt eu nici cel mai mare Kamikaze de pe sosele... Sper sa ma intalnesc maine cu un mecanic sa imi zica cat ma costa si sa imi dea mai multe detalii concrete.Vineri plec la SV sa iau cutia oricum, ca nu se mai poate asa.Vreau sa o testez un pic macar pana vine zapada...
|
--------------------
Dacia 1310 L
Audi B4 quatro
1998 / 1991
- IS 04/84 DLA
|
|
vis-a-vis |
22 Nov 2005, 23:43
Post
#141
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.888 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Schimbarea, doar a, cutiei... nu va mari performantele masinii. Singura chestie e de silentiozitate si manevrabilitate... iar daca rapoartele noii cutii vor fi mai lungi, performantele chiar vor scadea. Mai exista si latura economiei de carburant la viteza mare.
|
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
clau lcf |
22 Nov 2005, 23:46
Post
#142
|
Membru autentic Group: Members Posts: 264 Joined: 23 February 05 From: Constanta |
QUOTE(Muttley @ 22 Nov 2005, 20:13) Daca merge nu stiu (probabil ca da), dar gandeste-te ca acea cutie-i dimensionata pt motorul de 2000, pt cuplul si puterea lui, s-ar putea sa nu-ti prea convina cand masina abia o se se mai taraie... Pai exact de asta spuneam. Nu vreau sa ma rog de ea.Vreau ca motorul sa o poate duce,si la drum lung sa mearga mai repede. Ceva de gen 140km/h la o turatie mai scazuta fata de cea a motorului de 1300 cu cutia de 5 trepte. Ca pana la urma nu o bag la curse, o folosesc zi de zi. |
--------------------
Volskwagen
Corrado
1995
- CT 29 VRG VW Corrado VR6 2.9 & Opel Astra G caravan 2.0 DTL.
|
|
adumitrachy |
22 Nov 2005, 23:47
Post
#143
|
Membru autohton Group: Members Posts: 915 Joined: 27 January 04 From: Iasi |
Cum nu creste performantele ?Nu asta zice toata lumea pe aicea?
|
--------------------
Dacia 1310 L
Audi B4 quatro
1998 / 1991
- IS 04/84 DLA
|
|
Muttley |
23 Nov 2005, 01:19
Post
#144
|
__________________ Group: Members Posts: 13.008 Joined: 4 September 04 From: - |
QUOTE(clau lcf @ 23 Nov 2005, 00:46) Pai exact de asta spuneam. Nu vreau sa ma rog de ea.Vreau ca motorul sa o poate duce,si la drum lung sa mearga mai repede. Ceva de gen 140km/h la o turatie mai scazuta fata de cea a motorului de 1300 cu cutia de 5 trepte. Ca pana la urma nu o bag la curse, o folosesc zi de zi. Daca nu schimbi si motorul, eu zic sa-ti vezi de treaba. Masina ta deja-i incetinita de noile roti de 195 cu 15. Daca mai pui si cutia aia, o omori de tot. Fuego 2000 din cate-mi amintesc eu are 185/65R14, deci un diametru apropiat de cel al rotii de Dacie (155/80R13). Asta inseamna ca viteza mai mare (si in special turatia mai mica la acea viteza) de care acea masina este capabila se obtine majoritar datorita cutiei (raport total lung (grup+treapta)). Asta-nseamna ca montata pe Dacie, demultiplicarea va fi redusa si, asa cum vrei tu, la viteze mari vei avea turatie scazuta (teoretic!!!). Practic insa, tot din cauza acestor turatii mai joase motorul nu avea putere suficienta si viteza se va plafona undeva mai jos decat ti-ai dori tu. Eu asa vad lucrurile, poate ma insel, faci cum vrei. Totusi, sa-ti dau o idee: daca ai cutie in 5 trepte si vrei turatie mai joasa intr-a 5-a, pune-ti pinioane cu raportul 0.76 in locul celor cu 0,86. Turatia va scadea semnificativ (aprox 3-4 sute de ture). QUOTE Cum nu creste performantele ?Nu asta zice toata lumea pe aicea? Si ce, tu tre' sa-i crezi?!? Treaba-i f discutabila, poate este doar autosugestie, poate au pus cutii cu rapoarte mai scurte sau cu etajari mai bine gandite (la Dacie etajarea mie mi se pare jalnica) si pt ei conteaza mai mult performantele decat uzura motorului sau consumul. Pe langa silentiozitatea si manevrabilitatea pomenite de vis-a-vis, ca avantaj o cutie de Renault este probabil mai fiabila (cu conditia s-o gasesti in stare buna) decat cea de Dacie. Insa numai simplul fapt ca este Renault si nu Dacia nu are cu ce sa creasca performantele, ca doar cutia de Dacie nu are si frane prin ea... |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
flyjohn |
28 Nov 2005, 00:54
Post
#145
|
Membru incepator Group: Members Posts: 5 Joined: 26 November 05 |
Am gasit la fiervechi un renault 20, imi sta in gand sa iau cutia si sa incerc sa-l pun pe R12 al meu. Ce ziceti oare s-ar potrivi?
