DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> discuri spate pe punte dacia, adaptate

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
geti
post 8 Sep 2005, 19:35
Post #1


sofer corupt


Group: Members
Posts: 304
Joined: 25 July 05
From: Iasi
am si eu o altaaaa,intrebare pe puntea normala de dacia nu se pot adapta dicuri sau toata fuzeta,zic si eu da cred ca zic prost.Astept lamuriri.Va multumesc


--------------------
dacia Cielo si Vectra - IS OO GTO
A gresi este uman dar te face sa te simti divin.Murphi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 8 Sep 2005, 20:01
Post #2


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE(geti @ 8 Sep 2005, 19:35)
am si eu o altaaaa,intrebare pe puntea normala de dacia nu se pot adapta dicuri sau toata fuzeta,zic si eu da cred ca zic prost.Astept lamuriri.Va multumesc
*



In primul rand nu vad ce motive ai avea sa faci asa ceva.
Vino cu un motiv plauzibil si intemeiat si vei primi poate si explicatii.
E ca si chestia cu curea de distributie in loc de lant la berlina..nonsense.

In al doilea rand vad la tine in Avatar Dacia 1610 wacko.gif ...asta ce mai e, ca nu am auzit niciodata de asa ceva huh.gif


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SfNeo
post 8 Sep 2005, 20:03
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 35
Joined: 4 September 05
Arata-ne niste poze cu dacia ta te rog! geti..


--------------------
Dacia Logan Logan Laureat 1.6MPI - BcxxNEO
Cei mai mari hoti din orice tara sunt in guverne!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
geti
post 8 Sep 2005, 20:17
Post #4


sofer corupt


Group: Members
Posts: 304
Joined: 25 July 05
From: Iasi
am scris 1610i dar de fapt este 1310 si are motor de 1600 injectie,dar din fabrica,an fab 2000 cul bej arata exact ca o dacie normala,dar motorul de 1,6 este motivul pentru care am scris dacia 1610.Imi cer scuze pentru inducerea in eroare.Iar in ceea ce priveste motivul pentru care optez pentru o punte cu discuri este acelasi al tuturor constructorilor auto ce se respecta fie si numai in varianta sport.Va multumesc si in speranta ca am fost inteles astept raspunsuri.


--------------------
dacia Cielo si Vectra - IS OO GTO
A gresi este uman dar te face sa te simti divin.Murphi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 8 Sep 2005, 20:24
Post #5


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE(geti @ 8 Sep 2005, 20:17)
am scris 1610i dar de fapt este 1310 si are motor de 1600 injectie,dar din fabrica,an fab 2000 cul bej arata exact ca o dacie normala,dar motorul de 1,6 este motivul pentru care am scris dacia 1610.Imi cer scuze pentru inducerea in eroare.Iar in ceea ce priveste motivul pentru care optez pentru o punte cu discuri este acelasi al tuturor constructorilor auto ce se respecta fie si numai in varianta sport.Va multumesc si in speranta ca am fost inteles astept raspunsuri.
*



Cu 1610 am inteles.
Cu constructorii ce se respecta e alta poveste..asa sunt proiectate..sunt masini noi.
Constructorul Dacia nu se respecta.
1310 sunt dupa un proiect din ani 60-70, daca le adaptezi asa ceva va iesi un fel de Frankestein auto laugh.gif
Parerea mea e ca tamburii isi fac excelent treaba, si nu am auzit niciodata de Dacie modificata cu discuri pe spate..nici macar Loganul/Solenta nu au ...dar nu zic ca nu se poate..poate se gaseste pe aici cineva care a auzit sau a facut asa ceva.

