Pivot, Pivot
|
   |
| Bosse |
 18 May 2019, 12:45
Post
#1
|
||
|
Membru incepator Group: Members Posts: 2 Joined: 3 January 19  |
|
||
|
--------------------
Dacia Solenza
Solenza
2004/1.4MPI
|
|||
   |
|
||
| i96nds |
19 May 2019, 16:28
Post
#2
|
 Stefan Group: Moderatori Posts: 2.708 Joined: 16 May 03 From: Bucuresti |
Nu prea are motiv să stea aiurea.
La SLZ dacă bascula e OK si fuzeta la fel, adica nelovite / nedeformate, nu prea ai ce sa gresesti... Bine că ai reușit să desfaci acele suruburi, nu e chiar usoară treaba ! |
|
--------------------
Dacia
SLZ Scala 1.4/2003
- B-77-XXX Stefan
|
|
|
|
|
| Fancyman |
23 Mar 2020, 08:33
Post
#3
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 495 Joined: 10 September 04 From: Pitesti |
Ca idee, pentru schimbarea pivotului banuiesc ca se ridica pe cric, se scoate roata si apoi se demonteaza pivotul, corect ? Asta ca sa poti misca putin discul sa reusesti sa bagi pivotul pe fuzeta.
|
|
--------------------
SLZ/LGN/Passat
1,4MPI/0,9Tce/1,4TSI
Confort/Laureate/Variant
|
|
|
|
|
| psychoo |
23 Mar 2020, 09:38
Post
#4
|
 Membru Group: Members Posts: 3.495 Joined: 23 August 07 From: Timisoara |
Eu dadeam roata jos, puneam un lemn ca sa las masina sprijinita pe disc, apoi desfaci surubul pivotului si penei pivotului, scoti pana, bagi o surubelnita in fanta din fuzeta sa cracanezi putin si bagi wd40.
Dupa cateva minute poti folosi un levier/parghie ca sa dai bratul in jos, astfel scotand pivotul din fuzeta, pui ceva sa mentii bratul asa, desfaci cele 2 suruburi care tin pivotul pe brat si inlocuiesti pivotul |
|
--------------------
Ford
Focus
Titanium, 2.0 TDCI, 2013 Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
|
|
|
|
|
| Fancyman |
23 Mar 2020, 11:01
Post
#5
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 495 Joined: 10 September 04 From: Pitesti |
Super, multumesc
|
|
--------------------
SLZ/LGN/Passat
1,4MPI/0,9Tce/1,4TSI
Confort/Laureate/Variant
|
|
|
|
|
| psychoo |
23 Mar 2020, 14:39
Post
#6
|
|
Membru Group: Members Posts: 3.495 Joined: 23 August 07 From: Timisoara |
Rectific!!! Nu fa cum am scris mai sus!!!
Masina trebuie suspendata unde dai roata jos. Daca scoti pivotul o sa plece in exterior ansamblul fuzeta amortizor si risti sa cada masina de pe butuc. Eu lasam masina pe capra si ridicam cu cricul discul cu un lemn intre cric si disc, treapta 1 cuplata ca sa nu se roteasca discul. Ce am spus mai sus era pentru bbucsile antiruliu si bielete cand nu aveam acces la rampa. |
|
--------------------
Ford
Focus
Titanium, 2.0 TDCI, 2013 Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
|
|
|
|
|
| Fancyman |
26 Mar 2020, 15:57
Post
#7
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 495 Joined: 10 September 04 From: Pitesti |
Corect, asa mi se pare ca ar fi mai bine
Multumesc! |
|
--------------------
SLZ/LGN/Passat
1,4MPI/0,9Tce/1,4TSI
Confort/Laureate/Variant
|
|
|
|
|
 |
| Random Picture | Google search | Last addition |
|---|---|---|
 |
căutare personalizată
|
 |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 10th November 2024 - 19:58 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
