DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Cum aerisesc ambreiajul la Dacia Supernova ?

catalin123
post 24 Apr 2004, 14:14
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 22 December 02




Va rog sa imi spuneti cum aerisesc (amorsez) sistemul de actionare al ambreiajului ?

Daca se poate, exlicatii pas cu pas , cat mai detaliate (de exemplu nu stiu cum deschid valva din amontele cilindrului de actionare al ambreiajului).

Multumesc mult.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalin123
post 25 Apr 2004, 11:38
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 22 December 02




Ok. Inteleg.

Daca ai timp si rabdare spune-mi cum pot sa fac asta. daca nu, macar niste pagini de manual sau niste linkuri.... Plzzzzzzzzzzz biggrin.gif

Problema mea este ca am ramas fara lichid de frane in rezervor (nivelul de lichid e exact sub iesirea catre ambreiaj, deci franele sunt ok) si ambreiajul este mort.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DSops
post 25 Apr 2004, 12:46
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 663
Joined: 20 November 02
From: Timisoara




O fi butonu de cautare miraculos, da de subiectu care este nici o veste, sau nu stie dsops sa citeste. Eu dupa ce am schimbat lichidul frana la 60k, a coborat ambreiajul si m-am intors la service care mi-a facut o aerisire undeva lateral jos, mult sub pompa de frana.


--------------------
Melg cu tutu la plimbale
Pe unde-i gloapa mai male.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalin123
post 25 Apr 2004, 13:45
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 22 December 02




Nu mai sariti asa, si cititi printre altele si postul initial. Am dat cautare, dar ma intereseaza aeresire ambreiaj, nu frana.

Si sa stiti ca se aeriseste SI AMBREIAJUL ! D'aia si are o supapa exact la intrarea in cutia de viteze. DSops are dreptate. Problema e ca nu stiu sa-i dau drumul.

A. Si daca raspundeti la un post , fiti siguri ca ceea ce ziceti e corect , ok ?

Nu mai vorbesc, ca o sa incep sa fiu (mai) rau sad.gif si o sa ma leg de toate.

Multumesc.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bogdan.spd
post 27 Apr 2004, 22:34
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 91
Joined: 23 May 02
From: Bucuresti




QUOTE
Va rog sa imi spuneti cum aerisesc (amorsez) sistemul de actionare al ambreiajului ?

Daca se poate, exlicatii pas cu pas , cat mai detaliate (de exemplu nu stiu  cum deschid valva din amontele cilindrului de actionare al ambreiajului).

Multumesc mult.


Attached thumbnail(s)
pag3.PNG ( Size: 101.78k ) Number of downloads: 5147
pag2.PNG ( Size: 49.88k ) Number of downloads: 5630
pag1.PNG ( Size: 64.35k ) Number of downloads: 5062


--------------------
Dacă nu caști ochii .... caști gura!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asarban
post 28 Apr 2004, 21:56
Post #6


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 2.288
Joined: 24 May 02




Gata sefu! Scuzati!
Dar am fost dezinformat!
Io aveam cartea de la Solenza si am uitat ca SLZ e pe cablu!
Scuzati!


--------------------
Intr-o apa adanca patru ochi luceste. Ce sa fie oare este doi de peste.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalin123
post 28 Apr 2004, 22:22
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 22 December 02




@Bogdan : multumesc mult, incerc maine.

@asarban : nici o problema, bine ca am obtinut un raspuns.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny
post 29 Apr 2004, 16:04
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 185
Joined: 20 February 04
From: Pitesti




Bogdan.spd, de unde drak ai cartea aia ca sint disperat pe ea.daca poti sa ma ajuti :ionel_rotaru@hotmail.com
mii de multumiri!! laugh.gif


--------------------
Renault Megane Estate 1,9 dci 2006, Trabant 601 S de Luxe 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviu
post 29 Apr 2004, 17:56
Post #9


expat naiv


Group: Banned
Posts: 3.526
Joined: 5 July 02
From: Peste gard




Johnny,
Cartea respectiva a fost "distribuita" unor membri ai forumului care aveau ceva vechime la vremea respectiva ... Adica, altfel spus .. prezentau incredere ...

