Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri pe scurt, - auto electrice -

LCA_WTW_alte_state_europene.jpg ( Size: 229.07k ) Number of downloads: 847 https://app.electricitymaps.com/zone/UA Polonia 2022 820gCo2eq/kWh No way Jose! Norvegia 2022 32gCo2eq/kWh. This post has been edited by Agrig: 12 May 2023, 18:32

LCA_WTW_alte_state_europene.jpg ( Size: 229.07k ) Number of downloads: 847


https://app.electricitymaps.com/zone/UA
Polonia 2022 820gCo2eq/kWh No way Jose!
Norvegia 2022 32gCo2eq/kWh.

This post has been edited by Agrig: 12 May 2023, 18:32

https://www.biziday.ro/249090-2/?utm_source...mpaign=249090-2

În primele patru luni ale anului in Romania au fost înmatriculate 46.328 de autovehicule noi, indiferent de motorizare, în creștere cu 25% față de perioada similară din 2022. Autoturismele electrice (100% și hibride plug-in), precum și cele full hybrid (care dispun si de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă) ajung să dețină o cotă de piață de 20%, după o creștere a vânzărilor de 29,4% față de perioada ianuarie – aprilie 2022.

This post has been edited by einstein1984: 15 May 2023, 14:03

Capture.JPG ( Size: 105.31k ) Number of downloads: 498

pentru aia care mint in continuare ca EVurile sunt poluante, uite amprenta de carbon pentru fabricare si exploatare 160 000km si impactul a 700 000 EVuri vandute.

Tre' sa "traduci" un pic ce scriu aia pe acolo...

N-am cui.... ei "stie mai bine"

Mie, ca nu inteleg care e referinta la tzifrele alea.

Mai stiu eu sa extrapolez, dar chiar e prea putin de data asta.

E amprenta medie de carbon pt fabricare si utilizare a unui vehicul din grupul Renault pana la 160 000km in 2010 si acum. De atunci pana acum au intrat puternic electrice si hibride in mix, downsizing la ICE, niscaiva evolutii industriale casa scada amprenta de acrbon a proceselor industriale si ale furnizorilor si logisticii(gen nu mai plimbi piese din china chiar daca usnt mai ieftine cand ai optiuni locale etc). Partea bleu din grafic e utilizarea, adica dupa ce o dai cientului.

Capture.JPG ( Size: 40.34k ) Number of downloads: 464
Mina de bauxita in centrul greciei, folosita pt aluminiul din pistoanele si choiulasa masinii lu Modus sau pt blocul motor al masinii lui mIrcea
cappture.jpg ( Size: 26.07k ) Number of downloads: 445
Mina de Fier, pentru tabla ambelor masini, arbori cotiti, biele, cutii de viteza
Sanatate curata mineritul asta pt masini conventionale nu ca alea electrice.
pana sa ziceti de reciclat otelul , Arcellor Mital zice asa :"lobally, the current production of steel is three times higher than the supplies of scrap available. Nearly all steel is recycled (87-90%), but even by 2050 scrap supplies will only make up around half of the projected demand for steel. "
la aluminiu cica in frata doar vreo 50ù e din recilat, restul din alumina produsa din bauxita.

This post has been edited by einstein1984: 17 May 2023, 14:31

Pune poze și cu alea de cupru și litiu.

La fel, difera culoarea.

@bucatzel, vezi?

Pai nu te intrebam pentru ca sa se destepte Modus, trenul ala a parasit demult gara...

Vezi ca ai facut comparatia putin gresita, fer si aluminiu se folosesc in toate troacele. Diferenta pentru el e minarea de litiu din Venezuela si China, care deh, nu-s rusia, daca tot ne intreba candid de ce il acuzam de propaganda de la rusnaci. Bine, este posibil sa si creada chestiile pe care le emite si in mintea lui, extractia si rafinarea petrolului e parfum de viorele.

