problema stiut chiuloasa, s-a rupt o bucata din el
problema stiut chiuloasa, s-a rupt o bucata din el
razvan32 |
9 Nov 2014, 19:01
Post
#1
|
||
superdaciuta Group: Members Posts: 842 Joined: 12 January 08 From: Ploiesti |
Attached image(s) |
||
--------------------
DACIA
1310
1990 TX BERLINA
- 6-PH-7008
|
|||
owy_2010 |
9 Nov 2014, 19:10
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.205 Joined: 13 March 10 |
prietene ce e acolo la tn e un fleac
nu-ti fa griji acel stutz e din aluminiu brut chiuloasa e din fonta asculta-mi sfatul am trecut si eu peste asta strica stutul de tot cu o surubelnita, ala e bagat prin filet acolo, tu nu o sa reusesti sa-l desfiletezi ca nu mai ai cap de imbus asa ca cu o surubelnita taie un capat pana jos, apoi cu un spit, patent cu falci ascutite il scoti de acolo, atentie apoi ca sa nu intre span pe acolo apasa pe furtunul ala de la radiator ca sa curga apa prin acel stutz, in felul asta iti va iesi resturile de la acel stutz- spanul succes apoi la magazinele auto se gasesc stuturi din alea facute, originale- care mai au stocuri daca nu apeleaza la mn o sa ti trimit sigur am unu la piese auto acolo atasate la postul meu sper sa te descurci o sa fie usor de scos ca si asa e mancat de timp This post has been edited by owy_2010: 9 Nov 2014, 19:12 |
--------------------
dacia
1310
1987
- vs-02-owy
|
|
razvan32 |
9 Nov 2014, 19:22
Post
#3
|
superdaciuta Group: Members Posts: 842 Joined: 12 January 08 From: Ploiesti |
chiuloasa stiu ca este din aliaj de aluminiu. sau gresesc ?
9 Nov 2014, 19:25: ce inseamna spit? This post has been edited by razvan32: 9 Nov 2014, 19:25 |
--------------------
DACIA
1310
1990 TX BERLINA
- 6-PH-7008
|
|
DJ-55-AMC |
9 Nov 2014, 19:40
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 542 Joined: 22 December 12 From: Craiova |
Si eu stiam ca e din aluminiu. Blocul, vibrochenul, bielele ( si nu numai) sunt din fonta. Eu eu ma confrunt cu aceeasi problema, doar ca la mine nu e chiar rupt insa nici mult nu mai are.
Cele din comert sunt tot din aluminiu? |
--------------------
Dacia
1310 L
1997
- DJ-55-AMC
|
|
payty |
9 Nov 2014, 20:06
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.329 Joined: 17 January 05 From: Bucuresti |
Stutul e de aluminiu, chiulasa tot de aluminiu.
Rugina aia provine de la lichidul de racire care trece pe acolo. Daca s-a rupt, nu e tocmai bine. Existe niste extractoare de suruburi rupte, ai putea sa incerci cu unul din ala. Stuturi ar trebui sa se mai gaseasca. In cel mai rau caz il anulezi pur si simplu. Apa circula pe acolo doar ca sa incalzeasca flansa pata calda. This post has been edited by payty: 9 Nov 2014, 20:07 |
--------------------
dacia
1310
1996 1.6/2002 1.4
- B-##-### Chuck Norris does not sleep. He waits!
|
|
DJ-55-AMC |
9 Nov 2014, 20:31
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 542 Joined: 22 December 12 From: Craiova |
|
--------------------
Dacia
1310 L
1997
- DJ-55-AMC
|
|
nikuniku |
9 Nov 2014, 20:59
Post
#7
|
Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe Group: Members Posts: 2.862 Joined: 14 January 11 From: bucuresti |
DJ-55-AMC
nu de la lichidu de racire PROST se strica acel stut,ci de la materialui de ra----t din care este facut,la fosta am schimbat 2 stuturi,(merg si cele care sunt pe galeria de admisie,au ceeasi dimensiune)si nu a mers decat cu antigel Glaceol + apa distilata razvan32 daca ai unde sa-l faci din inox e cea mai buna alegere |
--------------------
opel zafira
f75
1.6-16valve
|
|
owy_2010 |
9 Nov 2014, 21:11
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.205 Joined: 13 March 10 |
QUOTE(razvan32 @ 9 Nov 2014, 19:22) chiuloasa stiu ca este din aliaj de aluminiu. sau gresesc ? <span class='edit'>9 Nov 2014, 19:25:</span> ce inseamna spit? colegu ai dreptate, e din dur aluminiu dar ce te-am invatat eu e ok e de ajuns sa strici o parte din stutz , apoi dai spre interior si se arcuieste( crapa bucatele- stiu ce vb ) sa nu dai cu surubelnitza spre filet asta e toata ingineria- crede-ma |
--------------------
dacia
1310
1987
- vs-02-owy
|
|
DJ-55-AMC |
9 Nov 2014, 21:56
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 542 Joined: 22 December 12 From: Craiova |
Totusi sunt de parere ca si calitatea proasta a antigelului a contribuit la aceasta problema.
