Outline · [ Standard ] · Linear+ Filtru de ulei blocat, nu mai reusesc sa scot filtrul de ulei

Acum 2 zile m-am pus sa fac schimbul de ulei la masina , toate bune pana ajung la filtul de ulei , care este amplasat intr-o pozitie in care cu o cheie normala de desfacut filtul nu ai cum sa-l scoti. Asa ca am incercat sa fortez cu o surubelnita si un ciocan , nu am reusit nici asa , am gaurit si filtrul.Am cumparat o cheie speciala pt. logan , dar aceasta nu ma se fixeaza pe filtru din cauza gaurilor de la surubelnita. Nu stiu ce sa mai fac ......

Acum 2 zile m-am pus sa fac schimbul de ulei la masina , toate bune pana ajung la filtul de ulei , care este amplasat intr-o pozitie in care cu o cheie normala de desfacut filtul nu
ai cum sa-l scoti. Asa ca am incercat sa fortez cu o surubelnita si un ciocan , nu am reusit nici asa , am gaurit si filtrul.Am cumparat o cheie speciala pt. logan , dar aceasta nu ma se fixeaza pe filtru din cauza gaurilor de la surubelnita. Nu stiu ce sa mai fac ......

Incearca cu o curea de pantaloni ,o dai pe dupa filtru si tragi de ea in sensul de desfacere strangand-o in acelasi timp, eu am reusit asta cu ani in urma la un Oltcit...

daca tot l-ai gaurit incearca sa-l mai rupi in cat sa-l prinzi cu patentul si sa tragi de el.

Am incercat si cu patent , si cu o dalta si ciocan , degeaba , acum ii distrusa toata tabla de pe el , ii subtire si se rupe usor


20 Aug 2008, 22:00:
nu am loc sa bag cureaua dupa el , am incercat si cu cheie dinacea cu lant , tot n-am reusit

This post has been edited by neo1988: 20 Aug 2008, 22:00

daca tot l-ai gaurit incearca sa-l mai rupi in cat sa-l prinzi cu patentul si sa tragi de el.

Poate nimereste in teava...

Daca faci asta, fa-o cat mai departe de zona de contact cu blocul motor.

Incearca sa torni niste apa sau mai bine un sprey care sa il deblocheze, gen anti-surube-ruginite, se gasesc peste tot... astfel il vei putea desuruba mai usor.

problema este ca nu prea am cu ce sa prind de el ca sa-l desurubez

era o cheie tot pentru filtru din asta era facuta din cablu gros care se strangea pe forma filtrului. cauta una din aia si vezi daca merge.

Pai in momentul in care spreyul penetreaza spre filet, in 4-5 minute, e foarte posibil sa nu mai ai nevoie de nu stiu ce priza, si sa mearga mult mai usor decat as putea descrie in cuvinte...

Daca nici asa nu merge, probabil trebuie sa il tai cu ...freza...

This post has been edited by RIon: 20 Aug 2008, 22:26

Nu la filet e problema(ar fi culmea), garnitura s-a lipit !

apa calda? cativa litri? oricum spreyul ala e ok...

Am sa incerc si cu spray , sper sa reusesc , ca daca nu , nu stiu ce sa mai fac , nu pot nici sa ma duc cu ea la service ca n-am ulei in ea si nici nu pot baga ca se scurge prin filtru. mersi pt sfaturi


20 Aug 2008, 22:34:
n-am nici cum sa incerc sa-l tai , nu-mi permite pozitia in care e

This post has been edited by neo1988: 20 Aug 2008, 22:34

Prima data du apa foarte fierbinte si toarna cu grija pe langa garnitura... sa nu dai si prin alte parti... torni vreo 4 L, lasi vreo 10 minute si daca nu merge, da si cu sprey.
Daca nici asa... cu freza

Incearca cu WD40. In ultima instanta, taie cat poti din el, gaseste un punct de sprijin pentru o dalta si da-i cateva lovituri de ciocan ca sa-l desfiletezi.

Oarecum offtopic:
E intr-adevar neplacut, dar relatarea pataniei, mai ales interventia cu surubelnita si ciocanul iar apoi nepotrivirea cheii m-a amuzat teribil.