This post has been edited by argon: 8 Sep 2005, 20:25


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ABG
post 8 Sep 2005, 21:40
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 11 May 04
From: Constanta
Cel mai simplu mod de a avea discuri pe spate e sa gasesti o punte cu discuri - puntea poate fi de Fuego turbo sau Renault 18 turbo. Daca mai stie cineva vre-un model sa zica.
Daca vrei sa pui discuri de dacie, poti s-o faci prinzand etrierul de punte si discul de tambur - tamburul se modifica astfel incat sa pui discul. Problema care o sa apara este urmatoarea: cand ai sa franezi o sa fuga masina de spate din cauza ca frana o sa fie mai putenica pe spate. Inti trebuie discuri mici de frana pe spate daca vrei sau un repartitor bun si care functioneaza cum trebuie.
Dar daca nu ai probleme cu franele, eu zic ca tamburii sunt suficienti. Daca Audi 80 este oprita pe spate de tamburi - si sunt mai mici decat ai Daciei, eu zic ca opresc si Dacia.
Discurile se pun atunci cand folosesti mult frana sau cand masinile au motoare mai puternice si greutate mai mare - sa stii ca tamburii sunt mai rezistenti in timp (sabotii ma refer) dacat placutele de frana. Folosind-o mult, tamburii, ne putandu-se ventila, se incalzesc si odata cu ei si vasilina care va curge.
Nu stiu cat m-am facut inteles, dar ... astept intrebari in cazul nelemuririi "interlocutorilor".


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
geti
post 8 Sep 2005, 22:59
Post #7


sofer corupt


Group: Members
Posts: 304
Joined: 25 July 05
From: Iasi
imi pare rau ca nu m-am facut inteles.Nu este vorba de modificarea actualei berline ci a celei pentru competii,o fac mai mult de spectacol,insa am nevoie si de frani tari la superlativ deopotriva,vreau punte cu discuri nu ABS sau altceva.Nu sunt sau cel putin nu mai sunt unul din cei care se lauda cu viteza ci unul din cei care e lauda cu frana.Mai exact,am nevoie de cele mai bune variante posibile in ceea ce priveste frana si implicit discurile.Nu neg gandul modificarii daciei asa zisa 161O.Insa odata cu pornirea acestui proiect,ma bag serios pe capitolul siguranta si tot ce implica cum ar fi stabilitatea.Evident as opta pentru o garda mai joasa si nu numai.In acest caz aceasta masina ar fi numai pentru ext iar cea amintita la inceput,cea de spectacol,sa fie o masina de mers urban.Proiectul fiind inca in stadiu pasiv astept idei si in ceea ce priveste masina pentru care e bine sa optez.Dacia 1610 sau 1300.In speranta ca nu v-am deranjat,va multumesc pentru atentie si timpul acordat


--------------------
dacia Cielo si Vectra - IS OO GTO
A gresi este uman dar te face sa te simti divin.Murphi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ABG
post 9 Sep 2005, 07:17
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 11 May 04
From: Constanta
Pai daca o faci de competitie, citeste cu atentie ce am scris mai sus si ai sa vezi cum o sa faci. Dar va trebui sa schimbi si pompa de frana cu una mai buna - cea de Dacie e varza (am ovalizat 2 pana acum) si lichidul sa-l treci pe DOT4.
Bauta pe la dezmembrari punte cu discuri sau fa-o din discuri de dacie.
Parerea mea e sa optezi pentru masina care are motorul mai puternic, in rest, caroseria e aceeasi.

This post has been edited by ABG: 9 Sep 2005, 07:19


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mae
post 14 Dec 2007, 15:05
Post #9


Membru


Group: Members
Posts: 108
Joined: 19 February 04
From: pierdut prin bucuresti
eu nu inteleg ce vreti asa sa aveti frane tari pe spate... daca tineti neaparat sa se blocheze roata spate cadn atinig frana scoti doar repartitorul..... la mine cum e reglata mi se intampla sa imi fuga un pic de fund daaca e umezeala pe crosabil sau si asta se intampla chiar daca e masina incarcate.... mi se pare ca faza cu discurle e mai mult pt fitze...


