Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault nu se vinde in USA..., ... oare DE CE?

Din umilele mele cunostinte Rino nu este prezent pe piata americana. Gresesc?

Din umilele mele cunostinte Rino nu este prezent pe piata americana. Gresesc?

Din umilele mele cunostinte Rino nu este prezent pe piata americana. Gresesc?

Ia uite aici http://www.renaultusa.com/

Ia uite aici http://www.renaultusa.com/

Ce vrei sa spui cu acest link? Ca americanii pot inchiria un Reno in Europa?

Ia uite aici http://www.renaultusa.com/

Ala, din cate imi dau eu seama, e un site (al Reno) pt americani ca sa inchiriezi o masina Renault cand vi in Europa.

Oferte la vanzare nu am vazut acolo.

Ala, din cate imi dau eu seama, e un site (al Reno) pt americani ca sa inchiriezi o masina Renault cand vi in Europa.

Oferte la vanzare nu am vazut acolo. 

Scuze !!!! Mai greseste omul !!!

Renault nu vinde masini in SUA.

This post has been edited by rdon6: 23 Nov 2004, 08:51

Mercury, Geo, GMC, Buick, Saturn nu vand masini in Europa, iar modelele vandute in Europa sub numele Chevrolet sunt de fapt altceva


OARE DE CE ?

Probabil e legat si la ei de accize, taxe, nu in ultimul rand - politica firmelor.
Posibil sa se fi facut sondaje, iar americanii sa aiba masini autohtone mai lesne, poate Ford, cu aceleasi dotari etc.
Au un sistem de trade (US) cu JPN cred, de aia sunt multe masini JPN in US.

rino a incercat sa vanda masini de mic litraj in USA, un model modif. de 5, acum 15 ani...au cumparat o fabrica in state...au dat drumul la focuri, au scos masina la un pret bun...insa 'mericanul cu benzina lui ieftina a ras, prefera sa cumpere masini MAAARI locale, japoneze sau chiar europene cu sute de cai sub capota...proiectul a fost deci un fiasco pentru ca in 'merica spatiul de parcare nu e o problema in majoritatea oraselor, si mai ales pentru ca japonezii le dadeau mai multa masina si nu cu multa diferenta in bani, fata de Rino 5 made in USA...

Rino a avut asa de mari pierderi si asa de tare considera incompatibil americanul cu conceptul lui de masina populara, incat nici nu mai vrea sa auda de desfacere in USA...pentru mult, f. mult timp.

This post has been edited by mil: 23 Nov 2004, 11:34

las' ca le vinde camioane!

am inteles ca au renuntat la divizia de camioane inclusiv Mack
sau poate nu mai aud eu bine ...


ps: renault se va intoarce pe piata americana prin 2010 vanzand prin reteaua nissan



This post has been edited by tache: 23 Nov 2004, 12:05

Au vindut in US cind erau mai mici, Medallion (R 21).

americanul vrea masini mari, de preferinta off-road, cu motoare mari, de preferinta v6, v8, cu clima, cutie automatica, cruise control, adica cu tot ce le poate face drumul cat mai confortabil, iar consumul de benzina nu a ajuns inca pe primul plan

V-am mai zis p-aici ce am constat io cand am fost acolo. Masini europene care NU se vand in State: Reno, Pejo, Citroen, Opel, Seat, Fiat, Dacia si Oltict Explicatia lor a fost ca ei nu importa masini ieftine din Europa, doar din cele scumpe, mari si cu motoare cu capacitate cilindrica foooooorte mare. D-aia si sunt considerate de lux masinile europene in state, fiindca singurele masini europene de pe piata lor sunt cele scumpe, nu fiindca ar avea ei accize prea mari. Si acum cu noul raport euro-parai, va dati si voi seama ca le-a crescut pretul si mai mult.

Zau matale?
Da se vand alde Audi, VW, Mercedes, Rover.
Problema e ca americanu vrea niste masini atat de si de si de si de...pe care daca ar fi sa le fabrice europenii ar costa de x ori mai mult decat cele japoneze si americane.
Dar se vand in schimb Kia si Hyundai!

