racord flexibil etrieri, este acelasi cu cel de berlina?
racord flexibil etrieri, este acelasi cu cel de berlina?
SuntZmeu |
10 Oct 2007, 22:56
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 74 Joined: 31 May 07 |
|
||
--------------------
dacia
DSN
2001 clima 1,4MPI
- B 69 K T A
|
|||
SuntZmeu |
14 Oct 2007, 00:24
Post
#2
|
Membru incepator Group: Members Posts: 74 Joined: 31 May 07 |
Nu stie nimeni?Ma intereseaza un raspuns cat mai repede pentru ca trebuie sa ajung cat mai repede in service, iar timpul liber este o problema foarte mare pentru mine.daca stie cineva sigur va rog spuneti-mi si mie
|
--------------------
dacia
DSN
2001 clima 1,4MPI
- B 69 K T A
|
|
argon |
14 Oct 2007, 13:02
Post
#3
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
da' alea de SN ce au?
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
iuly89ct |
9 Nov 2007, 21:55
Post
#4
|
Membru cu masina... Group: Members Posts: 404 Joined: 30 September 07 From: Constanta |
QUOTE(SuntZmeu @ 10 Oct 2007, 22:56) stiu ca etrierul nu este acelasi pentru ca DSN are discuri ventilate,dar este posibil ca acel furtun sa se potriveasca? nu stiu ce intelegi tu prin discuri ventilate dar te asigur ca DSN nu au asa ceva.Discurile ventilate sunt cele cu gauri prin ele.Cred ca tu vrei sa spui ca sunt mai groase si au goluri intre cele 2 parti...dar asta nu inseamna ca sunt ventilate.Discurile ventilate erau pana acum ceva timp optionale la masinile straine si de acum se pun standard pe fata.Noi avem tamburi si spate si avem pretentii ca pe fata sa avem discuri ventilate:) This post has been edited by iuly89ct: 9 Nov 2007, 21:57 |
--------------------
BMW
525d E60
2006 "Nu e niciodata prea tarziu pentru a nu face nimic". Confucius
|
|
Oskar |
9 Nov 2007, 22:11
Post
#5
|
Membru stang Group: Members Posts: 120 Joined: 18 October 06 From: Bucuresti |
e na... esti sigur?
|
--------------------
Every kind action
has a not
so kind reaction Dacia Logan Ambition 1.6
|
|
SYL |
9 Nov 2007, 22:49
Post
#6
|
doc Group: Members Posts: 2.876 Joined: 16 December 03 From: Bucuresti |
SuperNova are discuri ventilate !! Nu trebuei sa aibe si acele gauri ca sa se numeasca ventilate.
|
--------------------
Dacia
Duster
1.2 TCe 4x4 E6 (2015)
|
|
klaus |
9 Nov 2007, 23:35
Post
#7
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
QUOTE(iuly89ct @ 9 Nov 2007, 21:55) nu stiu ce intelegi tu prin discuri ventilate dar te asigur ca DSN nu au asa ceva.Discurile ventilate sunt cele cu gauri prin ele Cele de care zici tu ca sunt "ventilate" nu sunt neaparat, alea cu gauri in ele aia si sunt: discuri cu gauri. Gaurile nu au rolul de a raci discul ci de a prelua eventualele gaze care se produc in cazul franelor repetate, gaze care departeaza placutele de disc si reduc astfel eficienta franarii. Acele discuri gaurite se folosesc doar pentru masini de performanta si pentru utilizari intensive. Pentru informatii suplimentare poti cauta pe net dupa "Cross-drilled rotors" care reduc fenomenul de "outgassing". Placutele de frana moderne nu mai elibereaza atatea gaze, asa ca acest tip de discuri nu sunt chiar asa de neecesare. Pe masinile mai scumpe mai degraba e o treaba de marketing prezenta dicurilor gaurite, decat o imbunatatire reala a performantelor. Niste exemple de sicuri ventilate si gaurite: rotors_aerisite_si_gaurite.jpg ( Size: 53.03k ) Number of downloads: 156 QUOTE(iuly89ct @ 9 Nov 2007, 21:55) Cred ca tu vrei sa spui ca sunt mai groase si au goluri intre cele 2 parti...dar asta nu inseamna ca sunt ventilate. Ba fix alea sunt discurile ventilate. Alea care au d fete si intre ele au niste nerviuri, care arata ca niste palete ale unei turbine.Informatii despre ele pot fi gasite la o cautare dupa "vented rotors". Discurile ventilate ajuta la ventilarea erala a fetelor discurilor plus ajuta la disiparea mai buna a caldurii fetelor discurilor. Canalele dintre fetele discurilor majoreaza si suprafata de disipare a caldurii. Exemple de discuri ventilate negaurite (in afara de cele de pe DSN si SLZ): ventilate_doar.JPG ( Size: 72.21k ) Number of downloads: 158 ventilate_doar_2.jpg ( Size: 98.96k ) Number of downloads: 151 Si o comparatie intre ventilate si pline: ventilate_si_pline.jpg ( Size: 32.49k ) Number of downloads: 147 De asemena mai exista si discuri cu caneluri (in loc de gauri) ("slotted brake rotor"), care tot asa ar avea rolu de a "poliza" suprafata incinsa si intaritta din zona superficiala a placutei. Eficienta crescuta e discutabila, sigura e consumarea mai rapida a placutelor. cu_caneluri_1.jpg ( Size: 21.49k ) Number of downloads: 133 cu_caneluri_2.jpg ( Size: 12.07k ) Number of downloads: 42 cu_caneluri_3.jpg ( Size: 14.56k ) Number of downloads: 47 Iar pentru cei care vor sa se laude, exista si disuri cu ventilare, cu gauri si cu caneluri: ventilate_gaurite_canelate.jpg ( Size: 16.45k ) Number of downloads: 75 |
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
iuly89ct |
10 Nov 2007, 20:01
Post
#8
|
Membru cu masina... Group: Members Posts: 404 Joined: 30 September 07 From: Constanta |
klaus ms pentru explicatie.eu stiam ce stiam eronat pt ca am vazut la o masina noua la dotari ca avea pe fata discuri ventilate(si in poza erau gaurite)iar pe spate scria doar ca avea discuri(si nu avea gauri).si de aici si concluzia gresita pe care o aveam in minte.imi cer scuze fata de SuntZmeu.
This post has been edited by iuly89ct: 10 Nov 2007, 20:02 |
--------------------
BMW
525d E60
2006 "Nu e niciodata prea tarziu pentru a nu face nimic". Confucius
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 30th May 2024 - 23:51 |