--------------------
dacia break 2001 injectie
burn baby... burn... burn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CriSTI68
post 14 Dec 2007, 18:52
Post #10


Membru Valvos


Group: Members
Posts: 5.001
Joined: 8 January 07
From: Bucuresti
nu prea vad rostul la o dacie stoc la motor sa aiba asa ceva, cand oi trece si tu pe alpin mai zic... in locul tau as trece pe tamburi si fuzete de R18 in 4 prezoane


--------------------
Dacia Logan 2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere - EDH
Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tmkrf
post 9 Jul 2009, 00:10
Post #11


Old School Mother Fucker


Group: Members
Posts: 845
Joined: 22 November 08
From: Timisoara
QUOTE(Mae @ 14 Dec 2007, 15:05)
eu nu inteleg ce vreti asa sa aveti frane tari pe spate... daca tineti neaparat sa se blocheze roata spate cadn atinig frana scoti doar repartitorul..... la mine cum e reglata mi se intampla sa imi fuga un pic de fund daaca e umezeala pe crosabil sau  si asta se intampla chiar daca e masina incarcate.... mi se pare ca faza cu discurle e mai mult pt fitze...
*


cu siguranta nu ti se franeaza o roata sau franeaza mai tarziu decat restu 3 , asa pateam si eu si din caza ca nu prindeam toate 4 in aceasi moment fugea de spate intr o parte


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988 - TM-02-KRF
http://www.daciaclub.ro/TM-02-KRF-Dacia-1310-TLX-1-6-page-7-t169060-s180Dai Click ===> Topicul Masinii Mele
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neamtzu25
post 9 Jul 2009, 20:10
Post #12


cu masina nu te plimbi!!fugi cat poate...


Group: Members
Posts: 175
Joined: 10 March 09
daca ia condus vreodat un papuc benzinar d e1,6 ai sa vezi dif la frane ;iar tot ce are in plus sunt dcisurile ventilate,serva mai marecat si pompa..fa o schimbare de serva si pompa ....va forma o pres mai mare la apsarea pedalei si frana va fi mai eficienta...bafta


--------------------
DACIA 1,4 berlina S 1997 - BR 28 PSM
cea mai mare problema la masina:TACANITU dintre volan si scaun:D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
r3d
post 22 Jan 2015, 20:44
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 576
Joined: 5 October 11
From: buzau
as vrea sa montez si eu discuri de fata de dacie pe spate.ma gandeam sa tai un tambur de dacie,iar pa el sa montez in spatele tamburului sa montez discu iar in fata sa montez discu acela cu prezoane.are cineva ceva poze mai detaliate cu aceasca modificare.nu as vrea sa trec in 4 prezoane


--------------------
dacia 1310 1999 - bz 03 gat
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 22 Jan 2015, 21:03
Post #14


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti
tamburi,discuri si tot ce-ti trebuie gasesti la dezmembrari,trebuie doar sa-ti pui neuronii la treaba si sa scoti banii din buzunar
vai fi mult mai fericit daca faci o lucrare de la zero,gandita si facuta de tine,asa facuta de altii parca nu are nici un farmec
dar stii ca cu astfel de sistem de franare nu vei lua niciodata ITP-ul pe bune,cum si unde vei pune sistemul de frana de mana,daca mai dai si peste RAR + politie pe strazi si ai ghinionu sa te opreasca stii ce vei patii,amenda,talon luat si readucera masinii la starea ca atunci cand a iesit pe portile fabricii
dar ce sa-ti zic bafta cu proiectu tau,bine ca nu stai in bucuresti


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sspoitoru
post 28 Jan 2015, 19:28
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.788
Joined: 8 April 08
From: Brasov
Din pacate tamburul de dacie are forma aia ciudata si cand ii dai fata dreapta si gauri pt disc, nu ramane mare lucru...
Desi cand tai fata dreapta iei din cele 3 "forme" care sunt subtiri, celelalte 3, groase, ramanand intregi.