Da alea se vand. Plus Volvo si BMW. Iar de la marcile astea se aduc doar modelele de varf, de multe ori cu motorizari speciale pt. piata americana (mult mai mari adica). Unde n-am dreptate ca nu ma prind?!

sa nu uitam ca transportul din europa se adauga la pretul masinii+vama..asa ca o masina japoneza/coreeana care se vinde in europa (cu toate taxele si transportul incluse in pret) umar la umar cu renault va fi avantajata pe o terta piata...care in plus e si mai apropiata.

This post has been edited by mil: 23 Nov 2004, 13:06

foarte multe masini japoneze se fabrica direct in state, asa ca nu se pune problema diferentelor de taxe vamale si costuri transport

Renault - "Createur d`automobile". Unei natii da tarani (americanii) formata din amestecuri de populatii tribale nu ar avea cum sa le placa un autoturism rafinat, elegant si cenzuratrist ca cele produse de Renault. Rafinamentul frantuzec nu poate fi apreciat chiar de oricine. In plus americanii nu mai sunt demult un model de calitate. Pacat ca nu exista afisul ala..."Cetateni ganditi!" . Cele mai bune si mai frumoase automobile de unde vin totusi? designul italian - o adevarata cultura, rafinamentul frantuzesc, exactitatea germana....sunt europene. Ce au americanii bun? Sa fie Mare, Sa fie Mult si Consumabil! Rafinament? Cultura?Traditie? de unde? din padure?
I-am uitat pe japonezi la calitate ,dar din pacate datorita taxelor ne sunt noua greu acesibile produsele lor.

IN TOATE TOPURILE MODIALE, automobilele asiatice sunt pe primele locuri la apropae toate clasele.....asta spune totusi ceva

stie cineva daca renault a vindut divizia de camioane

Eu sint foarte curios CIND IN ISTORIE produsele americane au fost de calitate; cunosc indeaproape istoria sistemelor de asigurare a calitatii si americanii au fost ultimii (dupa asiatici -JPN in special si europeni care au pus problema la modul stiintific).
Mare, Mult si Consumabil ... cam asta e America automobilistica si nu numai.

Da domnu pedrovl, total de acord, adevarati salbatici sa nu aprecieze frumusetea, rafinamentu, fiabilitatea si cenzuratrismul unui Renault Clio Simbol sau al unui Velsatis. Niste tarani, corect, importa ca boii BMW, Audi, Mercedes, Rover si Volvo, in loc sa ia de la adevaratii creatori de automobile, Reno.

PS. Apropos de cultura si traditie de unde din padure, pe vremea cand Ford producea masini in serie noi faceam manual carute. Sau tu te refereai la vremile de supt Burebista?

PS. Apropos de cultura si traditie de unde din padure, pe vremea cand Ford producea masini in serie noi faceam manual carute. Sau tu te refereai la vremile de supt Burebista?

Da, dar ce carute frumoase! Eheee, nu se mai fac asa carute in ziua de azi...

Cele facute de fratii Renault aveau si motor.

Nu e nici un motiv de mirare aici. In istoria automobilului exista doua branch-uri clar definite. Modelul american este definitoriu pentru locatia lor geografica si pentru stilul de viata. Acolo unde calci strimb si te murdaresti cu petrol pe snickers nu ai nevoie de motoare economice, iar cind trebuie sa mergi 3000 km sa-ti vizitezi parintii nu folosesti un 106, sa iesi paralizat din masina. In contrast automobilul european a trebuit sa se supuna mai repede si in ceea ce priveste dimensiunile masinii (strazi mici, inguste, locuri de parcare) cit si normelor ecologice.
Faptul ca mai nou americanii au inceput sa bata pasul maruntel la pompa de benzina, injurind cu foc faptul ca statul nu mai subventioneaza carburantul ca in vremurile bune, e cu totul alta poveste, care are legatura mai mult cu viitorul decit cu prezentul.

