Outline · [ Standard ] · Linear+ taxa de poluare platita, mai platesc si timbru de mediu ?

merci, se gaseste si in CIV pe prima pagina sus, la data inmatricularii de primul proprietar. am gasit intre timp si in lege: "Vechimea autovehiculului se calculează în funcţie de data primei înmatriculări a acestuia, se precizează la articolul 6, alineatul 5 al Ordonanţei." This post has been edited by djcristi: 28 Jul 2015, 19:09

merci, se gaseste si in CIV pe prima pagina sus, la data inmatricularii de primul proprietar.

am gasit intre timp si in lege: "Vechimea autovehiculului se calculează în funcţie de data primei înmatriculări a acestuia, se precizează la articolul 6, alineatul 5 al Ordonanţei."

This post has been edited by djcristi: 28 Jul 2015, 19:09

de azi se plateste si pt euro 6 . link

E greu de recuperat taxa asta pe noua directiva? In 2013 am platit 570 euro.

Taxa se mai recupera, dupa 2013, timbrul in schimb, nu e greu de recuperat, ci imposibil.

Sa inteleg ca in cazul meu este timbru, nu taxa. Am platit-o in noiembrie 2013. Am vazut ca se poate recupera fara actionare in instanta, ci doar in baza unei cereri adresate fscului, posibil sa fac vreo confuzie la ocluzie.

Tu ai platit timbru, iar timbrul nu se mai poate recupera. Taxa de dinainte, se poate.

Cat mai e timbrul de mediu pt o berlina , 1999 non euro , 1397 cmc ?

Fix cat scrie pe siteul anaf.

491 euro.

o fi adevarat?

http://www.romaniatv.net/curtea-europeana-...ala_260262.html

Nu faci distinctia intre taxa auto si timbru de mediu?

E veche deja: http://adevarul.ro/economie/bani/curtea-eu...0082/index.html

Nu inteleg de ce o repun pe tapet...

http://curia.europa.eu/juris/document/docu...rt=1&cid=181681

Mai ales ca se face confuzie in continuare intre taxa de prima inmatriculare si timbrul de mediu...

UAU!!!!

ba fac foarte bine distinctia, doar ca stirea era de 1 zi si aia nu au facut ca lumea referirea.

uite aici de ex

http://www.primatv.ro/stiri-focus/timbrul-...diu-ilegal.html

Nu spun ca nu ar fi bine sa fie adevarat, dar stirea e de 3 lei, in genul studiilor efectuate de cercetatorii britanici. Tocmai de aceea au schimbat taxa in timbrul, in 2013, ca sa nu mai fie discrimatoare, plateste toata lumea, si fiecare stat e liber sa-si impuna taxe, nu dicteaza curtea de la Luxemburg acest lucru.

Abia astept sa scoata taxa, si sa bage un RCA de 6000 lei/an ca in alte tari, sa vedem atunci pe cine dam in judecata la Luxemburg..

This post has been edited by argon: 3 Dec 2015, 20:35

argoane, mai taie din RCA-ul ala. In Berlin, sotul unei prietene plateste 600 E/an asigurarea la un Outlander benzinar de 1.8 sau 2.0, nu mai stiu exact.

Argoane, ai grijă ce-ți dorești. Dacă se întîmplă asta, juma' de populație o să meargă fără RCA. Să vezi atunci fericire, cînd te-o lovi vreunul. Și nu te baza pe casco, pentru dacă RCA-ul explodează, nici de casco n-o să te mai apropii prea ușor.

Mie nu mi se pare ca ii convine nici lu argon, era doar un fel de a spune. Si ii dau dreptate, romanul scurma rahatul pana se improasca singur cu el. Toti desteptii au dat in judecata statul ca sa o recupereze si au sfarsit prin a recupera-o impartial, ca jumate au fost cheltuieli de judecata, plus ca o sa o plateasca integral si retroactiv cand si-o vinde cazanul.
In plus, datorita astora care dau in judecata, platesc taxa auto toti soferii, nu numai cei care inmatriculeaza pentru prima data. In plus, taxa a devenit se pare imposibil de recuperat.
Si acum, vine vorba lu argon. Cand o sa ne dea prin gura cu asigurarea la pretul UE, nu mai iese nimeni in strada, nu se mai duce nimeni in brusels. Probabil o sa mergem ca in india, fara asigurare, sa ne umplem de dosare penale, la cat ne duce capu.
Benzina deja o platim la pret de UE, asa ca suntem obisnuit cu gustul.

