Prestige 2008
Prestige 2008
dr_mKe |
23 May 2017, 07:13
Post
#61
|
||
Membru cu stetoscop Group: Members Posts: 7.220 Joined: 25 November 06 From: Deva |
|
||
--------------------
RENAULT
LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE
2010 / 2022
|
|||
sobolan |
23 May 2017, 09:36
Post
#62
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.235 Joined: 10 March 06 From: GL |
nu stiu daca 6 e ok pentru loganul lui....e o bujie mai rece,habar n-am ce raport de compresie are motorul lui.....
|
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
Victorine |
23 May 2017, 12:46
Post
#63
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.995 Joined: 20 April 05 From: Timișoara |
Nu iau ma de-alea cu iridium acuma, ce io lucrez in sanatate?!
Cam pe-acolo vad ca e cifra de temperatura la bujiile pentru motoarele astea. |
--------------------
Toyota
Auris Touring Sports HSD
2014
|
|
bucatzel |
23 May 2017, 14:47
Post
#64
|
Membru plictisit Group: Moderatori Posts: 6.293 Joined: 19 May 08 From: Timisoara |
'aidibre, am luat io de-alea la 1300... Amu' vreo 4 ani. inca nu le-am montat. Da' am luat si pentru ailalta troscoleta, si pana nu fac inca macar 40k, nu prea ma gandesc sa le verific.
|
--------------------
Dacia
1300
1981
- 3-SB-2608 Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
|
|
dr_mKe |
23 May 2017, 18:29
Post
#65
|
Membru cu stetoscop Group: Members Posts: 7.220 Joined: 25 November 06 From: Deva |
Sobolane, eu sunt autoritate de renume mondial in materie de NGK, Brembo, Ferodo si cam de toate cu 16v -ul
5 se uzeaza foarte rapid din cauza supraincalzirii, iar programul da 6 nu 5 ! |
--------------------
RENAULT
LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE
2010 / 2022
|
|
Andy_ACS |
23 May 2017, 19:41
Post
#66
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.286 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
Sau Denso IK20TT. Cam 40 de lei bucata.
|
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
Victorine |
23 May 2017, 21:03
Post
#67
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.995 Joined: 20 April 05 From: Timișoara |
Suna bine, poate o sa-mi iau odata de-astea sa se oftice doctorul cu ngk-ul lui
Hai ca s-a facut topic de bujii jurnalul la Prestige... |
--------------------
Toyota
Auris Touring Sports HSD
2014
|
|
psychoo |
24 May 2017, 08:54
Post
#68
|
Membru Group: Members Posts: 3.468 Joined: 23 August 07 From: Timisoara |
Istoria se repeta
Sa vedem cand vine vremea schimbului de ulei in cate pagini se atinge concluzia This post has been edited by psychoo: 24 May 2017, 08:54 |
--------------------
Ford
Focus
Titanium, 2.0 TDCI, 2013 Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
|
|
Victorine |
24 May 2017, 09:20
Post
#69
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.995 Joined: 20 April 05 From: Timișoara |
Am facut deja schimbul, am si scris, dar cum am postat doar factura cu consumabilele schimbate si nu am insistat, probabil a trecut neobservat. E bine asa.
