Diferenta ceasuri de bord
Diferenta ceasuri de bord
95bogdi |
7 May 2013, 09:13
Post
#1
|
||
Milmoi Motorsport Group: Members Posts: 773 Joined: 27 June 11 |
Attached thumbnail(s) 060520132514.jpg ( Size: 633.61k ) Number of downloads: 897 |
||
--------------------
Dacia 1310 Export
TLX
1989
- AR 05 UWW uww.....
|
|||
val2011 |
7 May 2013, 15:28
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 484 Joined: 17 September 11 From: Buzau |
parca alea pe injectie nu au turometru
|
--------------------
dacie
1310
1999
- bz..
|
|
ag02cws |
7 May 2013, 16:06
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.443 Joined: 2 December 06 From: Bucuresti / Pitesti |
Au si alea.
|
--------------------
Dacia 1310 L 1994 /
Dacia Sandero 1.4 MPI 2008 / Kia Cee'd
2008
|
|
libarca |
7 May 2013, 19:15
Post
#4
|
Membru Group: Members Posts: 167 Joined: 14 December 09 |
Poza aia e de la injectie. La vitezometru n-ar fi probleme ca e tot mecanic , vezi la turometru daca este mufa la fel, probezi vezi daca indica corect si asta este!Becul de la soc n-o sa-l ai, dar nu cred ca te deranjeaza.
|
--------------------
DACIA
1310
1998,berlina
- OT 98 MMM Merge ea cum o taie capu'...da' ma duce acasă!
|
|
bygy007 |
7 May 2013, 23:53
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
la injectie difera turometru fata de carburatie , are la intrare un filtru , care rezista la citeva sute de volti (este legat direct la bobina), fata de injectie care semnalul este citiva zeci , si e lecat la calculator
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
95bogdi |
8 May 2013, 12:09
Post
#6
|
Milmoi Motorsport Group: Members Posts: 773 Joined: 27 June 11 |
QUOTE(bygy007 @ 8 May 2013, 00:53) la injectie difera turometru fata de carburatie , are la intrare un filtru , care rezista la citeva sute de volti (este legat direct la bobina), fata de injectie care semnalul este citiva zeci , si e lecat la calculator si atunci sa inteleg ca ar indica mai putin la turatie ? |
--------------------
Dacia 1310 Export
TLX
1989
- AR 05 UWW uww.....
|
|
val2011 |
8 May 2013, 13:37
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 484 Joined: 17 September 11 From: Buzau |
Adica iti strica turometru.
|
--------------------
dacie
1310
1999
- bz..
|
|
2xGI |
8 May 2013, 14:04
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 993 Joined: 24 October 08 From: Bucuresti |
poate sa strice sau nu
bord de injectie pe carburatie, si functioneaza fara probleme...se aprinde si socul in locul injectorului Attached thumbnail(s) Imagine1092.jpg ( Size: 176.19k ) Number of downloads: 1016 IMG_20130302_214054.jpg ( Size: 207.05k ) Number of downloads: 1012 IMG_20130303_164549.jpg ( Size: 221.18k ) Number of downloads: 962 |
--------------------
ex. Dacia
1300
1978
- momentan Treanta 2 niciodata sa nu spui niciodata
|
|
95bogdi |
9 May 2013, 14:55
Post
#9
|
Milmoi Motorsport Group: Members Posts: 773 Joined: 27 June 11 |
QUOTE(2xGI @ 8 May 2013, 15:04) poate sa strice sau nu bord de injectie pe carburatie, si functioneaza fara probleme...se aprinde si socul in locul injectorului la primele cred ca e pus doar kilometrajul de injectie si turometrul e cel vechi si la faza cu ceasul pentru presiunea de ulei , se poate monta in locul acelui bec rosu ? This post has been edited by 95bogdi: 9 May 2013, 14:57 |
--------------------
Dacia 1310 Export
TLX
1989
- AR 05 UWW uww.....
|
|
2xGI |
9 May 2013, 21:01
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 993 Joined: 24 October 08 From: Bucuresti |
ti se pare vreo' diferenta intre turometrul acesta de injectata si cel pus de mine ?
