Outline · [ Standard ] · Linear+ WRC 2008, Comentarii despre sezonul 2008

Pentru putinii fani ai WRC -ului prezenti pe forum, pun calendarul 2008 si echipele de uzina participante: Rallye Automobile Monte Carlo 24 - 27/1/08 Uddeholm Swedish Rally 8 - 10/2/08 Corona Rally Mexico 28/2 - 2/3/08 Rally Argentina 27 - 30/3/08 Jordan Rally WRC 24 - 27/4/08 Rally d'Italia Sardegna 16 - 18/5/08 BP Ultimate Acropolis Rally of Greece 29/5 - 1/6/08 Rally of Turkey 13 - 15/6/08 Neste Oil Rally Finland 31/7 - 3/8/08 ADAC Rallye Deutschland 15 - 17/8/08 Rally New Zealand 28 - 31/8/08 Rallye de España 2 - 5/10/08 Rallye de France - Tour de Corse 10 - 12/10/08 Rally Japan 24 - 26/10/08 Wales Rally GB 28 - 30/11/08 Echipe: Suzuki World Rally Team Toni Gardemeister si Per-Gunnar Andersson Citroen Total World Rally Team Sebastian Loeb si Dani Sordo BP-Ford Abu Dhabi World Rally Team Mikko Hirvonen si Jari-Matti Latvala Subaru World Rally Team Petter Solberg si Chris Atkinson

Pentru putinii fani ai WRC -ului prezenti pe forum, pun calendarul 2008 si echipele de uzina participante:

Rallye Automobile Monte Carlo
24 - 27/1/08

Uddeholm Swedish Rally
8 - 10/2/08

Corona Rally Mexico
28/2 - 2/3/08

Rally Argentina
27 - 30/3/08

Jordan Rally WRC
24 - 27/4/08

Rally d'Italia Sardegna
16 - 18/5/08

BP Ultimate Acropolis Rally of Greece
29/5 - 1/6/08

Rally of Turkey
13 - 15/6/08

Neste Oil Rally Finland
31/7 - 3/8/08

ADAC Rallye Deutschland
15 - 17/8/08

Rally New Zealand
28 - 31/8/08

Rallye de España
2 - 5/10/08

Rallye de France - Tour de Corse
10 - 12/10/08

Rally Japan
24 - 26/10/08

Wales Rally GB
28 - 30/11/08

Echipe:

Suzuki World Rally Team
Toni Gardemeister si Per-Gunnar Andersson

Citroen Total World Rally Team
Sebastian Loeb si Dani Sordo


BP-Ford Abu Dhabi World Rally Team
Mikko Hirvonen si Jari-Matti Latvala

Subaru World Rally Team
Petter Solberg si Chris Atkinson

go..........Subaru!!!!?????????? Ford......nu mai bine cu Suzuki.....

ba nene cam complicat anul asta nu stiu cu cine sa tiu........

Deci sa inteleg ca anul asta nu mai avem doua etape pe zapada?

Pai monte carlo e de obicei pe zapada, macar pe alocuri

Daca tot n-avem dakar, macar sa ne uitam la wrc... sunt cu ochii pe suzuki

Nu le inteleg logica pur si simplu! Am remarcat ca au scos Raliul Norvegiei, insa am vazut ca este bagat in calendarul provizoriu pentru 2009. Si era un inceput atat de frumos al campionatului mondial de raliuri cu gheata de la Monte Carlo si cu zapada din Suedia si Norvegia. Tot incerc sa gasesc pe internet motivele pentru care au scos Raliul Norvegiei.