Si nu numai aceasta problema. This post has been edited by DJ-55-AMC: 9 Nov 2014, 22:03 |
--------------------
Dacia
1310 L
1997
- DJ-55-AMC
|
|
nikuniku |
9 Nov 2014, 22:30
Post
#10
|
Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe Group: Members Posts: 2.862 Joined: 14 January 11 From: bucuresti |
DJ-55-AMC
daca si glaceolu care este 25 lei litru ti se pare un antigel prost !!! |
--------------------
opel zafira
f75
1.6-16valve
|
|
DJ-55-AMC |
9 Nov 2014, 22:41
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 542 Joined: 22 December 12 From: Craiova |
NU nu nu! Eu nu vorbesc de cazul tau. Ma refer la modul general.
Foarte multi posesori de dacii ( cei care merg pe sistemul " merge si asa") baga in sistemul de racire antigel la 7 lei litrul si dupa se mira de ce se duce pompa de apa sau de ce se blocheaza\strica robinetul de la caloriferul de caldura. Vreau sa subliniez ca si antigelul are un rol relativ important in sistemul de racire ( nu doar ca nu lasa apa sa nu inghete iarna). Asta nu inseamna ca " absolv de vina" piesele care se gasesc in magazin. Stiu ca sunt proaste spre foarte proaste ) |
--------------------
Dacia
1310 L
1997
- DJ-55-AMC
|
|
nikuniku |
9 Nov 2014, 22:53
Post
#12
|
Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe Group: Members Posts: 2.862 Joined: 14 January 11 From: bucuresti |
dar mai pune si apa de la fantana si se mira ca nu mai are caldura iarna si creste temperatura motorului,crezand ca termostatu sa blocat pe inchis si multe altele
ai dreptate cu metoda-----las ca merge si asa----- e de multe ori chiar nu merge si te lasa masina(sau caruta)in drum cand tie lumea mai draga deci recomand celui care a deschis topicu sa faca acel stut din-----inox-----pentru a nu mai avea probleme cu el This post has been edited by nikuniku: 9 Nov 2014, 22:55 |
--------------------
opel zafira
f75
1.6-16valve
|
|
razvan32 |
10 Nov 2014, 00:45
Post
#13
|
superdaciuta Group: Members Posts: 842 Joined: 12 January 08 From: Ploiesti |
unde se face acel stut din inox?
|
--------------------
DACIA
1310
1990 TX BERLINA
- 6-PH-7008
|
|
DJ-55-AMC |
10 Nov 2014, 09:10
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 542 Joined: 22 December 12 From: Craiova |
Gasesti un strungar si in 20 de minute nu are ce face.
|
--------------------
Dacia
1310 L
1997
- DJ-55-AMC
|
|
PH-06-BOA |
13 Nov 2014, 14:45
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.731 Joined: 28 April 07 |
Sau din alama, din corpul unui bec de sudura, mai mare. Il poti face si singur. Daca reuseti sa strici filetul original, fa altul de care ai cu ce, potrivi pentru materiall din care faci stutul, dar in primul rand, dupa filetul ce-l vei da in chiulasa. Nici nu-ti trebuie neaparat, strung. Imprumuta filiera si tarod, si dupa ce le rupi, ii cumperi omului, altele noi, dar ti-ai facut treba !
|
--------------------
Dacia
1310
1988
- ph-99-aob
|
|
tynn |
5 Jun 2017, 22:32
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.222 Joined: 3 August 05 From: Constanta |
Am dat jos chiulasa in weekend sa schimb garnitura si cand sa scot furtunul respectiv, a iesit cu tot cu stiut, care era mancat de tot... Stie cineva ce filet are panarama aia, sa incerc sa fac altul? Sau s-o mai gasi pe la piese auto asa ceva?
|
--------------------
Dacia
Logan
1.4 MPI 2008 Dacia Duster Prestige 4x4 Dci 2015
|
|
sobolan |
9 Jun 2017, 23:29
Post
#17
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.230 Joined: 10 March 06 From: GL |
se gaseste la orice magazin,e acelasi cu cel din galerii de la furtunul servo/furtunul recirculare.....era vreo 5 lei....de scos e mai greu dar se face,vointa sa fie ,un cleste mox mic si ceva caldura pe el,o lampa de gaz ceva.
|
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
tynn |
14 Jul 2017, 15:02
Post
#18
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.222 Joined: 3 August 05 From: Constanta |
M-am chinuit sa scot nenorocitul de stut si am reusit intr-un final, fara sa stric filetul din chiulasa. Am facut la strung unul nou, de inox, insa, a fost o idee mai mare in diametru si cand l-am strans ( ca ghiolbanu...) am reusit sa fisurez chiulasa in zona de infiletare. Masina merge, doar ca pierde apa la greu pe-acolo... Se poate oare suda oare cu chiulasa montata pe masina sau se va deforma din cauza sudurii? Ca daca e sa o dau jos din nou, iau alta, nu ma mai complic cu carpeli...
|
--------------------
Dacia
Logan
1.4 MPI 2008 Dacia Duster Prestige 4x4 Dci 2015
|
|
address |
1 Aug 2017, 15:45
Post
#19
|
..... Dacia 13OO (1972) ..... Group: Members Posts: 594 Joined: 19 May 12 |
Salut.
