Outline · [ Standard ] · Linear+ PLACUTE FRANA HELP !!!

Fratilor am inebunit cautand placute de frana FERODO pentru DSN. Face-ti-va mila si de mine si spuneti-mi unde pot gasi (nu imi spuneti de PETROM ca am cautat in 4 la rand si am gasit d'alea de Ramnicu Sarat), Poate or exista in vre unu din BUCurestiu asta ca nu pot sa le verific pe toate. PLS SHOW ME THE WAY!!!

Fratilor am inebunit cautand placute de frana FERODO pentru DSN.


Face-ti-va mila si de mine si spuneti-mi unde pot gasi (nu imi spuneti de PETROM ca am cautat in 4 la rand si am gasit d'alea de Ramnicu Sarat), Poate or exista in vre unu din BUCurestiu asta ca nu pot sa le verific pe toate.

PLS SHOW ME THE WAY!!!

De ce nu incerci mataluta la Paneuro Trading ?

Da' de ce vrei tu neaparat Ferodo? Eu am avut din fabrica placute de frana super-scartaitoare. Le-am schimbat la 16000 ca se uzasera, cu altele "de origine", cutie albastra, din stoc din service. De atunci n-am mai auzit nici o urma de scartaiala, nimic. CHIAR NIMIC!!

in afara ca nu mai scartaie, franarea este mai eficienta, mai buna...mai ales la viteze mari....eu am simtit diferenta imediat ce le-am pus....

in ceea ce priveste zgomotul, cele de origine sunt dupa noroc....la fel si cele Phoenix...

eu am "in stoc" doua seturi cu scartz...unul de origine...m-au lasat nervii dupa cca 500 km...si unul Phoenix...cam 100 km...........si asta dupa ce am nimerit un set Phoenix fara scartz care au tinut 20 k km...si inca ar mai fi rezistat vreo 2-3 k km....

inca ceva....chiar daca pare ciudat, Ferodo m-au scapat in 10 k km de cand le am si de santurile care aparusera pe discuri datorita placutelor de origine initiale....cei 500 km cand era masina noua...

inca ceva....Ferodo la benzinarii 400 k lei si la HEBA 300 k lei...codul lor este TAR 114 (pentru Dacia Nova)...si sunt fara senzor!

Gata am gasit la HEBA. Dar fiti atenti ca am gasit la 275.000 lei!

Am vrut si alta marca decat cele de origine, Phoenix si alea de Ramnicu Sarat.

Pana acum numai Phoenix au fost cat de cat satisfacatoare (scartaiau numai in frana, cu apasare nici prea tare, nici prea moale, in rest erau OK.

1) Si pe astea FERODO le-am vazut la AL si nu avea nici cel mai mic sunet; 2) Am impresia ca nu sunt facute la noi (zice MADE IN EU adica : turcia , grecia)
3) FERODO n-am incercat niciodata, dupa ce o sa incerc o sa stiu care sunt cele mai bune pt. masina dintre toate de mai sus.

Avand in vedere ca tocmai am luat si eu de la Heba cu 275 k Ferodo, poate cineva sa-mi spuna de trebuie sa polizez pintenul ala de pe spatele placutelor, sau are lacas special in etrier? Asta ca sa nu ma apuc sa le schimb pe astea de le am (phoenix cu care am facut 18k si vreau sa le schimb preventiv, nicidecum pentru ca-s terminate) si sa constat ca trebuie eliminata chestia aia mai sus numita.
Mersi anticipat.

Pot sa va spun acum, dupa montaj, ca intr-adevar trebuiesc polizate la 2 placute tamburusii respectivi (la placutele care se pun pe exterior), ca altfel nu intra in etrier. Aviz amatorilor.

Salut! Am deja 25000 km cu plăcuțele de frână actuale și deja dau semne de oboseală
așa că am purces la căutarea altora și am găsit pe un site trei mărci de care nu am auzit până acum și care par de calitate. Aici mă refer la plăcuțe Matelli Vaico și Cifam
http://www.turboexim.ro/piese/frana_disc/d...961/10106/10106
Aștept părerea voastră!
Mulțumesc!

Nu-i mai simplu sa mergi la piese auto si sa cunperi un set original sau ferodo in loc de experimente? Plus de asta mai platesti si transport si nici nu au pretul afisat. Asta inseamna ca este un site in apartament de bloc.

