Outline · [ Standard ] · Linear+ Pompa benzina defecta?

Salut, am cautat si nu am gasit un thread pe acest subiect. Am un Logan 1 1.6 mpi benzina + GPL, iar problema apare pe benzina cand o pornesc (porneste bine), insa dupa trepideaza de la 10 secunde sau chiar 1-2 minute, pe langa asta pierde din putere pe benzina adica efectiv nu se accelereaza pana se incalzeste mai mult sau se accelereaza cu intarziere. Pe GPL trage mult mai bine si nu are nicio pierdere de putere. Au fost schimbate buji + fise si nu cred ca este o problema de la injectoare, mecanicul mi-a spus ca este de la pompa, insa am zis sa intreb si aici, orice parere este bine venita. De mentionat ca si dupa ce motorul este cald are un fel de intarziere uneori cand se accelereaza pe benzina. Atasez si un link cu o pornire: https://www.youtube.com/watch?v=XaDDGie96k0&ab_channel=Gabi Trepidatiile se pot auzi incepand cu secunda 14, insa dupa au incetat destul de repede.

Salut, am cautat si nu am gasit un thread pe acest subiect. Am un Logan 1 1.6 mpi benzina + GPL, iar problema apare pe benzina cand o pornesc (porneste bine), insa dupa trepideaza de la 10 secunde sau chiar 1-2 minute, pe langa asta pierde din putere pe benzina adica efectiv nu se accelereaza pana se incalzeste mai mult sau se accelereaza cu intarziere. Pe GPL trage mult mai bine si nu are nicio pierdere de putere.
Au fost schimbate buji + fise si nu cred ca este o problema de la injectoare, mecanicul mi-a spus ca este de la pompa, insa am zis sa intreb si aici, orice parere este bine venita.
De mentionat ca si dupa ce motorul este cald are un fel de intarziere uneori cand se accelereaza pe benzina.

Atasez si un link cu o pornire: https://www.youtube.com/watch?v=XaDDGie96k0&ab_channel=Gabi
Trepidatiile se pot auzi incepand cu secunda 14, insa dupa au incetat destul de repede.

Update: Astazi am fost cu ea la un baiat de la reprezentanta care are tester special pentru Logan si deoarece propietarul de la care am cumparat-o a mers mai mult pe GPL si poate si eu, efectiv injectoarele se decalibreaza si nu mai functionau in parametrii. O resetare a lor a rezolvat problema, insa o sa le iau sh de la alt logan pentru a le inlocui. Alta chestie mi-a zis sa nu le iau noi ca se calibreaza foarte greu din cauza uzurii motorului.

A fost schimbata si pompa benzina, insa tot nu s-a rezolvat problema in mare parte.

This post has been edited by Gabi813: 26 Jun 2022, 03:48

ia da tu search dupa "resetare adaptivi " pe forum si vezi de cate ori s-a discutat.
Apoi la benzina cretinattea cu calibrare injectoare grea la benzina si uzura motor o las moarta, ala era slefuitor la vopsitorie probabil.

ia da tu search dupa "resetare adaptivi " pe forum si vezi de cate ori s-a discutat.
  Apoi la benzina cretinattea cu calibrare injectoare grea la benzina si uzura motor  o las moarta, ala era slefuitor la vopsitorie probabil.

Nu cred ca era 'slefuitor la vopsitorie' cand a gasit problema intr-un minut, fata de alti mecanici care mi-au zis ca e de la x si y. Am cautat si ce-ai zis tu, dar nu am gasit nimic concret si mi-am luat niste injectoare sh, o sa le pun si fac un mic update daca merge mai bine sau nu, dupa resetarea respectiva masina merge impecabil atat pe benzina cat si pe gaz, insa din ce mi-a zis este doar o chestiune de timp pana reapare problema.

This post has been edited by Gabi813: 28 Jun 2022, 18:57

Daca nu mergi si pe benzina din cand in cand, da , e problema de timp. Totusi din postare nu e clar, care injectoare au fost inlocuite, de gaz sau de benzina? Bine, nu ca s-ar "calibra" vreunele din ele...

''iar problema apare pe benzina cand o pornesc (porneste bine), insa dupa trepideaza de la 10 secunde sau chiar 1-2 minute, pe langa asta pierde din putere pe benzina adica efectiv nu se accelereaza pana se incalzeste mai mult sau se accelereaza cu intarziere.''
Si am zis clar ca nu erau in parametrii lor.

Aha, deci alea de benzina, nu le arunca pe alea vechi, vei constata ca nu au nimic. Bine, daca nu schimbi si oringurile la alea SH risti sa traga aer fals.

Aha, deci alea de benzina, nu le arunca pe alea vechi, vei constata ca nu au nimic. Bine, daca nu schimbi si oringurile la alea SH risti sa traga aer fals.

Nu le arunc si chiar nu vad cum ar putea merge mai bine de atat, insa el mi-a zis ca nu garanteaza ca nu apare problema in timp iara daca nu le schimb, sincer nu cred ca le mai schimba oringurile la alea sh, loganul de pe care le-am luat avea 122k km, dupa cum am zis momentan le las asa, la anul o sa dau gazul jos si cumpar injectoare noi sa fie totul ok. O sa fac un update dupa cum am zis, dar si daca le-as pune noi nu cred ca ar fi vreo schimbare deoarece in momentul de fata merge destul de bine si nu are nicio pierdere de putere.

Update: Au fost inlocuite injectoarele cu unele sh luate de pe un logan cu acelasi cod motor, motorul merge impecabil, fara pierderi de putere, plecare in suturi etc. Putem trage concluzia urmatoare: Daca aveti pierderi de putere, plecare in 'suturi', trepidatii la pornire, relanti instabil
pot fi cauzate datorita injectoarelor, iar problema se poate depista usor cu un tester special pentru Logan.