Cum aerisesc ambreiajul la Dacia Supernova ?
Cum aerisesc ambreiajul la Dacia Supernova ?
catalin123 |
24 Apr 2004, 14:14
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 22 December 02 |
|
||
-------------------- |
|||
catalin123 |
25 Apr 2004, 11:38
Post
#2
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 22 December 02 |
Ok. Inteleg.
Daca ai timp si rabdare spune-mi cum pot sa fac asta. daca nu, macar niste pagini de manual sau niste linkuri.... Plzzzzzzzzzzz Problema mea este ca am ramas fara lichid de frane in rezervor (nivelul de lichid e exact sub iesirea catre ambreiaj, deci franele sunt ok) si ambreiajul este mort. |
-------------------- |
|
DSops |
25 Apr 2004, 12:46
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 663 Joined: 20 November 02 From: Timisoara |
O fi butonu de cautare miraculos, da de subiectu care este nici o veste, sau nu stie dsops sa citeste. Eu dupa ce am schimbat lichidul frana la 60k, a coborat ambreiajul si m-am intors la service care mi-a facut o aerisire undeva lateral jos, mult sub pompa de frana.
|
-------------------- Melg cu tutu la plimbale
Pe unde-i gloapa mai male. |
|
catalin123 |
25 Apr 2004, 13:45
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 22 December 02 |
Nu mai sariti asa, si cititi printre altele si postul initial. Am dat cautare, dar ma intereseaza aeresire ambreiaj, nu frana.
Si sa stiti ca se aeriseste SI AMBREIAJUL ! D'aia si are o supapa exact la intrarea in cutia de viteze. DSops are dreptate. Problema e ca nu stiu sa-i dau drumul. A. Si daca raspundeti la un post , fiti siguri ca ceea ce ziceti e corect , ok ? Nu mai vorbesc, ca o sa incep sa fiu (mai) rau si o sa ma leg de toate. Multumesc. |
-------------------- |
|
Bogdan.spd |
27 Apr 2004, 22:34
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 91 Joined: 23 May 02 From: Bucuresti |
QUOTE Va rog sa imi spuneti cum aerisesc (amorsez) sistemul de actionare al ambreiajului ?
Daca se poate, exlicatii pas cu pas , cat mai detaliate (de exemplu nu stiu cum deschid valva din amontele cilindrului de actionare al ambreiajului). Multumesc mult. Attached thumbnail(s) pag3.PNG ( Size: 101.78k ) Number of downloads: 5147 pag2.PNG ( Size: 49.88k ) Number of downloads: 5630 pag1.PNG ( Size: 64.35k ) Number of downloads: 5062 |
-------------------- Dacă nu caști ochii .... caști gura!
|
|
asarban |
28 Apr 2004, 21:56
Post
#6
|
Membru autentic Group: Banned Posts: 2.288 Joined: 24 May 02 |
Gata sefu! Scuzati!
Dar am fost dezinformat! Io aveam cartea de la Solenza si am uitat ca SLZ e pe cablu! Scuzati! |
-------------------- Intr-o apa adanca patru ochi luceste. Ce sa fie oare este doi de peste.
|
|
catalin123 |
28 Apr 2004, 22:22
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 22 December 02 |
@Bogdan : multumesc mult, incerc maine.
@asarban : nici o problema, bine ca am obtinut un raspuns. |
-------------------- |
|
Johnny |
29 Apr 2004, 16:04
Post
#8
|
Membru Group: Members Posts: 185 Joined: 20 February 04 From: Pitesti |
Bogdan.spd, de unde drak ai cartea aia ca sint disperat pe ea.daca poti sa ma ajuti :ionel_rotaru@hotmail.com
mii de multumiri!! |
--------------------
Renault
Megane Estate 1,9 dci
2006, Trabant 601 S de Luxe 1988
|
|
Liviu |
29 Apr 2004, 17:56
Post
#9
|
expat naiv Group: Banned Posts: 3.526 Joined: 5 July 02 From: Peste gard |
Johnny,
Cartea respectiva a fost "distribuita" unor membri ai forumului care aveau ceva vechime la vremea respectiva ... Adica, altfel spus .. prezentau incredere ... Fii mai activ pe forum, da-ti interesul mai mult si dupa ce o sa te cunoasca lumea mai bine ai sa primesti si tu manualul .... |
--------------------
.