Ma apucasem si eu dar am tot amanat si parca nici nu vreau sa stau cu morcolelu' blush.gif
Probabil voi continua proiectul cand ma voi plictisi laugh.gif

Sper sa te ajute si poate revii cu feedback icon_mrgreen.gif




Attached thumbnail(s)
2013_12_18_908.jpg ( Size: 1.43mb ) Number of downloads: 808
2013_12_18_909.jpg ( Size: 1.39mb ) Number of downloads: 830


--------------------
Membru cu rugina turbata ...Dacia 1310 - TLX 1987
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Iuli
post 1 Feb 2015, 20:09
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 271
Joined: 15 November 08
Sau butuci de padis poti folosi


--------------------
dacia dacia 88/1310
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
r3d
post 5 Feb 2015, 15:24
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 576
Joined: 5 October 11
From: buzau
multumesc pentru poze.ramane sa caut niste tamburi de remorca smile.gif.


--------------------
dacia 1310 1999 - bz 03 gat
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sspoitoru
post 5 Feb 2015, 20:39
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.788
Joined: 8 April 08
From: Brasov
Clar, butucii de padis sunt alegerea cea mai buna, doar sa gasesti.
Etrieri cu frana de mana pe cablu, gasesti cam la orice masina mai moderna.
Eu gasisem de hyundai cu 100ron, perechea.
Astept cu interes urmatorul reply icon_mrgreen.gif


--------------------
Membru cu rugina turbata ...Dacia 1310 - TLX 1987
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bv-08-fgm
post 8 Feb 2015, 17:29
Post #19


Old School Mother Fucker


Group: Members
Posts: 1.214
Joined: 11 May 10
From: Brasov
Stefane nu mai bine treci pe 4 prezoane?e mai usor de adaptat sistemul. rolleyes.gif


--------------------
Dacia 1310 1996 - BV-91-FGM,1.4
VW Vento 1992 - BV-22-MKR,1.8
Toyota MR2 1992 - K626 YMO, 2.0 16v TSI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sspoitoru
post 9 Feb 2015, 16:10
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.788
Joined: 8 April 08
From: Brasov
On topic baieti!
S-au discutat de n ori chestiile cu proteveu' si omologarea.
Daca nu puteti contribui cu ceva, va rog sa va abtineti.

Rog un moderator sa sterga posturile off topic.

Multumesc!


--------------------
Membru cu rugina turbata ...Dacia 1310 - TLX 1987
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BH 59 FIF
post 9 Feb 2015, 18:18
Post #21


Membru cu Break


Group: Members
Posts: 1.456
Joined: 13 July 06
From: Tara Crisului
Da, sunt totusi Dacii.


--------------------
Dacia 1310 Break Alpineliebe 1986 - BH 59 FIF
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=-qRd8N3XU5Y

Cumpar priza aer capota R19 16v ph2.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 9 Feb 2015, 18:56
Post #22


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.259
Joined: 19 May 08
From: Timisoara
QUOTE(sspoitoru @ 9 Feb 2015, 16:10)
S-au discutat de n ori chestiile cu proteveu' si omologarea.
*



Nu strica niciodata un pic in plus tongue.gif .

Amu' sincer, la cat de des ar trebui sa franeze spatele, nush' zau de ce se agita lumea chiar atat. Mda, ok, faci trecerea trecerea la tamburii mari de break, dar mai departe, poate ar trebui sa-si mai puna lumea intrebarea daca chiar e nevoie, si daca daca au atata incredere in ce pot face cu doua maini dibace.

l.e.
da, stiu, nu-mi da masina ta exemplu. Sau suratele ei de herghelie.
Ca unii de p-aci inca viseaza sa modifice chestiile astea la masina cu care se trambaleaza zilnic.

This post has been edited by bucatzel: 9 Feb 2015, 19:00


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sspoitoru
post 13 Feb 2015, 18:48
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.788
Joined: 8 April 08
From: Brasov
Inteleg ce zici dar dupa o iarna de hibernare, cilindrii, sigur sunt blocati sau aproape.
Eu nu pt nfs-isme as face conversia, ci doar pt fiabilitate.
Clar as pastra limitatorul excl.gif

Am mai gasit 2 poze in pc
Sunt chiar butuci de padis...