Vaico e o firma care face piese OEM in mod unic, adica doar ei fac anumite componente chiar daca se vand OEM sau AM am observat stergerea siglei cand am cumparat piesa la o straineza pe AM dar in rest era identica cu Vaico sau OEM, pretul era diferenta, e o firma buna, dar asta nu exclude sa fie ambalator de placute, solutia lui Maskatu mi se pare mai la indemana

This post has been edited by danciusergiu84: 22 Nov 2014, 20:16

30-35 de lei un set de placute originale sau ferodo si rezolvi problema.

30-35 de lei un set de placute originale sau ferodo si rezolvi problema.

Asa am procedat in final si pana acum este totul ok!
Multumesc!

Eu am schimbat pe spate sabotii cu totul iar acum masina franeaza perfect. Adevarul e ca-i putin cam scumpa operatia...

This post has been edited by Traznitul: 5 Jan 2015, 21:47

la cat sunt piesele pentru alte masini nu prea e deloc scumpa operatia traznitul
sabotii ii gasesti intre 50-70 lei la magazinele de prin magazinele de specialitate sau poti cumpara doar ferodourile si sa le bati
deci sa cheltui pana in 100 lei si sa nu mai ai treaba cu frana pe spate cativa ani eu zic ca e o treaba buna (am vazut masini care au trecut lejer de 120k-130k cu sabotii originali) bineinteles depinde si de stilul de condus al fiecaruia
daca te`a constat mult probabil ai mai schimbat ceva pe acolo (cablu frana mana,cilindrii,manopera,lichid frana)

Tranzitule de ce nu intrebi pe forum daca te poate ajuta cineva la schimbat - ca poate ai primit factura in service dar daca nu te interesa asa ceva cred ca s-ar fi băgat mai multi - eu am facut aceasta operațiune singur la masina din semnătura si in afara de saboti LPR care au fost cu bon 72 lei (găseam si mai ieftini probabil dar trebuia sa fiu gata repede) nu m-a mai costat nimic - poate un spray frane dar acolo din 13 lei am folosit cam jumătate deci hai cu totul 80 lei - daca erai din brasov iti rezolvam si eu oricum mai ieftin ca la service - puteai sa verifici la sfârșit reușită operatiunii pe un stand de frane
Multumesc

PS spune de curiozitate cat a fost lucrarea si daca ai primit bon si factura eventual garantie daca ai facut-o in service si daca ai facut ulterior o verificare pe un stand de frane.

PSS mai exista plăcute frana românești pentru acest model - DSN - si daca da unde sunt făcute si ce marca sunt - masina cu ce plăcute a venit din fabrica daca se cunoaște - ar fi bine de știut pentru cine dorește românești (eu unul as fi pus la mine dar nu am gasit sau nu am știut eu sa caut).

This post has been edited by sustinromania: 12 Aug 2015, 23:55

Placutele de frana romanesti pentru SuperNova sunt fabricate fie de Fermit Rm-Sarat(Buzau), fie de Coseli Iasi. Desi sunt buzoian, nu iti pot recomanda Fermit, insa doar conform unor opinii negative citite pe forum despre ele. Am folosit insa si am pe masina Coseli, de care sunt foarte multumit.
Ambele se gasesc si in cutie de origine Dacia-Renault.

This post has been edited by BoR: 13 Aug 2015, 21:44

Multumesc mult pentru informatiile foarte utile, pentru mine cel putin.

Eu foloseam Fermit.. cam pana in 10.000km si erau ok.. se faceau negre jantele fata dar erau eficiente si ok ca raport pret-calitate.

Cu placere!
Masina mea a avut din fabrica placute care la fel, innegreau jantele foarte repede. Le-am inlocuit la 25000km, conform avertizarii martorului din bord. Numai retin daca erau sau nu Fermit.
Poate pare de necrezut, dar atunci le-am inlocuit cu Coseli(ambalate in cutie de uzina), placute care se afla si azi, la 84000km+, pe masina. Inca mai au material, si nici nu au uzat excesiv discurile, care sunt cele din fabrica. In plus, nici nu lasa mult praf pe jante precum cele anterioare. De aceea recomand cu incredere Coseli, in caz ca se mai gasesc.

This post has been edited by BoR: 13 Aug 2015, 21:53

Salut BoR,

Ai avut senzor care te avertiza ca erau uzate placutele? Original sau aftermarket? E prima oara cand aud de asa ceva la Supernova.

Trebuie sa schimb si eu placutele si am gasit doar Fermit, la aproximativ 50 de lei setul.