Atenție la forma filetului ștuțului (și, evident, a scaunului din chiulasă), este filet conic, nu cilindric, ca să etanșeze prin strângere. Cum sunt și bușoanele de la cutia de viteze. |
--------------------
Dacia
1300
1972
- B01XYZ
|
|
razvan32 |
8 Sep 2017, 21:40
Post
#20
|
superdaciuta Group: Members Posts: 842 Joined: 12 January 08 From: Ploiesti |
maine ma duc sa dau jos stutul ala si sa-l inlocuiesc.
|
--------------------
DACIA
1310
1990 TX BERLINA
- 6-PH-7008
|
|
retro-activ |
6 Oct 2019, 19:40
Post
#21
|
Membru incepator Group: Members Posts: 17 Joined: 4 October 17 From: Targu Mures |
Salutare!
Am și eu întrebări privitoare la ștuțuri, dar în altă parte. Ștuțurile de la racordurile la radiator, sus de la pompa de apă și cealaltă, jos, sunt corodate în ultimul hal. Cea din urmă este și găurită, cum se vede pe poză. Ce metodă se cunoaște pentru stoparea coroziunii? În caz că se rupe careva, ce metodă există pentru a se repara? Attached thumbnail(s) DSC02435.JPG ( Size: 1.73mb ) Number of downloads: 166 DSC02434.JPG ( Size: 1.59mb ) Number of downloads: 166 |
--------------------
Dacia
1300
1980
|
|
Ov |
7 Oct 2019, 08:35
Post
#22
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.453 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
Alea fac parte din corpul pompei de apa care se schimba cu totul.
Au corodat din cauza antigelului prost. |
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
retro-activ |
7 Oct 2019, 09:09
Post
#23
|
Membru incepator Group: Members Posts: 17 Joined: 4 October 17 From: Targu Mures |
Ok, mulțumesc pentru răspuns.
Ce tip de antigel este recomandat să folosesc pentru a preveni coroziunea aluminiului? |
--------------------
Dacia
1300
1980
|
|
maho |
7 Oct 2019, 09:59
Post
#24
|
Membru rigido-flexibil Group: Members Posts: 5.107 Joined: 7 April 10 From: Brașov, orașul olimpic |
Citeste topicul asta, te lamuresti. In principiu, daca ai radiator de cupru iei antigel tip G11.
La cum arata in poze, te poti gandi sa cauti intai o pompa noua de apa, chiar daca-i bagi acum antigel bun ala n-o mai intinereste. |
--------------------
Dacia
1310
1983 "Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't." |
|
Ov |
7 Oct 2019, 15:07
Post
#25
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.453 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
eu folosesc g12 (roz)
|
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
pistritu |
7 Oct 2019, 16:05
Post
#26
|
Membru autentic Group: Members Posts: 520 Joined: 8 May 14 |
Si eu tot g12 foloseam cand aveam 1310.
Cred ca si sobolan la fel folosea la dacii. Evitati antigelul ieftin, provoaca depuneri, mal si corodeaza instalatia de racire. Inafara ca infunda radiatorul, ataca pompa de apa, sa va uitati si la camasile de cilindrii, sa vedeti ce atacate de rugina sunt si ce depuneri grosiere... |
--------------------
--
--
-- Gil26 este bolnav psihic
|
|
retro-activ |
7 Oct 2019, 17:58
Post
#27
|
Membru incepator Group: Members Posts: 17 Joined: 4 October 17 From: Targu Mures |
De câte ori golesc instalația de răcire, tot apă ruginie iese, și ceva mâl fin. Iar când am scos radiatorul să-l spăl, de vreo trei săptămâni, mi-a ieșit un pumn de mâl urât, nisipos, pe lângă apa maro. Înainte să demontez radiatorul am deșurubat șurubul de purjare ca să îl golesc, dar nu a vrut să curgă mai nimica. Nu știam în vară de ce fierbe apa la 30 grade afară, când înainte nu mi-a făcut asta.
|
--------------------
Dacia
1300
1980
|
|
pistritu |
7 Oct 2019, 18:09
Post
#28
|
Membru autentic Group: Members Posts: 520 Joined: 8 May 14 |
Trebuie sa faci spalarea instalatiei de racire, cauta ca s-au discutat metode din batrani, solutiile folosite, etc
|
--------------------
--
--
-- Gil26 este bolnav psihic
|
|
Agrig |
7 Oct 2019, 19:03
Post
#29
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.951 Joined: 13 February 04 From: Jimbolia/Timisoara mai rar. |
QUOTE(retro-activ @ 7 Oct 2019, 17:58) mi-a ieșit un pumn de mâl urât, nisipos, De, tehnologie inalta, urme de la matritele de turnare, ce sa le mai vibreze, sableze, spele...lucru romanesc! |
--------------------
Renault
Megane IV 1,33Tce
2021 Life "Proștii se înmulțesc cînd cei înțelepți aleg să tacă"
Nelson Mandela |
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 5th June 2024 - 05:53 |