WD40 e lubrifiant... dar se poate incerca

WD40 e lubrifiant... dar se poate incerca

Daca e vorba de garnitura atunci nu ajuta. Dar eu ma gandesc ca e filetul si am zis de WD40 pentru ca l-am folosit odata sa desfac o piulita ruginita de pe un scut.

Aha... mai este sprey-ul degripant care e mai bun, dar eu cred ca apa fierbinte va ajuta, daca e garnitura... deh, monopolizam discutia, poate altii au alte pareri....

Incearca sa bati cu o surubelnita mecanica mai mare si cu ciocanul pe marginea aceea unde este ambutisat.Daca bati in carcasa aceea de tabla nu faci nimic.

nu am pe unde sa bag surubelnita ca sa bat acolo unde este ambutisat , este locul foarte stramt,

Pai atunci mai vin cu o idee,daca este buna sau rea tu decizi.Distruge toata carcasa aceea ,rupe-o cu un patent,vezi cum faci,ca sa ramana pe stutul acela filetat doar partea aceea din filtru care se infileteaza.Dupa care incerci sa desfiletezi stutul acela din blocul motor.Cauti doua piulite mai mari pe care le infiletezi,apoi le strangi intre ele,dupa care pui cheia pe piulita dinspre bloc si incerci sa desfiletezi.Asta ca sa nu strici filetul,pentru ca nu stiu daca se gasesc stuturile acelea separat.Pentru Daciile 13xx se gaseau.

This post has been edited by cristio_79: 20 Aug 2008, 23:43

Poti sa dai si cu spray rexona ca tot degeaba! Exista o cheie de la Hazet sau Drapper cu trei brate cu care se desface usor Fara cheia respectiva u cred ca reusesti decit prin distrugere!

Cheia cu brate care se autostrang pe filtru la care face referire Geox16v merge destul de greu (aluneca si deformeaza tabla in jurul picioarelor cheii) si pe un filtru intreg, d-apai pe unul facut varza... Insa se poate incerca cu prindere pe marginea ramasa.
Acolo trebuie "dezlipite" componentele lipite. Eu as incerca intai sa dau cu spray degripant si apoi cu apa calda, asa cum zice si Rion. Dupa care purces la lovire cu ciocanul prin intermediul unei dalti/surubelnita mecanica lunga. Daca nu e loc pe sus (ceea ce nu prea e) se poate incerca pe dedesubt (se da scutul jos).

am incercat cu mai multe chei , inclusiv cu cea special conceputa pt logan , nu mai face priza calumea niciuna din cauza ca e prea distrus filtru. Am sa incerc
astazi cu apa calda si spray

1. fii atent sa nu strambi stutul ala cu filet (daca nu cumva l-ai strambat deja)
2. daca e blocat rau, incearca cu o daltita si un ciocan sa il deblochezi (lovesti in lateral, in sensul de deschidere. ATENTIE sa nu dai in sensul de strangere, te gandesti de 3 ori si actionezi o data)

Bafta!

dar daca a fost infiletat stramb filtrul cand a fost schimbat?

Ultima oara l-au schimbat cei de la Dacia Service

si stim toti ce mecanici priceputi sunt pe la service-urile astea.

ca in perioada garantiei mie odata nu mi la-u strans bine de am emrs pana la dambovita asa cu el nimic in bord,cand cobor din masina mirosea a ceva ulei incins,ce naiba ridic capota,ma uit si vad niste ulei laga filtru,pun mana pe filtru si se misca voios pute-am sal desurubez cu mana .sa arda toti mecanici

cataline daca eram in locul tau ma duceam la ei si il puneam pe scut sa vada ca a cazut de tot. apoi faceam un scandal acolo de..........

Am o intrebare ,"utila pentru initiatorul topicului", pentru cei care stiu sa raspunda .
1 Directia de strangere a filturului de ulei (e posibil sa fie filet pe stanga si sa il stranga in loc sa il desfaca)
2 Mecanicii din service de multe ori il strang foarte tare , Chiar din dacia vine foarte strans am auzit .
Inceraca cu rabdare sa dai tabla de protectie (cea care acopera galeria de evacuare jos pentru mai mult spatiu )si bafta multa
3 in carte scrie ca se strange cu mana, ca si la vechile dacii(acolo se strangea cu ajutorul unei curele de material textil , si nu permitea o strangere la un cuplu foarte mare )