16 Jan 2008, 15:12:
Si in continuare se remarca lipsa lui Mitsubishi si in acest an. Din pacate!

This post has been edited by sorin_f39: 16 Jan 2008, 15:12

Rallye Automobile Monte Carlo
24 - 27/1/08

1 Sébastien LOEB CITROEN C4 WRC
2 Mikko HIRVONEN FORD Focus RS WRC 07
3 Chris ATKINSON SUBARU Impreza WRC 2006
4 Francois DUVAL FORD Focus RS WRC 07
5 Petter SOLBERG SUBARU Impreza WRC 2006
6 Gigi GALLI FORD Focus RS WRC 07
7 Jean Marie CUOQ PEUGEOT 307 WRC
8 Per-Gunnar ANDERSSON SUZUKI SX4 WRC

This post has been edited by sorin_f39: 28 Jan 2008, 07:41

Se pare ca Loeb e imbatabil pe asfalt ca de obicei .........Cat despre Suzuki ma asteptam la mai mult..........totushi e doar primul an.

Toni Gardemeister a avut probleme la motor. Ambii piloti oricum au scos timpi buni, iar Andersson chiar a reusit al 5-lea timp in SS9. Per total, cred ca e OK pentru Suzuki; mai mult, Dani Sordo a abandonat tot din cauza unor probleme la motor. Deci, pentru un debutant ca Suzuki eu zic ca e OK.

Din pacate Loeb e din alta liga si "strica" tot spectacolul sau lupta la victorie. Sper ca macar in Suedia sa vedem fotofinish-uri.
Un alt regret e ca se mediatizeaza prea putin JWRC cu piloti mult mai apropiati ca valoare. La fel si cu gr N.

Sincer, cred ca anul asta Loeb o sa castige la pas. Hirvonen poate castiga vreo 2 - 3 raliuri si poate Solberg va reusi ceva cu noul Subaru, insa nu vad pe nimeni in stare sa-l opreasca pe Loeb.

Eu cred ca WRC nu este mediatizat atat cat merita si cat ar trebui, ce sa mai vorbim de grupele inferioare.

Anul asta e anul Loeb, de departe. Nu vad pe nimieni nici macar apropiat ca valoare sa ii poata pune probleme.

A si inceput in forta: peste 2:30 min fata de locul 2 Cam asta e diferenta de valoare intre Loeb si urmaritori pe asfalt.

Poate prin ceva raliuri nordice sa mai castie Mikko ceva. Solberg - ma indoiesc. Subaru sunt dezamagitori de ceva sezoane incoace.

Asa este, de ceva vreme incoace Subaru sunt dezamagitori. De aceea insa, se spune ca la recomandarea expresa alui Solberg, noul Impreza s-a transformat dintr-un sedan intr-un hatchback. Masini "mari", sedan, gen Impreza, Lancer, chiar 307 CC, nu au mai avut succes in ultima vreme, ba din contra, au dezamagit enorm. Pe cand compactele hatch, gen Xsara, C4, Focus s-au descurcat si se descurca de minune. Solberg spune ca o compacta hatch are un comportament mult mai bun pe speciale decat un sedan. Chiar cred ca noul Impreza va face o figura frumoasa. Ramane de vazut.

Ca mediatizare greseste si eurosportul, in loc de cupa africii la fotbal sau nu stiu ce meciuri in reluare, ar putea fi mai mult decat sporadici su motorsportul. Nu mai e programul de acum 10-15 ani cu Andros Trophy ce era iarna, touring car din diferite tari din vest, campionate nationale de rally, btcc, truckraicing, dragracing , truck trial si multe altele.
Cat de impreza, trebuie sa faca o figura buna cu noul hatch ca prea ii taie echipele private cu masini de 1-2 sezoane vechime.

ceva noutati legate de Raliul Suediei? stiu ca era un nr record de concurenti inscrisi, dar erau ceva temeri legate de faptul ca...nu prea au zapada...

ceva noutati legate de Raliul Suediei? stiu ca era un nr record de concurenti inscrisi, dar erau ceva temeri legate de faptul ca...nu prea au zapada...

Vrei sa te inscrii?

off: eehhheee, si cu dizalul meu m-as da, numa' sa ma dau...
on topic: citeam pe un site ca a inceput sa ninga si ca vineri vor lua decizia finala daca startul se va va conform programului, pe 7 februarie.
Sper sa fie de bine

---------------------------------------------------
Snow arrives in Sweden
The stages of the 2008 World Rally Championship’s only winter event, Rally Sweden, look a lot more like they should do this morning after 10 cm of snow fell overnight.