Fii mai activ pe forum, da-ti interesul mai mult si dupa ce o sa te cunoasca lumea mai bine ai sa primesti si tu manualul ....


--------------------
. . .
-= age is just a number =-
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalin123
post 29 Apr 2004, 20:47
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 22 December 02




Da io , da io 017.gif ? Am mai multe mesaje , sunt mai activ . pot sa primesc cartea ?


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny
post 30 Apr 2004, 08:29
Post #11


Membru


Group: Members
Posts: 185
Joined: 20 February 04
From: Pitesti




Liviu, Multumesc pentru raspuns. sint un cetatean cinstit si corect, :roll: mare amator de reparatii facute personal, dar bine documentate. Sper sa nu astept sa imi creasca barba pina la ghenunchi ca sa pun si eu mina pe manualul asta.In alta ordine de idei cine are nevoie de cartea lui Mondiru pt. 1310 pot sa i-o cedez linistit(mi-am vindut dacia mea veche de ceva vreme dar manualul l-am oprit)


--------------------
Renault Megane Estate 1,9 dci 2006, Trabant 601 S de Luxe 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Johnny
post 30 Apr 2004, 08:32
Post #12


Membru


Group: Members
Posts: 185
Joined: 20 February 04
From: Pitesti




catalin123, nu te baga dom'le prin fata biggrin.gif


--------------------
Renault Megane Estate 1,9 dci 2006, Trabant 601 S de Luxe 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalin123
post 30 Apr 2004, 11:20
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 22 December 02




Glumeam d'le.

In alta ordine de idei : e un lucru rau sa ai asa un manual si sa nu-l dai si altora sad.gif sad.gif sad.gif .


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ZaiR
post 3 May 2004, 09:42
Post #14


Against the System


Group: Members
Posts: 345
Joined: 7 January 04
From: Bucuresti




QUOTE

Da io , da io  ? Am mai multe mesaje , sunt mai activ . pot sa primesc cartea ?


bine ca nu esti pasiv...


--------------------
DUCATI 900 SuperSport 2003 - este!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
-alex-
post 28 Jul 2010, 10:59
Post #15


Membru


Group: Members
Posts: 119
Joined: 27 July 09
From: Bucuresti, dr. Taberei




Cand sa opresc la iesirea de pe autostrada nu mai puteam sa debraiez pedala era "fleasca". Am aerisit ambreiajul dupa cum scrie in manual si am o nelamurire, poate nu am interpretat eu cum trebuie ce scrie in manual...

La sfarsitul operatie de aerisire pedala de ambreiaj este apasata. Cred ca la revenirea pedalei cu racordul bagat in cutie, cilindrul emitator (pompa de ambreiaj) trebuie sa traga lichid de frana din bidonas dar la mine nu se intampla treaba asta, pedala revine dar nu se incarca cu lichid, am scos racordul din cutie si am lasat sa curga lichid pana s-a umplut cilindrul de la pedala. Ambreiajul nu mai functioneza cum trebuie aproximativ 20mm din cursa pedalei este moarta, prinde jos si agata nu foarte rau dar agata.

O fi pompa de ambreiaj dusa sau gresesc la aerisire?


--------------------
Renault Symbol 2006/Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 28 Jul 2010, 15:55
Post #16


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




nu ai aerisit corect . Pedala trebuie sa stea sus o tragi cu mana dupa aceea se desface capacelul de scurgere cauti un furtun transparent il cuplezi in racordul de la capacel , ridici usor agrapa din fata capacelului si tragi usor de furtun spre dreapta fara sa-l scoti.
Lasi sa curga lichid evident cu busonul desfacut de la rezervorul de incarcare cu lichid de frana (pedala sa ramana in pozitia ridicata maxim) ... dupa aceea dai frtunul spre stanga si strangi agrafa.
Apesi usor pedala de ambreaj pana in podea la maxim astepti 20 de secunde se tine apasat si se desface din nou agrafa si se trage usor spre dreapta racordul pentru purjare.
Faci de vreo 5 ori aceasi operatiune pana cand nu mai vezi bulele prin furtunul transparent.
Vezi pedala trebuie sa revina sus la maxim daca nu o tragi si o menti asa si iar desfaci si scoti lichid cu bule de aer daca mai exista.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
serviccom
post 28 Jul 2010, 19:48
Post #17


Unii parca au doua maini stangi!