in a 3a poza sunt ceasurile de injectata, bord complet...ulterior am schimbat eu indicatoarele din dreapta...uitete la km. parcursi fata de primele 2 poze. da. merge sa schimbi indicatoarele de ulei, etc..mufele in spate sunt la fel la carburatie fata de injectie...drept dovada ca acum indica presiunea si nu doar acel beculet de avertizare. Attached thumbnail(s) 9517303_7_644x461_vand_dacia_1310_injectie_2002_.jpg ( Size: 32.06k ) Number of downloads: 905 |
--------------------
ex. Dacia
1300
1978
- momentan Treanta 2 niciodata sa nu spui niciodata
|
|
Ov |
9 May 2013, 21:18
Post
#11
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.444 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
Da, e diferit acul
Tu ai pe a ta turometru de carburatie si vitezometru de injectie. Cred ca si ala de la care l-ai luat tot pe o masina carburatie l-a avut pus |
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
2xGI |
9 May 2013, 22:04
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 993 Joined: 24 October 08 From: Bucuresti |
acul de la turometru din poza 3 este la fel ca cel din poza cu bordul cu volan diferit...ulterior am schimbat si acul de la turometru odata cu indicatoarele din dreapta...
si bordul de injectie pus de el in prima instanta e la fel cu ce am avut eu initial ( poza 3 ) ...pe carburatie, si mergea fara probleme ...ma refer la turometru si kilometraj This post has been edited by 2xGI: 9 May 2013, 22:09 |
--------------------
ex. Dacia
1300
1978
- momentan Treanta 2 niciodata sa nu spui niciodata
|
|
ct-03-tvy |
10 May 2013, 13:07
Post
#13
|
ct_010 Group: Members Posts: 828 Joined: 11 May 08 |
au fost mai multe tipuri de ceasuri inclusiv takosan pe injectie.
ce fain arata acele in erectie ( This post has been edited by ct-03-tvy: 10 May 2013, 13:07 Attached thumbnail(s) Boss019.jpg ( Size: 402.15k ) Number of downloads: 352 |
--------------------
aro
10.4 1.6 D
1993
|
|
95bogdi |
10 May 2013, 17:01
Post
#14
|
Milmoi Motorsport Group: Members Posts: 773 Joined: 27 June 11 |
sper din tot sufletul sa mearga turometrul....
am schimbat becul de la ulei.... e foarte usor de schimbat acum o intrebare am din nou....cum pun km la 000000 ? This post has been edited by 95bogdi: 10 May 2013, 17:01 Attached thumbnail(s) 10052013023.jpg ( Size: 409.12k ) Number of downloads: 317 10052013024.jpg ( Size: 308.45k ) Number of downloads: 255 10052013025.jpg ( Size: 463.15k ) Number of downloads: 264 10052013027.jpg ( Size: 499.34k ) Number of downloads: 283 |
--------------------
Dacia 1310 Export
TLX
1989
- AR 05 UWW uww.....
|
|
2xGI |
10 May 2013, 17:14
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 993 Joined: 24 October 08 From: Bucuresti |
cu o bormasina in sens invers
|
--------------------
ex. Dacia
1300
1978
- momentan Treanta 2 niciodata sa nu spui niciodata
|
|
95bogdi |
10 May 2013, 17:35
Post
#16
|
Milmoi Motorsport Group: Members Posts: 773 Joined: 27 June 11 |
|
--------------------
Dacia 1310 Export
TLX
1989
- AR 05 UWW uww.....
|
|
Cioby92 |
10 May 2013, 17:59
Post
#17
|
Membru fara semnalmente Group: Members Posts: 402 Joined: 22 December 09 From: Brasov |
Poti sa desfaci kilometrajul (este prins in 2 suruburi), vei observa ca rotitele indicatorului au niste tablite pe post de piedici, le ridici usor, pe fiecare in parte, cu o surubelnita mica si aduci rotita la 0. Faci acesta operatie pentru toate cele 6 rotite ale indicatorului. Este o operatie usoara.