Until yesterday the region where the stages are based - between the towns of Hagfors Torsby and Karlstad - was largely free of the snow banks and white, wintry landscape the rally is famous for.

But the snow finally arrived yesterday evening and a local resident said today that more was expected over the coming days. “The forecast shows more snow almost every day between now and next week,” he said. “Near the stages the temperature is expected to be somewhere between -4 degrees and +2 degrees - which should mean the snow will pack down nicely.”

The Uddeholm Swedish Rally starts at 2004hrs on Thursday 7 February with a Superspecial stage in host town, Karlstad.
--------------------------------------------------

Zapada va fi cu siguranta iar spectacolul este asigurat.

S-a terminat Raliul Suediei, cu o foarte placuta surpriza. Latvala, pilotul constructorului Ford, a castigat acest raliu, devenind totodata si cel mai tanar castigator al unei etape de WRC. Iata si clasamentul etapei:

1 LATVALA
2 HIRVONEN
3 GALLI
4 SOLBERG
5 MIKKELSEN
6 SORDO
7 GARDEMEISTER
8 HANNINEN

Am ratat raliul. (multa carne furnizorului de cablu)
Dar stiu ca Loeb a dat-o rau de gard.

A luat si o amenda de viteza de la politia locala, pe o etapa de legatura.

Faptul ca Loeb a abandonat dovedeste faptul ca si cei mai buni pot gresi; oricum, daca nu ar fi abandonat, tot cred ca ar fi fost destul de dificil pentru el sa castige.

Stirea este din www.autof1.ro , dar poate fi regasita si pe www.eurosport.com sau alte site -uri. Pe www.wrc.com inca nu am vazut-o.

----------------------------
Sebastien Loeb nu mai este dorit la tv
De Mihai Constantin la 17:39, pe 9 Mai 2008

Sebastien Loeb nu mai este dorit de şefii FIA în imaginile asociate cu WRC. Federaţia Internaţională se apropie de un nou scandal, după ce doi oficiali au discutat despre interzicerea imaginilor cu campionul mondial la WRC.

Cu scandalul “Max Mosley” departe de a fi încheiat, FIA este martora unei alte scene ce ar putea pune pe jar comunitatea internaţională. Surinder Tatthi (reprezentant al forului în ţările Africii) şi Morrie Chandler (preşedintele WRC din cadrul FIA) au purtat o discuţie despre aspectul neîngrijit al lui Loeb în Marele Premiu al Iordaniei şi despre cum ar putea acesta să nu mai apară la tv.

Le Figaro publică cîteva emailuri trimise între cele două personalităţi. “Loeb era neras, avea o alura neglijenta, iar parul nu era pieptanat. Nu este bine, mai ales că FIA îi oferă expunere in faţa a milioane de telespectatori. Pentru mulţi copii din lume, el este un erou şi ar trebui sa fie un model pentru ei… Ştiu că este permisă o anumită libertate individuală, dar cred că el a ajuns prea departe, iar cineva sau chiar echipa lui ar trebui sa-i spună“, scria Tatthi.

Răspunsul lui Morrie Chandler a fost prompt: “Am vazut aceeaşi problemă ca şi dvs., dar este o chestiune care din păcate depăşeste sportul nostru. Se manifesta şi în fotbal şi în alte discipline masculine. Bineînţeles, acest gen de oameni sunt o insultă la adresa adevăraţilor bărbaţi. Singura soluţie ar fi sa le sugerăm celor de la ISC să nu-l mai filmeze de aproape“.
----------------------------------

Personal, consider acest lucru ca fiind pur si simplu o tampenie. Fara a fi un fan al francezului, pot spune clar ca la ora actuala el este cel mai bun. Pentru el vorbesc rezultatele. De cand a devenit importanta infatisarea? La un sport pentru snooker -ul sau golf -ul etc., aspectul fizic si in general imaginea conteaza. Dar in motorsport acest lucru nu a contat niciodata. Acum brusc s-au trezit niste plictisiti sa mai nasca un scandal.
Repet, parerea mea este ca tot acest lucru este o tampenie.