|
--------------------
renault
12
- MS 06 FWC
|
|
adumitrachy |
28 Nov 2005, 18:28
Post
#146
|
Membru autohton Group: Members Posts: 915 Joined: 27 January 04 From: Iasi |
Mi-am luat cutia de r21 motor de 1.9 disel.Joi ma duc sa montez.Mi s-a recomandat sa imi pun disc de nova.Ce ziceti?
|
--------------------
Dacia 1310 L
Audi B4 quatro
1998 / 1991
- IS 04/84 DLA
|
|
Muttley |
28 Nov 2005, 19:13
Post
#147
|
__________________ Group: Members Posts: 13.008 Joined: 4 September 04 From: - |
Motorul era diesel aspirat sau turbo?
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
adumitrachy |
28 Nov 2005, 19:19
Post
#148
|
Membru autohton Group: Members Posts: 915 Joined: 27 January 04 From: Iasi |
M-ai dat gata.Nu stiu.De care ar fi trebuit sa fie?
|
--------------------
Dacia 1310 L
Audi B4 quatro
1998 / 1991
- IS 04/84 DLA
|
|
Muttley |
28 Nov 2005, 20:31
Post
#149
|
__________________ Group: Members Posts: 13.008 Joined: 4 September 04 From: - |
Hi hi... Am intrebat pt ca am condus destul de mult un pejo 305 cu motor de 1.9 aspirat diesel si mi s-a parut ca are treapta 1 f scurta. Se tura de belea si trebuia sa-i dau a 2-a imediat dupa ce plecam de pe loc. D-aia am zis intr-un post anterior ca nu ma pronunt in legatura cu cutiile de diesel... Dar poate-i doar o impresie, nu vreau sa te descurajez, sunt f curios cum se comporta DLA-u' dupa ce-i pui cutia... Succes cu montatu'
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
adumitrachy |
6 Dec 2005, 10:38
Post
#150
|
Membru autohton Group: Members Posts: 915 Joined: 27 January 04 From: Iasi |
Gata.Am montat cutia.Multumit de rezultate?Asa si asa...Hai sa incep cu lucrurile bune:
-treptele a I a, a II a , a III a si a IV a sunt foarte lungi (cu a I a daca ii dau pana in 4.000 de turatii se duce in aproape 60 ) -se schimba foarte usor treptele -chiar daca motorul e subturat, este o rezerva de putere tot timpul -nu trepideaza cand e motorul subturat -nu mai trepideaza vitezometrul Si hai sa zic si lucrurile alea nasoale... : -treapta a V a este foarte scurta (poate mi se pare mie, pt ca atunci cand am desfacut cutia, mecanicul mi-a zis ca e foarte lunga a V a; si mie mi se pare ca am viteza mai mare, dar nenorocitul ala de vitezometru nu vrea sa arate prea mult) -podul pedalier a trebuit sa fie modificat -consola aeea de plastic dintre scaune a disparut -vitezometrul arata cu 20km/h mai putin Per ansamblu sunt multumit,faza care ma deranjeaza fiind cea cu treapta a V a.Dar ma ivad eu.Am sa fac probe cu cineva in paralel sa vad lui ala cat ii arata si ma lamuresc eu atuncea. Momentan,nu stiti ce consola as putea sa pun la schimbatorul de viteze?Precizez ca am bord CN. |
--------------------
Dacia 1310 L
Audi B4 quatro
1998 / 1991
- IS 04/84 DLA
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 2nd May 2024 - 23:11 |