|
--------------------
Toyota
Auris Touring Sports HSD
2014
|
|
Victorine |
25 May 2017, 19:07
Post
#70
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.995 Joined: 20 April 05 From: Timișoara |
... nici o noutate, astept sa schimb lichidul de frana dar de o saptamana nu pot sa intru cu masina in curte... 2017_05_25_19.58.37.png ( Size: 1.24mb )
Number of downloads: 780
Masina merge bine, capacul de la chiulasa nu se mai umezeste, singura chestie care ma deranjeaza este modul de revenire la relanti: in trepte si agata. Primul lucru pe care o sa-l fac in sensul asta este sa schimb senzorul de pozitie a clapetei. Dup-aia mai vedem. Si cu ocazia asta daca tot desfac din nou prostia aia de rezonator, o sa incerc sa improvizez ceva la bucsele alea, poate dintr-o fisa rupta de bujie de la vechiul MPi. |
--------------------
Toyota
Auris Touring Sports HSD
2014
|
|
sobolan |
25 May 2017, 20:26
Post
#71
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.235 Joined: 10 March 06 From: GL |
|
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
Victorine |
25 May 2017, 20:41
Post
#72
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.995 Joined: 20 April 05 From: Timișoara |
Arunc o intrebare, desi cred ca unii o sa ia foc: schimb tot lichidul (purjez instalatia) sau doar in rezervor? Multi mecanici cu experienta (nu de la noi) zic ca e suficient sa inlocuiesti doar in vas. Nu de alta, dar ma fwte o lene sa suspend iar masina si sa-i dau ocol cu furtunelu si inelara de 8...
In cel mai rau caz, pentru ca nu prea-mi place sa stiu treburile facute pe jumatate, inlocuiesc lichidul din rezervor si imi confectionez un recipient transparent cu furtun imersat in lichidul vechi scos din rezervor, montat pe aerisitoare si pedala pana iese curat. Ca sa nu pun iar nevasta la pedalat... This post has been edited by Victorine: 25 May 2017, 20:41 |
--------------------
Toyota
Auris Touring Sports HSD
2014
|
|
ursul_bipolar |
25 May 2017, 21:29
Post
#73
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.667 Joined: 23 July 08 |
Tot lichidul nu doar pe ala din vas. A doua varianta cu borcanelul si furtunelul si pedala pana la fund e cea mai buna.
|
--------------------
Toyota
RAV4
HSD Elegance 2018 Toyota Highlander HSD Exclusive 2022
|
|
sobolan |
26 May 2017, 00:23
Post
#74
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.235 Joined: 10 March 06 From: GL |
tot lichidul...dai drumul la roata dreapta spate si astepti pana nu mai curge.....apoi strangi aerisitorul si torni in vas,aerisesti....etc.......atentie ca nu se aeriseste la pedala ,lasa-i in pace pe cunoscatori !!! o fi ea dacie dar asa nu....
This post has been edited by sobolan: 26 May 2017, 00:24 |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
MyKe89 |
26 May 2017, 00:33
Post
#75
|
Membru RFG Group: Members Posts: 3.026 Joined: 16 December 07 From: Bucuresti |
Întreabã-i pe ãia cu experiențã ce rost are sã schimbi lichidul din vas, când ãla nasol tot pe conducte rãmâne. Cu cât e mai aproape de roți, cu atât e mai contaminat. Doamne, apãrã și pãzește...
|
--------------------
'23 Honda
CR-V
e:HEV ‘23 Honda NC750XA
‘02 BMW Z3 |
|
Victorine |
26 May 2017, 06:25
Post
#76
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.995 Joined: 20 April 05 From: Timișoara |
Explicatia este ca lichidul circula in sistem pe baza gradientului de temperatura, chiar si atunci cand masina sta, dupa ce ai folosit-o. Lichidul cald din etrieri o sa urce in rezervor si in scurt timp se amesteca. La metoda mentionata cu schimbul doar in rezervor se recomanda schimbarea lichidului odata pe an. Oricum nu costa o avere. Asta pentru a elimina riscul de a introduce aer in instalatie. In trecut am folosit un vas tampon cu furtun montat pe aerisitor, capatul imersat in lichid jos in vas si cu alt furtun aplicat vid cu o seringa mare. Poate fac tot asa.
|
--------------------
Toyota
Auris Touring Sports HSD
2014
|
|
VladSoare |
26 May 2017, 14:02
Post
#77
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.716 Joined: 12 May 04 From: Voluntari, pe stînga |
Treaba cu gradientul de temperaturã ar fi plauzibilã dacã ar fi vorba de un borcan cu apã. Or noi vorbim aici de un lichid vîscos, aflat în niște conducte lungi și subțiri. Nu-i chiar același lucru.
