Outline · [ Standard ] · Linear+ Centuri retractabile

salut, azi mi-am luat si eu niste centrui din targ, numai ca am o nedumerire, le-am desfacut cu greu, numai intr-o anumita pozitie, asa este normal, sau au probleme? eu ma gandesc ca atunci cand le pun la pozitie pe masina nu se mai vor bloca, asa este?sau si cand am sa le pun tot blocate are sa fie. Are cineva idee?

salut, azi mi-am luat si eu niste centrui din targ, numai ca am o nedumerire, le-am desfacut cu greu, numai intr-o anumita pozitie, asa este normal, sau au probleme?
eu ma gandesc ca atunci cand le pun la pozitie pe masina nu se mai vor bloca, asa este?sau si cand am sa le pun tot blocate are sa fie. Are cineva idee?

cu centurile de siguranta nu este de glumit.
ele functioneaza corect doar in anumite pozitii (unghiuri) stabilite de producator, model masina, pozitie in habitaclu
blocarea centurii este asigurata de o bila si o parghie. cand bila nu este la locul ei (pozitie incorecta a retractorului, impact sau accelerare puternica), aceasta determina blocarea extragerii centurii.
o pozitie incorecta a retractorului poate duce si la functionarea incorecta a acestuia, in caz cel mai rau la permiterea extragerii centurii in timpul impactului si de aici la vatamarea corporala importanta.
ps: am lucrat in domeniu si nu recomand nimanui sa improvizeze, poate cauza dureri.

las ca nici astea neretractabile, originale nu sunt cinestie ce, ca daca te azmuti tare se duce catarama aia si tot faci gaura in parbriz

am incercat azi sa le montez si nu mi-am dat seama cum, nu stiu unde vine prins in surub capatu centurii....adica......rola vine jos, mijlocul vine pus in staplu de la usa, dar capu centurii unde vine?

come on.
nu te mai inteleg
pune o poza cu instalatia si o descurcam cumva.
ceau

Nu prea inteleg cum ai montat-o. Rola o pui jos, in doua suruburi, sa nu se miste (unele au o pana pentru fixare, cu surubul o strangi si pana nu-i da voie sa se roteasca -- trebuie facuta gaura pentru pana in caroserie). Pe stalp, scoti ce aveai inainte si pui piesa triunghiulara cu gaura intr-un surub. Capatul, adica clama cu care te ancorezi, ramane in aer. P-aia o tragi peste tine si o infigi intre scaune in "chestia" respectiva prinsa de podea. Ai grija ca centura si rola sa fie perfect aliniate.

This post has been edited by kta: 13 Jan 2009, 16:16

stai putin ca explic ce si cum, acum centurile sunt prin masina, deci..........
Am rola........apoi am piesa triunghiulara care o prind in stalp, apoi vine clama de o prind intre scaune....si apoi se termina centura cu inca o piesa tot tringhiulara......cu gaura......asta unde o prind?

Ai dreptate, am uitat. Aia o pui tot in gaura cu rola (sau intr-o gaura alaturata). Ca aici:

http://www.wescoperformance.com/images/wel...all-diagram.gif

mersi, nici nu imi trebuia mai mult:), sper sa exista si gaura aia in caroseria la dacie:)

Faza e ca daca le pui impreuna, pe acelasi surub, o sa fie fixe amandoua. Si ideea e ca rola sa fie fixa si capatul ala triunghiular, nu. Dar poti sa-l asezi tu intr-o pozitie convenabila, orientat diagonal in sus, adica pe unde o sa treaca centura peste braul tau, si-l fixezi in pozitia aia.

Se pot pune si pe aceeasi gaura.
Partea de rola prima, spre masina, saiba plata, saiba cu guler (pasaj care sa permita rotirea capatului de catarama) apoi surubul.