Group: Members
Posts: 2.031
Joined: 27 September 09
From: Wolverhampton




Se repeta purjarea chiar de 15-20 ori pentru o buna aerisire, iar lichidul purjat nu se mai pune inapoi in vas ca are bule de aer foarte mici in el si nu se mai aeriseste bine.
E posibil sa fie si cilindrul emitator defect (pompa de ambreiaj), eu l-am schimbat pentru ca nu reuseam sa ii fac aerisirea cum trebuie, se aerisea defectuos, iar daca luam 1 mm piciorul de pe pedala masina pleca de pe loc, daca se incindea mai tare intra cu dificultate. Aveam cursa moarta aproximativ 5 cm (era fleasca pedala).
Dupa ce am rezolvat masina, am desfacut pompa de ambreiaj si am gasit arcul rupt, fapt care nu mai permitea pistonului sa revina in pozitia de repaos ca sa alimenteze cilindrul cu lichid din vas. I-am pus un alt arc si merge foarte bine si ala.
La mine daca desfaceam conducta in pozitia de purjare nu imi venea lichid deloc, asta m-a facut sa schimb pompa.
Fie ca e aerisit ambreiajul, fie ca nu e, pedala de ambreiaj trebuie sa stea sus (daca o apuci cu mana si o ridici in sus nu trebuie sa se ridice mai mult de 2-3 mm), daca se ridica mai mult sigur s-a rupt arcul ala.
La aerisire, dupa ce se apasa pedala, trebuie tinuta apasata 10-15 sec inainte de purjare, obligatoriu.
In concluzie, daca iti vine lichid la stutul de aerisire, cu pedala libera (neapasata), cilindrul e bun, daca nu, dai pompa jos, o demontezi si ii schimbi arcul cu unul cam de aceeasi tensiune si lungime, e ca o joaca de copii.


--------------------
Renault Trafic SL27 DCI 2006 - PE06 ZXZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
-alex-
post 29 Jul 2010, 00:04
Post #18


Membru


Group: Members
Posts: 119
Joined: 27 July 09
From: Bucuresti, dr. Taberei




Serviccom, la mine dupa purjare pedala de ambreiaj revine complet fara niciun fel de ajutor din partea mea.

Djasu,

Am sa descriu exact pasii facuti de mine la purjare.

1: am scos capacul de la rezervorul lichidului de frana.

2: am pus un furtun transparent pe gaura de purjare, cu pedala neapasata am scos ~ jumate siguranta de la racordul de purjare, am tras dreapta de conducta de alimentare si am lasat sa curga putin lichid prin furtunul transparent, am impins conducta la loc si am pus siguranta.

3: am apasat pedala de ambreiaj usor pana la capat si am blocat-o in pozitia apasat,
dupa ~ 20sec. am scos jumate siguranta am tras de conducta de alimentare lichidul a tasnit violent prin furtunul transparent am lasat sa curga pana nu au mai iesit bule

4: am impins conducta de alimentare la loc am pus siguranta si am deblocat pedala de ambreiaj.

Rezultatul: Pedala de ambreiaj revine rapid in pozitia neapast complet semn ca nu se incarca cu lichid de frana, repet operatiile 3 si 4 dar lichidul nu mai tasneste asa violent prin furtnul transparent ca la inceput

Aici este toata nedumerirea mea ori de cate ori asi repeta operatiile de la punctele 3, 4 pedala nu se incarca cu lichid (pedala ridicata la maxim se apasa forte usor, apas sa debraiez dar nu se intampla nimic nu decupleaza ambreiajul) decat daca repet operatia de la punctul 2 (cu pedala neapsata las sa curga putin lichid). Din ce vad in manual se astepta ca pedala sa revina greu sau chiar deloc semn ca face vid la revenire pana se incarca cu lichid din bidon.