This post has been edited by VladSoare: 26 May 2017, 14:08 |
--------------------
Mondeo 2.0H 2016
/
Kuga 1.5 2016
|
|
sobolan |
26 May 2017, 22:34
Post
#78
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.235 Joined: 10 March 06 From: GL |
@MyKe89 : exagerezi....de-a lungul timpului am invatat ca lichidul de frana rau se vede si in borcan,devine negru,in timp el isi pierde proprietatile de lubrefiere si garniturile nu mai au ungere si se uzeaza,e vorba de miimi....asta nu inseamna ca poti merge cu el mai mult de 4 ani....
La masina aia l-as da jos pe tot,cum am scris si mai sus,apoi m-as apuca s-o aerisesc prin curgere libera,are abs,nu prea e recomandat la pedala....nici la daciile dupa 95 nu se mai aerisea la pedala decat cu sonda ICP scoasa,cei ce au patit-o stiu ei de ce..... As pune un dot 4 de la 2+2,era ok ultima data cand l-am folodit,peste ELF ...... Poti sa-i inlocuiesti si lichidul la servo,nu stiu cum e cu masina ta,are directia full-electrica ,asistata electric sau hidraulica ? acolo se pune orice ulei ATF. This post has been edited by sobolan: 26 May 2017, 22:35 |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
Victorine |
27 May 2017, 06:56
Post
#79
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.995 Joined: 20 April 05 From: Timișoara |
Pana la urma cred ca o sa merg pe schimbarea integrala a lichidului, dar nu gravitational, pentru ca imi dau emotii buclele alea ascendente pe care le fac conductele dupa ce trec pe sub lonjeroane, unde poate prinde aer. Nici cu pedale, o sa fac cu vacuum pe aerisitoare.
Directia e servo-mecanica, probabil nu a fost schimbat niciodata uleiul. Am schimbat la cea veche acum cativa ani, dar nu mai stiu cum am procedat. O sa vad cand o sa fie cazul. La fel si la cutie. |
--------------------
Toyota
Auris Touring Sports HSD
2014
|
|
b06fcn |
27 May 2017, 07:37
Post
#80
|
DOCTOR Group: Members Posts: 5.791 Joined: 27 February 05 From: Bucuresti/Galati |
La servodirectie e simplu, dupa ce golesti lichidul din instalatie bagi uleiul nou la loc pana se umple borcanul, dupa care faci cateva ture de volan stanga-sdreapta si completezi daca mai e nevoie.
|
--------------------
Renault
21
1.9dT, 1989
- B 06 FCN MB C 220d 4MATIC
MB GLA 200 Renault 21 Turbo Renault Megane 1.9 dCi Opel Corsa 1.3 CDTI Toyota Avensis 2.0 D4D Lada 1200 Aro 10.4 4x4 |
|
Victorine |
27 May 2017, 07:55
Post
#81
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.995 Joined: 20 April 05 From: Timișoara |
Da, nu mai stiu cum l-am golit, insa stiu ca am facut ture complete de volan si cum era suspendata scartaiau cupelele de la amortizoare pe oale. Asta imi amintesc.
|
--------------------
Toyota
Auris Touring Sports HSD
2014
|
|
b06fcn |
27 May 2017, 21:27
Post
#82
|
DOCTOR Group: Members Posts: 5.791 Joined: 27 February 05 From: Bucuresti/Galati |
La 21 cand l-am schimbat am desfacut furtunul care iese din vasil de lichid si s-a scurs pe acolo, am intors furtunul cu gura in jos si a mai curs si ce era prin instalatie...e clar ca nu s-a schimbat tot lichidul dar nu cred ca exista alta solutie
|
--------------------
Renault
21
1.9dT, 1989
- B 06 FCN MB C 220d 4MATIC
MB GLA 200 Renault 21 Turbo Renault Megane 1.9 dCi Opel Corsa 1.3 CDTI Toyota Avensis 2.0 D4D Lada 1200 Aro 10.4 4x4 |
|
Victorine |
21 Jun 2017, 20:04
Post
#83
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.995 Joined: 20 April 05 From: Timișoara |
Azi am purces la schimbat lichidul de frana. In sfarsit...
