Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri pe scurt, - auto electrice -

European ports turned into car parks as EV makers hunt buyers https://www.msn.com/en-xl/news/other/europe...7902c797c&ei=17 Chinezii pareau ca au o strategie solida, dar aici nu-i inteleg. Cati credeau ei ca o sa plateasca preturile astea (discutabil daca sunt corecte), pentru niste masini cu zero brand standing, zero istorie, retea de service si logistica anemica, valoare de revanzare infima, si zero garantii ca firma va mai fi pe piata peste 5 ani - mai ales in contextul relatiilor tot mai proaste ale Chinei cu vestul. Nu e ca si cum ai lua un telefon sau laptop. Singura lor sansa ar fi sa puna preturi de dumping ca sa-si croiasca o piata, dar evident ca UE nu-i va lasa - ceea ce e corect si de asteptat.

European ports turned into car parks as EV makers hunt buyers
https://www.msn.com/en-xl/news/other/europe...7902c797c&ei=17

Chinezii pareau ca au o strategie solida, dar aici nu-i inteleg. Cati credeau ei ca o sa plateasca preturile astea (discutabil daca sunt corecte), pentru niste masini cu zero brand standing, zero istorie, retea de service si logistica anemica, valoare de revanzare infima, si zero garantii ca firma va mai fi pe piata peste 5 ani - mai ales in contextul relatiilor tot mai proaste ale Chinei cu vestul. Nu e ca si cum ai lua un telefon sau laptop.
Singura lor sansa ar fi sa puna preturi de dumping ca sa-si croiasca o piata, dar evident ca UE nu-i va lasa - ceea ce e corect si de asteptat.

Strategia asta de vanzare este veche si nu tine doar de domeniul auto.
Nu-s preturi de dumping, ci cu marja mica.

Strategia asta de vanzare este veche si nu tine doar de domeniul auto.
Nu-s preturi de dumping, ci cu marja mica.

Chiar si cu marja aia mica, preturile sunt prea mari, in conditiile pe care le-am mentionat mai sus, ca sa poti face vanzari consistente. In nici un caz sute de mii de masini cum vor ei. Pretul nu e totul, vezi vanzari Spring vs. Model Y.

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!