PS. Daca nu vezi tablitele atunci trebuie sa dai si cadranul jos, se da destul de greu si tot la fel de greu se monteaza. |
--------------------
Dacia
1300/1976
cu elemente de 1310
- BV 01 EMP Dacia Logan 1.4 MPI Laureate GPL 2008 B 12 ZVK
I'll Make You an Offer You Can't Refuse |
|
95bogdi |
10 May 2013, 18:54
Post
#18
|
Milmoi Motorsport Group: Members Posts: 773 Joined: 27 June 11 |
QUOTE(Cioby92 @ 10 May 2013, 18:59) Poti sa desfaci kilometrajul (este prins in 2 suruburi), vei observa ca rotitele indicatorului au niste tablite pe post de piedici, le ridici usor, pe fiecare in parte, cu o surubelnita mica si aduci rotita la 0. Faci acesta operatie pentru toate cele 6 rotite ale indicatorului. Este o operatie usoara. PS. Daca nu vezi tablitele atunci trebuie sa dai si cadranul jos, se da destul de greu si tot la fel de greu se monteaza. am rezolvat avea niste rotite din plastic...alea le-am dat la o parte si mergea usor sa invart...dupa care le-am tras inapoi si e la 0 acum mai ramane de vazut daca merge turometrul This post has been edited by 95bogdi: 10 May 2013, 18:55 Attached thumbnail(s) 10052013031.jpg ( Size: 502.03k ) Number of downloads: 333 |
--------------------
Dacia 1310 Export
TLX
1989
- AR 05 UWW uww.....
|
|
val2011 |
10 May 2013, 19:43
Post
#19
|
Membru autentic Group: Members Posts: 484 Joined: 17 September 11 From: Buzau |
Asa sta normal indicatorul la apa?
|
--------------------
dacie
1310
1999
- bz..
|
|
95bogdi |
10 May 2013, 21:21
Post
#20
|
Milmoi Motorsport Group: Members Posts: 773 Joined: 27 June 11 |
|
--------------------
Dacia 1310 Export
TLX
1989
- AR 05 UWW uww.....
|
|
bygy007 |
10 May 2013, 21:55
Post
#21
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
95bogdi |
13 May 2013, 21:44
Post
#22
|
Milmoi Motorsport Group: Members Posts: 773 Joined: 27 June 11 |
QUOTE(bygy007 @ 10 May 2013, 22:55) sa imi spui si mie diferenta intre asta si asta nu vor functiona , daca se pune turometrul de injectie pe carburatie se va arde circuitil electronic , si invers nu va functiona , difera placa electronica , aparatul este identic da , am vazut ca e o diferenta la sistemul electric cand am desfacut ceasul...in afara de circuitul turometrului mai ard ceva ? pot sa dau foc la masina daca face scurt acolo ? This post has been edited by 95bogdi: 13 May 2013, 21:45 |
--------------------
Dacia 1310 Export
TLX
1989
- AR 05 UWW uww.....
|
|
bygy007 |
14 May 2013, 02:25
Post
#23
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
daca opresti motoru cind iese fum , nu are nimic,
glumesc , inafara de a distrude circuitul integrat nu prea ai ce face , el se arde din cauza tensiunii mari ce va intra pe firul de semnal , dar daca poti adapta circuitu de intrare , de la carburatie al turometrului va merge , partea cu condesatorul si rezistenta de la intrare |
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
95bogdi |
14 May 2013, 12:52
Post
#24
|
Milmoi Motorsport Group: Members Posts: 773 Joined: 27 June 11 |
QUOTE(bygy007 @ 14 May 2013, 03:25) daca opresti motoru cind iese fum , nu are nimic, glumesc , inafara de a distrude circuitul integrat nu prea ai ce face , el se arde din cauza tensiunii mari ce va intra pe firul de semnal , dar daca poti adapta circuitu de intrare , de la carburatie al turometrului va merge , partea cu condesatorul si rezistenta de la intrare nu are rost...mai bine pun kilometrajul la cel de carburatie si am rezolvat |
--------------------
Dacia 1310 Export
TLX
1989
- AR 05 UWW uww.....