De ce te mira? Sunt placute originale care au senzor si costa mai mult cu 10-15 lei. Si mai sunt si placute ferodo care la fel, au senzori. Stiu sigur de astea pentru ca am avut eu. Senzor este mult spus.... este un bulb de metal incastrat intr-un tub de plastic care se infige intr-un orificiu al placutei. Cand se toceste suficient de tare plasticul si implicit placuta, ajunge la partea metalica care face masă cu placuta si aprinde senzorul in bord.

This post has been edited by Maskatu: 26 Aug 2015, 07:40

@Buniku: Da, placutele de origine pentru SN sunt cu senzor de uzura.
Asa arata:
http://www.piesedaciaonline.ro/1185-thickb...a-supernova.jpg
Ar trebui sa existe pe masina si mufele corespunzatoare celor din poza.

This post has been edited by BoR: 26 Aug 2015, 11:16

Sunt originale si fara senzor. 35 lei setul

Salutare,
Placute FERODO FSL 346 le gasiţi aici : http://www.epiesa.ro/set-placute-frana-fer...tem-1731756.htm
Preţ 51 lei cu tva
Nu cred câ au senzor de uzurâ.
Adrian

This post has been edited by adrian.petrov: 26 Aug 2015, 23:26

Eu parca am avut FSL 114 si se toceau ce zici ca erau din unt. Combinate cu discuri Klaxcar...apoi am mers doar pe originale.

Eu am avut numai fermit si am fost foarte multumit. O singura data am pus placute "originale" si le-am tinut vreo 2000 de km. Frana era sub orice critica. Oricat de tare as fi apasat frana, spatele ingheta, fata nu. Am schimbat pompa de frana si repartitorul, la fel. Apoi am schimbat si placutele, am pus tot fermit si am avut din nou frane

@Buniku: Da, placutele de origine pentru SN sunt cu senzor de uzura.
Asa arata:
http://www.piesedaciaonline.ro/1185-thickb...a-supernova.jpg
Ar trebui sa existe pe masina si mufele corespunzatoare celor din poza.

Salut,

Am luat placutele prin septembrie si am fost sa mi le monteze. A taiat mecanicul firele de la placute ca cica nu potriveau cu mufele ce le aveam acolo. Este posibil sa fie mai multe tipuri de conectori, sau m-a mintit mecanicul?

La mine pedala prinde foarte jos si deloc convingator. Am crezut ca uzura placutelor este problema, dar nu a fost sa fie. Si dupa schimbare franeaza la fel de slab.

Cablul care iese din placuta, se innadeste pur si simplu cu cablul de la masina. Nu a vrut sa ti-l mai puna, probabil de lene... Daca iti tine frana jos, si ai schimbat placutele, iar sabotii sunt ok, atunci reglezi frana din cablul franei de mana. Se urca puntea spate pe capre, si se strange usor usor. La cati dinti iti tibe frana de mana? Daca de la 5-6-7 incolo, de la asta este problema.

This post has been edited by Maskatu: 26 Nov 2015, 10:17

Cablul care iese din placuta, se innadeste pur si simplu cu cablul de la masina. Nu a vrut sa ti-l mai puna, probabil de lene... Daca iti tine frana jos, si ai schimbat placutele, iar sabotii sunt ok, atunci reglezi frana din cablul franei de mana. Se urca puntea spate pe capre, si se strange usor usor. La cati dinti iti tibe frana de mana? Daca de la 5-6-7 incolo, de la asta este problema.

Salut Maskatu,

Nu stiu sa-ti spun, trebuie sa verific.

Am de gand sa o duc in service saptamana viitoare sa imi schimbe niste piese si daca problema cu franele e ce zici tu sper sa o poata rezolva si pe asta.

Multumesc pentru raspuns.

Salutare,

S-a rezolvat si cu franele. Ai intuit bine Maskatu, era dereglata, si in plus era si un cilindru de frana blocat pe spate stanga.

Eu am fost in service sa-mi monteze arcurile spate, bieleta rasucita la motor si bucsele pe fata, dar cu ocazia asta am schimbat si ambii cilindrii de pe spate.

Diferenta, foarte mare din punctul meu de vedere. Frana prinde mult mai sus, iar cea de mana blocheaza la 3 dinti.

Din cauza arcurilor de pe spate (originale) care erau varza, imi atingea toba in punte si avea un barait foarte simfonic. Acum are o alta dinamica, chiar am ramas placut surprins.

P.S. Scuze pentru double post, nu am gasit butonul de edit.