Outline · [ Standard ] · Linear+ Indicator nivel benzina

Fratzilor, este destul de simplu sa convingi acul sa indice corect. De fapt, problema nu e de la ac ci de la sonda litometrica. Metoda e garantata, dar necesita ceva rabdare, timp si calcule destul de exacte. Prima data se verifica (,) cantitatea de benzina din rezervor existenta in momentul in care becul se aprinde sau acul ajunge la capatul zonei rosii (se face plinul si se vede cat intra - acuratetea este de cam 1 l). Dupa care, daca respectiva cantitate este prea mare se indoaie putin tija plutitorului astfel incat pozitia plutitorului dupa corectare sa fie cu 1 cm mai jos dacat pozitia initiala. Iar se testeaza s.a.m.d. Problema consta in indoirea tijei, care la prea multe flexari se poate rupe. Eu am patit-o. Sfatul meu: incercati sa incalziti putin tija (tinand-o deasupra unei flacari si nu direct pe flacara) si sa o indoiti cu grija. Eu asa am facut si imi indica destul de bine.

Fratzilor, este destul de simplu sa convingi acul sa indice corect. De fapt, problema nu e de la ac ci de la sonda litometrica. Metoda e garantata, dar necesita ceva rabdare, timp si calcule destul de exacte. Prima data se verifica (,) cantitatea de benzina din rezervor existenta in momentul in care becul se aprinde sau acul ajunge la capatul zonei rosii (se face plinul si se vede cat intra - acuratetea este de cam 1 l). Dupa care, daca respectiva cantitate este prea mare se indoaie putin tija plutitorului astfel incat pozitia plutitorului dupa corectare sa fie cu 1 cm mai jos dacat pozitia initiala. Iar se testeaza s.a.m.d. Problema consta in indoirea tijei, care la prea multe flexari se poate rupe. Eu am patit-o. Sfatul meu: incercati sa incalziti putin tija (tinand-o deasupra unei flacari si nu direct pe flacara) si sa o indoiti cu grija. Eu asa am facut si imi indica destul de bine.

:arrow: va recomand sa incalziti tija cu un pistol de lipit cu sarma de cupru un pic mai groasa..
in schimb nu va recomand sa incercati cu flacara mai ales pe langa rezervor(ca operatiunea necesita scoaterea si reintroducerea sondei dupa indoiri consecutive pana la nimerirea pozitiei corecte) ca faceti cunostinta cu


sanatate

am optat pentru ideea de flacara pentru ca este mult mai usor de aplicat oriunde. E nevoie doar de o bricheta. Pentru ciocan de lipit ai nevoie de o sursa de curent si este mai greu de facut rost in fata blocului. In plus, incalzirea nu trebuie sa se faca numai intr-un singur punct pentru ca micsoreaza mult rezistenta materialului si se poate rupe. Incalzirea trebuie facuta pe o suprafata mai mare (cativa cm). E la mintea cocosului ca operatiunea nu se face in apropierea rezervorului si NUMAI DUPA CE S-A CURATAT BINE DE BENZINA TIJA SI PLUTITORUL.

Ei, uite ca am facut si eu cu Solenza doar 260 km in doua saptamani, doar pe aici prin Bucuresti. Nu am avut timp sa plec undeva la drum lung cu ea. Ieri am facut plinul la loc si au incaput.... 26,37 litri.
Asa ca am dedus : consumul in oras e deocamdata de 10l / 100 km.
Evident ca masina e in rodaj si de aceea consuma mult. Sa vedem ce face la drum lung. Mentionez ca aerul conditionat a fost pornit cam jumatate din timp.

Pana acum acul indicator de benzina pare sa fi aratat destul de aproape de realitate.

Probabil ca s-a mai spus pacilea' dar sunt multe de citit si nu am cand. Intrebare? cam care este positia acului nivel benzina atunci cand incepe sa se aprinda becul. la mine cred ca nu merge, desi la unele viraje mai puternice ar trebui sa se aprinda. de ars nu este ca se aprinde ca martor la pornire. Multam'!

Am reusit si eu sa fac becul galben sa se aprinda in acest week-end, dupa ce am consumat cam 100 litri de benzina la drumurile pe care le-am facut. Am fost surprins sa constat ca acul cel mare de la benzina era pe rosu destul de bine, adica era aproape coborat de tot. Abia atunci s-a aprins becul galben. Am facut plinul dupa cativa km si au incaput 37 litri, deci mai aveam in rezervor aproape 6 litri.

Mie imi place ca nu se aprinde becul galben la orice hop sau groapa, la berlina ma exaspera. Locul in care e plasata sonda in rezervor cred ca e mai fericit.

ok! atunci sper sa nu-l vad nici o data aprins decat ca martor! ceea ce va doresc si voua

Multam fain!