Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme de consum, de 6% la 10%

Doua probleme: 1. Acum cateva zile alimetez cu 8.6 litri (petrom 95) iar inainte de alimentare verific cata benzina am in rezervor (tin butonul de la kilometraj apasat si pun contactul dupa care imi apare cifra 6001, mai apas succesiv de doua ori si imi arata 8 litri). Dupa alimentare si urmand acelasi procedeu imi arata 19 litri. Din cate stiu eu 8+8.6=16.6 deci 17 litri dar pana la 19 litri mai e 2 litri care nu ii pot explica. (1 litru sa zicem eroarea iar celalalt ...) Precizez ca alimentez tot de la aceeasi pompa si nu am avut probleme de acest fel. Care poate fi problema? afisarea benzinei la logan sau pompa? 2. Dupa respectiva alimentare imi salta si consumul. Adica pe acelasi traseu care il fac de 3 luni de zile si in care nu imi consuma mai mult de 6,8%, imi salta consumul la 10% , ceea ce nu mi se pare normal. Precizez ca am 6300 km si nu am folosit solutie pentru curatat injectoare. Ar trebui sa folosesc? poate fi consumul marit din cauza infundarii injectoarelor? Sau problema este de la cei doi litrii? Adica daca tin cont ca am numai 17 litri am un consum rezonabil dar totusi marit fata de medie iar daca tin cont ca am 19 litrii in rezervor, consumul imi salta la 10%. Am mai intalnit cineva o asemenea problema cu afisarea benzinei si cu un consum marit? Cateva pareri si solutii? PS. Logan Ambience, conducere ffff economicoasa, drumul il parcurg cu treapta a-3-a din cauza gropilor si a pantelor care trebuie urcate.

Doua probleme:
1. Acum cateva zile alimetez cu 8.6 litri (petrom 95) iar inainte de alimentare verific cata benzina am in rezervor (tin butonul de la kilometraj apasat si pun contactul dupa care imi apare cifra 6001, mai apas succesiv de doua ori si imi arata 8 litri).
Dupa alimentare si urmand acelasi procedeu imi arata 19 litri.
Din cate stiu eu 8+8.6=16.6 deci 17 litri dar pana la 19 litri mai e 2 litri care nu ii pot explica. (1 litru sa zicem eroarea iar celalalt ...)
Precizez ca alimentez tot de la aceeasi pompa si nu am avut probleme de acest fel.

Care poate fi problema? afisarea benzinei la logan sau pompa?

2. Dupa respectiva alimentare imi salta si consumul. Adica pe acelasi traseu care il fac de 3 luni de zile si in care nu imi consuma mai mult de 6,8%, imi salta consumul la 10% , ceea ce nu mi se pare normal.
Precizez ca am 6300 km si nu am folosit solutie pentru curatat injectoare.
Ar trebui sa folosesc? poate fi consumul marit din cauza infundarii injectoarelor?
Sau problema este de la cei doi litrii?
Adica daca tin cont ca am numai 17 litri am un consum rezonabil dar totusi marit fata de medie iar daca tin cont ca am 19 litrii in rezervor, consumul imi salta la 10%.

Am mai intalnit cineva o asemenea problema cu afisarea benzinei si cu un consum marit?
Cateva pareri si solutii?

PS.
Logan Ambience, conducere ffff economicoasa, drumul il parcurg cu treapta a-3-a din cauza gropilor si a pantelor care trebuie urcate.

În condiţiile specificate consider că este normal consumul de 10%. Conducere economicoasă, eu cel puţin, o consider deplasarea cu vit. de 90-100 km/h treapta V-a pe drum întins. Oricum s-a discutat pe aici mult că metoda corectă de stabilire al consumului este metoda plinului.

INDICATIILE PLUTITORULUI DIN REZERVOR SUNT ORIENTATIVE

Erorile sunt mari in cazul in care faci calcule cu cantitati mici de benzina.

Am mai facut calcule si alimentari cu cantitati mici si nu au fost niciodata probleme iar conducerea ffff economicoasa se poate face si in treapta a-3-a cu o viteza de 30 km/h.
Referitor la solutia de curatat injectoare se merita? sau nu?

Ca sa vezi cum e cu conducerea asta fff economicoasa de care tot zici : http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=5539&hl=turatie

Ce treaba au injectoarele infundate cu ce spui tu?

nu stiu daca are legatura sau nu ? dar eu am intrebat daca poate fi cauza unui consum marit !!!

Putin probabil dupa doar atatia km.

Pentru un calcul mai exact pune mai multa benzina sau nu mai calcula deloc daca pui cate 8.6 litri ca-ti faci mai mult sange rau degeaba.

INDICATIILE PLUTITORULUI DIN REZERVOR SUNT ORIENTATIVE

eu nu recomand folosirea solutiilor de curatat injectoare care se amesteca in benzina !!! ... si nici Dacia nu o face... are prostul obicei de a curata/degaja mizeria si din alte locuri, miezerie care apoi ajunge sa migreze odata cu benzina fix in injectoare !!! ... de asemenea nu se cunoaste compatibilitatea solutiei cu diferitele materiale de pe traseul benzinei... daca masina da semne de infundare a injectoarelor cel mai bine e sa mergi la service Dacia sa ti le curete... mai ales in perioada de garantie!

Cu cat maresti perioada si implicit cantitatea de benzina consumata vei avea o imagine mai exacta a consumului de carburant. Poate ai calculat gresit prima oara . E prea mare diferenta .

eu nu recomand folosirea solutiilor de curatat injectoare care se amesteca in benzina !!! ... si nici Dacia nu o face...

AL, in caz ca mi-ai ratat postul de la "revizie 15.000", da-mi voie sa ma autocitez:

"SI ACUM NOUTATEA MAXIMA: pe certificatul de control, la rubrica IMEDIAT apare "cleaner injector"!!; eu incercasem mai demult sa vb cu diversi mecanici de la diverse firme, si nu ma clarificasem in privinta eficentei acestuia.

Mecanicul (era seful lor de fapt) de la Dacia (btw, conduce tot un Logan, personal) mi-a recomandat imperativ folosirea unui cleaner (nici macar nu a numit o firma, a zis ca el ia de la MOL), macar la 10.000 km. Parea sa fi obtinut rezultate serioase cu asa ceva, cel putin asta a fost impresia mea; cert e ca scrie si pe hartia oficiala Dacia."

Poate reusesc aici sa aflu mai multe, ca acolo nu a stiut nimeni sa-mi dea vreo lamurire...

Nu ai nici un fel de probleme la masina, merge asa cum trebuie.

Si deoarece lumea a inceput sa scrie aiurea in topicul asta, se inchide.