Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan 1.0 TCe GPL, SL BlueLine

Descarcati apk-ul, am Android Auto de 2 ani, google-it, exista topic pe aria de megane !

Descarcati apk-ul, am Android Auto de 2 ani, google-it, exista topic pe aria de megane !

atunci era vrajeala vanzatorului ca mari experti nu sunt pe acolo...dar nici nu ar spune "nu stiu".
masina daca va mai veni si cand va veni o voi studia mai atent daca imi va crea vreo atractie.
despre gpl pot sa ma refer la sistemul montat pe alta masina pt ca pe cel de pe captur si mcv inca nu l-am vazut avand in vedere ca masinile inca sunt pierdute in spatiu

ca si android am 7 si 9 deci trebuie instalat separat.vad ca in google play pe telefon nu apare dar pe pc apare

De pe telefon cauta pe google android auto apk, il descarci, il instalezi si gata. 2 minute. Eu asa am facut si merge.

Luat de pe apkmirror.

In functie de ce telelefon ..ai..descarci varianta ta.
..in principiu daca ai samsung ..trebe pt arm 64.

Android 5+

This post has been edited by wolfin: 25 Apr 2020, 19:19

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20200425_201859_Chrome.jpg ( Size: 365.71k ) Number of downloads: 925

Are cineva o lista de becuri pt.acest model ?

Gasesti in manual tipurile de becuri. Manualul e disponibil online aici: https://www.cdn.daciagroup.com/content/dam/...21TR/manual.pdf

Care stie sa ma lamureasca de niste chestii din CIV, ca goagal mai mult ma baga in ceata.

La loganul vechi aveam: "masa proprie 1175 kg"
La asta apare: "masa in ordine de mers 1159" si apoi coloana urmatoare "masa reala 1215 kg"

Astea stiu ca erau calculate inclusiv cu sofer de 75 kg, dar care e diferenta intre masa in ordine de mers si masa reala?

De asemenea, pt cei interesati: anvelopele de 205 prezente pe stepway nu sunt omologate si aici, apar doar clasicele de 185/65/R15 sau 195/55/R16

Cred ca masa de 1159 e aia generala a modelului, in functie de echipare poate fi mai mult, a ta cum e full-fara-piele mai are cateva kg in plus, pana la 1215.

Poate pui o poza cu cartea, daca nu e ceva secret, eventual iti blurezi daca ai ceva personal, sa vad si eu, ca-s curios sa vad datele de zgomot si ce e specific de GPL.

LE: sa te uiti si pe verso ca mai sunt trecute anvelope optionale, de obicei.

This post has been edited by Andy_ACS: 26 Apr 2020, 19:08

Pai de pneuri am zis.

Poze CIV
CIV1.jpg ( Size: 158.25k ) Number of downloads: 860
CIV2.jpg ( Size: 153.63k ) Number of downloads: 864


Poze certificat de conformitate:
certificat1.jpg ( Size: 164.13k ) Number of downloads: 845
certificat2.jpg ( Size: 123.1k ) Number of downloads: 839


M-am uitat la rapoartele de demultiplicare ale treptelor si nu am inteles nimic, cifrele sunt inversate fata de cum le stiu de obicei.

LE: nu stiu de ce se rotesc pozele. La mine in PC apar bine.

This post has been edited by AmunDei: 26 Apr 2020, 19:12

Super, merci.
Ca idee, compar cu datele de la Clio 4 0.9 TCE 2019 (masina parintilor).
La nivel sonor in stationare Clio are 78dB, Loganul 75dB
La nivel sonor mers Clio are 72.8dB, Loganul 69dB
Avand in vedere ca nu cred ca Loganul nu e antifonat mai bine, as zice ca 1.0 TCE e mai silentios considerabil decat 0.9 TCE.
Si m-am uitat acum si pe datele de la Megane 4 1.6 dCi 130, care are in mers un zgomot de 69.8dB. Cum mie mi s-a parut Meganul foarte silentios, chiar sunt curios de Logan, ca am vazut ca toti zic ca e prost antifonat si face zgomot rau, chiar m-a mirat acel 69dB in mers. Poate are cineva idee la ce viteza se masoara.

This post has been edited by Andy_ACS: 26 Apr 2020, 19:23

Stiu ca la postul de la prima impresie am scris ca mi se pare destul de bine antifonat pentru un low cost cu exceptia vitezelor de autostrada unde se aude suierat pe la chedere. Se pare ca nu era chiar placebo.

Am gasit aici una-alta, pentru cine e curios. Se pare ca nivelul de zgomot se masoara din afara (nu in cabina cum credeam eu), de la 7.5m de locul prin care trece masina. Masina se deplaseaza cu 50km/h.
Deci nu are legatura cu ce percepem noi de la volan, ci cu ce percep pietonii pe langa care trecem. Good to know

http://www.rarom.ro/cs-uploads/R540-2014ro.pdf

Plus, legat de mase, explicatia completa. Cum la tine diferenta e de 56 kg, cred ca nu se ia totusi in calcul soferul.

„masa reală” a unui vehicul înseamnă masa în ordine de mers, astfel cum este descrisă
la articolul 5 din Regulamentul (UE) nr. 168/2013, plus masa conducătorului (75 kg),
plus masa rezervorului de stocare a carburanților alternativi, dacă există, plus masa
echipamentului opțional montat pe un vehicul individual;

Sursa:
https://ec.europa.eu/transparency/regdoc/re...994-RO-F1-1.Pdf

This post has been edited by Andy_ACS: 26 Apr 2020, 19:43

Eu mai repede as traduce asa ca pica mai bine datele.

Masa la ordine de mers: masina standard cu sofer de 75 kg si rezervor benzina la 90% - 1159 kg

Restul pana la masa reala de 1215 cred ca e adaosul instalatiei de gpl calculata cu rezervorul plin.

This post has been edited by AmunDei: 26 Apr 2020, 19:56

Ca idee, la Clio 0.9 TCE masele sunt 1165 cu 1215, deci 50 kg diferenta. Masina nu are GPL, diferenta e probabil din optionale.

Am inteles. Asadar masa reala in cazul de fata daca ar fi sa umplu rezervoarele, fiindca mai car dupa mine inca o roata de rezerva si am si mai mult de 75 kg, se apropie de 1240 kg

Dintr-o data jante usoare si cip-cirip tuning incep sa faca cu ochiul de dupa colt.

This post has been edited by AmunDei: 26 Apr 2020, 20:17

Salut Amundei.sper ca nu te superi ca am folosit poza ta ca si exemplu dar e exact ce imi trebuie si are o calitate buna.
Intrebare: Imi puteti spune pentru ce este mufa asta?

Poza atasata.Multumesc

Attached thumbnail(s)
10.jpg ( Size: 243.31k ) Number of downloads: 207

Salut.

Este mufa de input auxiliar de la multimedia, in caz ca vrei sa-ti conectezi diverse dispozitive media ce nu suporta usb/bluetooth.

Bre m ati omorat.
Vă mirați de Dacia asta parca ar fi vreun s class sau audi a8
Cand v oti urca in d alea ce mai întrebați ? Aaa asta ce face? E drept nici eu n am găsit din prima schimbătorul la ç class da in 30 secunde l am bunghit eu, era ca la alea americane.

Acele masini mentionate de tine nu prezinta niciun interes pentru noi. Pe noi ne intereseaza Loganul, aici e jurnal de Logan, deci...

This post has been edited by Andy_ACS: 28 Apr 2020, 19:49

Măcar roți pe 19 puneți???...

Bre m ati omorat.
Vă mirați de Dacia asta parca ar fi vreun s class sau audi a8
Cand v oti urca in d alea ce mai întrebați ? Aaa asta ce face? ...

Zise Axa in pijama, privindu-ne dispretuitor de la inaltimea opelului (sau ford, ca nu mai stiu ce are... sau pejo?)
Lasa frate sa vorbeasca lumea ce vrea, nu tre sa intri sa citesti. Io-te la el! 😄

Bre m ati omorat.
Vă mirați de Dacia asta parca ar fi vreun s class sau audi a8
Cand v oti urca in d alea ce mai întrebați ? Aaa asta ce face? E drept nici eu n am găsit din prima schimbătorul la ç class da in 30 secunde l am bunghit eu, era ca la alea americane.