BH07ATX, ai spus mai plastic ceea ce am zis si eu...

pana la urma e o chestie naturala...omul bogat nu se uita cat ii consuma masina...mare si frumoasa sa fie...si cum americanii nu trag mata de coada majoritatea, nu isi cumpara masini de mic litraj.

Renault are 1-2 masini compatibile cu statele: Velsatis poate si Laguna, insa ce nu are: retea, renume, si design compatibil cu 'mericanul. acum ca au intrat cu nissan in alianta ii lasa pe ei sa vanda acolo, desi ar putea utiliza aceeasi retea, insa pana lansezi o marca in SUA pierzi bani si te zabti mult. Pana la urma ori ca vand Nissan sau Rnault, banii tot in pusculita lor intra.

This post has been edited by mil: 24 Nov 2004, 17:29

Pretul benzinei in State e stabilit de piata mondiala a petrolului, in Europa de accize si taxe. Stiti prea bine ca si la noi un litru de benzina costa ridicol de putin la poarta rafinariei, insa mi ti-l accizeaza guvernu de-l umple de sange. Politica asta a tarilor europene imi provoaca fiori de placere pe sira spinarii... Iar populatia europeana, in loc sa-si stranga guvernul de coae ca s-o lase dracu mai moale cu taxele si accizele, injura america ca ia petrolul cu japca si d-aia-i ieftin la ei.

ashu, politica accizelor are in principiu un rol educativ...mai ales cand un produs e in abundenta pe piata, are un pret mic, insa consumul lui este nociv.

pana la urma petrolu' asta se termina in 50 de ani, deci tre sa il chibzuiesti si sa schimbi tehnologiile, sa le imbunatatesti, sa promovezi combustibili alternativi etc. nu face nimanui de placere, da' trebuie...si timpul curge...asa ca acciza asta e buna, sa mai faca omul sa se gandeasca de doua ori cand isi cumpara o masina...si sa ajute producatorii care promoveaza imbunatatiri sa nu fie penalizati fata de cei clasici (ca orice inovatie costa)

Poate ca e abstracta chestia asta cu consumul resurselor la nivel palnetar. Iti mai dau un exemplu: aici un pachet de tigari e cam 5 euro, in romania e 0.5...pretul de cost o fi 0.2 la noi 0.4 aici...diferenta de bani sunt accize.

Rezultatul unor accize oneroase in Fr la tigari: bani mai multi la buget, fumatori mai putini, noile generatii sunt educate sa vada un fumator ca pe un om care se plaseaza la limita sociabilitatii. Pana la urma sa iti aprinzi o tigara va deveni o dovada a prostului gust...un act de nepolitete...un fel de scuipat pe jos, de ragait dupa masa. Sigur ca mi-am pus fumatorii in cap!!!

Daca marea cultura a lumii si-ar avea originile in America, ar merita sa ne inchinam lor ca de asteptat ii asteapta romanii de zeci de ani si tot nu mai vin si pe la noi sa ne scoata din kko. Nu cumva cele mai vandute masini in Europa sunt cele frantuzesti? asa de fraieri sunt cei care le cumpara? E adevarat ca nemtii au o mare traditie in industria de automobile dar din pacate nu mai sunt cei mai tari ! Dar se pare ca oamenii sunt de doua feluri : cei care se desteapta odata cu trecerea timpului si cei care se tampesc in timp. Americanii importa intradevar ca boii Mercedes Mare, BMW mare, Audi s.a . pentru ca sunt ca ca ei de fapt sunt niste plavani . De ce oare ne cumpara pe nimic si cand se duce un romanas acolo nu stiu cum sa ii mai aprecieze valoarea? Bunastarea nu inseamna sa nu te uiti cat consuma o masina sau sa te bucuri ca e 2 parai un kil de vita. Toate produsele americane sunt umflate si de aia sunt ieftine. Pentru cine nu stie cea mai cea mai veche tehnica de rafinare a petrolului ii apartine unui roman(Lazar). Iar americanii s-au imbogatit speculand.

Iar americanii s-au imbogatit speculand.

