Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce va produce Ford la Craiova, auto noi

Plus că ar creşte consumul considerabil ....

Plus că ar creşte consumul considerabil ....

Nimeni nu produce tancuri, din care sa cobori fluierand dupa un impact frontal pe deneu. Ar fi îngrozitor de scumpe.

te inseli. Uralvagonzavod se ocupa cu asa ceva (si nu e singura).

pe mentalitatea asta probabil nu s-ar fi ajuns la masinile de azi, cand te uiti la cele din anii 90.
si uite cum un range rover de atunci (care e dital tancul) era facut zdrente de un espace din 2005 parca. adica pasagerii de reno erau ok, pe cand la rover era crima si pedeapsa

asta ca sa fie un comparativ totusi realist cu masini echilibrate.
nu smart versus x5

relevanta consta in a salva lumea. nu cum e perceput un accident.

daca se intampla ca legal gigel sa circule cu 50 si tot legal ionel sa intre frontal in gigel tot cu 50 asta inseamna un impact la 100kmh al 2 obiecte deformabile (fara alte detalii). …

Considerând două vehicule identice, un impact frontal al acestora la viteze de deplasare egale, de 50 km/h, acestea nu se adună. Ciocnirea oricărui dintre aceste vehicule este echivalentă cu ciocnirea lui cu un perete masiv uşor deformabil(cel care este utilizat şi în testele euroNCAP), vehiculul având aceeaşi deceleraţie în ambele cazuri(de la 50km/h la 0 km/h)…şi nu de la 100 km/h la 0 km/h cum s-ar putea crede.
Schimbând datele, respectiv o ciocnire între vehicule de mase diferite, respectând conservarea impulsului, vehiculul mai uşor va avea o deceleraţie mai mare (de la 50 km/h la o viteză negativă, d.p.d.v. vectorial).
Pe de altă parte, cazurile în care ambele vehicule depăşesc 60 km/h în momentul impactului sunt destul de rare, frânarea apare fie datorată instinctului de conservare, fie devierii de la traiectoria liniară…

as putea sa iau de bun ce declara euroncap si sa mor linistit sau nu. dar parca as vrea sa vad 2 masini la 55kmh care se lovesc in exact pozitia din testul oficial si rezultatele obtinute.

nu le neg valoarea, ci parca ar trebui sa caute un pas mai sus sa puna probleme de siguranta.
si nu ma refer prin siguranta pietonilor care e naspa pt masini, mai ales la impact f usor, sau prezenta unor sisteme de iti opresc singure masina.
ci efectiv la impact. sa genereze in continuare evolutii tehnice in constructia vehiculelor.

dar scuze ca e offtopic si e vorba de ford si cele 5 stele obtinute de acesta, care poate ar trebui revizuite.

daca se intampla ca legal gigel sa circule cu 50 si tot legal ionel sa intre frontal in gigel tot cu 50 asta inseamna un impact la 100kmh al 2 obiecte deformabile (fara alte detalii). degeaba ma protejeaza superb la 60, daca la 100 volanul imi trece prin frunte si ii permite celui din spate sa imi vada creierii.

Mai studiaza putina fizica inainte sa vorbesti prostii in public.

si cu organele interne ale unui om ce se intampla in timpul unei deceleratii de la 100 + la 0 in 1 - 2 secunde si cativa metri? nu cumva au tendinta de a se dezintegra? asa ca ramai un mort frumos si cu toate acasa. Dar tot mort!

http://videos.tf1.fr/auto-moto/essai-video...ax-7485791.html

b max testat in francia.

http://www.autozeitung.de/auto-vergleichst...pel-meriva-2012

testat in germania

Motorul de 1.0 EcoBoost a ajuns şi pe Caterham
Caterham-Ecoboost-07-640x424.jpg

au aparut preturile pentru B-Max: de la 10.000 euro (echipare City)

Fara TVA, nu?

pai cum ar veni 10.806 fara tva, 13.400 cu tva, fara aer conditionat!!!
Pt AC, inca 1000 euro cu tva.
Adica pret pornire curat: 14.400 cu tva

Noul FORD B-MAX, la un preţ special de 10.000 € * cu TVA şi Pachetul City inclus.