--------------------
Renault Symbol 2006/Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hacker
post 29 Jul 2010, 08:11
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 880
Joined: 12 October 06




Arculetul ala de unde l-ai procurat ?


--------------------
Dacia 1310 / Super Nova 1985 / 2001 - B-21-VZK / B-85-LTJ
Dacia 1310 85'
Dacia SN 01
Peugeot 206 HDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Guvide
post 29 Jul 2010, 11:45
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 10
Joined: 31 January 10




La cat timp e bine sa faci o aerisire a ambreiajului ? :-? sau doar daca ai probleme tre sa-l aerisesti ? smile.gif


--------------------
Dacia Supernova 2001 Clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 29 Jul 2010, 13:45
Post #21


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




nu trebuie sa faci nici o aerisire, decat cand prinde aer, si prinde aer in urma unui defect sau dupa o interventie asupra sistemului in urma unui defect.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bogyciu
post 29 Jul 2010, 20:41
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.017
Joined: 11 July 07
From: Constanta




Sau la schimbarea lichidului (care e recomandata la 60k)


--------------------
.... .... .... - ....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
serviccom
post 29 Jul 2010, 23:38
Post #23


Unii parca au doua maini stangi!


Group: Members
Posts: 2.031
Joined: 27 September 09
From: Wolverhampton




Am diferite arcuri pe care cand le gasesc le pastrez, mai fac sigurante sau chiar imi folosesc in intregime. S-a nimerit sa am unul exact pe dimensiunea aia.
Alex, eu zic sa repeti operatia de mai multe ori, dar sa te ajute cineva cu pedala, ca asa cu blocatul e incomod si poate nici nu sta apasata bine. Nu conteaza ca are sau nu lichid in pompa, pedala trebuie sa revina la fel de repede in pozitia neactionata. Nivelul in vas scade? Ma gandesc sa nu ai vreun furtun sau conducta neetansa. Ce km are masina?

This post has been edited by serviccom: 29 Jul 2010, 23:46


--------------------
Renault Trafic SL27 DCI 2006 - PE06 ZXZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
-alex-
post 30 Jul 2010, 10:45
Post #24


Membru


Group: Members
Posts: 119
Joined: 27 July 09
From: Bucuresti, dr. Taberei




Azi am repetat operatiile de 12 ori si tot acelasi rezultat, pedala ramane exgerat de moale si nu decupleaza ambreiaju. Am sa ma duc in service pana la urma, nu de alta dar mie teama sa nu stric si frana.



--------------------
Renault Symbol 2006/Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 30 Jul 2010, 12:27
Post #25


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




cred ca ai receptorul hidraulic de la ambreaj defect .


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 30 Jul 2010, 12:30
Post #26


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




garnitura doar, scapa pe langa..sau din partea cu pedala, sau ambele.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
-alex-
post 30 Jul 2010, 14:45
Post #27


Membru


Group: Members
Posts: 119
Joined: 27 July 09
From: Bucuresti, dr. Taberei




Nu stiu ce sa mai cred... masina are 142.000 Km am cumparato la 123.000 Km, este prima defectiune intr-un an jumate de cand e la mine. Am folosito exclusiv la drumuri lungi, pana acum a mers forte bine.
Sper sa fie emitatorul defect ca receptorul este cam 10% din valoarea masinii smile.gif



--------------------
Renault Symbol 2006/Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
-alex-
post 16 Nov 2010, 11:52
Post #28


Membru


Group: Members
Posts: 119
Joined: 27 July 09
From: Bucuresti, dr. Taberei




Revin cu problema de la ambreiaj cred ca am gasit "buba". Am ajuns cu masina in service dar pentru o alta problema, La aproape o luna jumate de cand am inceput sa folosesc iar masina au reaparut problemele de la ambreiaj.