.
. -= age is just a number =-
|
|
catalin123 |
29 Apr 2004, 20:47
Post
#10
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 22 December 02 |
Da io , da io ? Am mai multe mesaje , sunt mai activ . pot sa primesc cartea ?
|
-------------------- |
|
Johnny |
30 Apr 2004, 08:29
Post
#11
|
Membru Group: Members Posts: 185 Joined: 20 February 04 From: Pitesti |
Liviu, Multumesc pentru raspuns. sint un cetatean cinstit si corect, :roll: mare amator de reparatii facute personal, dar bine documentate. Sper sa nu astept sa imi creasca barba pina la ghenunchi ca sa pun si eu mina pe manualul asta.In alta ordine de idei cine are nevoie de cartea lui Mondiru pt. 1310 pot sa i-o cedez linistit(mi-am vindut dacia mea veche de ceva vreme dar manualul l-am oprit)
|
--------------------
Renault
Megane Estate 1,9 dci
2006, Trabant 601 S de Luxe 1988
|
|
Johnny |
30 Apr 2004, 08:32
Post
#12
|
Membru Group: Members Posts: 185 Joined: 20 February 04 From: Pitesti |
catalin123, nu te baga dom'le prin fata
|
--------------------
Renault
Megane Estate 1,9 dci
2006, Trabant 601 S de Luxe 1988
|
|
catalin123 |
30 Apr 2004, 11:20
Post
#13
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 22 December 02 |
Glumeam d'le.
In alta ordine de idei : e un lucru rau sa ai asa un manual si sa nu-l dai si altora . |
-------------------- |
|
ZaiR |
3 May 2004, 09:42
Post
#14
|
Against the System Group: Members Posts: 345 Joined: 7 January 04 From: Bucuresti |
QUOTE Da io , da io ? Am mai multe mesaje , sunt mai activ . pot sa primesc cartea ? bine ca nu esti pasiv... |
--------------------
DUCATI
900 SuperSport
2003
- este!
|
|
-alex- |
28 Jul 2010, 10:59
Post
#15
|
Membru Group: Members Posts: 119 Joined: 27 July 09 From: Bucuresti, dr. Taberei |
Cand sa opresc la iesirea de pe autostrada nu mai puteam sa debraiez pedala era "fleasca". Am aerisit ambreiajul dupa cum scrie in manual si am o nelamurire, poate nu am interpretat eu cum trebuie ce scrie in manual...
La sfarsitul operatie de aerisire pedala de ambreiaj este apasata. Cred ca la revenirea pedalei cu racordul bagat in cutie, cilindrul emitator (pompa de ambreiaj) trebuie sa traga lichid de frana din bidonas dar la mine nu se intampla treaba asta, pedala revine dar nu se incarca cu lichid, am scos racordul din cutie si am lasat sa curga lichid pana s-a umplut cilindrul de la pedala. Ambreiajul nu mai functioneza cum trebuie aproximativ 20mm din cursa pedalei este moarta, prinde jos si agata nu foarte rau dar agata. O fi pompa de ambreiaj dusa sau gresesc la aerisire? |
--------------------
Renault
Symbol
2006/Fidji
|
|
djasu82 |
28 Jul 2010, 15:55
Post
#16
|
MEMBRU DACIA CLUB Group: Members Posts: 11.714 Joined: 26 December 06 From: Bucuresti ... |
nu ai aerisit corect . Pedala trebuie sa stea sus o tragi cu mana dupa aceea se desface capacelul de scurgere cauti un furtun transparent il cuplezi in racordul de la capacel , ridici usor agrapa din fata capacelului si tragi usor de furtun spre dreapta fara sa-l scoti.