Asta cam asa e cu taxa...din cauza astora de aduc masini din afara si nu le convine ca platesc taxa si au inceput sa dea in judecata statul...acum am ajuns sa platim toti, si astia cu masini cumparate din romania inainte de 2007, si astia de fosti proprietari le recupereaza fara sa anunte actualul proprietar si tot asa

Si aceasta bulibaseala nu este din cauza incompetentei lor si a legilor prost facute ? De cand a bagat-o Tariceanu ( bagasi-ar taxa in cuur ) , a tot fost schimbata si ametita pana nu mai stia omul ce si cum... Si se duc banii colectati in protectia mediului , cum sau dus si cei de la supraacciza pe carburant in autostrazi !!!

asta e alta discutie unde se duc si ce fac cu banii. Dar teoretic sa o luam logic:
Avem 5 milioane de masini care polueaza in Romania deja si nu a platit nimeni nicio taxa de mediu pt ele. Altii aduc alte 2 milioane si li se cer taxe de mediu. Aia 2 milioane dau in judecata si zic sa plateasca toti. Numai ca aia 5 milioane nu isi mai vand masinile dar tot polueaza.

Mai bine ziceau: am bagat 7 centi in litru e combustibil? Ii bagam la mediu si nu mai luam taxa de inamtriculare. Asa ...toti care circula pe aici prin Romania si polueaza contribuie la mediu. Ca mai sunt si alte 1 milion de masini inmatriculate la bulgari care nu platesc nici timbru de mediu, nici impozit, nici rca, nici nimic aici.

This post has been edited by Sudsemnatu: 4 Dec 2015, 15:03

Taxa asta avea inițial un scop precis, și anume să evite ca după intrarea în UE să se umple țara de toate junghiurile din cimitirele de mașini europene. Dar pentru că nu a mers direct așa, că a ieșit cu discriminare și alte de-alea, au încercat s-o schimbe. Și au tot schimbat-o, și au schimbat-o, și au schimbat-o iar, pînă cînd a ajuns să nu mai aibă nici o legătură cu scopul inițial, ci a rămas doar așa, de-a-mboulea, o ambiție stupidă, ca să aibă ei ultimul cuvînt cu orice preț. De-aia pare acum o tîmpenie lipsită de sens. La început avea un sens, dar l-a pierdut pe drum.

This post has been edited by VladSoare: 4 Dec 2015, 19:40

pai nici nu puteau sa o scoata de tot, cum nu mai pot nici acum, ca ar trebui sa inapoieze toate taxele, cum deja fac asta pt taxa auto.

Taxa asta avea inițial un scop precis, și anume să evite ca după intrarea în UE să se umple țara de toate junghiurile din cimitirele de mașini europene.

Ca de aia la un Logan autohton din 2006 cu 50.000 e 1300 de euro taxa, si la un harb din 2001 cu 300.000 km, aceasi capacitate, e 150 euro.

Si oricum , harburile la care taxa/timbru este mai mare , tot circula la noi ... via Bulgaria !!!
Pana la urma scopul acestui timbru de mediu este ... ???

Initial s-a vrut eliminarea posibilitatii de a se transforma romania in cosul de gunoi al germaniei. Dar, romanul, jmeker din fire, a gasit-o p-asta cu inmatricularea pe bulgaria. Isi ia pasatunusasesaispevalve, baga de 3 lei gepeleu si are masina. Ce mediu, ce lege, ce taxa? Asigurare zici tu cumetre? Astea este pentru prosti.

Ca de aia la un Logan autohton din 2006 cu 50.000 e 1300 de euro taxa, si la un harb din 2001 cu 300.000 km, aceasi capacitate,  e 150 euro.

Așa a ajuns după ce au măcelărit-o în fel și chip, ca să închidă toate găurile legale. Dar la început nu era așa.

Ca de aia la un Logan autohton din 2006 cu 50.000 e 1300 de euro taxa, si la un harb din 2001 cu 300.000 km, aceasi capacitate,  e 150 euro.

adevarat,incorect si trist de-a binelea....

Se cloceste o noua modificare: http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Gadget/A...timbru+de+mediu
De ce sa o incaseze o singura data cand o pot face in fiecare an = msi multi bani la buget.
Este proiect deocamdata dar...

s-a dat vreo lege in acest sens, cu includerea taxei in impozit? Sau doar e vorba?