Outline · [ Standard ] · Linear+ Bujiile!, Cum iti dai seama!

Mersul in mai putine pistoane decat trebuie afecteaza motorul pe perioada lunga, cativa km merge, dar mai mult nu, benzina nearsa pe langa ca se duce pe toba, se scurge in ulei, care se subtiaza si nu mai e ungerea buna.

Mersul in mai putine pistoane decat trebuie afecteaza motorul pe perioada lunga, cativa km merge, dar mai mult nu, benzina nearsa pe langa ca se duce pe toba, se scurge in ulei, care se subtiaza si nu mai e ungerea buna.

[...] bujii Sinterom si motorul functioneaza bine ,reglat tachetii si capac delcou nou,fise noi,platini noi : motorul trage bine de tot are demaraj bun sta la relanti dar cand este rece cam fluctueaza turatia.Intrebarea mea este: de ce  cand scot primele 2 bujii incepand de la baterie nu se simte nici o diferenta la motor ???

Am  platina, condensatorul, capacul delcou, fise si bujii noi nu cred ca am vreo 400 km cu ele ,masina merge bine,are demaraj ,trage bine (am testat-o in panta cu incarcatura si nu m-a dezamagit ), poate ca ma repet singura problema ca nu se simte asa diferenta la cele 2 bujii [...]

Tot ce pot sa spun este ca imi pare rau ca nu poti sa o vezi ca zboara si la deal si la vale si nu se simte absolut nimic la masina [...]

[...] trage la deal fara probleme,ce vreau eu sa scot in evidenta este ca bujiile de cand le-am montat ieri le-am verificat ,se vede ca lucreaza si cele doua dinspre baterie,ele au aceasi culoare ca si celelalte 2 de catre radiator [...]

Tremura un pic cand este rece motorul [...],dar in rtest este ok si parerea mea de incepator este ca daca un motorul ar merge in trei pistoane ar trebui sa nu aiba asa forta si sa se simta in mers si mai ales am increcat prin a apasa brusc pedala de acceleratie si in viteza I,si a II-a, a III-a,etc. si merge struna,pleaca ca din pusca [...]

imi cer scuze pentru postul atat de lung!

deci un motor care merge bine, trage bine, urla bine... nu are nici pe dreq... aprinderea e noua aproape toata... de ce nu se simte cand scoti fisele?! (asta-i problema ta)

ori nu am citit eu bine oriceva nu functioneaza la ora asta, ori din cauza ca e vineri 13 ora (culmea) 13... care-i problema?! daca masina merge bine si nu se depune calamina pe bujii si nu consuma ulei si toate astea, de ce iti bati capul?!

sau... parerea ta conteaza... masina ta are forta si nu face figuri... vrei neaparat sa te puna oamenii sa schimbi si sa cureti si sa faci minuni ca totusi sa "simti" cand scoti o fisa?!

De acord ,si atunci cum iti explici ca merge bine fara nici cea mai mica urma de a simti ca nu trage mai ales la deal si incarcat ,atunci si un incepator si-ar da seama ca nu trage motorul ,nu ?? daca ai fi citit atent mai sus ce am scris poate nu te pripeai in afirmatii .Strict catre Europe ,si tgg2k ai dreptate atat timp cat merge bine nu imi mai bat capul ,va doresc la toti multi km fara probleme si un sfarsit de saptamana reusit !!

This post has been edited by Minel: 13 Apr 2007, 13:15

pai nu mi se pare ca m-am pripit in afirmatii... chiar deloc. chiar nu am inteles intrebarea si problema care o ai tu... scuze daca te-am deranjat cu afirmatiile mele.

oricum, daca merge bine si trage de rupe, nu-ti bate capul pana nu are fite

This post has been edited by diaconuliviu: 19 Apr 2007, 13:30

tgg2k incearca sa citesti din nou si ai sa vezi cine s-a pripit ,imi pare rau daca ai inteles gresit .

nu stau sa analizez cine a gresit, eu mi-am cerut scuze si tu ti-ai cerut scuze in cazul in care am gresit. se pare ca nici unul dintre noi nu are chef de contradictii

bafta maxima si multi km fara reparatii capitale!

Ciao Colegi forumisti...
Am facut testul de compresie, VAAAIIIIII am motorul VARZA, in fiecare cilindru nu depaseste aprox 2daN/cm2, am ramas stupefiat, motor cu set motor nou de 1 an si ceva, mai mult de 5-7000 Km nu are, si s-ar parea ca s-a spart ceva prin el, vreun piston, camasi fisurate, segmenti varza, nu stiu ce sa cred, setul era de uzina, am dat pe el cam 5 mil, acu un an nu mai stiu ca sa fac, nu stiu ce ar putea avea, ma oftic, ca el merge la relanti fff frumos, oscileaza un pic turatia, chestia e ca la cilindrii 1 si 2 imi distruge bujiile in o saptamana, se umplu de calamina, afumate ca vai de ele, dar la 3 si 4 nu e nici o probl,
Ce ma sfatuiti sa fac, ce set motor e mai bun (sincer nici nu mai imi vine sa dau un search dupa set motor...cu banii is in pom...)....
la revedere all....

Eu zic sa schimbi mecanicul care ti-a facut motorul ... si inainte de asta ... recomand sa cumparati seturi cat mai vechi ... adica produse si acum 2 sau 5 ani ... are si metalul timp sa se aseje ... cele noi se uzeaza repede din pacate ... dar nu este cazul tau ... in 7 mii nu are cum sa se duca ... cred ca segmentii aliniati mai degraba

salut ,
l-am desfacut...
uffffffffff.....in camasi.nici o uzura, masurata cu un soi de aparat cu 3 picioruse...max, 0.010 micrometri..sau cam asa ceva...oricum..mi-a explicat mecanicul, ca nu au uzura mare..in 7000km e optim..
Acum: la chiuloasa am turnat benzina pe la evauare si admisie si nu curge nimic, abia s-a umezit putin in 40 de minute.
Am gasit segmentii aliniati....se invarteau pe canalele pistoanelor fara greata..(apropos..pistoanele de la oltcituri sunt facute cu cap..au o piedica pe canalul de segmenti pt ghidaj sa nu se invarta impiedicand astfel alinierea)..deci inginerii de la Dacia SUCKS ..in capul pistoanelor era zgura de vreo 3 mm si umezite,, groaznic..normal, daca aveam compresie 2..din 10.Hai sa va explic necazul: Set de Uzina...uleiul trecea pe sub segmenti (neuzati de altfel)si astfel ajungea in capul pistonului..Groaznic.Ce am facut:...Am cumparat alt set de segmenti, si un set de pistoane Setcar (doar de aia am gasit) remontat totul, ulei Pennasol 15w40.. pornit la cheie, lasat sa mearga motorul la ralanti 10 min, si recalculat Compresia...(cam 10, dar pe la 4-5000 de ture)...
Acum...nu pot sa reglez motorul la ralanti sa stea drept.-oricat asi micsora avansul..--am pus aceleasi bujii...care o fi cauza?
Va multumesc
Revin...dupa o zi. am schimbat bujiile si sunt toate 4 afumate, motorul merge ca dracu, atat pe GPL dar mai rau pe benzina --carbul reglat, rap aer - combustibil optim..
atat

This post has been edited by johnox: 29 Apr 2007, 16:04