Am scos lichidul vechi din rezervor lasand doar foarte putin cat sa nu prinda aer pompa. Completat cu lichid nou si ...m-am oprit. Cum naiba comunica cele doua camere ale rezervorului intre ele?!... e dinala cu stut lateral pentru pompa de ambreiaj hidraulic, doar ca eu avand pe cablu, stutul e blindat. Am clatinat masina in toate felurile si nici gand sa treaca lichidul in camera din fata. Drept care am completat cu lichid proaspat si am lasat-o asa. Probabil ca o sa reiau dupa ce ma edific, cu tot cu purjarea circuitului. Asa arata acum. Cu lichid bicolor 2017_06_21_21.03.04.jpg ( Size: 1.17mb ) Number of downloads: 487 This post has been edited by Victorine: 21 Jun 2017, 20:05 |
--------------------
Toyota
Auris Touring Sports HSD
2014
|
|
YRX |
22 Jun 2017, 05:52
Post
#84
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.878 Joined: 6 July 06 From: Bucuresti |
Comunica pe deasupra peretelui despartitor unde are o fanta. Pe masura ce scoti lichid se duce si in compartimentul din spate. Nu mai mi-aduc aminte care circuit e pe camera din spate, dar daca incepi sa scoti te prinzi.
Eu scot cu seringa, completez, dau drumul la toate rotile pana scad compartimentele sub jumate, completez, dau drumul si tot asa pana termin bidonul. |
--------------------
Dacia
Logan
2005 Ambition 1.6 MPI
|
|
Victorine |
22 Jun 2017, 06:47
Post
#85
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.995 Joined: 20 April 05 From: Timișoara |
Deci PE DEASUPRA... de-aia era plin ochi peste semnul de maxim iar cand am schimbat discurile si placutele a dat afara pe la buson. Tre sa ma uit cat de mare e fanta aia si sa gasesc o solutie sa il schimb si acolo, poate cu un furtun minuscul si o seringa. Nu agreez ideea sa se imbine cu cel proaspat acum. Sincer mi se pare o prostie sa puna rezervor dinasta la masinile cu ambreiaj pe cablu. La alea cu ambreiaj hidraulic se golea si camera aia pe la racordul de la rulment, chiar daca nu de tot, ca stutul de pe rezervor e cam la jumatea inaltimii, dar la astea ramai cu lichid vechi acolo... si tot cam pe-acolo ajungi, ca si cand ai inlocui lichidul doar in vas... ramane s-o faci mai des, odata pe an sau la 2 ani.
<span class='edit'>22 Jun 2017, 07:55:</span> Sau n-am inteles eu bine, rezervorul tre sa aiba doua racorduri pe pompa si unul din circuite e pe racordul de la camera posterioara, asta voiai sa zici? Asa parca are sens. This post has been edited by Victorine: 22 Jun 2017, 06:56 |
--------------------
Toyota
Auris Touring Sports HSD
2014
|
|
Victorine |
7 Jul 2017, 21:33
Post
#86
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.995 Joined: 20 April 05 From: Timișoara |
Un mic update.
