Outline · [ Standard ] · Linear+ Trecere de la 1.4 la 1.6 injectie, berlina

corpu/clapeta la golf3 este identic dar mai mic Deci e identic, dar mai mic spui, nu?

corpu/clapeta la golf3 este identic dar mai mic

Deci e identic, dar mai mic spui, nu?

e identic ca si componente,dar mai micut in diametru si nu merge sa montezi gatu de lebada de la 1310 pe el si nici invers adica gatu de lebada de la g3 la 1310,spun din experienta

fratica u ai zis de flansa de polo, nu ai specificat de care, dar poate se potriveste la prezoane si asta de multipunct si se poate folosi ca mixer daca "insisti"

u vrei sa vinzi ceva, dar nu sti ce e si nu postezi unde trebuie sau macar o poza daca detalii nu cunosti despre flansa respectiva si acum ma persiflezi pe mine ca ti-au sters postul...

Tu chiar ai citit ce am scris io? am vazut o poza cu corpu clapeta-injector si am scris ceva de genu:
"Poti sa imi zici si mie ce distanta ii intre suruburile de asamblare la corpu clapeta-injector? ca am un MIXER GPL de pe un polo si vreau sa stiu daca s-ar potrivii pe dacia. Deci inseamna ca stiu ce am da nu stiu daca ii buna pt dacia pe injectie
Nu am zis nimic de flansa, si da ai dreptate, si ce ai pus tu s-ar putea adapta da numa POATE, da ce am io ii facuta special pt alimentarea cu gpl
No, acuma ai inteles care ii traba?

pune o poza cu piesa

Salut, am facut anunt la bursa http://www.daciaclub.ro/-VAND-MIXER-GPL-t258343.html

merge la dacia fara probleme,asa am si eu ,si alte modele cu injectie monopunct

Mai si cati caluti are motorul de 1.6 fata de cel 1.4 ? chiar ai nevoie sa schimbi motorul pentru 5-10 CP ca nu cred ca e mai maire de atat diferenta de putere si daca e scoateti-ma si pe mine din intuneric ...cati CP dezvolta motorul de 1.4 I fata de cel 1.6 I stiu ca cel pe carburatie 1.4 dezvolta 63 CP (cand e nou )

ala de 1,6 vre-o 70-75CP

72 cai 1,6 le

Si mai e treaba si de cuplu motor, mai mare cu 15 Nm, care la o masina de nici o tona se simt...
Dupa cum se vede in semnatura mea, am o Dacie 1310 Li 1.4 si un Renault 19 din 1994, 1721 cm3, de doar 73 CP si 128 Nm, injectie monopunct. Masina are doar 990 kg, deci putin mai grea decat Dacia, dar mananca pamantul...Dupa datele tehnice, sunt doar 11 CP in plus si vreo 20 Nm cuplu. Motorul asta nu da in nas niciodata, indiferent de turatie. Si cutia de viteze este mai lung etajata fata de cea de la Dacie.
Cilindreea va face totdeauna diferenta, nu degeaba americanii fac motoarele alea de 4-5 litrii...
E adevarat ca intre motorul de 1.4 si cel de 1.6 de Dacie, diferenta e de doar 150 cm3, dar eu sunt sigur ca se simte.

am nevoie de diametrul clapetei din corpul de injectie de dacia...stiti cumva cat e?

Cilindreea va face totdeauna diferenta, nu degeaba americanii fac motoarele alea de 4-5 litrii...

Ain't no replacement for displacement!

am nevoie de diametrul clapetei din corpul de injectie de dacia...stiti cumva cat e?

parca am masurat eu si era de 42.

s-a reusit trecerea?...ceva detalii?...s-a schimbat ecu?

Am facut eu din 1.4, 1.6 injectie. Trebuie schimbat ecu cu unu de papuc sau nova fiindca nu merge corect motorul, nu are o acceleratie constanta si motorul este mai zgomotos decat normal. In rest, se schimba set motor, arbore cotit si l-ai facut 1.6. Chiulasa ramane aceeasi deoarece are aceleasi supape ca la 1.6,e umpic mai comprimat motorul, nu detoneaza nici cu benzina de 95.Corpul clapeta si restul componentelor sunt identice. Motorul de 1.6 este net superior celui de 1.4 la un mers normal, te poti baga in depasiri lejer cu a 4 a de pe la 1800 turatii, nu tremura la turatie mica si in special la deal vei simtii diferenta. Motorul de 1.6 o face o masina confortabila, fara sa-ti faci nervi cu ea pe strada, este foarte fasneata pentru puterea ce-o dezvolta.