Lasi sa curga lichid evident cu busonul desfacut de la rezervorul de incarcare cu lichid de frana (pedala sa ramana in pozitia ridicata maxim) ... dupa aceea dai frtunul spre stanga si strangi agrafa. Apesi usor pedala de ambreaj pana in podea la maxim astepti 20 de secunde se tine apasat si se desface din nou agrafa si se trage usor spre dreapta racordul pentru purjare. Faci de vreo 5 ori aceasi operatiune pana cand nu mai vezi bulele prin furtunul transparent. Vezi pedala trebuie sa revina sus la maxim daca nu o tragi si o menti asa si iar desfaci si scoti lichid cu bule de aer daca mai exista. |
--------------------
Dacia Super Nova
Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm
1999 / 2003 / 2008 /2011
- nnn
|
|
serviccom |
28 Jul 2010, 19:48
Post
#17
|
Unii parca au doua maini stangi! Group: Members Posts: 2.031 Joined: 27 September 09 From: Wolverhampton |
Se repeta purjarea chiar de 15-20 ori pentru o buna aerisire, iar lichidul purjat nu se mai pune inapoi in vas ca are bule de aer foarte mici in el si nu se mai aeriseste bine.
E posibil sa fie si cilindrul emitator defect (pompa de ambreiaj), eu l-am schimbat pentru ca nu reuseam sa ii fac aerisirea cum trebuie, se aerisea defectuos, iar daca luam 1 mm piciorul de pe pedala masina pleca de pe loc, daca se incindea mai tare intra cu dificultate. Aveam cursa moarta aproximativ 5 cm (era fleasca pedala). Dupa ce am rezolvat masina, am desfacut pompa de ambreiaj si am gasit arcul rupt, fapt care nu mai permitea pistonului sa revina in pozitia de repaos ca sa alimenteze cilindrul cu lichid din vas. I-am pus un alt arc si merge foarte bine si ala. La mine daca desfaceam conducta in pozitia de purjare nu imi venea lichid deloc, asta m-a facut sa schimb pompa. Fie ca e aerisit ambreiajul, fie ca nu e, pedala de ambreiaj trebuie sa stea sus (daca o apuci cu mana si o ridici in sus nu trebuie sa se ridice mai mult de 2-3 mm), daca se ridica mai mult sigur s-a rupt arcul ala. La aerisire, dupa ce se apasa pedala, trebuie tinuta apasata 10-15 sec inainte de purjare, obligatoriu. In concluzie, daca iti vine lichid la stutul de aerisire, cu pedala libera (neapasata), cilindrul e bun, daca nu, dai pompa jos, o demontezi si ii schimbi arcul cu unul cam de aceeasi tensiune si lungime, e ca o joaca de copii. |
--------------------
Renault
Trafic
SL27 DCI 2006
- PE06 ZXZ
|
|
-alex- |
29 Jul 2010, 00:04
Post
#18
|
Membru Group: Members Posts: 119 Joined: 27 July 09 From: Bucuresti, dr. Taberei |
Serviccom, la mine dupa purjare pedala de ambreiaj revine complet fara niciun fel de ajutor din partea mea.
Djasu, Am sa descriu exact pasii facuti de mine la purjare. 1: am scos capacul de la rezervorul lichidului de frana. 2: am pus un furtun transparent pe gaura de purjare, cu pedala neapasata am scos ~ jumate siguranta de la racordul de purjare, am tras dreapta de conducta de alimentare si am lasat sa curga putin lichid prin furtunul transparent, am impins conducta la loc si am pus siguranta. 3: am apasat pedala de ambreiaj usor pana la capat si am blocat-o in pozitia apasat, dupa ~ 20sec. am scos jumate siguranta am tras de conducta de alimentare lichidul a tasnit violent prin furtunul transparent am lasat sa curga pana nu au mai iesit bule 4: am impins conducta de alimentare la loc am pus siguranta si am deblocat pedala de ambreiaj. Rezultatul: Pedala de ambreiaj revine rapid in pozitia neapast complet semn ca nu se incarca cu lichid de frana, repet operatiile 3 si 4 dar lichidul nu mai tasneste asa violent prin furtnul transparent ca la inceput Aici este toata nedumerirea mea ori de cate ori asi repeta operatiile de la punctele 3, 4 pedala nu se incarca cu lichid (pedala ridicata la maxim se apasa forte usor, apas sa debraiez dar nu se intampla nimic nu decupleaza ambreiajul) decat daca repet operatia de la punctul 2 (cu pedala neapsata las sa curga putin lichid). Din ce vad in manual se astepta ca pedala sa revina greu sau chiar deloc semn ca face vid la revenire pana se incarca cu lichid din bidon. |
--------------------
Renault
Symbol
2006/Fidji
|
|
Hacker |
29 Jul 2010, 08:11
Post
#19
|
Membru autentic Group: Members Posts: 880 Joined: 12 October 06 |
Arculetul ala de unde l-ai procurat ?