Desigur, dar problema e mineritul doar pt troacele care nu-s ale lor , restul mineritului e ok, nu ii deranjeaza. Daca cumva cauta poze cu mineritul de nisipuri bituminoase de la Athabasca o sa zica ca mineritul de litiu e oaza de santate, sau poate le pasa mai mult de chillieni decat de canadieni sau padurea lor. boreala

This post has been edited by einstein1984: 17 May 2023, 14:54

Tre' sa "traduci" un pic ce scriu aia pe acolo...

Graficul zice ca productia si exploatarea unei masini polueaza (in tone CO2 echivalent - adica echivaleaza orice tip de poluare cu poluarea CO2, sunt niste standarde internationale pentru genul asta de echivalare) cu 25% mai putin in 2022 decat 2010. Ce nu mi-e clar mie e daca se refera la toate masinile grupului sau doar la alea electrice.

Daca vrei sa te uiti la cum e impartit graficul:
-Scope 3 downstream inseamna poluarea generata direct de folosirea masinii (benzina arsa, poluarea generata de productia electrcitatii, etc.)
-Scope 3 upstream inseamna poluarea generata indirect de folosirea masinii (ulei, filtre, discuri, etc.) + piesele folosite pt productia ei (deci cea generata de producatorii de subansamble, baterii, aici ar intra si mineritul de care zice Modus, etc.)
- Scope 1 & 2: poluarea generata direct si indirect de Renault pentru productia masinii (electricitate consumata, etc.)

E destul de complexa structura asta si sunt multe detalii, dar asta ar fi un sumar.

This post has been edited by St: 17 May 2023, 17:52

Graficul zice ca productia si exploatarea unei masini polueaza (in tone CO2 echivalent - adica echivaleaza orice tip de poluare cu poluarea CO2, sunt niste standarde internationale pentru genul asta de echivalare) cu 25% mai putin in 2022 decat 2010. Ce nu mi-e clar mie e daca se refera la toate masinile grupului sau doar la alea electrice.

Daca vrei sa te uiti la cum e impartit graficul:
-Scope 3 downstream inseamna poluarea generata direct de folosirea masinii (benzina arsa, poluarea generata de productia electrcitatii, etc.)
-Scope 3 upstream inseamna poluarea generata indirect de folosirea masinii (ulei, filtre, discuri, etc.) + piesele folosite pt productia ei (deci cea generata de producatorii de subansamble, baterii, aici ar intra si mineritul de care zice Modus, etc.)
- Scope 1 & 2: poluarea generata direct si indirect de Renault pentru productia masinii (electricitate consumata, etc.)

E destul de complexa structura asta si sunt multe detalii, dar asta ar fi un sumar.

nu exista poluare cu C02, CO2 nu e poluant, exista in mod normal in atmosfera si ar fi rau sa nu existe. Exista poluare si amprenta carbon.

studiaza nitel graficul si spune ne ce ai inteles
https://berkeleyearth.org/dv/10000-years-of-carbon-dioxide/

nu exista poluare cu C02, CO2 nu e poluant, exista in mod normal in atmosfera si ar fi rau sa nu existe. Exista poluare si amprenta carbon.

Si de ce se masoara in CO2 emisiile poluante?

nu exista poluare cu C02, CO2 nu e poluant, exista in mod normal in atmosfera si ar fi rau sa nu existe. Exista poluare si amprenta carbon.

asta este de pus in rama ....

This post has been edited by cj98czh: 18 May 2023, 21:04

Si de ce se masoara in CO2 emisiile poluante?

Marketing! Poluantii sunt subtstante introduse intr-un mediu unde nu au ce cauta in mod natural. CO2ul este prezent in mod natural in atlmosfera.
Ca emisii de poluante de la esapamente ai NOX, PM, CO , CO2ul e compus asteptat al arderii. Asa sa zicem ca si apa rezultata din combustie e poluant?