Si pe mine ma amuza chestia asta, de fiecare data cand intru pe forum, majoritatea postarilor sunt pe acest jurnal, de initial am crezut ca si-a luat argon elicopter.
Dar, intrun fel e de apreciat ca inca mai sunt oameni care se bucura cu adevarat la dotarile unui logan.


This post has been edited by tr04www: 28 Apr 2020, 21:00

Intrebare: Imi puteti spune pentru ce este mufa asta?

Recunoaste ca ai Iphone 7 sau mai mare!
Si ai si 10 ani si nu ai mai vazut in viata ta o mufa jack de casti!

La loganul vechi aveam: "masa proprie 1175 kg"
La asta apare: "masa in ordine de mers 1159" si apoi coloana urmatoare "masa reala 1215 kg"

De asemenea, pt cei interesati: anvelopele de 205 prezente pe stepway nu sunt omologate si aici, apar doar clasicele de 185/65/R15 sau 195/55/R16

La mine la MCV Stepway 0.9 Tce am 1190 kg cu masa reala 1227 Kg. Nu am instalatie de gaz dar e mai multa caroserie (4528 mm fata de 4346 mm, plus alta arhitectura a caroseriei).
La anvelope am standard 205/55 R16 91 H si optional 205/55 R16 91 V Adica doar indicele de viteza difera intre standard si optional, 210 sau 240 km/h, ambele fiind viteze de care masina mea nu se poate apropia

Ca idee, compar cu datele de la Clio 4 0.9 TCE 2019 (masina parintilor).
La nivel sonor in stationare Clio are 78dB, Loganul 75dB
La nivel sonor mers Clio are 72.8dB, Loganul 69dB
Avand in vedere ca nu cred ca Loganul nu e antifonat mai bine, as zice ca 1.0 TCE e mai silentios considerabil decat 0.9 TCE.
Si m-am uitat acum si pe datele de la Megane 4 1.6 dCi 130, care are in mers un zgomot de 69.8dB. Cum mie mi s-a parut Meganul foarte silentios, chiar sunt curios de Logan, ca am vazut ca toti zic ca e prost antifonat si face zgomot rau, chiar m-a mirat acel 69dB in mers. Poate are cineva idee la ce viteza se masoara.

La mine in CIV scrie 80 dB in stationare si 69 in mers. Mi se par cel putin ciudate datele, a mea e break, ma astept sa fie mai zgomotoasa in mers decat Megane 4 sau Clio 4. Asta legat de un mesaj ulterior in care scrie ca acest zgomot se masoara in afara masinii.

Ca idee, la Clio 0.9 TCE masele sunt 1165 cu 1215, deci 50 kg diferenta. Masina nu are GPL, diferenta e probabil din optionale.

Si eu cred ca e din optionale, la mine e diferenta de 37 kg (1227 fata de 1190).

Am inteles. Asadar masa reala in cazul de fata daca ar fi sa umplu rezervoarele, fiindca mai car dupa mine inca o roata de rezerva si am si mai mult de 75 kg, se apropie de 1240 kg 

Dintr-o data jante usoare si cip-cirip tuning incep sa faca cu ochiul de dupa colt.

Stie cineva cam care e diferenta de masa intre o janta 6.5 J16 de tabla si una de aliaj? Sau daca stiti vreun site care face astfel de calcule?


28 Apr 2020, 22:47:

Gasesti in manual tipurile de becuri. Manualul e disponibil online aici: https://www.cdn.daciagroup.com/content/dam/...21TR/manual.pdf

De la ce model este acest manual?
Intreb pentru ca la mine am H7 si pe faza scurta si pe faza lunga (in manualul acesta scrie H1 la faza lunga) iar pe lumini de pozitie/lumini de zi sunt leduri, iar in manualul de mai sus este W21/5W. Si sunt sigur ca AmunDei are led.

28 Apr 2020, 22:49:
Intrebarea "Ce este aceasta mufa jack?" m-a lasat fara cuvinte

This post has been edited by gcorneille: 28 Apr 2020, 22:49

Vorbind in general, o janta pe 16 la minim ar fi pe la 6kg (cele mai scumpe), maxim se duce in 11-12(cele mai ieftine). Nu e vorba de vreun calcul, e vorba daca producatorul listeaza parametrul asta. Si in general nu il listeaza. Trebuie ori sa gasesti pe undeva pe net vreo informatie de la cineva care are modelul si a fost curios sa-l cantareasca, ori daca vreun distribuitor are pe stoc sa-l rogi sa cantareasca, ori sa intrebi direct la producator (unii chiar raspund).

