Outline · [ Standard ] · Linear+ Folie geamuri sau ionizare ?, Ce stiti despre si pe unde se face bine?

Deoarece am cautat si nu am gasit nimic despre subiect si pentru ca eu consider o imbunatatire a comfortului folia sau ionizarea geamurilor , deschid un nou topic pe acesta tema . Am trecut ieri prin targ si am vorbit cu un tip care instala folie auto ( fara acte RAR ) cu 1.500.000 . Arata acceptabil cum iesise un Mondeo , dar eu as cauta ceva si cu Autorizatie RAR . Eu acum 3 ani am ionizat Dacia 1310 cu 1.750.000 langa Autogara Militari . Acum as dori sa-mi pun folie si sa nu fac ionizare , pentru ca folia mai rezista si in caz de accident si spargeri . Pentru cei care nu stiu , parerea mea despre beneficiile foliei sau a ionizarii sunt : 1. Nu se mai vede chiar tot in masina ( nu mai e nevoie de plase negre cu ventuze sau alte prostii ) , nu mai tenteaza lucrurile de prin masina ( care nu sunt pe bord ) si se creeaza a anumita intimitate in masina . 2. Daca lasi masina in soare sau pur si simplu mergi prin soare nu se mai incalzeste atat de tare habitaclul . Are protectie ultravioleta , astfel incat nu mai albeste sau distruge plasticele , pielea , boxele si materialele care in mod normal sunt in bataie directa a soarelui . 3. Nu te mai deranjeaza atat de atre farurile masinilor nici cele din spate ( luneta ) si chiar nici lateralele ( din oglinzi ) 4. In caz de efractie nu se mai sparge atat de usor geamul , iar in caz de accident nu te ranesti de la cioburi ( pentru ca raman lipite de folie ) As dori sa stiu cam pe unde stiti ceva mai de calitate si autorizat RAR , locatia si pretul . This post has been edited by marius80_eugen: 19 Jan 2006, 11:12

Deoarece am cautat si nu am gasit nimic despre subiect si pentru ca eu consider o imbunatatire a comfortului folia sau ionizarea geamurilor , deschid un nou topic pe acesta tema .

Am trecut ieri prin targ si am vorbit cu un tip care instala folie auto ( fara acte RAR ) cu 1.500.000 . Arata acceptabil cum iesise un Mondeo , dar eu as cauta ceva si cu Autorizatie RAR . Eu acum 3 ani am ionizat Dacia 1310 cu 1.750.000 langa Autogara Militari .
Acum as dori sa-mi pun folie si sa nu fac ionizare , pentru ca folia mai rezista si in caz de accident si spargeri .
Pentru cei care nu stiu , parerea mea despre beneficiile foliei sau a ionizarii sunt :
1. Nu se mai vede chiar tot in masina ( nu mai e nevoie de plase negre cu ventuze sau alte prostii ) , nu mai tenteaza lucrurile de prin masina ( care nu sunt pe bord ) si se creeaza a anumita intimitate in masina .
2. Daca lasi masina in soare sau pur si simplu mergi prin soare nu se mai incalzeste atat de tare habitaclul . Are protectie ultravioleta , astfel incat nu mai albeste sau distruge plasticele , pielea , boxele si materialele care in mod normal sunt in bataie directa a soarelui .
3. Nu te mai deranjeaza atat de atre farurile masinilor nici cele din spate ( luneta ) si chiar nici lateralele ( din oglinzi )
4. In caz de efractie nu se mai sparge atat de usor geamul , iar in caz de accident nu te ranesti de la cioburi ( pentru ca raman lipite de folie )

As dori sa stiu cam pe unde stiti ceva mai de calitate si autorizat RAR , locatia si pretul .

This post has been edited by marius80_eugen: 19 Jan 2006, 11:12

Marius, întrutotul de acord cu observaţiile tale privind avantajul foliei asupra ionizării. Imi permit să mai adaug două: la folie poţi renunţa oricînd, la ionizare numai prin schimbarea geamurilor; geamurile ionizate se pătează foarte uşor, niciodată nule vezi curate, totdeauna pătate.
In ceea ce priveşte rezolvarea vezi: http://www.expertauto.ro

Ionizare vs folie

Vreau si eu sa spun cateva cuvinte pe aceasta tema.
In Constanta,montarea de folii,chipurile agreate RAR,cu timbre si acte,costa 100-120 euro,toate geamurile.
Ionizarea,tot agreata,costa in jur de 1600000-1800000lei toate geamurile.
Eu am avut folie pe geamuri,si pot sa spun ca vara este un cuptor in masina.Am renuntat la folie si am ionizat geamurile si intr-adevar s-a simtit pe timpul verii cand razele soarelui erau reflectate si nu atrase ca in cazul foliei.
In al doilea rand,orice militian cand te vede cu folie,chiar daca este "omologata" si ai hartia,tot se leaga de tine.Cu geamurile ionizate nu am avut niciodata probleme.
Masina pe care lucrez,un Chevrolet Kalos,este "echipata" cu folie pe toate geamurile.De doua ori am avut geamul dreapta fata spart,pt ca baietii credeau ca cine stie ce las eu in masina.Asa ca daca o "impachetezi" toata,atrage atentia "binevoitorilor" mai tare.Cand este rece afara si se aburesc,parca sunt date cu vaselina,iar cu timpul se decoloreaza si privind din interior spre exterior au un aspect mat si numai zgarieturi.
Folia se poate monta direct pe geamuri,fara demontarea acestora,pe cand la ionizare,trebuiesc demontate geamurile,iar tot procesul dureaza 3-4 ore,timp in care te invarti pe langa masina.
Geamurile ionizate se curata destul de usor cu acid clorhidric(sau apa tare).
Daca ai drum pana la Pitesti,este o firma care ioniza geamuri pt masinile care veneau cu asa ceva din fabrica.
Acum,pt ca am avut masini si cu folie si cu geamuri ionizate,as opta pt cele ionizate.La primavara as vrea sa le ionizez si pe SLZ.

This post has been edited by cristio_79: 19 Jan 2006, 16:52