|
--------------------
Dacia
1310 / Super Nova
1985 / 2001
- B-21-VZK / B-85-LTJ Dacia 1310 85'
Dacia SN 01 Peugeot 206 HDI |
|
Guvide |
29 Jul 2010, 11:45
Post
#20
|
Membru incepator Group: Members Posts: 10 Joined: 31 January 10 |
La cat timp e bine sa faci o aerisire a ambreiajului ? :-? sau doar daca ai probleme tre sa-l aerisesti ?
|
--------------------
Dacia
Supernova
2001 Clima
|
|
argon |
29 Jul 2010, 13:45
Post
#21
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
nu trebuie sa faci nici o aerisire, decat cand prinde aer, si prinde aer in urma unui defect sau dupa o interventie asupra sistemului in urma unui defect.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Bogyciu |
29 Jul 2010, 20:41
Post
#22
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.017 Joined: 11 July 07 From: Constanta |
Sau la schimbarea lichidului (care e recomandata la 60k)
|
--------------------
....
....
....
- ....
|
|
serviccom |
29 Jul 2010, 23:38
Post
#23
|
Unii parca au doua maini stangi! Group: Members Posts: 2.031 Joined: 27 September 09 From: Wolverhampton |
Am diferite arcuri pe care cand le gasesc le pastrez, mai fac sigurante sau chiar imi folosesc in intregime. S-a nimerit sa am unul exact pe dimensiunea aia.
Alex, eu zic sa repeti operatia de mai multe ori, dar sa te ajute cineva cu pedala, ca asa cu blocatul e incomod si poate nici nu sta apasata bine. Nu conteaza ca are sau nu lichid in pompa, pedala trebuie sa revina la fel de repede in pozitia neactionata. Nivelul in vas scade? Ma gandesc sa nu ai vreun furtun sau conducta neetansa. Ce km are masina? This post has been edited by serviccom: 29 Jul 2010, 23:46 |
--------------------
Renault
Trafic
SL27 DCI 2006
- PE06 ZXZ
|
|
-alex- |
30 Jul 2010, 10:45
Post
#24
|
Membru Group: Members Posts: 119 Joined: 27 July 09 From: Bucuresti, dr. Taberei |
Azi am repetat operatiile de 12 ori si tot acelasi rezultat, pedala ramane exgerat de moale si nu decupleaza ambreiaju. Am sa ma duc in service pana la urma, nu de alta dar mie teama sa nu stric si frana.
|
--------------------
Renault
Symbol
2006/Fidji
|
|
djasu82 |
30 Jul 2010, 12:27
Post
#25
|
MEMBRU DACIA CLUB Group: Members Posts: 11.714 Joined: 26 December 06 From: Bucuresti ... |
cred ca ai receptorul hidraulic de la ambreaj defect .
|
--------------------
Dacia Super Nova
Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm
1999 / 2003 / 2008 /2011
- nnn
|
|
argon |
30 Jul 2010, 12:30
Post
#26
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
garnitura doar, scapa pe langa..sau din partea cu pedala, sau ambele.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
-alex- |
30 Jul 2010, 14:45
Post
#27
|
Membru Group: Members Posts: 119 Joined: 27 July 09 From: Bucuresti, dr. Taberei |
Nu stiu ce sa mai cred... masina are 142.000 Km am cumparato la 123.000 Km, este prima defectiune intr-un an jumate de cand e la mine. Am folosito exclusiv la drumuri lungi, pana acum a mers forte bine.
Sper sa fie emitatorul defect ca receptorul este cam 10% din valoarea masinii |
--------------------
Renault
Symbol
2006/Fidji
|
|
-alex- |
16 Nov 2010, 11:52
Post
#28
|
Membru Group: Members Posts: 119 Joined: 27 July 09 From: Bucuresti, dr. Taberei |
Revin cu problema de la ambreiaj cred ca am gasit "buba". Am ajuns cu masina in service dar pentru o alta problema, La aproape o luna jumate de cand am inceput sa folosesc iar masina au reaparut problemele de la ambreiaj.