Astept si parerile celor pasionati de motorsport in general, nu neaparat doar de WRC.

Loeb a castigat azi cel de-al 5 -lea titlu mondial consecutiv. Super pilot!

Azi a obtinut locul 3 in Japonia, adica exact cat ii era necesar pentru a deveni campion din punct de vedere matematic. Din 14 etape disputate pana azi (mai este una in Marea Britanie), Loeb a castigat 10 dintre ele, avand 5 victorii consecutive.

Bravo Loeb & Citroen!

Well done!

Mai rar o asemenea cursa! Latvala (Ford) a condus tot raliul, pana inainte de ultima speciala. Loeb a recuperat incredibil si in ultima speciala a dat lovitura de gratie. Incredibil pilot!

Loeb & Citroen sunt campioni.

--------------
Loeb wins Wales Rally GB!
After a thrilling last day battle Sebastien Loeb managed to overtake Jari-Matti Latvala on the final stage to take victory on Wales Rally GB.

Loeb, who secured the WRC drivers’ championship in Japan, brought his Citroen C4 WRC to the finish of the final Port Talbot stage 4.9sec quicker than Latvala, and took the event win by 2.7sec.

Loeb’s first Rally GB victory was his eleventh of the 2008 season and the 48th of his career. It also secured his Citroen Total team the 2008 WRC manufacturers’ title.

“This one was incredible!” said Loeb at the finish control. “The ice made conditions really tricky. With no gravel crews I didn’t like it and I’ve not been happy all weekend. But today we had a good, good fight and it was exciting to fight with Jari-Matti. After the jump start in the stage before we had to try everything here because for me I was two seconds behind. Finally we won and it’s a very good feeling! Also the championship for Citroen it’s really good news. With Dani third it’s the perfect result for the team!”

Jari-Matti Latvala was one of the first to offer his congratulations to Loeb at the finish. “The better man won today,” said the BP Ford team driver. “I tried to go as fast as I could. I couldn’t do any better.”

Loeb’s Citroen team-mate Dani Sordo finished third, 1min 07.9sec behind Latvala. “It’s a great result for the team,” said the Spaniard.

Subaru World Rally Team driver Petter Solberg was fourth in his Impreza. “It was tough,” said the Norwegian. “When the surface was gravel we were faster than anybody but on the slippery stuff we have no chance. That’s the reality, now we have to work to get the best out of this car.”

Suzuki World Rally Team driver P-G Andersson sounded off the top five places and matched his team’s best ever WRC result. “Day one was really, really good, said the Swede. “After that it hasn’t been the most enjoyable race but fifth position is really good!”
----------------------

Rossi locul 13! Nu e rau! Hirvonen a venit pe 8! A recuperat bine!
Oricum, Loeb e prea meserias! 11 victorii intr-un an, senzational!

http://www.evz.ro/articole/detalii-articol...etrage-din-WRC/


Altii!

la ce rezultate au avut si astia.....

un solberg la ford??????

E deranj mare si ma enerveaza ca si WRC -ul este afectat. 2 constructori sa paraseasca competitia inainte de noul sezon, este deja prea mult.
Si cand ma gandesc ca noul Impreza este hatch tocmai pentru a se adapta mai bine in WRC, nu pot sa cred ca japonezii se retrag.
Pacat. Oricum voi ramane un fan infocat WRC chiar si numai cu Citroen si Ford in prim plan.

ce vrei sorine....

toyota reduce costurile din motorsport.....

in f1 au ramas..in nascar la fel.....ies din wrc....

sa vedem cum va fi la le mans anul asta....

E deranj mare si ma enerveaza ca si WRC -ul este afectat. 2 constructori sa paraseasca competitia inainte de noul sezon, este deja prea mult.

Suzuki era mai de umplutura! Momentan dezvoltau modelul!