|
|
ChrisSs |
10 Jun 2013, 09:03
Post
#25
|
Membru Group: Members Posts: 123 Joined: 9 December 12 From: Arad |
Am o nedumerire, am fost ieri in piata de vechituri si am gasit un bord cu toate indicatoarele si l-am cumparat, problema mea e in felul urmator: pot folosi turometru si celelalte indicatoare (apa, ulei, baterie) direct? Adica doar le inlocuiesc pur si simplu sau trebuie facute modificari?
Tot am mai citit topicuri legate de subiect da nu am ajuns la o concluzie clara. Tin minte ca am citit acu ceva timp ca pentru indicatorul de apa trebuie schimbata sonda... Acesta e bordul meu 09062013102.jpg ( Size: 458.97k ) Number of downloads: 325 Si asta e cel pe care l-am cumparat (l-am desfacut eu) 09062013094.jpg ( Size: 573.59k ) Number of downloads: 255 Sper sa nu se supere intiatorul topicului ca am postat aici, dar nu am vrut sa deschid un topic nou cand sunt deja multe deschise. |
--------------------
Dacia
1310 Break
2004 CLi
|
|
ghitza |
10 Jun 2013, 12:03
Post
#26
|
Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD |
turometru nu o sa iti mearga pentru ca este de carburatie si la injectie este altfel,pentru restu cum ziuci ai nevoie de sonde
|
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|
ChrisSs |
10 Jun 2013, 13:03
Post
#27
|
Membru Group: Members Posts: 123 Joined: 9 December 12 From: Arad |
Ok, mersi de raspuns!
Deci inseamna ca o sa am putina bataie de cap cu ele. |
--------------------
Dacia
1310 Break
2004 CLi
|
|
95bogdi |
10 Jun 2013, 14:05
Post
#28
|
Milmoi Motorsport Group: Members Posts: 773 Joined: 27 June 11 |
QUOTE(ChrisSs @ 10 Jun 2013, 10:03) Am o nedumerire, am fost ieri in piata de vechituri si am gasit un bord cu toate indicatoarele si l-am cumparat, problema mea e in felul urmator: pot folosi turometru si celelalte indicatoare (apa, ulei, baterie) direct? Adica doar le inlocuiesc pur si simplu sau trebuie facute modificari? Tot am mai citit topicuri legate de subiect da nu am ajuns la o concluzie clara. Tin minte ca am citit acu ceva timp ca pentru indicatorul de apa trebuie schimbata sonda... Acesta e bordul meu 09062013102.jpg ( Size: 458.97k ) Number of downloads: 325 Si asta e cel pe care l-am cumparat (l-am desfacut eu) 09062013094.jpg ( Size: 573.59k ) Number of downloads: 255 Sper sa nu se supere intiatorul topicului ca am postat aici, dar nu am vrut sa deschid un topic nou cand sunt deja multe deschise. stai linistit nu e nici o problema , tre sa cauti turometru de injectie... |
--------------------
Dacia 1310 Export
TLX
1989
- AR 05 UWW uww.....
|
|
corbex |
10 Jun 2013, 15:26
Post
#29
|
Desi nu pare, ma plimb cu Dacia Group: Members Posts: 8.198 Joined: 11 July 06 From: bucuresti |
Pe turometrul din fotografie scrie "electronic". Nu cred ca trebuie sa-l schimbe.
|
--------------------
dacia
solenza
2005, cheala
|
|
pais_valenciano |
10 Jun 2013, 15:39
Post
#30
|
Membru Group: Members Posts: 184 Joined: 24 April 09 |
QUOTE(corbex @ 10 Jun 2013, 16:26) Si pe al meu scrie electronic si masina e pe carburatie . Attached thumbnail(s) Fotografie0255.jpg ( Size: 408.45k ) Number of downloads: 119 |
--------------------
DACIA
1310 BREAK
1997
- B77CHG
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 27th April 2024 - 18:20 |