Am purjat circuitul de ambreiaj si am facut un test simplu, am lasat pedela de ambreiaj cateva ore (~8h) apasata la maxim sa vad daca apar scurgeri, rezultatul nicio scurgere pedala era la fel ca dupa purjare, tare cum trebuie sa fie in mod normal, de aici deduc ca nu sunt probleme cu cilindrul receptor.
Am desfacut cilindrul emitator sa vad daca nu sint probleme cu garniturile si nu par sa fie, dar dupa reasamblare am observat ca daca incercam sa bag aer prin locul pe unde ar trebui ca cilindrul emitator sa se incarce cu lichid de frana, aerul intra destul de greu. L-am desfacut sa vad ce are se pare ca una din garnituri obtura partial gaura de la circuitul de umplere (asta cred ca-i motivul pentru care dupa purjare pedala ramanea moale nu trgea lichid din vas, in schimb tragea aer pe langa garnituri), am alungit arcul care impinge pistonul in cilindru si a functionat, pistonul era impins mai mult in cilindru fara ca garinitura sa obtureze gaura de umplere.

Acum cand fac "pedala" pedala de ambreiaj se intareste dar tot nu reusesc sa fac purajarea corect cred ca totusi pe linga garniturile de la cilindrul emitator la revenirea pedalei trage aer.

Cam asa arata cilindrul emitator desfacut:

Attached thumbnail(s)
DSCN3126.JPG ( Size: 1.21mb ) Number of downloads: 3432


--------------------
Renault Symbol 2006/Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
serviccom
post 16 Nov 2010, 20:56
Post #29


Unii parca au doua maini stangi!


Group: Members
Posts: 2.031
Joined: 27 September 09
From: Wolverhampton




Cu aia am avut si eu probleme, am scris mai sus, a fost arcul rupt. Am luat alta de origine 170 lei si nu am mai avut probleme, la cea veche am schimbat arcul, ca la fel facea, ramanea garnitura pistonului in dreptul orificiului de umplere cu lichid si nu se umplea corespunzator. Trebuia sa intinzi arcul ala mai mult, ca vad ca la tine nu e rupt, sa impinga pistonul complet la capat, pentru ca cilindrul sa se umple complet.
Eu nu cred ca garniturile sunt duse, pentru ca ar fi curs pe langa pedala, mai incearca odata sa scoti arcul si sa il intinzi mai mult apoi aeriseste.
Trebuie sa tii pedala apasata 10 sec, apoi se desface siguranta si se purjeaza, se face de 20-30 de ori, la mine asa a fost cazul si se simtea din ce in ce ca e mai tare pedala, in plus am folosit si un furtun transparent pentru purjare ca se vad mai bine bulele de aer.


--------------------
Renault Trafic SL27 DCI 2006 - PE06 ZXZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
-alex-
post 16 Nov 2010, 21:59
Post #30


Membru


Group: Members
Posts: 119
Joined: 27 July 09
From: Bucuresti, dr. Taberei




Pai eu cred ca inainte de a trage lichid prin gaurica aia trage aer pe langa garnituri.
Mai incerc odata cu arcul poate ai dreptate si nu l-am alungit destul.

Cred ca toata treaba asta a pornit de la faptul ca am reflexul de a sprijini piciorul pe ambreiaj.


17 Nov 2010, 17:57:
Am dus masina in service pana la urma, se pare ca este cilindru receptor pe care trebuie sa-l cumpar, am fost prin magazine si am gasit de la Valeo in cutia verde, preturile pentru acelasi valeo sunt de la 315 lei la 450 lei si nu stiu ce sa cumpar, pot sa am incredere ca-i facut de Valeo doar pentru ca scrie pe cutie Valeo, pe cilindru nu scrie are doar o serie PA66 GF30, pot sa am incredere in magazinele din Pantelimon?

This post has been edited by -alex-: 17 Nov 2010, 17:57


--------------------
Renault Symbol 2006/Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 1st November 2024 - 01:35
Forum Renault