Outline · [ Standard ] · Linear+ nu mai ajunge curentul la bobina, DACIA NOVA L 1.6

Salut! Sunt nefericitul posesor al unei dacia nova!mentionez ca am avut aproape toate problemele posibile ,dar una ma depaseste: -totul merge ok pana cand se opreste motorul asa din senin ,incerc sa pornesc, dar nu mai aprinde nici un bec la bord ,nu se invarte motorul , totul(in afara farurilor)e mort ca si cum nu as avea baterie pe masina. -reusesc sa ajung la destinatie cu un fir de la +bobina la +baterie . -ciudat este ca a doua zi cand o pornesc merge totul ok. -a inceput sa imi faca figura asta din ce in ce mai des si nu stiu ce masuri sa iau. Va rog ajutati-ma!!! Multumesc anticipat. -

Salut!
Sunt nefericitul posesor al unei dacia nova!mentionez ca am avut aproape toate problemele posibile ,dar una ma depaseste:

-totul merge ok pana cand se opreste motorul asa din senin ,incerc sa pornesc, dar nu mai aprinde nici un bec la bord ,nu se invarte motorul , totul(in afara farurilor)e mort ca si cum nu as avea baterie pe masina.
-reusesc sa ajung la destinatie cu un fir de la +bobina la +baterie .
-ciudat este ca a doua zi cand o pornesc merge totul ok.
-a inceput sa imi faca figura asta din ce in ce mai des si nu stiu ce masuri sa iau.

Va rog ajutati-ma!!!
Multumesc anticipat.


-

Posibil contactul defect.

mersi!
o sa-l schimb maine si dak tot la fel face o vand ca sa mai se chinuie si altul!

Nu este contactul ...
rezolvarea este simpla si costa fix 7.5 lei ...
dute si cumpara un set de borne de baterie noi ... schimbale pe astea din plumb pe care le ai si GARANTAT ... nu o sa mai ai astfel de probleme ...


Numai bine



PS ... contactul imporfect la care se refera $$ilvviu este la baterie sau in cel mai rau caz la electromotor ...

Ma refeream exact la contactul de pornire. Tinand cont ca se opreste in mers... daca ar fi o borna nu s-ar manifesta astfel.
Ar mai putea fi cablul care aduce curent de la baterie la contact, dar care nu cred sa aiba siguranta, e fir direct, deci nu prea are ce se strica.

Scuze $$ilvviu partea asta am uitat-o ... eu ma refeream strict la faza de pornire ...

Dupa ce mergi cu ea si se mai opreste, imediat te duci si pui mana pe bobina.

In caz de frige, ori incerci cu una de la cineva, ori platina e de vina, sau firele de pe la platina.

Tie iti sta bobina cuplata din cauza unui scurt si pe parcurs ce bobina se incalzeste, motorul devine foarte instabil si la relanti moare sau chiar in mers.

Eu iti zic asa pentru ca am patit-o.

am schimbat azi contactul si nu am avut probleme!oricum nu mi se intampla
zilnic,dar dak mai merg o saptamana si nu mai am probleme sunt dator de cinste!
nu cred ca sunt bornele deoarece farurile si semnalul de avarii functioaneaza!

Noi ti-am zis toate variantele.Bine ca ai rezolvat-o.

Posibil ca acel contact era atat de uzat incat la zdruncinaturi oprea motorul.

Cu toate ca pornirea greoaie imi pare cam ciudata.
Vezi cum se comporta si ne anunti.

Bafta

Ideea cu bornele era in felul urmator :
Puneam contactul si se aprindeau martorii dar cand dadeam la demaror ...0 nimic ... si nu stiam ce are ... treaba era aleatorie
un vecim mi-a spus ... fixeaza bornele bine si o sa vezi ca porneste la sfert ...(contact imperfect ... atunci cand electromotorul suge curent ... ) asa am facut si din decembrie nu mai am probleme la pornire ...

contactul a fost de vina!nu am mai avut probleme!

din curiozitate cat ai dat pe noul contact ... si ai primit set complet de iale fata , buson rezervor si portbagaj ? sau doar contactul ...

contactul l-am luat de pe o dacie 1300 dezmembrata! se potriveste perfect!
nu stiu exact cat ar costa unul nou!

Mihai, găseşti să cumperi şi numai "partea electrică" din butuc... şi astfel nu mai e necesar să schimbi toate "yalele"

Sau, în cazul în care se mai vând doar butucuri întregi, cumperi unul şi schimbi doar partea de plastic cu contactele electrice cu cea de pe butucul vechi.

This post has been edited by Catalin Marinarul: 25 Jun 2007, 15:11

Merci Cata ... dar eu am unul nou set full ... primit o data cu masina ... si tare eram curios cat mai este unul nou ... nu ca asi avea nevoie ...

Am si eu o problema la o nova din '98.............pur si simplu bobina nu da scanteie .........dau la automat si nu da nicio scanteie..........am incercat alta bobina buna tot la fel............de unde ar putea fi ? daca ati putea cel putin sa-mi explicati niste legaturi directe cum sa fac la bobina ca stiu ca ea e actionata de contact

Salut, o intrebare scurta, se potriveste contactul de logan pe dacia nova? ca vreoiam sa cumpar unul si sa nu il iau degeaba
ms anticipat

Am si eu o problema la o nova din '98.............pur si simplu bobina nu da scanteie .........dau la automat si nu da nicio scanteie..........am incercat alta bobina buna tot la fel............de unde ar putea fi ? daca ati putea cel putin sa-mi explicati niste legaturi directe cum sa fac la bobina ca stiu ca ea e actionata de contact

Verifica si platina si capacul delco.

Am si eu o problema la o nova din '98.............pur si simplu bobina nu da scanteie .........dau la automat si nu da nicio scanteie..........am incercat alta bobina buna tot la fel............de unde ar putea fi ? daca ati putea cel putin sa-mi explicati niste legaturi directe cum sa fac la bobina ca stiu ca ea e actionata de contact

se poate sa fie si de la saiba aceea de textolit din lateralul delcoului, si sa iti "fure" curent pe acolo.incearca sa o schimbi, sau sa faci in asa fel incat sa nu iti mai atinga firul de corpul delcoului...