Attached thumbnail(s)
franele_lu_matli_1.jpg ( Size: 756.68k ) Number of downloads: 502
franele_lu_matli_2.jpg ( Size: 707.51k ) Number of downloads: 483


--------------------
Membru cu rugina turbata ...Dacia 1310 - TLX 1987
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 13 Feb 2015, 19:36
Post #24


Gangester


Group: Members
Posts: 4.254
Joined: 23 February 04
From: Buzau
Ce e aia padis ?


--------------------
1988 BMW E30 325i
2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA
1988 Nissan Patrol Y60
1989 Suzuki Samurai
1975 Dacia 1300
2000 VW LT35
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sspoitoru
post 13 Feb 2015, 19:39
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.788
Joined: 8 April 08
From: Brasov
Remorca stas, in 3 prezoane si jante de Dacia.


--------------------
Membru cu rugina turbata ...Dacia 1310 - TLX 1987
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladut88
post 13 Feb 2015, 20:43
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.973
Joined: 22 May 09
From: Beius judetul bihor
0722993826 Numar de telefon al unui baiat care taicasu vinde piese de reorci padis in piata in Salonta (orasu natal al padisului) , eu am luat multe piese de la el pt remorca , preturi foarte bune


--------------------
dacia ARO SOLENZA scala 10,4 diesel 1,9 DRA 2004 1994 - bh 10 twa
I hate BMW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 14 Feb 2015, 09:44
Post #27


__________________


Group: Members
Posts: 13.013
Joined: 4 September 04
From: -
QUOTE(sspoitoru @ 5 Feb 2015, 21:39)
Clar, butucii de padis sunt alegerea cea mai buna
*



QUOTE(sspoitoru @ 13 Feb 2015, 19:48)
Am mai gasit 2 poze in pc
Sunt chiar butuci de padis...
*



Am vazut ca pozele se numesc "franele lui matli". GRESIT! Am renuntat la ce apare in pozele puse de tine, fix in stadiul imortalizat acolo.
Si primul quote e si mai gresit, butucii de remorca NU SUNT alegerea cea mai buna! Fuleaza si au cota de rulment interior larga!
Cine vrea si e capabil sa corecteze problemele astea, n-are decat. Eu am preferat sa nu risc, asa ca am folosit SINGURA VARIANTA VIABILA: butuci de R12/R17 Gordini.

Pare-se ca ti-a scapat, dar astea sunt franele mele:

This post has been edited by Muttley: 14 Feb 2015, 09:45

Attached thumbnail(s)
194.88.148.41.jpg ( Size: 655.97k ) Number of downloads: 468
194.88.148.40.jpg ( Size: 664.67k ) Number of downloads: 162
194.88.148.403.jpg ( Size: 44.68k ) Number of downloads: 148
194.88.148.413.jpg ( Size: 805.57k ) Number of downloads: 145
194.88.148.413r.jpg ( Size: 625.4k ) Number of downloads: 154
194.88.148.4113.jpg ( Size: 565.62k ) Number of downloads: 162
194.88.148.40333334.jpg ( Size: 533.59k ) Number of downloads: 165
194.88.148.41314.jpg ( Size: 653.07k ) Number of downloads: 176


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sspoitoru
post 14 Feb 2015, 10:44
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.788
Joined: 8 April 08
From: Brasov
Nu mi-a scapat smile.gif
Cunosc varianta finala dar daca era vb de butuci padis...
Nu stiam de problemele lor.
Deci nici cu aia de padis nu e treaba mellow.gif

Mai vazusem undeva butucii astia ce par a fi autohtoni gsdftasrgt.jpg ( Size: 211.11k ) Number of downloads: 170


Oricum slabe sanse sa gasesti unii sau altii sad.gif


--------------------
Membru cu rugina turbata ...Dacia 1310 - TLX 1987
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Imbunatatiri - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 21st June 2024 - 07:08
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault