Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum am montat termometrul

Eu ramin la indicatiile producatorilor de astfel de device-uri care spun ca ele se lipesc sub oglinda, pe plasticul ei...De altfel, senzorul meu din fabrica pe masina din semnatura este montat tot sub oglinda si nu in oglinda.

Eu ramin la indicatiile producatorilor de astfel de device-uri care spun ca ele se lipesc sub oglinda, pe plasticul ei...De altfel, senzorul meu din fabrica pe masina din semnatura este montat tot sub oglinda si nu in oglinda.

Si ai putea posta o "indicatie a producatorului" care sa zica treaba asta cu oglinda? O indicatie de instalare ceva, venita cu termometru.

e o parte de adevar in legatura cu montatul senzorului exterior pe parbriz( prescriptiile producatorului ) cel putin pe cutia termometrului la mine spunea ca senzorul exterior se poate lipi in zona oglinzii din interiorul masinii pe parbriz ( in interior ), dar cand bate vara soarele o ia razna. Pacat ca am aruncat cutia termometrului ca puneam un scan.
oricum nu cred ca am facut un rau ca am pus senzorul in oglinda din exterior.


ps. nu am oglinzi cu incalzire, as vrea io...

klaus acum vad ca e acelasi model de termometru pe care l-ai pus la dsn.

This post has been edited by david79: 8 Dec 2006, 21:32

Si ai putea posta o "indicatie a producatorului" care sa zica treaba asta cu oglinda? O indicatie de instalare ceva, venita cu termometru.

Ei bine, scrie pe ambalajul din plastic. Cel putin la termometrul din Carrefour...

mai stai sa vina caldurile alea mari...

Au venit,a cazut,l-am dat jos si acum zace printr-un sertar prin casa.

Mi-am montat şi eu termometru, model ca al lui Klaus, cumpărat din Carrefour cu 29.9 RON. Senzorul pentru temperatura exterioară e lipit cu silicon pe stâlpul uşii dreapta faţă, deasupra arcului limitator al uşii.

Attached thumbnail(s)
DSC02560.JPG ( Size: 308.53k ) Number of downloads: 1324
DSC02559.JPG ( Size: 335.57k ) Number of downloads: 1484
DSC02561.JPG ( Size: 236.56k ) Number of downloads: 1505

In mers nu o sa ai temperatura exacta afara veci. E bun doar cand te urci in masina dimineata.

Şi de ce spui asta? Loc mai puţin ferit de curent şi comod de montat nu am prea găsit...Mi se pare un loc destul de bun acolo...Dacă o să observ variaţii mari în timpul mersului, o să schimb locul... Următorul ar fi în interiorul uşii...

Aştept sugestii pertinente...

This post has been edited by Catalin Marinarul: 4 Mar 2007, 12:08

Pentru ca si eu l-am avut acolo, si arata aiurea datorita curentilor de aer care se formeaza in mers, am incercat in oglinda, si arata mai precis, problema e cand bate soarele , ca e neagra...

Da, ai avut dreptate că nu îmi va indica bine, DAR, spre surprinderea mea, nu arata în minus cum ar fi logic zic eu, ci ÎN PLUS...În condiţiile în care în aer au fost 11 grade, lucru verificat pe net şi pe bordul unei Laguna II (eu n-am alt termometru în care să am bază), senzorul meu de pe uşă imi arăta 14-15 grade (în condiţii de mers prin oraş, nu de staţionare, şi fară să bată soarele în acea zonă)
Aparent ar fi influenţat de temperatura din interior, deşi mi se pare puţin probabil...
Mi-e teama că e decalibrat...
O să schimb poziţia lui şi mai testez, dar o să caut şi un termometru "etalon" să verific...
Carcasa aceea în care e senzorul, de plastic zic eu, nu pare prea bună conducătoare termică, şi dă şi o întârziere cam mare...Aş renunţa la ea..şi fixez termistorul direct pe tablă undeva...

Ceva idei? Sfaturi?

This post has been edited by Catalin Marinarul: 4 Mar 2007, 17:59

Eu zic ca e influentat de temperatura din interior, incearca cu caldura pornita si fara caldura sa vezi. Pentru verificarea calibrarii baga senzorul intr-un pahar cu apa cu gheata, ar trebui sa arata 0 grade. Daca e decalibrat nu prea cred ca ai ce-i face.

Nu scoate senzorul din chochilia lui ca e fragil, si o sa arate si mai aiurea, la mine e capsulat intr-un plastic, e turnat clei d'ala transparent pe el( cum se mai pune pe unele placi electronice sa fixeze piesele).

Ar fi bine să fie doar influenţat de temperatura interioară...dar nu prea cred ...
Voi testa cu gheaţă...
Dacă e decalibrat, pun multimetrul pe el să văd cam cu câţi ohmi ar trebui corectat termistorul ăla...poate-poate n-am aruncat 30 RON aiurea...
Dacă e decalibrat, bănuiesc că ambele indicaţii sunt eronate, nu doar cea exterioară... Ufff

Din experienta va zic, cel mai bun amplasament este in oglinda dreapta (in interior, in partea inferioara a oglinzii, cu gaura pentru comunicare cu exteriorul)
Am montat pe stalp (erori mari, mai ales in plus vara), in gura de ventilatie habitaclu (si acolo erori mari), sub masina (si aici apareau erori daca motorul era cald).
De mai bine de juma de an este in cochilia oglinzii si este chiar apropiat de ce zic cei de la inmh (cu 1-2 grade eroare, ceea ce este f. rezonabil)

Unde anume în oglindă? Cred că la Logan / SLZ se poate în acea cochilie, dar la berlină sau Nova / SuperNova, sticla şi rama fac corp comun (sau se desfac şi nu ştiu eu...hm)...n-am unde
Eventual în acel burduf dintre oglindă şi uşă, cum cred că spune argon, dar e negru

This post has been edited by Catalin Marinarul: 4 Mar 2007, 23:11

Si oglinda nu e neagra?

Geamul (oglinda propriu-zisă) nu e...

Pe unde ai scos senzorul în exterior, spre acel burduf?
Are loc de trecere firul pe la mecanismul de reglare al oglinzii, sau trebuie să găuresc?

This post has been edited by Catalin Marinarul: 5 Mar 2007, 10:01

Probabil ai cu autoreglaj din interior, ca si mine, da jos masca din plastic din interrior, si ai acolo 3-4 suruburi, le desfaci si oglinda iese cu totul, vezi acolo ce si cum. Vezi ca daca nu ai mai demontat, e dificil prima oara, este un arc acolo care iese, si se pune dificil inapoi, din lipsa de spatiu.

Aveam poze pe un topic, dar s-au pierdut cand a fost hakerit forumul anul trecut, o sa ma uit prin calculatorul de acasa daca le mai am...

Am mai desfăcut, ştiu cum arată sub cele 2 "rozete"...sunt ceva rotiţe etc...De dat afară o dau, nu-i problemă, doar că nu îmi mai aduc aminte dacă rămâne ceva spaţiu să treacă firul senzorului...
Dar mă lămuresc la faţa locului.

După teste cu apă cu gheaţă, termometru analogic cu bimetal de la o centrală termică, şi unul digital IR sau laser (nu ştiu exact), am ajuns la concluzia că indicaţia e "defazată" cu aproximativ 3 grade, pentru ambele temperaturi măsurate.
Am găsit pe pcb 2 rezistenţe înseriate cu senzorii, le-am înlocuit cu potenţiometre de valori apropiate, dar tot nu am reuşit să il calibrez...
Măcar ştiu eroarea aproximativă...
Îl montez la loc şi scriu pe el: "Minte, scădeţi 3 grade!"

Poate ai timp sa verifici si variatia cu tensiunea de alimentare. Poate functioneaza bine la o alta tensiune, mai mica sau mai mare.

Păi nu prea are variaţie de tensiune de alimentare (sursa e o baterie R3/AAA)...

Am montat termometrul pe plafoniera langa lampa, iar senzorul l-am pus pe stalpul usii staga fata. Astazi la ora 16 dupa ce masina a stat in soare 8 ore indica 52 c in interior si 50 afara. Este identic cu al lui Maersk, prezentat un pic mai sus

Si eu am o 'nenorocire' de termometru din carrefour, ca cel prezentat in poza de mai sus...de mult nu mai cred in ceea ce arata...e montat sub oglinda iar senzorul exterior pe stalpul usii stanga...e alimentat de la bateria proprie dar are erori...mari as zice eu...de, la 29 de roni nu ai pretentii....recomanda cineva ceva mai precis?