Am facut o iesire de cca. 2000 km, consum 7.4 viteza medie in jur de 65 km/h. Datele sunt aproximative, asa cum le-am retinut la intoarcerea acasa, intre timp am mai folosit masina cateva zile prin oras. Observatii: imi pare rau acum ca nu am etansat toate suruburile capacului culbutori atunci cand le-am identificat ca pierde ulei pe la ele si aveam galeria de admisie demontata. Am umblat doar la cele unde aveam pierderi mai mari, restul le-am strans doar. Ca urmare am mai gasit doua cu urme slabe de ulei, nimic serios dar ma deranjeaza sa le stiu asa. O sa ma ocup si de ele. Bujiile Bosch Super 4 functioneaza normal, masina trage bine, poate doar un pic mai lenesa la turatii mici, dar poate fi doar o impresie. Sper ca saptamama asta sa ma pot ocupa de schimbul complet al lichidului de frana. Discurile si placutele Textar sunt OK, franeaza bine si parca frana e un pic mai progresiva fata de inainte cand aveam discurile si placutele OEM, atunci se simtea cum musca placutele imediat cum piscam frana. Acum e mai usor de dozat. In schimb daca sunt incinse apare un usor scartait la viteze mici, aproape de oprire. Situatia apare frecvent la drumuri mai lungi in oras. Acum imi pare rau ca nu am folosit la montare pasta Textar Ceratec pe care de altfel o aveam si am folosit-o doar pe culisele etrierilor. Nu stiu de ce n-am facut-o atunci, dar iau in considerare sa schimb lamelele antivibratie cu unele noi si la remontare cu siguranta o sa folosesc. <span class='edit'>8 Jul 2017, 22:04:</span> Am uitat sa scriu de gume, foarte important. Am prins ploaie tot drumul intre Bucuredti si Deva, pe alocuri torentiala. S-a dovedit ca anvelopele Falken isi merita calificativul A pe ud. In schimb, pe autostrada spre Timisoara am avut parte de vant lateral puternic si masina e destul de instabila la viteze mari. Aerodinamica proasta si probabil amortizoarele moi/ obosite si-au spus cuvantul. This post has been edited by Victorine: 8 Jul 2017, 21:05 |
--------------------
Toyota
Auris Touring Sports HSD
2014
|
|
dr_mKe |
9 Jul 2017, 07:59
Post
#87
|
Membru cu stetoscop Group: Members Posts: 7.220 Joined: 25 November 06 From: Deva |
Scartaiala este intre placuta si disc, pasta aia rezolva fix zero.
Lenea de la ture mici dispare cu bujii iridium. |
--------------------
RENAULT
LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE
2010 / 2022
|
|
Victorine |
9 Jul 2017, 08:21
Post
#88
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.995 Joined: 20 April 05 From: Timișoara |
Evident ca acolo apare scartaitul dar banuiesc ca vinovata de treaba asta este asezarea defectuoasa a placutei pe disc pentru ca placuta nu aluneca normal in etrier. Tablitele alea antivibratie aveau niste depuneri, rugina de la placutele vechi, etc. Erau rugoase in zona in care se sprijina placutele pe ele. Le- am curatat cat am putut cu peria de sarma si hartie abraziva de depuneri, dar o sa iau altele noi si o sa adaug putina unsoare in punctele de contact si de asemenea pe buza cilindrului si ghearele etrierului care preseaza placutele. Altfel, uzura discului e uniforma, nu arata contact inegal cu placutele sau ceva.
|
--------------------
Toyota
Auris Touring Sports HSD
2014
|
|
dr_mKe |
9 Jul 2017, 08:30
Post
#89
|
Membru cu stetoscop Group: Members Posts: 7.220 Joined: 25 November 06 From: Deva |
Placutele cu coeficient bun de frecare mereu scartaie ! In schimb, apreciaza dozajul mai fin
|
--------------------
RENAULT
LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE
2010 / 2022
|
|
Victorine |
9 Jul 2017, 08:33
Post
#90
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.995 Joined: 20 April 05 From: Timișoara |
Nu-mi dau seama daca esti ironic, dar eu vorbesc serios, alea vechi OEM muscau mai tare cand atingean frana, dupa care franau ca astea Textar.
|
--------------------
Toyota
Auris Touring Sports HSD
2014
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 21st September 2024 - 15:23 |