Evident, cu cat mai usoara cu atat mai bine. Nu e vorba ca scazi cateva kg din masa totala a masinii, ci ca scoti kg din masa rotativa direct atasata prin transmisie la motor.

Din ce informatii am gasit pe net despre masa jantei de 6J R16 tabla a logan, cica ar avea undeva pe la 9 kg.

De la ce model este acest manual?
Intreb pentru ca la mine am H7 si pe faza scurta si pe faza lunga (in manualul acesta scrie H1 la faza lunga) iar pe lumini de pozitie/lumini de zi sunt leduri, iar in manualul de mai sus este W21/5W. Si sunt sigur ca AmunDei are led.

X52 ph1, în manual sunt prezentate farurile de Logan II (H4) și Logan II SL10 (H7 + H1)

X52 ph2 (DRL pe LED) au doar 2x H7

Am reusit sa "traduc" rapoartele cutiei de viteze banzadu-ma pe datele din certificatul de conformitate.

Rezultatele sunt cam asa:

Tr1 - 3.72
Tr2 - 1.9565
Tr3 - 1.2333
Tr4 - 0.9032
Tr5 - 0.6595
Raport final - 4.21585

Dupa cum se poate vedea, treptele 2-5 sunt destul de lungi dar si raportul final este in schimb destul de agresiv.

Daca bagam toate datele intr-un calculator dedicat, obtinem datele de viteza teoretice la diferite turatii si in diferite trepte. Poze atasate cu valori intre 2000 si 6000 rpm, in salturi de 500.

2000.jpg ( Size: 96.31k ) Number of downloads: 200
2500.jpg ( Size: 95.68k ) Number of downloads: 125
3000.jpg ( Size: 94.46k ) Number of downloads: 94
3500.jpg ( Size: 96.23k ) Number of downloads: 77
4000.jpg ( Size: 97.46k ) Number of downloads: 61
4500.jpg ( Size: 96.49k ) Number of downloads: 58
5000.jpg ( Size: 97.65k ) Number of downloads: 52
5500.jpg ( Size: 98.24k ) Number of downloads: 46
6000.jpg ( Size: 95.83k ) Number of downloads: 68


Valorile se pare ca sunt corecte, imi sunt confirmate de faptul ca real, in masina la 130 pe bord am 127 pe gps si putin peste 3000 rpm in tr5.

Nice work AmunDei!

Deci daciei ii trebuia niste gaz ca sa depaseasca 250 kmph !
Sau corectitudinea este pana la un punct !
Pana la ce turatie urca in tr5 ? spre exemplu dci-ul nu trece de 3000 rpm si se plafoneaza in 177 pe bord in schimb in tr3 se duce in 4500 rpm si peste 130kmph !

This post has been edited by myreno4me: 29 Apr 2020, 13:43

Salutare! Imi cer scuze ca sunt off topic.
Am un prieten care si-a comandat un Logan 1.0 Tce cu gpl, versiunea SL Plus, a platit masina de 2 saptamani si ceva, agentul a spus ca vineri sau luni masina soseste la ei (Meridian nord) si i-a spus ca ca azi intre orele 12-16 poate veni sa o ridice. Azi s-a prezentat acolo pentru a ridica masina si agentul a inceput sa tot spuna ca a intervenit ceva si ca nu poate livra masina si ca deocamdata nu are termen de livrare pentru ca trebuie sa vina cineva de la Pitesti ca sa verifice masina si tot zicea ca este pentru siguranta dumneavostra, bla bla. Si ca fiind o masina pe gpl, trebuie facute ceva verificari mai amanuntite. Asa i s-a spus si la vocea clientului ca trebuie sa vina cineva ca sa o verifice si ca nu se mai livreaza nicio masina pana nu se mai verifica inca o data. Masina a vazut-o in parcul dealerului, parea ok.
@amundei, tu ai patit/auzit asa ceva inainte sa iti livreze masina? Multumesc!

This post has been edited by jelly: 29 Apr 2020, 17:36

Nici cea mai vaga idee despre situatii de gen, iar personal nu am avut nici o problema cu procesul de predare.