Și NOx și CO sunt compuși rezultați în urma arderii, și pot apărea că rezultat unor fenomene naturale. La fel că și PM. Probleme apare când se acumulează peste un anumit nivel/concentrație.
Stai jos.🙂

This post has been edited by Habba: 19 May 2023, 08:04

Și NOx și CO sunt compuși rezultați în urma arderii, și pot apărea că rezultat unor fenomene naturale. La fel că și PM. Probleme apare când se acumulează peste un anumit nivel/concentrație.
Stai jos.🙂

Cand arderea e proasta....
https://www.ecologie.gouv.fr/pollution-lair...tion-et-impacts altfel explica-le si astora de la minister sau de la CE https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/...8L0050-20150918 ca C02ul e si el poluant, cum sustin americanii mai nou

This post has been edited by einstein1984: 19 May 2023, 08:30

Sau sa mancam mai putina vita? Cica un vegetarian cu masina termica are mai putin efect de sera decat un carnivor cu masina electrica.

dela vita nu ma basesc

si renunt la carmin, ca este din insecte
cati idi mananca extracte din insecte fara sa stie
de fapt tot aia care nu stiu, cred ca mananca cel mai mult

Problema nu e ce emisii ai tu după ce consumi vrăbioara sau rasolul, problema cu vita e de la emisiile ei de metan pe perioada creșterii.
Iar problema mașinilor electrice nu e că n-ar fi marginal mai eco, ci că-i prezentată drept panaceul care taie din temelii poluarea. Ori nu e.
EDIT: oare nu s-ar reduce mai mult poluarea daca nici o mașină nouă n-ar mai fi acceptată pe drumurile publice dacă are motor termic și mai mult de 800 de kile in gol?

This post has been edited by tatabobu: 19 May 2023, 16:32

EDIT: oare nu s-ar reduce mai mult poluarea daca nici o mașină nouă n-ar mai fi acceptată pe drumurile publice dacă are motor termic și mai mult de 800 de kile in gol?

Ghiniuai, deci nu-s singurul nebun...

Sa fim seriosi, o masina cu capabilitatile unei Dacia 1300, dar construita cu tehnologia de azi, ar avea probabil sub 800 kile la gol, si un consum de 3-4% consum care s-ar propaga si inspre noxe, samd.

Da' explica-le Modusilor de pe planeta ca trebuie sa renunte la cele 5 stele-ncap, si ca un A/C mai lesinat le e de fapt suficient.

Marketing! Poluantii sunt subtstante introduse intr-un mediu unde nu au ce cauta in mod natural. CO2ul este prezent in mod natural in atlmosfera.
  Ca emisii de poluante de la esapamente ai NOX, PM, CO , CO2ul e compus asteptat al arderii. Asa sa zicem ca si apa rezultata din combustie e poluant?

Devi graficul ăla de la Renault e marketing de fapt?

lasa-l ca il incurci mai rau .. oricum nu o sa recunoasca in veci ca a scapat maimuta ... + inafara programului de lucru nu are voie pe forum

alooo, pai eu de cand ziceam ca caram degeaba o tona pentru 50kile dezosat?
se poate mult mai mult plastic si aluminiu, in loc de mult fer prost

putem face o mașină care sa aibă 800 kg la gol, cred că Mitsubishi spacestar sau zusuki Swift ori fosta generație honda jazz s ar încadra la greutate. Dar ce sa vezi nu consuma 4% decât poate extraurban

Capture.JPG ( Size: 243.78k ) Number of downloads: 349

R5 Rolland garros full elctric, vine in curand

Franța se pregătește pentru ce e mai rău din punct de vedere climatic. Peste jumătate dintre marile lacuri ale planetei seacă în ritm alarmant.

Capture.JPG ( Size: 200.84k ) Number of downloads: 720

https://economedia.ro/compania-belgiana-abe...ml#.ZGySFHZBxPY cica Belgienii ar putea sa ne puna si pe noi pe harta asta cu o unitate de productie la galati. Doamne ajuta!

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!