Am purjat circuitul de ambreiaj si am facut un test simplu, am lasat pedela de ambreiaj cateva ore (~8h) apasata la maxim sa vad daca apar scurgeri, rezultatul nicio scurgere pedala era la fel ca dupa purjare, tare cum trebuie sa fie in mod normal, de aici deduc ca nu sunt probleme cu cilindrul receptor. Am desfacut cilindrul emitator sa vad daca nu sint probleme cu garniturile si nu par sa fie, dar dupa reasamblare am observat ca daca incercam sa bag aer prin locul pe unde ar trebui ca cilindrul emitator sa se incarce cu lichid de frana, aerul intra destul de greu. L-am desfacut sa vad ce are se pare ca una din garnituri obtura partial gaura de la circuitul de umplere (asta cred ca-i motivul pentru care dupa purjare pedala ramanea moale nu trgea lichid din vas, in schimb tragea aer pe langa garnituri), am alungit arcul care impinge pistonul in cilindru si a functionat, pistonul era impins mai mult in cilindru fara ca garinitura sa obtureze gaura de umplere. Acum cand fac "pedala" pedala de ambreiaj se intareste dar tot nu reusesc sa fac purajarea corect cred ca totusi pe linga garniturile de la cilindrul emitator la revenirea pedalei trage aer. Cam asa arata cilindrul emitator desfacut: Attached thumbnail(s) DSCN3126.JPG ( Size: 1.21mb ) Number of downloads: 3432 |
--------------------
Renault
Symbol
2006/Fidji
|
|
serviccom |
16 Nov 2010, 20:56
Post
#29
|
Unii parca au doua maini stangi! Group: Members Posts: 2.031 Joined: 27 September 09 From: Wolverhampton |
Cu aia am avut si eu probleme, am scris mai sus, a fost arcul rupt. Am luat alta de origine 170 lei si nu am mai avut probleme, la cea veche am schimbat arcul, ca la fel facea, ramanea garnitura pistonului in dreptul orificiului de umplere cu lichid si nu se umplea corespunzator. Trebuia sa intinzi arcul ala mai mult, ca vad ca la tine nu e rupt, sa impinga pistonul complet la capat, pentru ca cilindrul sa se umple complet.
Eu nu cred ca garniturile sunt duse, pentru ca ar fi curs pe langa pedala, mai incearca odata sa scoti arcul si sa il intinzi mai mult apoi aeriseste. Trebuie sa tii pedala apasata 10 sec, apoi se desface siguranta si se purjeaza, se face de 20-30 de ori, la mine asa a fost cazul si se simtea din ce in ce ca e mai tare pedala, in plus am folosit si un furtun transparent pentru purjare ca se vad mai bine bulele de aer. |
--------------------
Renault
Trafic
SL27 DCI 2006
- PE06 ZXZ
|
|
-alex- |
16 Nov 2010, 21:59
Post
#30
|
Membru Group: Members Posts: 119 Joined: 27 July 09 From: Bucuresti, dr. Taberei |
Pai eu cred ca inainte de a trage lichid prin gaurica aia trage aer pe langa garnituri.
Mai incerc odata cu arcul poate ai dreptate si nu l-am alungit destul. Cred ca toata treaba asta a pornit de la faptul ca am reflexul de a sprijini piciorul pe ambreiaj. 17 Nov 2010, 17:57: Am dus masina in service pana la urma, se pare ca este cilindru receptor pe care trebuie sa-l cumpar, am fost prin magazine si am gasit de la Valeo in cutia verde, preturile pentru acelasi valeo sunt de la 315 lei la 450 lei si nu stiu ce sa cumpar, pot sa am incredere ca-i facut de Valeo doar pentru ca scrie pe cutie Valeo, pe cilindru nu scrie are doar o serie PA66 GF30, pot sa am incredere in magazinele din Pantelimon? This post has been edited by -alex-: 17 Nov 2010, 17:57 |
--------------------
Renault
Symbol
2006/Fidji
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:35 |