Noul Ford B-MAX este o maşină modernă, adaptată vieţii active din oraş. Pentru aceasta, am integrat montantul central în portiere. Astfel, beneficiezi de mai mult spaţiu şi libertate de mişcare, fie la urcarea sau coborârarea din maşină, fie în situaţiile în care ai nevoie să-ţi încarci în maşină bagajele pentru călătorii.

Profită de oferta de lansare Ford B-MAX, cu pachetul City inclus – aer condiționat manual, radio CD cu mp3 player, 6 difuzoare, comenzi audio pe volan și conectivitate USB.


*Oferta este valabilă în limita stocului disponibil, la dealerii participanți la Program, şi cuprinde contravaloarea a 3 tichete valorice prin Programul de Stimulare a Înnoirii Parcului Auto 2012 (contravaloarea tichetelor fiind calculată la cursul valutar de 4.38 lei / 1 euro), derulat de Ministerul Mediului şi Pădurilor, pentru FORD B-MAX, motorizare 1.4, 90 CP, consum mixt (l/100KM): 6.0, emisii CO2 (g/km): 139.

http://www.ford.ro/Autoturisme/NoulB-MAX/O...eciala_B-MAX_Q4

adica superoferta de 12.700 curat, cu tva si fara "tichete valorice".
Cat megane-ul la lansare.

Nu poti sa sustii tehnologie de 5 stele euroncap , caroserie fara stalp central, si alte 'minicuri' , la pret de Logan.

This post has been edited by argon: 25 Oct 2012, 18:24

Evident.
Dar nici sa sustii ca e la pret de logan nu e cuser.

cam asa arata pliantele de la concesiunile Ford

Duratec_1.4i.jpg ( Size: 605.69k ) Number of downloads: 661

Ecoboost_1.0L.jpg ( Size: 618.67k ) Number of downloads: 690

daca era la pret de dacia uzina de la mioveni se inchidea in ziua 2 dupa lansare, nici o firma din asta mai rasarita nu or sa scoata o masina asa ieftina , au si ei un standard totusi

cica nici Lodgy nu prea se apropie ca si calitate / finisaje / structura / stabilitate in rulaj 5p+bagaj / etc. de un B-Max

Comparativ cu Lodgy, pretul e chiar bun. Dar asta spune doar cat de scump e Lodgy.

Ford B-Max se vinde de mâine la Craiova
Base nu-si cumpara B-Max?

A mai cumparat o bucata prin iunie.

http://tv.quattroruote.it/la-prova/video/prova-ford-b-max/

testat in italia

Comparativ cu Lodgy, pretul e chiar bun. Dar asta spune doar cat de scump e Lodgy.

pretul la Lodgy e umflat rau de tot cu pompa.... daca se supara francezu face discount de 3.000 de euro si tot e bine dpdv financiar pentru ei... acum ca au devenit oficiale preturile de la concurenta, vor incepe si ei cu tot felul de reduceri

pretul la Lodgy e umflat rau de tot cu pompa.... daca se supara francezu face discount de 3.000 de euro si tot e bine dpdv financiar pentru ei... acum ca au devenit oficiale preturile de la concurenta, vor incepe si ei cu tot felul de reduceri

Pai cu ce vrei sa isi sustina esecurile din Franta? Cu ce vrei sa sutina trantorii din central? De ce nu se fac restructurari in central? 40% actiuni de la stat?

stai sa vezi ca iar incepe la noi povestea cu "ne luam jucariile si plecam definitiv in Maroc, Algeria, Rusia, India, etc daca ne suparati!"

Ăsta-i şantaj

Pleaca, pleaca, maine-poimaine...

This post has been edited by Alfred: 27 Oct 2012, 08:19

L-am vazut de saptamana trecuta pe B-Max. Azi l-am revazut din nou, dezamagire mare de tot. Chiar daca motorul, prin consumurile propuse de fabricant, ma incanta in continuare, calitatea materialelor si finisajul interior sunt de calitate slaba. In plus, porbagajul e chiar mic fata de ceea ce asteptam. Mentionez ca era versiunea Titanium, deci ar fi trebuit sa fie si cea mai de calitate versiune. Cotiera atasata de scaunul soferului mai bine n-o mai adaugau, da pur si simplu senzatia de masina pentru calici. Marti fac drive testul cu Ecobust. Sper ca macar motorul sa nu ma dezamageasca. Pur si simplu consider ca-i trebuie tuning interior pentru a arata acceptabil.

This post has been edited by titicostel: 28 Oct 2012, 15:49