Bravo lor. Daca-mi aduc bine aminte, Buc a fost primul oras iluminat cu gaz lampant, iar Ploiestiul a doua zona de extractie petrol....
Insa intre timp peste noi a venit un regim (....), apoi "nu ne vindem tara" si acum ne scaldam in r***t si scuipam pe altii ca ei au si noi nu.
PS. Da, poate americanii sunt tarani, dar au cultul micii lor istorii, si sunt invatati de mici cu o atitudine optimista. Da, nu stiu capitale europene, dar le stiu pe ale lor. (hai sa vedsem cati romani stiu ceva geografie despre Romania) Da, nu stiu istoria Frantei dar o stiu pe a lor si importanta fiecarui presedinte. Ca nu stiu pana intr-a patra tabla inmultirii, dar stiu sa foloseasca calculatorul. Si eu m-am saturat de sefi de departamente romani din administratia noastra publica (sefi de-ai mei) care nu stiu sa trimita un e-mail sau care daca tasteaza F11 in explorer (pentru Full-screen) din greseala suna la departamentul IT din institutie speriati.
Si n-am auzit de romani care sa plece "pe bune", datorita intelectului si sa fie acolo tratati incorect. Ba stiu multe cazuri in care sunt tratati foarte bine.

PPS. Era un banc. Cica in vizita in iad Sf. Petru se plimba cu Dracu' printre cazanele cu oameni care fierbeau. Langa fiecare cate un drac care cum vedea ca vrea cineva sa se catere afara pac! il intepa si-l baga la loc. Un singur cazan fara drac. De ce? intreaba Sf. Petru. Pai acolo sunt romani, zice Dracu' si nu e nevoie. Cum vrea unu sa iasa, il trag ceilalti inapoi...

PPPS. Ca sa nu ma mai lungesc, concluzia ca bravo americanilor pentru ce-au ajuns. De ce sa fiu "european"? Ca sa fac ca francezii si sa vandalizez mormintele ostasilor americani cazuti pe teritoriul Frantei in WWII? (cum au facut-o acu 1-2 ani, cand cu razboiul in Irak) Pai idioti de francezi, daca nu erau americanii, nu mai ieseau ei de sub Hitler... etc...

Ce pielea mea de treaba are discutia noasta cu marea cultura a lumii ?!?! Da ce kilu meu de treaba ai tu cu marea cultura a lumii? Ai facut-o tu, ai contribuit la ea? Ai la fel de multa treaba ca un american care pana la urma are niste stra-stra-bunici tot dintr-o tara sau continent cu mii de ani de istorie in spate (mai putin negrii ).
Ba frate, unii au luat-o razna de tot, nu mai poti sa vorbesti de un chibrit facut de americani ca sa nu reaminteasca ca pe vremea cand la noi se incurlea Glad cu Menumorut, acolo erau doar niste indieni. Aici vorbim de masini, iar americanii au o traditie in domeniul asta la fel de mare ca alte tari pioniere in domeniu. Clar?
Ca dupa parerea ta sunt boi cei care apreciaza masinile nemtesti si nu pe alea frantuzesti, asta e de-a dreptul hilar si nici nu vreau sa comentez. Afla insa ca Reno nu e celebra pentru fiabilitatea masinilor sale, si nici pentru design. E celebra pentru ca face masini ieftine, si d-aia o cumpara europenii. Iar firmele importatoare de masini din State nu vor sa importe masini ieftine din Europa. Probabil ca e o strategie de marketing, din moment ce masinile europene oricum sunt mai scumpe ca cele japoneze, hai macar sa castigam la imagine, creind mentalitatea pe piata cum ca cei care conduc o masina europeana sunt din upper class, stilati, bla, bla, bla. Ca e bine, ca nu e, treaba lor, nu vad de ce te f*te pe tine atat de tare chestia asta. Poate ca daca n-ar fi creat imaginea asta si-ar fi importat toate junghiurile, nu mai vindeau nimic ca ii spargeau japonezii la orice clasa la pret. Treburile sunt mai complexe in lumea asta decat ai tu impresia.